'Εχω στα χέρια μου ένα Kadettάκι toy '81
Το αυτοκίνητο ήταν του πατέρα μου και είναι πραγματικό σκυλί. Ράτσας!
Πριν περίπου 1.5 χρόνο, παρουσιάστηκε πρόβλημα. Εκεί που πήγαινα, ξαφνικά λες και έμεινε από βενζίνη, κλώτσαγε μέχρι που έσβησε. Ο δείκτης βενζίνης ήταν στα χαμηλά και σκέφτηκα ότι έμεινε από βενζίνη και χάλασε ο δείκτης. Βάζω βενζίνη, μετά από λίγο πήρε. Πέρυσι το καλοκαίρι, πήγαινα Β.Εύβοια και με full ντεπόζιτο, ξανακάνει τα ίδια. Το γκάζι δεν ανταποκρινόταν, ακριβώς σαν να έμενε από βενζίνη. Μέσα σε κλάσματα δευτερολέπτου, πότε έδινε βενζίνη, πότε όχι.
Ανοίχτηκε το ντεπόζιτο για καθαρισμό, αλλάχτηκαν φίλτρα, σωληνάκια σε περίπτωση που ήταν πρόβλημα τροφοδοσίας. Μετά από λίγες μέρες πάλι τα ίδια. Πήγα σε καρμπυρατερά για καθαρισμό και μου είπε ότι στα μπουζί, η σπίθα δεν ήταν αρκετά δυνατή, οπότε το πρόβλημα ήταν μάλλον ηλεκτρικό. Έτσι, αλλάξαμε πολλαπλασιαστή.
Το αυτοκίνητο παρουσίαζε το πρόβλημα όταν πιεζόταν, π.χ σε ανάβαση. Όταν πήγαινα Β.Εύβοια, για όσους ξέρουν, υπάρχει βουνό με πολλές στροφές. Το πρόβλημα βγήκε στην ανάβαση, που θέλοντας και μη η ζήτηση για καύσιμο ήταν μεγάλη. Στην κατάβαση, όλα μια χαρά.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν πράγματι αυτά τα συμπτώματα δείχνουν πρόβλημα στον πολλαπλασιαστή. Τί άλλο θα μπορούσε να είναι; Πρόβλημα τροφοδοσίας αποκλίστηκε.
Ευχαριστώ και συγγνώμη για τυχόν φλυαρία.

'Εχω στα χέρια μου ένα Kadettάκι toy '81
Το αυτοκίνητο ήταν του πατέρα μου και είναι πραγματικό σκυλί. Ράτσας!
Πριν περίπου 1.5 χρόνο, παρουσιάστηκε πρόβλημα. Εκεί που πήγαινα, ξαφνικά λες και έμεινε από βενζίνη, κλώτσαγε μέχρι που έσβησε. Ο δείκτης βενζίνης ήταν στα χαμηλά και σκέφτηκα ότι έμεινε από βενζίνη και χάλασε ο δείκτης. Βάζω βενζίνη, μετά από λίγο πήρε. Πέρυσι το καλοκαίρι, πήγαινα Β.Εύβοια και με full ντεπόζιτο, ξανακάνει τα ίδια. Το γκάζι δεν ανταποκρινόταν, ακριβώς σαν να έμενε από βενζίνη. Μέσα σε κλάσματα δευτερολέπτου, πότε έδινε βενζίνη, πότε όχι.
Ανοίχτηκε το ντεπόζιτο για καθαρισμό, αλλάχτηκαν φίλτρα, σωληνάκια σε περίπτωση που ήταν πρόβλημα τροφοδοσίας. Μετά από λίγες μέρες πάλι τα ίδια. Πήγα σε καρμπυρατερά για καθαρισμό και μου είπε ότι στα μπουζί, η σπίθα δεν ήταν αρκετά δυνατή, οπότε το πρόβλημα ήταν μάλλον ηλεκτρικό. Έτσι, αλλάξαμε πολλαπλασιαστή.
Το αυτοκίνητο παρουσίαζε το πρόβλημα όταν πιεζόταν, π.χ σε ανάβαση. Όταν πήγαινα Β.Εύβοια, για όσους ξέρουν, υπάρχει βουνό με πολλές στροφές. Το πρόβλημα βγήκε στην ανάβαση, που θέλοντας και μη η ζήτηση για καύσιμο ήταν μεγάλη. Στην κατάβαση, όλα μια χαρά.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν πράγματι αυτά τα συμπτώματα δείχνουν πρόβλημα στον πολλαπλασιαστή. Τί άλλο θα μπορούσε να είναι; Πρόβλημα τροφοδοσίας αποκλίστηκε.
Ευχαριστώ και συγγνώμη για τυχόν φλυαρία.

