-
Πάρε 2 μαλόξ και θα σου περάσει.
-
Τς τς τς...
Τι θράσσος, τι αγένεια...Μα να μην υπάρχει ένας μοντ να επιβάλει την τάξη τέλος πάντων!
-
Ο χρήστης thymios έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=4&art_id=11850Το πρωτότυπο φοράει τροχούς 21 ιντσών!!!
Γι αυτό φαίνεται τόσο συμπαγές και αθλητικό...Όταν μπει η 16άρα και μικρύνει και ο θόλος, θα μας δείξει για ποιό λόγο πολλοί κατασκευαστές έπαψαν να φτιάχνουν 3θ χατσμπακ (των 4,3 μέτρων...)
4.46 παρακαλω το νέο GTC !!
Μένει να δουμε και το υψος για να καταλαβουμε τις αναλογιες του.
Ελπίζω όχι πανω απο 1.46 αν και φοβαμαι και κάτι κοντα στο 1.48
Σαν μετρο συγκρισης τα παρακατω υψη:
Asrta 5d : 1.51
παλιό astra : 1.46
παλιό GTC : 1.435
Megane coupe : 1.42 (megane 5d 1.47)
Scirocco : 1.404
Ειδικα το megane coupe και scirocco ειναι και δειχνουν χαμηλα(σα να σερνονται), κατι που τους προσθετει σε εμφανιση και επιθετικοτητα. Γενικα το χαμηλο υψος ειναι στοιχειο απαραιτητο για μοντελα που θελουν να λεγονται coupe.
Παντως κακα τα ψεματα, ας μη παραμυθιαζομαστε, ολα αυτα τα μοντελα που μας τα πασαρουν για coupe(για εμπορικους λογους!), στην πραγματικοτητα ειναι τριθυρα hatchback. Διαφοροποιημενα ευτυχως απο τα αντιστοιχα 5θυρα (ιδιαιτερα σε σχεση με παλια που απλα τους αφαιρουσαν 2 πορτες) και με ιδιαιτερη σχεδιαση αλλα hatchback.Για να επανελθω ομως στο GTC, σιγουρα ομορφο και ενδιαφερον σχεδιαστικα, και μενει να δουμε τις διαφοροποιησεις σε μηχανικα μερη απο το 5θυρο, ωστε η σπορτιφ εμφανιση να εχει και αναλογο αντικρυσμα.
Ιδιαιτερο ενδιαφερον θα εχει (καθως τα υπολοιπα μηχανικα συνολα θα ειναι γνωστα), οπως φημολογειται, η εκδοση GSi με περιπου 200 ιππους και ηλεκτρονικα ελεγχομενο διαφορικο.
Φυσικα θα υπαρξει και το OPC, με κορυφαιο κινητηρα και ελπιζω και αναλογη οδικη συμπεριφορα. Αλλα οπως και να το κανουμε, λογω τιμης και ειδικων προδιαγραφων, το OPC θα ειναι για λιγους.
Γενικα η εμφανιση του πρωτοτυπου (και με τις τεραστιες ζαντες που λεγαμε) δειχνει νομιζω κατευθειαν στο OPC. Αλλα καποια στοιχεια (οπως οι πισω εξατμισεις και οι αεραγωγοι στις ακρες του μπροστινου προφυλακτηρα) ελπιζω να διατηρηθουν και στα απλα μοντελλα και το OPC να εχει ακομα πιο ακραια και επιθετικη εμφάνιση.
Ιδωμεν... -
-
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=11940
Νομίζω ότι ειναι πια προφανές, οτι μιλάμε για την εκδοση OPC σχεδόν αυτούσια!
Και στο εσωτερικο, οπου μονο στα καθίσματα και το τιμόνι εχουμε βασικές διαφορές, φαινεται πως (μπορει να) ειναι η εκδοση παραγωγης του OPC, αφου δεν εχουμε τιποτα εξωτικο.
Μενει να δουμε πως θα ειναι οι 'απλες' εκδοσεις του GTC... -
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
ωραιο χρωματακι το κραγιόν
-
Απο το παραπανω λινκ ξεχώρισα αυτες τις 3 φωτογραφιες . Τι υπεροχο σαλονι, μπακετ και χρωμα ειναι αυτα !
