το εσωτερικό του θα έχει αρκετές ομοιότητες με το εσωτερικό της Global έκδοσης του Latitude ιδικά στο ταμπλό.
Latitude

Laguna

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
το εσωτερικό του θα έχει αρκετές ομοιότητες με το εσωτερικό της Global έκδοσης του Latitude ιδικά στο ταμπλό.
Latitude

Laguna

Μάλλον θες να πεις ότι το Latitude μοιαζεί με το Laguna(πρώτα βγήκε το 2ο).Πάντως με αυτό το ταμπλό εάν το φέρουν το Latitude πρέπει να το φέρουν και όχι με την μπαρούφα που είδαμε στι πρόσφατες φωτογραφίες αλλα και μην ξεχάσω να τονίσω πως πρέπει να έχει και άλλη μούρη κι όχι αυτή που έχει τώρα.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Α επειδή το ξέχασα.Με το 1.4 TCE κύριε Carlos.Αλλιώς

Με αφορμη αυτο που γραφεις για τον 1.4tce και την laguna , ενα πραγμα στο οποιο παραδέχομαι το βγδελυρο γκρουπ (VAG ) ειναι η πληροτητα κινητηρων ,κιβωτιων και εξοπλισμου που σου δινει , πραγματικα μπορεις να συνδιασεις σχεδον τα παντα ! Ειναι πολυ μπροστα σε σχεση με τους αλλους κατασκευαστες σε αυτο τον τομεα

Δυστυχώς ναι αντιθέτως με παλαιότερα που στο βρωμοgroup αυτό για να βρεις αυτό που ήθελες περίμενες κάτι τετράμηνα και κάτι εξάμηνα άλλο πράγμα(χωρίς τις καθυστερήσεις γιατί με αυτές πήγαινε μέχρι 9 μήνες)

Αλλο μάλλον εννοεί ο Drunkard. Η Vag διαθέτει, προσφέρει καλύτερα σχεδόν σε όλες τις εταιρίες και στις επιμέρους γκάμες τους πολλές επιλογές. Superb 1,4 αλλά και δυνατό 1,8, Golf με ότι υπάρχει σε TSi σε κυβισμούς και ιπποδυνάμεις, το ίδιο στο A3 ενώ Polo για 60άρηδες αλλά και για 18χρονα κλπ.
Βέβαια η περίπτωση να βρεί κάποιος αυτό ακριβώς που θέλει 'ετοιμοπαραδοτο' ίσως να είναι και δύσκολο σε κάποιες περιπτώσεις αλλά και πριν χρόνια που 'ειχαμε λεφτα' και αγοραζαμε πιο άνετα αυτοκίνητα όλες οι εταιρίες είχαν και τις αναμονές τους.
Τον Δεκέμβρη του 99' το Golf 1,4 είχε 6 μηνες αναμονή στην καλύτερη αλλά και το Megane coupe 1,4 εκτός ασημί και κίτρινου ήθελε 3 με 4 μήνες αναμονή. Τα ίδια βιωσα και το 2007 με το QQ που ήθελε και η βασική έκδοση ένα 5μηνο αλλά και άλλα μοντέλα της αγοράς.
Πάντως και η Renault έστω και με αυτούς τους 2 Tce που διαθέτει αρχικά θα μπορούσε να προσφέρει ... Clio 1,4 Tce πριν φτάσει στο απόλυτο και σκληρό RS, ένα 5θυρο οικογενειακό Megane 1,2 Tce, την 'ποθητη' Laguna 1,4 Tce, ένα γρηγορο crossover έστω με την εμφάνιση του Koleos σε 2,0 (απο τους καλούς 2λιτρους που διαθέτει) κλπ.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Πάντως και η Renault έστω και με αυτούς τους 2 Tce που διαθέτει αρχικά θα μπορούσε να προσφέρει ... Clio 1,4 Tce πριν φτάσει στο απόλυτο και σκληρό RS, ένα 5θυρο οικογενειακό Megane 1,2 Tce, την 'ποθητη' Laguna 1,4 Tce, ένα γρηγορο crossover έστω με την εμφάνιση του Koleos σε 2,0 (απο τους καλούς 2λιτρους που διαθέτει) κλπ.

