Καλημέρα σας.
Μετά από 3 χρόνια άψογης συμβίωσης με το GP T-Jet ήρθε η ώρα της συμβίωσης με δύο αγγελούδια, που δυστυχώς στο T-Jet με το ζόρι μπορούν να μπουν τα καθισματάκια τους και μόνο με μετακίνηση της πλάτης του καθίσματός μου
Εννοείτε πως καροτσάκι για δίδυμα που να χωράει στο πορτ μπαγκάζ είναι δύσκολο να βρεθεί και θα πρέπει να γίνουν πολλές υποχωρήσεις.
Πάμε λοιπόν σε άλλη φάση που πλέον το ζητούμενο δεν είναι το γρήγορο, αλλά το άνετο!
Δε θέλω να πληρώσω πάνω από 18.000, αυτό είναι το όριό μου και θέλω οικονομικό κινητήρα, γιατί σα μοναδικό αυτοκίνητο θα κινηθεί και στην πόλη και θέλω μια μικτή κατανάλωση στα επίπεδα του T-Jet που είναι 7,5 lt με νορμάλ οδήγηση ή και πιο κάτω.
Επίσης δε θέλω πολύ 'μακρύ' SW, γιατί το πάρκινγκ στη γειτονιά μου είναι μια πολύ πικρή ιστορία και ακόμη και τα 20 cm είναι λόγος να χάσεις μια θέση.
Από ένα ψάξιμο είδα πως το νέο Fabia Reflex με τον TSI είναι αυτό που ίσως χρειάζομαι, έχει τους χώρους, αλλά και τον κινητήρα να κινηθεί άνετα και οικονομικά.
Επίσης το ψάξιμό μου σε άλλες εταιρείες δεν έβγαλε κάτι το αξιόλογο, οπότε είμαι εδώ για να ακούσω γνώμες σας, όχι μόνο για το Fabia, αλλά για και για κάποιο άλλο που εμένα μπορεί να μου έχει διαφύγει.
Είδα και το 4Χ4 της Dacia, αξιοπρεπέστατο και δε θα έλεγα όχι για ένα 4Χ4 σαν πρώην κάτοχος Jimny, αλλά λίγο ψώφιος και αντιοικονομικός η κινητήρας τους, ή κάνω λάθος? Ο diesel δείχνει καλός, αλλά δυστυχώς είναι για άλλες χώρες που έχουν σεβασμό στο περιβάλλον και τον πολίτη

Καλημέρα σας.
Μετά από 3 χρόνια άψογης συμβίωσης με το GP T-Jet ήρθε η ώρα της συμβίωσης με δύο αγγελούδια, που δυστυχώς στο T-Jet με το ζόρι μπορούν να μπουν τα καθισματάκια τους και μόνο με μετακίνηση της πλάτης του καθίσματός μου
Εννοείτε πως καροτσάκι για δίδυμα που να χωράει στο πορτ μπαγκάζ είναι δύσκολο να βρεθεί και θα πρέπει να γίνουν πολλές υποχωρήσεις.
Πάμε λοιπόν σε άλλη φάση που πλέον το ζητούμενο δεν είναι το γρήγορο, αλλά το άνετο!
Δε θέλω να πληρώσω πάνω από 18.000, αυτό είναι το όριό μου και θέλω οικονομικό κινητήρα, γιατί σα μοναδικό αυτοκίνητο θα κινηθεί και στην πόλη και θέλω μια μικτή κατανάλωση στα επίπεδα του T-Jet που είναι 7,5 lt με νορμάλ οδήγηση ή και πιο κάτω.
Επίσης δε θέλω πολύ 'μακρύ' SW, γιατί το πάρκινγκ στη γειτονιά μου είναι μια πολύ πικρή ιστορία και ακόμη και τα 20 cm είναι λόγος να χάσεις μια θέση.
Από ένα ψάξιμο είδα πως το νέο Fabia Reflex με τον TSI είναι αυτό που ίσως χρειάζομαι, έχει τους χώρους, αλλά και τον κινητήρα να κινηθεί άνετα και οικονομικά.
Επίσης το ψάξιμό μου σε άλλες εταιρείες δεν έβγαλε κάτι το αξιόλογο, οπότε είμαι εδώ για να ακούσω γνώμες σας, όχι μόνο για το Fabia, αλλά για και για κάποιο άλλο που εμένα μπορεί να μου έχει διαφύγει.
Είδα και το 4Χ4 της Dacia, αξιοπρεπέστατο και δε θα έλεγα όχι για ένα 4Χ4 σαν πρώην κάτοχος Jimny, αλλά λίγο ψώφιος και αντιοικονομικός η κινητήρας τους, ή κάνω λάθος? Ο diesel δείχνει καλός, αλλά δυστυχώς είναι για άλλες χώρες που έχουν σεβασμό στο περιβάλλον και τον πολίτη

