Γιατί τους ενδιαφέρει η συγκεκριμένη κατηγορία. Όποιος λοιπόν θέλει σίγουρα αυτόματο ΚΑΙ mild hybrid, επιλέγει κάτι άλλο πέρα από Ford.

Ίσως να παρουσιαστεί και Focus με το facelift. Ποιος ξέρει; Εγώ πάντως πιστεύω πως περισσότερες πιθανότητες θα έχει να είναι κανονικό hybrid παρά mild.

KIA/HYUNDAI μια χαρά μηχανικό δίνουν με τα υβριδικα.... (mhev). Απλά προσφέρουν και αυτόματο.

Η γνωστή καραμελα με τον ελέφαντα που δεν ασχολείται με το μερμήγκι...

Και η vw γιατί έβγαλε αυτόματο mhev ? Η κια/χιουνται ? Αυτοί πιάστηκαν κορόιδα;

Μπορεί για τις αγορές που θέλουν να πουλήσουν/επεκταθούν περισσότερο,να είδαν ότι αξίζει εξελικτικά/οικονομικά.Μπορεί η Ford να ενδιαφέρεται για άλλες αγορές ή μπορεί να έχει μείνει πίσω στην εξέλιξη mhev/αυτόματο κιβώτιο που να μην την συμφέρει αυτή τη χρονική περίοδο να ρίξει χρήμα για την κατασκευή του.Μπορεί να έχει κάνει κάποια συμφωνία με τη VAG -νομίζω πριν καιρό σύναψαν μια είδους συνεργασία- που να μην μπει ο ένας σε 'χωράφια' του άλλου.

Πολλά σενάρια και πιθανότητες..

KIA/HYUNDAI μια χαρά μηχανικό δίνουν με τα υβριδικα.... (mhev). Απλά προσφέρουν και αυτόματο.

Ναι αυτό λέω ότι και αυτές όπως και η vw όπως και άλλοι δίνουν και μηχανικά και αυτόματα.  Η Φορντ όχι.

Τέλος πάντων καλό είναι να μην υπερασπιζόμαστε τις εταιρείες στα αυτονόητα.

Θα έπρεπε να έχει και η Φορντ αυτόματα mhev όπως έχουν οι άλλοι ώστε να υπάρχουν οι επιλογές πολύ περισσότερο όταν διαβάζουμε ότι το mild το θέλει το αυτόματο του.

Τις δικαιολογίες δεν τους ενδιαφέρει , αυτοί βγάζουν τέλεια μηχανικά και αλλες τριπλέςας τις αφήνουμε για αυτούς που πληρώνονται για να προασπίζονται τις εταιρείες.

Οι δοκιμές λένε ότι τα μισιτα αυτόματα της vw διαχειρίζονται καλύτερα την εμπλοκή του ηλεκτροκινητήρα από τα καταπληκτικά μηχανικά της Φορντ.

Δεν υπερασπίζεται κανείς κανέναν. Σου εξηγούμε απλά πως προφανώς στην παρούσα φάση δεν τους ενδιαφέρει - έχουν άλλες προτεραιότητες και δεν ασχολούνται με αυτόματα mhev. Εδώ άλλες εταιρίες δεν έχουν βγάλει καν mhev στην κατηγορία του Focus!

Αν εσύ θέλεις mhev αυτόματο (και δικαίωμά σου είναι να το θέλεις) τότε τα Ford δε σου κάνουν. Δεν έχει νόημα να συζητάμε τι θα έπρεπε να βγάζουν, εφόσον τις αποφάσεις τις παίρνουν αυτοί για τους δικούς τους λόγους. Το μόνο σίγουρο είναι πως τα Ford στην Ευρώπη πουλάνε σαν ζεστό ψωμί, οπότε μάλλον σωστές αποφάσεις παίρνουν (για την τσέπη τους).

Ευτυχώς το θετικό είναι πως, όπως παρατήρησες και ο ίδιος, υπάρχουν αρκετές άλλες μάρκες με αυτό τον συνδυασμό.

Ρε συ Δημήτρη τότε να μην συζητάμε τπτ! Όλα αποφάσεις των εταιρειών είναι !το πόσο κοστίζουν , τι έξοπλισμο έχουν , πως στρίβουν , τι ανάρτηση βάζουν!

Γιατί σχολιάζουμε ότι έκοψαν την πολλαπλών τότε; Η Φορντ το αποφάσισε δικαίωμα της!