Δεν είμαι και πολύ βέβαιος αν τα εν λόγω αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα να μπορούν να φορέσουν όλα τα μοτέρ. Από χωροταξικής πλευράς εννοώ και διάταξης. Ίσως γι' αυτό δεν το κάνουν.
Πραγματικά, ένα Megane 1.2tce ωραίο θα ήτανε (δεν έχει δα και πολύ μεγαλύτερο βάρος από ένα Clio)

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Α επειδή το ξέχασα.Με το 1.4 TCE κύριε Carlos.Αλλιώς

Με αφορμη αυτο που γραφεις για τον 1.4tce και την laguna , ενα πραγμα στο οποιο παραδέχομαι το βγδελυρο γκρουπ (VAG ) ειναι η πληροτητα κινητηρων ,κιβωτιων και εξοπλισμου που σου δινει , πραγματικα μπορεις να συνδιασεις σχεδον τα παντα ! Ειναι πολυ μπροστα σε σχεση με τους αλλους κατασκευαστες σε αυτο τον τομεα

Δυστυχώς ναι αντιθέτως με παλαιότερα που στο βρωμοgroup αυτό για να βρεις αυτό που ήθελες περίμενες κάτι τετράμηνα και κάτι εξάμηνα άλλο πράγμα(χωρίς τις καθυστερήσεις γιατί με αυτές πήγαινε μέχρι 9 μήνες)

Αλλο μάλλον εννοεί ο Drunkard. Η Vag διαθέτει, προσφέρει καλύτερα σχεδόν σε όλες τις εταιρίες και στις επιμέρους γκάμες τους πολλές επιλογές. Superb 1,4 αλλά και δυνατό 1,8, Golf με ότι υπάρχει σε TSi σε κυβισμούς και ιπποδυνάμεις, το ίδιο στο A3 ενώ Polo για 60άρηδες αλλά και για 18χρονα κλπ.
Βέβαια η περίπτωση να βρεί κάποιος αυτό ακριβώς που θέλει 'ετοιμοπαραδοτο' ίσως να είναι και δύσκολο σε κάποιες περιπτώσεις αλλά και πριν χρόνια που 'ειχαμε λεφτα' και αγοραζαμε πιο άνετα αυτοκίνητα όλες οι εταιρίες είχαν και τις αναμονές τους.
Τον Δεκέμβρη του 99' το Golf 1,4 είχε 6 μηνες αναμονή στην καλύτερη αλλά και το Megane coupe 1,4 εκτός ασημί και κίτρινου ήθελε 3 με 4 μήνες αναμονή. Τα ίδια βιωσα και το 2007 με το QQ που ήθελε και η βασική έκδοση ένα 5μηνο αλλά και άλλα μοντέλα της αγοράς.
Πάντως και η Renault έστω και με αυτούς τους 2 Tce που διαθέτει αρχικά θα μπορούσε να προσφέρει ... Clio 1,4 Tce πριν φτάσει στο απόλυτο και σκληρό RS, ένα 5θυρο οικογενειακό Megane 1,2 Tce, την 'ποθητη' Laguna 1,4 Tce, ένα γρηγορο crossover έστω με την εμφάνιση του Koleos σε 2,0 (απο τους καλούς 2λιτρους που διαθέτει) κλπ.

Κι εγώ αυτό που λες εσύ λέω.Μα αν δεις τον τιμοκατάλογο όλου του ομίλου το κάθε αυτοκίνητο έχει 3 εκδόσεις εξοπλισμου και 500 παραλλαγές τους που έχουν σχέση με τα μηχανικά.Τωρα δεν νομίζω ο 1.2Τ να τα έβγαζε πέρα με το Megane.

