Τελικά σήμερα έγινε παραγγελία για ένα mazda 2 1.5. Δυστυχώς άσπρο δεν υπάρχει αλλά και το κόκκινο καλό είναι... Το κεράσακι όμως είναι πως ο γάλλος θα παραμείνει στην κατοχή μου για να με παιδεύει και να τον παιδεύω .

Πεντάπορτο (δυστυχώς) μια έκδοση SAP ή κάτι τέτοιο με προφυλακτήρες σπορ, αεροτομή κτλ. Βασικά μ άρεσαν πολύ τα φανάρια που είναι σαν αυτά της φώτο που έβαλε ο Νίκος120 .Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις ευχές σας. Άντε τώρα να αρχίσουμε μετά το τέλος της εξεταστικής το ξήλωμα στο 106.

Και πάλι σας ευχαριστώ όλους. Εντυπώσεις φίλτατε Δια μετά το στρώσιμο αν και οι πρώτες θα είναι σε 15 μέρες που θα παραλάβω με το καλό.

Ο χρήστης bab2112 έγραψε:
ωραιος... βεβαια για μενα η ειδηση δεν ειναι η αγορα του 2 αλλα το στριπτιζ του οκταβαλβιδου...
αξιος!!!!!!!!!!!!!! ειθε το 2 ναναι τοσο ελαχιστα δαπανηρο ωστε ο ραλλος να γινει κιτ καρ...

Μια και το ξέθαψες το θέμα φίλε μου...
Πρώτες εντυπώσεις από το mazda.

• Αίσθηση τιμονιού σε σχέση με υπόλοιπα καινούρια του έχω οδηγήσει.
  Σχετικά κοντό σασμάν(έτσι μου φάνηκε και αν ισχύει μ αρέσει)
  Κατανάλωση σε σχέση με το rallye.(ίσως παίζει το ρόλο του και το στρώσιμο)
  Αίσθηση και θέση επιλογέα ταχυτήτων
  Φαίνεται ότι είναι tail happy.Περισσότερα μετά το στρώσιμο.

• Πανάλαφρος συμπλέκτης και γκάζι.Μετά από σχεδόν μια βδομάδα ακόμη δεν έχω συνηθίσει τη διαφορά με το 106
  -Έλλειψη δείκτη θερμοκρασίας
  -Στήριξη των καθισμάτων(ίσως φταίει ο σωματότυπος μου)

Δυστυχώς το 106 είναι για πούλημα αλλά αν δεν φύγει μέχρι το τέλος του έτους ίσως να αρχίσει το project τελευταίος 8βάλβιδος Μοικανός (βλ.αγωνιστικό).Ένα ελαφρυ ξεβράκωμα ετοιμάζεται πάντως για τέλος του μηνός καθώς και συμμετοχή σε δεξιοτεχνία επιτέλους χωρίς άγχος. Πάντως για μένα είναι πολύ δύσκολη η προσαρμογή στα νέα δεδομένα.Λεπτομέρειες για ηχομονώσεις,άνεση κτλ ρωτήστε κανένα άλλον εμένα το 2 μου φαίνεται λιμουζίνα.

Μόλις ανοίξει λίγο ο καιρός θα μπουν και οι φώτο γιατί βαριέμαι να βγάζω μέσα στη βροχή

Ξεθάβω αυτό το θέμα γιατί πως να πεις όχι σ ένα Δία (realzeus). To mazda forum ή είναι βαθιά χωμένο ή εγώ είμαι τυφλός ...