'Εχω στα χέρια μου ένα Kadettάκι toy '81
Το αυτοκίνητο ήταν του πατέρα μου και είναι πραγματικό σκυλί. Ράτσας!
Πριν περίπου 1.5 χρόνο, παρουσιάστηκε πρόβλημα. Εκεί που πήγαινα, ξαφνικά λες και έμεινε από βενζίνη, κλώτσαγε μέχρι που έσβησε. Ο δείκτης βενζίνης ήταν στα χαμηλά και σκέφτηκα ότι έμεινε από βενζίνη και χάλασε ο δείκτης. Βάζω βενζίνη, μετά από λίγο πήρε. Πέρυσι το καλοκαίρι, πήγαινα Β.Εύβοια και με full ντεπόζιτο, ξανακάνει τα ίδια. Το γκάζι δεν ανταποκρινόταν, ακριβώς σαν να έμενε από βενζίνη. Μέσα σε κλάσματα δευτερολέπτου, πότε έδινε βενζίνη, πότε όχι.
Ανοίχτηκε το ντεπόζιτο για καθαρισμό, αλλάχτηκαν φίλτρα, σωληνάκια σε περίπτωση που ήταν πρόβλημα τροφοδοσίας. Μετά από λίγες μέρες πάλι τα ίδια. Πήγα σε καρμπυρατερά για καθαρισμό και μου είπε ότι στα μπουζί, η σπίθα δεν ήταν αρκετά δυνατή, οπότε το πρόβλημα ήταν μάλλον ηλεκτρικό. Έτσι, αλλάξαμε πολλαπλασιαστή.
Το αυτοκίνητο παρουσίαζε το πρόβλημα όταν πιεζόταν, π.χ σε ανάβαση. Όταν πήγαινα Β.Εύβοια, για όσους ξέρουν, υπάρχει βουνό με πολλές στροφές. Το πρόβλημα βγήκε στην ανάβαση, που θέλοντας και μη η ζήτηση για καύσιμο ήταν μεγάλη. Στην κατάβαση, όλα μια χαρά.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν πράγματι αυτά τα συμπτώματα δείχνουν πρόβλημα στον πολλαπλασιαστή. Τί άλλο θα μπορούσε να είναι; Πρόβλημα τροφοδοσίας αποκλίστηκε.
Ευχαριστώ και συγγνώμη για τυχόν φλυαρία.

Η αντλία βενζίνης αντικαταστάθηκε και το πρόβλημα εξακολουθούσε να υπάρχει.
Αλλά και πάλι με την αλλαγή του πολλαπλασιαστή δεν έχω ησυχάσει και το φοβάμαι για μακρινές αποστάσεις...
Αν τα μπουζί και τα μπουζοκαλώδια είναι καινούρια, ποιοι άλλοι λόγοι μπορεί να υπάρχουν ώστε η σπίθα να εμφανίζεται πολύ αδύνατη;

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Μιας και δεν κατέχω αρκετά τα τεχνικά, ο πυκνωτής πού ακριβώς βρίσκεται; Επισκευάζεται; Και αν όχι, πόσο περίπου κοστίζει η αντικατάστασή του;