Καλημέρα σας.
Μετά από 3 χρόνια άψογης συμβίωσης με το GP T-Jet ήρθε η ώρα της συμβίωσης με δύο αγγελούδια, που δυστυχώς στο T-Jet με το ζόρι μπορούν να μπουν τα καθισματάκια τους και μόνο με μετακίνηση της πλάτης του καθίσματός μου
Εννοείτε πως καροτσάκι για δίδυμα που να χωράει στο πορτ μπαγκάζ είναι δύσκολο να βρεθεί και θα πρέπει να γίνουν πολλές υποχωρήσεις.
Πάμε λοιπόν σε άλλη φάση που πλέον το ζητούμενο δεν είναι το γρήγορο, αλλά το άνετο!
Δε θέλω να πληρώσω πάνω από 18.000, αυτό είναι το όριό μου και θέλω οικονομικό κινητήρα, γιατί σα μοναδικό αυτοκίνητο θα κινηθεί και στην πόλη και θέλω μια μικτή κατανάλωση στα επίπεδα του T-Jet που είναι 7,5 lt με νορμάλ οδήγηση ή και πιο κάτω.
Επίσης δε θέλω πολύ 'μακρύ' SW, γιατί το πάρκινγκ στη γειτονιά μου είναι μια πολύ πικρή ιστορία και ακόμη και τα 20 cm είναι λόγος να χάσεις μια θέση.
Από ένα ψάξιμο είδα πως το νέο Fabia Reflex με τον TSI είναι αυτό που ίσως χρειάζομαι, έχει τους χώρους, αλλά και τον κινητήρα να κινηθεί άνετα και οικονομικά.
Επίσης το ψάξιμό μου σε άλλες εταιρείες δεν έβγαλε κάτι το αξιόλογο, οπότε είμαι εδώ για να ακούσω γνώμες σας, όχι μόνο για το Fabia, αλλά για και για κάποιο άλλο που εμένα μπορεί να μου έχει διαφύγει.
Είδα και το 4Χ4 της Dacia, αξιοπρεπέστατο και δε θα έλεγα όχι για ένα 4Χ4 σαν πρώην κάτοχος Jimny, αλλά λίγο ψώφιος και αντιοικονομικός η κινητήρας τους, ή κάνω λάθος? Ο diesel δείχνει καλός, αλλά δυστυχώς είναι για άλλες χώρες που έχουν σεβασμό στο περιβάλλον και τον πολίτη

Το ΚΙΑ δεν το είχα δει, δείχνει πολύ καλό και είναι και όμορφο!
Η ένστασή μου είναι μόνο στο κινητήρα του, πολύ πιο αργός και με μεγαλύτερη κατανάλωση από το Fabia.
Το Roomster επίσης δεν έχει και μεγάλες διαφορές, πέρα από την πολυμορφικότητά του. Είναι και αυτό στα υπόψιν.

Ενδιαφέρουσα περίπτωση το Meriva, θα το δω πιο προσεκτικά.
Έχω την εντύπωση πως το 207 δεν έχει χώρους? 337 λίτρα μόνο?
Όσο για το Fabia αν είναι στενό θα το κοιτάξω, γιατί σε διαστασεις το βλέπω πιο στενό από το GP και φοβάμει μην είναι σαν το παλιό Terios
To δικίνητο Yeti δεν έχει κάτι παραπάνω από το Fabia, αντίθετα περισσότερη κατανάλωση, μικρότερους χώρους κλπ. Σαν τερακίνητο ίσως αξίζει, αλλά αυτό όχι.

Ο χρήστης mondeomania έγραψε:
Επειδή όπως βλέπεις έχεις ακούσει περίπου 10 διαφορετικά αυτοκίνητα μέχρι τώρα, κάνε ένα ψάξιμο μόνος σου με κύριο στόχο όπως λες την άνεση, πράγμα που σημαίνει ότι το internet ή τα περιοδικά δε βοηθούν και τόσο, όσο να πας ο ίδιος σε αντιπροσωπεία και να δεις από κοντά τους χώρους στα αυτοκίνητα που σε ενδιαφέρουν. Μετά από αυτό το ψάξιμο, ουσιαστικά θα είσαι μεταξύ 3-4 αυτοκινήτων, τα οποία θα πεις εδώ ποια είναι για να κινηθείς μεταξύ αυτών γιατί τα αυτοκίνητα που σου έχουν προταθεί είναι ήδη 10. Και θα αυξηθούν, αν δε σε μπερδεύει αυτό, no problem
To meriva αξίζει προσοχής

Eννοείτε πως θα τα δω από κοντά και θα αποφασίσω, αλλά υπάρχουν αυτοκίνητα που δεν ήξερα καν πως υπάρχουν (όπως πχ της ΚΙΑ), ή άλλα που δεν είχα προσέξει ή θεωρούσα ακριβά (όπως της OPEL) και είναι δύσκολο να πάρεις τις μάρκες μια μια και να ψάχνεις, οπότε με την ερώτηση που έκανα βρήκα 2-3 μοντέλα που ίσως να μην κοιτούσα ποτέ
Σαφώς και θα διαβάσω πολλές απόψεις, κάποιες ίσως άκυρες, αλλά το γεγονός και μόνο πως θα ανακαλύψω την ύπαρξη κάποιων μοντέλων φτάνει.
Και ναι, το Meriva (που δεν είχα προσέξει) είναι άξιο μεγάλης προσοχής, δείχνει πολύ καλό!