Λοιπόν αφού το στρώσιμο έχει σχεδόν τελειώσει στο 2αράκι μου(1.5 για όσους δεν θυμούνται ή το διαβάζουν για πρώτη φορά) ας γράψω λίγα λογάκια.Στην αρχή η μετάβαση από το ραλλύ δεν ήταν εύκολη.Το τιμόνι παραήταν ελαφρύ, πατούσα συμπλέκτη και ακουγόταν τακ γιατί έβαζα πολύ δύναμη,μια φορά παραλίγο να βαρέσω μίζα ενώ δούλευε στο ρελαντί και άλλα χαρωπά.Στο κυρίως πιάτο τώρα. Μοτεράκι καλό,φαίνεται να έχει ψυχή βοηθάει και το κοντό σασμάν.Αίσθηση και θέση λεβιέ όλα τα γιούρο.Χαίρεσαι να αλλάζεις ταχύτητα σε βαθμό παρεξηγήσεως.Το τιμόνι μαρτυριάρη δεν το λες αλλά δεν είναι και σαν τον Σταλόνε σε μια ταινία που είχα δει που τον συνέδεαν κάτι κιτρινομούρηδες σ' ενα κρεββάτι τριφασικό και δεν μαρτύραγε με τίποτα.Καλό βάρος και feedback.Από σημάδι πάντως σκίζει.Κάτι σαν τον Λουκυ Λουκ ψιλοπιασμένο όμως. Θόρυβο έχουμε ψιλοαδιάφορο αλλά με λίγο μουσική δεν ακούς σχεδόν τίποτα.Από άνεση είναι σαν τον καναπέ του σπιτιού μου.
Σε σχέση με το 106 δηλαδή γιατί από άλλα εγώ δεν ξέρω.Μάλλον όμως πρέπει να βάλω και το χερούλι από τον καναπέ για να κρατιέμαι γιατί το κάθισμα δεν .... Αν στρίψω απότομα φοβάμαι πως θα πρέπει να έχω κλειστό το παράθυρο.(Όχι πως χωράω να περάσω από το παράθυρο ) Τα φρένα καλά φαίνονται παρόλο που τα ταμπούρα πίσω μου κάθονται στο λαιμό.Σ ένα ψιλό χοντρό φρενάρισμα σε βρεγμένο το ABS δεν συγκινήθηκε. Έχει ένα μικρό lag στις αντιδράσεις, σημαδεύεις, γέρνει,στρίβει.Πάντως τίποτα το τραγικό. Η πίσω ανάρτηση φαίνεται να κοπανάει αν πέσεις σε κανένα γκραν κάνυον, από μικρές λακκούβες δεν ξέρω δεν έχει καμμία η πόλη μου.Η ουρά φαίνεται χαρούμενη όχι σαν του 106 που έκανε σαν αυτή του σκύλου του Οδυσσέα όταν τον είδε μετά από 100 χρόνια,αλλά γυρνάει σχετικά εύκολα. Περισσότερα σε καμμιά βδομάδα που θα έχω κάνει κι ένα ταξιδάκι Γιάννενα (από τον παλιό δρόμο μάλλον ... _)
.Σας είπα πόσο μου άρεσε το κιβώτιο ;

Συνοπτικά :

ΘΕΤΙΚΑ
1.)Κιβώτιο
2.)Τιμόνι
3.)Υπερστροφικός χαρακτήρας
4.)Διακριτικό DSC (όσο μπόρεσα να δω)
5.)Κιβώτιο
6.)Κοντή κλιμάκωση
7.)Κιβώτιο
8.)Κινητήρας
9.)ταμπούρα πίσω (χειρόφρενα )

ΑΡΝΗΤΙΚΑ

1.) Ταμπούρα πίσω
2.)Κινητήρας (απαράδεκτο τα κόκκινα στο στροφόμετρο 1000 στροφές απ΄οτι στον 8ν κινητήρα του 106)
3.)Αδιάφορος ήχος κινητήρα (αχχχχ group n )
4.)Πλευρική στήριξη καθισμάτων (μπορεί να φταίει και το ότι τρώω όλο μου το φαγητό)
και δεν μπορώ να βάλω και μπάκετ γμ τους αερόσακους μου μέσα
5.)Μικρό ντουλαπάκι.Μάλλον γιατί δεν χρειάζεται να κουβαλάω εργαλεία όπως στο 106 δεν θα με πειράξει.

Και το χειρότερο απ όλα.ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΑΣΑΚΙ

Η mazda το χρεώνει 40 ευρώ σαν έξτρα

Μπα μωρέ σιγά το χώσιμο ... αργοσχολος είμαι έτσι κι αλλιώς. Ο Γάλλος κατέβαζε 7 500. Μπορεί να μην είχε τίποτα να δώσει αλλά ήταν ωραία να κατεβαίνει εκεί η βελόνα ... Το 2άρι δεν ξέρω (ακόμα που έχει) αλλά το κόκκινο ξεκινάει κάπου στις 6 αν δεν κάνω λάθος.Το μοτέρ μ αρέσει περιμένω να ανοίξει κιόλας για περισσότερα σχόλια.