Και στο προηγούμενο Μεγκάν, που ήταν και λίγο βαρύτερο, γιατί το έδινε με 1400 άτμο με 80 ή 98 άλογα και τώρα στο ελαφρύτερο και αεροδυναμικότερο Μεγκάν και με εξάρια σαζμάν ο 1.200 τούρμπο δεν θα τα έβγαζε πέρα?

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Και στο προηγούμενο Μεγκάν, που ήταν και λίγο βαρύτερο, γιατί το έδινε με 1400 άτμο με 80 ή 98 άλογα και τώρα στο ελαφρύτερο και αεροδυναμικότερο Μεγκάν και με εξάρια σαζμάν ο 1.200 τούρμπο δεν θα τα έβγαζε πέρα?

Αυτο ακριβως πηγα να γραψω!!

+1, λοιπον

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Και στο προηγούμενο Μεγκάν, που ήταν και λίγο βαρύτερο, γιατί το έδινε με 1400 άτμο με 80 ή 98 άλογα και τώρα στο ελαφρύτερο και αεροδυναμικότερο Μεγκάν και με εξάρια σαζμάν ο 1.200 τούρμπο δεν θα τα έβγαζε πέρα?

Με εξάρια θα τα καταφέρνει.Αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν εξάρι για το 1.2 TCE.Κι αν παέι με πεντάρι θα υπάρχει πρόβλημα.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

το εσωτερικό του θα έχει αρκετές ομοιότητες με το εσωτερικό της Global έκδοσης του Latitude ιδικά στο ταμπλό.
Latitude

Laguna

Μάλλον θες να πεις ότι το Latitude μοιαζεί με το Laguna(πρώτα βγήκε το 2ο).Πάντως με αυτό το ταμπλό εάν το φέρουν το Latitude πρέπει να το φέρουν και όχι με την μπαρούφα που είδαμε στι πρόσφατες φωτογραφίες αλλα και μην ξεχάσω να τονίσω πως πρέπει να έχει και άλλη μούρη κι όχι αυτή που έχει τώρα.

με μπερδεύεις...
πρώτα βγήκαν η φωτογραφίες του Latitude και μετά της ανανεωμένης Laguna.

'Τουρμπολόγος μηχανικός' δεν είμαι και ίσως να λέω χαζομάρα αλλά έχω την εντύπωση πως η Vag 'παιζει' με τις ρυθμίσεις στις ιπποδυνάμεις στους TSi. (Ο 1,4 Tsi 122hp αποδίδει αμέτρητες ξεχωριστές ιπποδυνάμεις στα διαφορα μοντέλα της). Αν ισχύει αυτό, θα μπορούσε και η Renault να ρυθμίζει τον 1,2 Tce και να αποδίδει απο 100 έως και πάνω απο 110 άλογα αναλογα με το μοντέλο και να αποδίδει αναλογα με το μοντέλο.

Άστους αυτούς! Η Ρενώ είναι σοβαρή, οι άλλοι στερούνται σοβαρότητος.

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
πρώτα βγήκαν η φωτογραφίες του Latitude και μετά της ανανεωμένης Laguna.

Δεν βλέπω διαφορές στη σχεδίαση του εσωτερικού της Laguna f/l με τις τωρινές προf/l.
Οπότε μάλλον προυπήρξε το ταμπλό στη Laguna από το Global Latitude.

όντως

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

το εσωτερικό του θα έχει αρκετές ομοιότητες με το εσωτερικό της Global έκδοσης του Latitude ιδικά στο ταμπλό.
Latitude

Laguna

Μάλλον θες να πεις ότι το Latitude μοιαζεί με το Laguna(πρώτα βγήκε το 2ο).Πάντως με αυτό το ταμπλό εάν το φέρουν το Latitude πρέπει να το φέρουν και όχι με την μπαρούφα που είδαμε στι πρόσφατες φωτογραφίες αλλα και μην ξεχάσω να τονίσω πως πρέπει να έχει και άλλη μούρη κι όχι αυτή που έχει τώρα.