Το ξερω οτι ειναι concept και στην τελικη εκδοση δεν θα υπαρχουν αλλα μακαρι να προσθεσουν στον καταλογο ολων των εκδοσεων του αστρα αυτο το χρωμα
-
πολυ ομορφο το GTC... καμια σχεση με το 5αθυρο που μοιαζει με χοντρη κουκουβαγια..
-
νομίζω ότι χρειάζεται λίγο μεγαλύτερη ζάντα...
-
Ο χρήστης v@silis έγραψε:
νομίζω ότι χρειάζεται λίγο μεγαλύτερη ζάντα...Τέτοια λέγε και τα επόμενα Agila και Corsa με 22άρες σιδερένιες θα είναι στις βασικές εκδόσεις!
Νομίζω 'φετίχ' για την Opel η τεράστια ζάντα στα μοντέλα της!
-
Ο χρήστης rafi έγραψε:
πολυ ομορφο το GTC... καμια σχεση με το 5αθυρο που μοιαζει με χοντρη κουκουβαγια..Σιγά ρε φίλε.....
-
το ωραιο να λεγεται! πολυ ομορφο το gtc!
προσπαθω να φανταστω ποσο πιο αγιο-ομορφο θα ειναι το opc γιατι σιγουρα θα διαφοροποειται απο το απλο gtc -
Φαίνεται να το πήραν στα σοβαρά στην Opel , και αν έχει βελτιωθεί η συμπεριφορά των τελευταίων Opel τότε το αποτέλεσμα θα είναι αρκετά καλό ,εκτός αν η τιμή
-
Ο χρήστης vagelis25 έγραψε:
το ωραιο να λεγεται! πολυ ομορφο το gtc!
προσπαθω να φανταστω ποσο πιο αγιο-ομορφο θα ειναι το opc γιατι σιγουρα θα διαφοροποειται απο το απλο gtcΦοβαμαι (οπως εχω γραψει και παραπανω) πως αυτο που βλεπουμε πλησιαζει περισσοτερο (αν οχι εντελως!!) στο OPC παρα στα 'απλα' GTC.
Και οι προδιαγραφες του εξαλλου(290 ιπποι, μπακετ, τιμονι) παραπεμουν αμεσα στην εκδοση OPC.
Μακαρι παντως αυτη η εξωτερικη εμφανιση να διατηρηθει στα πιο απλα GTC και το OPC να ειναι ακομα πιο αγριο οπως λες.
Κυριως οι αποληξεις των εξατμισεων και οι αεραγωγοι με τα led φωτα ομιχλης(??) θα ηταν ωραιο να περασουν σε ολα τα GTC, αλλα αμφιβαλλω... -
Ενα βιντεο για τα γραμματα που υπαρχουν στα καθισματα του GTC
Εχουν εμπνευστεί απο την νουβελα '' Jonathan Livingston Seagull '' του Αμερικανου συγγραφεα Richard BachΤο αυτοκινητο φοραει εναν 2λιτρο κινητηρα αμεσου ψεκασμου με τουρμπινα twin scroll και βγαζει 290 ιππους , εχει 6ταχυτο κιβωτιο ταχυτητων, διαφορικο περιορισμενης ολισθησης και εχει τα ηλεκτρονικα ελεγχόμενα αμορτισερ μεταβαλλόμενης αποσβεσης της Opel τα flexride
-
Πολύ πετυχημένη η μάσκα του και όλη η πρόσοψη του. Με μια τέτοια μικρή μάσκα θα έφτιαχναν και το 5θυρο αλλά και το Ιnsignia πολύ ομορφότερα μπροστά.
Στα υπέρ του Astra η εξωτερική του εμφάνιση. -
Σε αυτη την φωτο δεν μου αρεσει η μουρη του,ειδικα η μασκα,πολυ χρωμιο,σαν να ειναι αφτερμαρκετ.Ισως μου φταιει το χρωμα; Σε μαυρο ή στο μπλε θα δειχνει πιο ωραιο νομιζω.
-
Μάλλον το μάυρο και το μπλέ ''κρύβει'' το ''χαμόγελο'' της εισαγωγής αέρα, αλλά τονίζει την μεγάλη ''φέτα'' χρωμίου, καλύτερα να αφήσουν μόνο το σήμα της Opel στην παραγωγή, είναι υπερβολική τώρα
-
Opel Astra (J) GTC