Γιατί δεν έχουν αυτακια τα αυτόματα; Γιατί έτσι τους γουστάρει!

Γιατί είναι πιο αναισθητο το τιμόνι του γκολφ σε σχέση με του φοκους; Γιατί έτσι τους γουστάρει των Γερμανών !λογαριασμό θα μας δώσουν; Δεν τους ενδιαφέρει να είναι ευαίσθητα τα τιμόνια!

Έλα όμως που εμείς θέλουμε να έχουμε κρίση και κριτική για όλα! Αλλιώς να το κλείσουμε το φόρουμ και τέρμα....

Συζητάμε για το τι μας αρέσει και τι ψάχνουμε σε ένα αυτοκίνητο. Δεν τα σχεδιάζουμε εμείς. Οι κατασκευαστές φτιάχνουν τα προϊόντα τους, τα βγάζουν στην αγορά και ο καταναλωτής ψάχνει, δοκιμάζει και διαλέγει με βάση τις ανάγκες του.

Ναι το τι θα έχει το κάθε σύνολο είναι απόφαση του κατασκευαστή, όμως το αν θα το επιλέξεις εσύ για αγορά είναι δική σου!

Για τα κοψίματα εξοπλισμών, δέχονται την σκληρή κριτική και κάποια από αυτά ήταν όντως προς το χειρότερο. Ίσως οι αλλαγές αυτές να αποτέλεσαν και λόγο να ΜΗΝ αγοράσει κάποιος ένα Ford. Δεκτό. Για τους πολλαπλούς συγκεκριμένα ίσως αποτέλεσε και κίνηση του μάρκετινγκ να συνεχίσουν να τους βάζουν στην γρηγορότερη έκδοση, ως δέλεαρ (για να βγάλουν περισσότερα λεφτά). Δεν διαφωνεί κανείς με αυτό. Και εγώ αν αγόραζα μετά την αλλαγή και έβλεπα αυτές τις αφαιρέσεις θα το ξανασκεφτόμουν. Θα ξανα έψαχνα τι εναλλακτικές έχω.

Ρώτησες γιατί δεν υπάρχει αυτόματο mhev Ford και σου απαντήσαμε γιατί προς το παρόν δεν έχουν ασχοληθεί να βγάλουν. Έτσι έχουν τα πράγματα. Τι να κάνουμε τώρα; Όσο και να το λιβανίσουμε δεν αλλάζει. Ίσως στο μέλλον να βγάλουν. Δεν είναι κάτι που το είχαν και το έκοψαν. Δεν υπήρξε ποτέ. Αν χρειάζεσαι όχημα σήμερα και θες να έχει αυτά τα χαρακτηριστικά γιατί είναι πρώτα στις προτεραιότητές σου, απλά δεν παίρνεις Ford!

Φίλε ΤKin73, μην αρπάζεσαι..Δεν δικαιολογώ τη Ford -ή την όποια αυτοκινητοβιομηχανία- που δεν προσφέρει κάτι που θα ήθελα.

Και γράφουμε στο forum και συζητάμε και τ'αρνητικά και τα θετικά κάποιου αμαξιού,συγκρίνοντας με το ανταγωνισμό για να δούμε -για τον καθένα- τι μπορεί να προσφέρει και τι όχι η κάθε εταιρία.Και δεν διαφωνώ, μπορεί καμιά φορά κι από την 'γκρίνια' πολλών,μελλοντικά (άγνωστο όμως σε τι χρόνο) κάτι να βελτιώσουν εξοπλιστικά,τιμολογιακά κ.τ.λ.

Ki εγώ θα ήθελα π.χ. η Alfa Romeo ή η Lancia να είχε βγάλει ένα crossover,στυλάτο,όμορφο,ποιοτικό,ευρύχωρο,μικρότερο από 4,30μ.,με καλό τιμόνι,αναρτήσεις,κινητήρα ως 1300άρι από 140-180 άλογα),με τετρακίνηση ή έστω gripcontrol κι ιταλική οδηγική συμπεριφορά,καλή τιμή,λογική κατανάλωση (6-7λτ/100) και τουλάχιστον 5ετή εγγύηση.

Δεν βγάζει όμως,οπότε αν θέλω άμεσα παρόμοιο αμάξι πάω/συμβιβάζομαι αλλού.Τι να κάνουμε,αναγκαστικά αυτή είναι η πραγματικότητα..

