Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Όντως δεν πάνε μαζί. Όμως για να είμαστε ειλικρινείς, αν είχαμε δυο πανομοιότυπα οχήματα με μόνη διαφορά τη σκληρότητα των πλαστικών, ε δε θα διαλέγαμε τα σκληρά.....

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Όντως δεν πάνε μαζί. Όμως για να είμαστε ειλικρινείς, αν είχαμε δυο πανομοιότυπα οχήματα με μόνη διαφορά τη σκληρότητα των πλαστικών, ε δε θα διαλέγαμε τα σκληρά.....

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Όντως δεν πάνε μαζί. Όμως για να είμαστε ειλικρινείς, αν είχαμε δυο πανομοιότυπα οχήματα με μόνη διαφορά τη σκληρότητα των πλαστικών, ε δε θα διαλέγαμε τα σκληρά.....

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Όντως δεν πάνε μαζί. Όμως για να είμαστε ειλικρινείς, αν είχαμε δυο πανομοιότυπα οχήματα με μόνη διαφορά τη σκληρότητα των πλαστικών, ε δε θα διαλέγαμε τα σκληρά.....

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Όντως δεν πάνε μαζί. Όμως για να είμαστε ειλικρινείς, αν είχαμε δυο πανομοιότυπα οχήματα με μόνη διαφορά τη σκληρότητα των πλαστικών, ε δε θα διαλέγαμε τα σκληρά.....

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Όντως δεν πάνε μαζί. Όμως για να είμαστε ειλικρινείς, αν είχαμε δυο πανομοιότυπα οχήματα με μόνη διαφορά τη σκληρότητα των πλαστικών, ε δε θα διαλέγαμε τα σκληρά.....

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

έχει σκληρά πλαστικά και πούλησε 209 κομμάτια παραπάνω το 2019. Βεβαια δεν ειναι οικογενειακό αν και μπορεί υπο καποιες προυποθέσεις να γίνει. Σίγουρα ειναι δεν θα πω κουκλί αλλά σίγουρα εύπεπτο εντός εκτός. Μην μπω σε αναφορές σε επιμέρους στοιχεία και των δυο γιατί δεν έχει νόημα για τουλάχιστον δύο λόγους αλλά σε ένα test drive νομιζω το ibiza με το καλύτερο τιμόνι του που απο οτι εχω καταλάβει το λέτε αυτό, σασ διαβαζω τόσα χρόνια και γενικώς σαν ''αίσθηση αμαξώματος'' θα έπειθε τον ενδιαφερόμενο αγοραστή.

Εκτός από την απτή ποιότητα νομίζω το baleno αλλα και αρκετά ακόμα ασιάτικα ήταν και παραμένουν φλύαρα τόσο στο εσωτερικό τους όσο και στο εξωτερικό τους και με καποια πραματα που δεν ταιριάζουν μερικές φορές π.χ. φωτισμός οργάνων, ''άκυρες εσοχές-αεραγωγοί'' κ.λ.π.

αυτό που λέτε για τα μαλακά πλαστικά το εννοείτε στην όψη και στην ουσία. Αλλά κάποτε οι Ιταλοί (δεν το έχω προσέξει αν το κάνουν ακόμα σε Gulia και Gullietta) που ειναι μανουλες στο design ακόμα και στα σκληρά πλαστικά, σε κάποια μέρη του εσωτερικού, τους έδιναν αυτη την όψη μαλακού με τις γραμμούλες σαν πόροι που είναι πως να το εξηγήσω νομίζω μπορείτε να καταλάβετε τι εννοώ

οπότε ακόμα και τα σκληρά είχαν αποδεκτή εμφάνιση δεν φαινόντουσαν φθηνά...

έχει σκληρά πλαστικά και πούλησε 209 κομμάτια παραπάνω το 2019. Βεβαια δεν ειναι οικογενειακό αν και μπορεί υπο καποιες προυποθέσεις να γίνει. Σίγουρα ειναι δεν θα πω κουκλί αλλά σίγουρα εύπεπτο εντός εκτός. Μην μπω σε αναφορές σε επιμέρους στοιχεία και των δυο γιατί δεν έχει νόημα για τουλάχιστον δύο λόγους αλλά σε ένα test drive νομιζω το ibiza με το καλύτερο τιμόνι του που απο οτι εχω καταλάβει το λέτε αυτό, σασ διαβαζω τόσα χρόνια και γενικώς σαν ''αίσθηση αμαξώματος'' θα έπειθε τον ενδιαφερόμενο αγοραστή.

Εκτός από την απτή ποιότητα νομίζω το baleno αλλα και αρκετά ακόμα ασιάτικα ήταν και παραμένουν φλύαρα τόσο στο εσωτερικό τους όσο και στο εξωτερικό τους και με καποια πραματα που δεν ταιριάζουν μερικές φορές π.χ. φωτισμός οργάνων, ''άκυρες εσοχές-αεραγωγοί'' κ.λ.π.

αυτό που λέτε για τα μαλακά πλαστικά το εννοείτε στην όψη και στην ουσία. Αλλά κάποτε οι Ιταλοί (δεν το έχω προσέξει αν το κάνουν ακόμα σε Gulia και Gullietta) που ειναι μανουλες στο design ακόμα και στα σκληρά πλαστικά, σε κάποια μέρη του εσωτερικού, τους έδιναν αυτη την όψη μαλακού με τις γραμμούλες σαν πόροι που είναι πως να το εξηγήσω νομίζω μπορείτε να καταλάβετε τι εννοώ

οπότε ακόμα και τα σκληρά είχαν αποδεκτή εμφάνιση δεν φαινόντουσαν φθηνά...