με μπερδεύεις...
πρώτα βγήκαν η φωτογραφίες του Latitude και μετά της ανανεωμένης Laguna.

Ναι αλλά σχεδιαστικά το ταμπλό του Latitude φαίρνει σ' αυτό του Laguna που βγήκε το 2007.Αυτό εννοώ.Άρα η βάση για το ταμπλό του Latitude είναι το Laguna 3.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Άστους αυτούς! Η Ρενώ είναι σοβαρή, οι άλλοι στερούνται σοβαρότητος.

+1000

Στο παρακάτω άρθρο το site μιλάει για ενα επερχόμενο scooter που θα βγάλει η Smart και για την συμμαχία μεταξύ Daimler και Renault.σε κάποιο σημείο μιλάει για την επομένη γενιά του Fortwo και για την τρίτη γενιά του Twingo και αναφέρει οτι θα είναι πισωκινητο...!

So is Smart abandoning cars like the Fortwo to just build Scooters?
No, not a bit of it – there are, in fact, more cars coming too as well. The recent Daimler alliance with Renault-Nissan will see the next Fortwo twinned with the third-gen Twingo (meaning the French city car goes rear-wheel drive), and the Forfour is set for a comeback as well.
http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Smart-E-Scooter-concept-2010-first-design-sketches/

από τον Απρίλιο το άρθρο...
Thanks to Daimler, get ready for a rear-drive Twingo
http://www.motornature.com/2010/04/thanks-to-daimler-get-ready-for-a-rear-drive-twingo/

O Carlos Ghosn επιβεβαίωσε ότι δέχτηκε προσφορά από την GM

Ο Carlos Ghosn,επικεφαλής της συμμαχίας Renault-Nissan,επιβεβαιώσε σήμερα ότι του είχε ζητήθει να γίνει διευθύνων σύμβουλος της General Motors πέρυσι από την κυβέρνηση Ομπάμα.
Ο Steven Rattner γράφει στα απομνημονεύματα του ότι ο ίδιος ζήτησε στον Ghosn να αναλαβει την GM το περασμένο καλοκαίρι και ότι ο Ghosn αρνήθηκε την προσφορά του.
Σε μια συνέντευξη στο CNN σήμερα,ο Ghosn επιβεβαίωσε ότι είχε απορρίψει την κορυφαία θέση στο Ντιτρόιτ και η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε επίσης ότι είχε ζητήσει από τον κ. Rattner να υποστηρίξει μια κίνηση για να συμπεριλάβει την GM στη συμμαχία Renault-Nissan.
http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/09/o-carlos-ghosn-gm.html

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:
O Carlos Ghosn επιβεβαίωσε ότι δέχτηκε προσφορά από την GM

Ο Carlos Ghosn,επικεφαλής της συμμαχίας Renault-Nissan,επιβεβαιώσε σήμερα ότι του είχε ζητήθει να γίνει διευθύνων σύμβουλος της General Motors πέρυσι από την κυβέρνηση Ομπάμα.
Ο Steven Rattner γράφει στα απομνημονεύματα του ότι ο ίδιος ζήτησε στον Ghosn να αναλαβει την GM το περασμένο καλοκαίρι και ότι ο Ghosn αρνήθηκε την προσφορά του.
Σε μια συνέντευξη στο CNN σήμερα,ο Ghosn επιβεβαίωσε ότι είχε απορρίψει την κορυφαία θέση στο Ντιτρόιτ και η αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε επίσης ότι είχε ζητήσει από τον κ. Rattner να υποστηρίξει μια κίνηση για να συμπεριλάβει την GM στη συμμαχία Renault-Nissan.
http://renaultnewsgr.blogspot.com/2010/09/o-carlos-ghosn-gm.html

Αν γίνει αυτό άπατο θα παέι το Renault Group.

αν κανει συνεργασια με την GM θα παει απατο.. ο Καρλος ας παει οπου θελει