Καταρχήν το leasing ειναι μίσθωση,αρα δεν εχεις την κυριότητα μέχρι να λήξει.Οταν λήξει μπορείς να το αγοράσεις,σε μία τιμη που εχει προσυμφωνηθεί.
Επι του θέματος:Ο ιδιώτης δεν εχει να κερδίσει κατι απο το leasing.
Αν εχει μια Α.Ε. να το 'περάσει' εκει,τότε συμφέρει και ανοίγουμε άλλη συζήτηση.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Eπειδή είμαι άσχετος με leasing θα ήθελα να ρωτήσω όσους ξέρουν αν μπορεί ενας ιδιώτης να αγοράσει αυτοκίνητο με leasing , αν συμφέρει (για αγορά 50-60χιλ ευρώ περίπου) και αν έχετε να μου προτείνετε τυχόν εταιρίες.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Ο ιδιώτης πρέπει να είναι ελεύθερος επαγγελματίας και όχι μισθωτός ή ΔΥ

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Επι του θέματος:Ο ιδιώτης δεν εχει να κερδίσει κατι απο το leasing.
Αν εχει μια Α.Ε. να το 'περάσει' εκει,τότε συμφέρει και ανοίγουμε άλλη συζήτηση.

Σωστά.Το ποσόν του μισθώματος εκπίπτει ολόκληρο και ετσι για ''Ι.Χ'' αυτοκίνητα εταιρείας η λύση είναι ιδανική ,μιάς και στην αγορά και συντήρηση των ιδιόκτητων Ι.Χ τα έξοδα δεν εκπίπτουν ολόκληρα - εν αντιθέση με τα επαγγελματικά.

Στους ιδιώτες το λίζινγκ θα συνέφερε μόνον αν τα μισθώματα εκπίπταν εξ ολοκλήρου απο τη φορολογική μας δήλωση...

Ama to fusas kai goustarhs na alazhs autokinita ka8e 4 xronia tote leasing.

Alla pote den 8a ekana lease.

1. Giati den 8a to enio8a pos einai diko mou to oxhma.
2. Me to periorismeno ari8mo KM ka8e xrono pou sou epitrepoun den me sumferh.

Επισης αν εισαι κολλημενος με τις βελιτωσεις και τα τοιαυτα το leasing δεν περναει.

Ειναι παρα πολυ συνηθισμενο τοπικα οι ανθρωποι να εχουν παντα μηνιατικο για ενα η και περισσοτερα αυτοκινητα. Καθε 4-5 χρονια το αλλαζουν και εχουν την πληρωμη του καινουργιου. Οποτε το κανεις lease και τοπικα δεν χρειαζεται να βαλεις καθολου λεφτα για προκαταβολη. Ουτε να εχεις δικη σου επιχειρηση. Αλλα φυσικα το αμαξι δεν ειναι δικο σου με την σημασια τοης ιδιοκτησιας. Δανειζεσαι την χρηση του για 3-4-5 χρονια και μετα το δινεις μεσα. Οποτε πληρωνεις την χρηση των 3-4-5 χρονων και οχι την ολη αξια του αυτοκινητου.

Νικος