Οι Ισπανοί γιατί βγάζουν reviews, συγκριτικά ακόμα και videos για το ήπιο υβριδικό κι εμείς στην Ελλάδα τίποτα;

Youtube Video

Αν αυτό είναι το active (πάτησα το λινκ για λίγα δευτερόλεπτα λόγω δουλειάς) οι ράγες πού είναι? Χάνω κάτι ή δεν πρόσεξα καλά?

Η ηλιοροφή ακυρώνει τις ράγες. 'Η το ένα ή το άλλο.

Καλά αυτός έχει sun roof, θα είχε ράγες με το sun roof; Ίσως παίζουν διάφορες παραλλαγές του εξοπλισμού για το ίδιο μοντέλο ανά την Ευρώπη, για τις ζάντες π.χ. αυτό παίζει σίγουρα, τα X σε κάποιους διαμορφωτές που είχα κοιτάξει φαίνεται να έχουν 18άρες εξαρχής.

Όντως δεν πρόσεξα την ηλιοροφή, γιατί μετά είδα και στο διαμορφωτή τις μαύρες ράγες οροφής να έχουν γίνει

'μαύρες ράγες οροφής (στέισον βαγκον)'

και ανησύχησα..

Οι Ισπανοί γιατί βγάζουν reviews, συγκριτικά ακόμα και videos για το ήπιο υβριδικό κι εμείς στην Ελλάδα τίποτα;

Youtube Video

Κατάλαβε κανείς τι έλεγε στο βίντεο; Καταναλωση έγραψε 6.9 είδα.

Από auto generated υπότιτλους ισπανικά και αγγλικά, τα ελληνικά του google translate ήταν λίγο ό,τι νά'ναι...

Διαμαρτυρήθηκα πιο πριν για την απουσία αυτόματου με συνέπεια το να μην εκμεταλευται ο οδηγός πάντα την εμπλοκή του ηλεκτροκινητήρα ή και να οδηγεί αντιοικονομικα αλλά η παρουσία στην οθόνη της λειτουργίας του συστήματος βοηθά στην εκμάθηση και εκπαίδευση του οδηγού ώστε να παίρνει με το μέρος του το σύστημα.

Εντάξει δεν αποσυμπλεκει το κιβώτιο όπως το αυτόματο αλλά σε βοηθά στην λειτουργία του γκαζιού.

Ρε παιδιά παρήγγειλε φίλος το Puma 1.0 stline x mild hybrid 125 hp και του πήγε 23500. Το Focus 1.0 st line 125 hp το είχα πάρει πέρσυ 20500. Μου φαίνεται μεγάλη η διαφορά. Και τι δικό μου έχει επιπλέον hud και auto park.

Όποιος πρόλαβε, τον Κύριον είδε!

Όποιος δεν πρόλαβε, αγοράζει τώρα Ford με κομμένο εξοπλισμό ως 'premium' .

Καλημέρα !!! Η παραλαβή θα πάει προς 2021 αφού χθες ενημερώθηκα ότι πάμε για μέσα Δεκεμβρίου στην παραγωγή....

Ρώτησες γιατί δεν υπάρχει αυτόματο mhev Ford και σου απαντήσαμε γιατί προς το παρόν δεν έχουν ασχοληθεί να βγάλουν. Έτσι έχουν τα πράγματα. Τι να κάνουμε τώρα; Όσο και να το λιβανίσουμε δεν αλλάζει. Ίσως στο μέλλον να βγάλουν. Δεν είναι κάτι που το είχαν και το έκοψαν. Δεν υπήρξε ποτέ. Αν χρειάζεσαι όχημα σήμερα και θες να έχει αυτά τα χαρακτηριστικά γιατί είναι πρώτα στις προτεραιότητές σου, απλά δεν παίρνεις Ford!

Δε νομίζω να μην έχουν ασχοληθεί.

Όλα είναι θέμα οικονομίας πρώτα πρώτα και μετά marketing και  διάφορων τεχνικών θεμάτων.Μπορεί αυτός ο κατασκευαστής που φτιάχνει το  σύστημα να το πουλάει πολύ ακριβά ακόμα στη Ford ή ακόμα και να έχουν αντιμετωπίσει τεχνικές δυσκολίες στο συνδυασμό και να καθυστερούν.

Επίσης αν τους βοηθάει να ρίξουν τους ρύπους ,πάλι θα το προωθήσουν..