έχει σκληρά πλαστικά και πούλησε 209 κομμάτια παραπάνω το 2019. Βεβαια δεν ειναι οικογενειακό αν και μπορεί υπο καποιες προυποθέσεις να γίνει. Σίγουρα ειναι δεν θα πω κουκλί αλλά σίγουρα εύπεπτο εντός εκτός. Μην μπω σε αναφορές σε επιμέρους στοιχεία και των δυο γιατί δεν έχει νόημα για τουλάχιστον δύο λόγους αλλά σε ένα test drive νομιζω το ibiza με το καλύτερο τιμόνι του που απο οτι εχω καταλάβει το λέτε αυτό, σασ διαβαζω τόσα χρόνια και γενικώς σαν ''αίσθηση αμαξώματος'' θα έπειθε τον ενδιαφερόμενο αγοραστή.

Εκτός από την απτή ποιότητα νομίζω το baleno αλλα και αρκετά ακόμα ασιάτικα ήταν και παραμένουν φλύαρα τόσο στο εσωτερικό τους όσο και στο εξωτερικό τους και με καποια πραματα που δεν ταιριάζουν μερικές φορές π.χ. φωτισμός οργάνων, ''άκυρες εσοχές-αεραγωγοί'' κ.λ.π.

αυτό που λέτε για τα μαλακά πλαστικά το εννοείτε στην όψη και στην ουσία. Αλλά κάποτε οι Ιταλοί (δεν το έχω προσέξει αν το κάνουν ακόμα σε Gulia και Gullietta) που ειναι μανουλες στο design ακόμα και στα σκληρά πλαστικά, σε κάποια μέρη του εσωτερικού, τους έδιναν αυτη την όψη μαλακού με τις γραμμούλες σαν πόροι που είναι πως να το εξηγήσω νομίζω μπορείτε να καταλάβετε τι εννοώ

οπότε ακόμα και τα σκληρά είχαν αποδεκτή εμφάνιση δεν φαινόντουσαν φθηνά...

harisma23 wrote:

poliviosfp wrote:

Κοινωνιολογία της αυτοκίνησης το balenaki χαχα.

Βέβαια, μαλακά πλαστικά και πιτσιρίκια δεν πάνε μαζί έτσι;

Εντάξει, τώρα περάσαμε από την κοινωνιολογία στους Αισώπου μύθους: 'όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια'...

Πολλούς haters έχει αυτό το τοπικ! Ενδιαφέρον χαχα

Φίλε μου όταν μπαίνουν στο σιβίκ τα κοριτσάκια και κλοτσάνε την αλκαντάρα στην πλάτη του μπάκετ, και ξύνουν με τα χεράκια τους τα μαλακά πλαστικά της πόρτας, ή πατάνε στο κάθισμα για να μπούνε, δεν μου είναι καθόλου ευχάριστο.Στο baleno όλα είναι αντοχής και δεν έχουν ουτε μια γρατζουνιά γιατί είναι σκληρά =αντοχή στο χρόνο. Παίζει το ρόλο του και αυτό. Και κανένα από τα 3 αμάξια μου δεν είναι κοτέτσι. Πολλούς δεν τους νοιάζει βέβαια να οδηγάνε τσαντίρι οπότε πάω πάσο.

Καταλαβαίνεις φαντάζομαι το ότι να χαρακτηρίζεις haters όσους μπορεί να διαφωνούν μαζί σου είναι τουλάχιστον υπερβολικό και μικροπρεπές.

Κατά τ' άλλα μιλούσαμε για πλαστικά και όχι για ταπετσαρίες (το αλκαντάρα που ανέφερες). Κι εκεί όμως υπάρχουν πολύ ακριβότερα υλικά από την ταπετσαρία του Baleno τα οποία είναι και καλύτερα αν έχεις παιδιά. Το δέρμα π.χ. καθαρίζεται πολύ πιο εύκολα από οποιαδήποτε υφασμάτινη ταπετσαρία.

Γενικά η απλούστευση που κάνεις ότι τα φθηνότερα υλικά είναι και καλύετρα (με την έννοια των πιο ανθεκτικών) για τα παιδιά, απλώς δεν ισχύει! Το μόνο που ισχύει είναι ότι οι ζημιές σε πειράζουν λιγότερο στο φθηνότερο αυτοκινητο. Και βεβαίως δεν ισχύει επ' ουδενί η εξίσωση σκληρά πλαστικά = αντοχή στο χρόνο. Και τα σκληρά και τα μαλακά πλαστικά μπορούν να γρατζουνιστούν εξίσου εύκολα ή δύσκολα, ανάλογα με την κατεργασία του καθενός. Κατά τ' άλλα είτε σκληρά είτε μαλακά δεν έχω δει κανένα ταμπλό να ανοίγει από τον ήλιο τα τελευταία 30-40 χρόνια.

Σε τελική ανάλυση μην κάνουμε προσόν ένα μειονέκτημα. Αν τα σκληρά πλαστικά ήταν η καλύτερη επιλογή για τους οικογενειάρχες, τότε δεν θα υπήρχε τετράπορτη BMW, Mercedes ή Audi με μαλακά πλαστικά...