Αν είναι να βγάλει τερατουργήματα όπως η BMW 5 GT μακάρι να μη αναγεννηθεί ποτέ. Ας αναπαυθεί εν ειρήνη.

ενω η Μαζερατι ας βγαλει και ενα SUV μην σου πω να βγαλει και ενα supermini...

Μην φοβασαι δεν ξεπερναει την FF.....

Καλή είναι η 5.

H 5 μια χαρά είναι Λεωνίδα, η 5 GT είναι απαίσια!

Πάντως η μόδα των SUV/crossover είναι τραγική - πρέπει να επέμβει ο νομοθέτης και να θέσει όρια σε ύψος/μέγεθος αυτοκινήτου που θα κυκλοφορεί στα κέντρα πόλεων.

OT
Αυτήν εννοώ, είναι καλύτερη από την 'κομμένη' 1 και πιο συμμαζεμένη από την 5 touring.
Κάποιος που δεν θέλει το station wagon που θυμίζει η 5T μπορεί να διαλέξει την GT.

Γιατί τα αμάξια πρέπει να γίνονται πιο φιλικά στο περιβάλλον, να καίνε λιγότερο και να είναι ελαφριά.
Τα SUV κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Ναι, θα ήθελα να έχω το όχημα του Gru (despicable me) αλλά δεν πρέπει.

Και γιατι χρειαζεσαι ενα σενταν, ενα 4χ4 και ενα SW?

Οι πλειοψηφία δεν έχει διαφορετικά αυτοκίνητα για να τις διάφορες ανάγκες της.

Άντε να δούμε και τη ντε τομασο

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Οι πλειοψηφία δεν έχει διαφορετικά αυτοκίνητα για να τις διάφορες ανάγκες της.

Σαφώς αλλά κάποιοι είχαν και έχουν.Και ένα SUV είναι πολυτάλαντο και η πιο λογική αγορά.Γιατί να πάρει κάποιος BMW σειρά 3 και όχι την Χ3 ?

Γιατί η αντίστοιχη 3άρα είναι ταχύτερη, στρίβει καλύτερα, είναι πιο οικονομική και μοιάζει με αυτοκίνητο και όχι φορτηγάκι Γιώργο...

ΥΓ: Μια Cayenne 3.6 μπορεί να έχει περίπου ίδια κατανάλωση με ένα RX8 αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι πιο οικολογική. Σκέψου ο ένας παραπάνω τόνος ατσάλι της Cayenne τι επιβάρυνση είχε στο περιβάλλον για να εξορυχθεί ως μετάλλευμα και να επεξεργαστεί ώστε να φτάσει στην μορφή χάλυβα!

Τα SUV είναι σαν ένα πολυεργαλείο. Μπορεί να κάνει πολλά πράγματα αλλά δεν τα κάνει το ίδιο καλά με κάποιο εξειδικευμένο εργαλείο. Αν έχεις οικογένεια/μεγάλη παρέα και θέλεις να πηγαίνεις εκδρομές στα βουνά. στα λαγκάδια και στα χιονοδρομικά είναι κατάλληλα. Αν όμως θέλεις αυτοκίνητο α) πόλης, β) ταξιδίων, γ) κ@υλας, οι εξειδικευμένες επιλογές είναι πολύ ανώτερες (ένα iQ, ένα μεσαίο σαλούν και ένα σπορ αυτοκίνητο αντίστοιχα).

Μπα... δε γουστάρω SUV. Θέλω χαμηλή θέση οδήγησης άρα δεν μου αρέσει τέτοια θέση. Να στρίβει καλύτερα ούτε με σφαίρες. Και στην ευθεία μια 330 κάνει άγριες πλάκες σε μια Χ3 3.0. Είναι σαν να μου λες ότι ένα επιβατικό αεροσκάφος είναι πιο ευέλικτο από ένα μαχητικό...

Με αυτή τη λογική το πιο οικολογικό αυτοκίνητο είναι αυτό που κάνει τα λιγοτερα χιλιόμετρα... Αλλά για να είχε 5 λίτρα παραπάνω από σένα το πήγαινε μη οικονομικά...

Μη βγαίνετε οφ τόπικ, υπάρχουν ειδικά θέματα για να τσακωθούμε για τα σουβ

viewtopic.php?f=5&t=7522&hilit
viewtopic.php?f=15&t=22929&hilit

photoshop της Graphicar......αρκετά κοντά στην πραγματικότητα

http://images.noticiasautomotivas.com.b ... -nuova.jpg

Μηχανικά μέρη Ford (3.7 v6 mustang, 5.4 v8 supercharged shelby και 3.0 v6 diesel FordPsa).

Γιατί τόσο ground clearance;
Γεναιόδωρη απόσταση

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
photoshop της Graphicar......αρκετά κοντά στην πραγματικότητα

http://images.noticiasautomotivas.com.b ... -nuova.jpg

Θα τρίξουν τα κόκκαλα του Alejandro...

Πανανθρώπινη συγκίνηση για το δράμα του de Tommasου...

Αν τον γνώριζες από μικρό παιδί όπως ο taurus δεν θα κορόιδευες τώρα

Κατάρα σας δίνω ρε, να οδηγάτε μια ζωή κινέζικα suv.