Ο χρήστης nikapos έγραψε:
απο ποτε η τιμωρια στην Ελλαδα για υπερβολικη ταχυτητα ειναι θανατος, και ποσο μαλλον αυτου που ερχεται ανυποψιαστος απο το αντιθετο ρευμα?

στην κατευθυνση νεκρ. ζωγραφου προς τουνελ δεν εχει σημανση νομιζω οτι υπαρχουν σαμαρακια, ενω στην κατευθυνση φοιτ. εστια - πυλη καισαριανης η σημανση εχει καλυφθει απο αυτοκολητα..

τα διαδιχικα φρεναρισματα επιταχυνσεις τοσων αυτοκινητων + φθορες αναρτησης καθιστουν (αυτα ειδικα τα κακοσχεδιασμενα) τα σαμαρακια απαραδεκτα..

Για την σήμανση έχεις απόλυτο δίκιο, θα έπρεπε να βάφονται με φωσφορίζον χρώμα (τα πλαστικά είναι βαμμένα, αλλά τα τσιμεντένια που είναι και πιο ψηλά δεν φαίνονται). Τώρα για τα φρεναρίσματα, αναρτήσεις κλπ. ποσώς με ενδιαφέρει μπροστά στην ασφάλεια του δρόμου.

Ο χρήστης nikapos έγραψε:
απο ποτε η τιμωρια στην Ελλαδα για υπερβολικη ταχυτητα ειναι θανατος

Δεν ειναι τιμωρια, ειναι συνεπεια.
Το λεει και η λεξη: υπερβολικη, αρα πανω απο το επιτρεπτο (στην παρουσα λογω συνθηκων) οριο.

υπερβολικός -ή -ό [ipervolikós] Ε1 : I1.που υπερβαίνει το συνηθισμένο, το κανονικό ή το θεμιτό όριο

προτημω να υπαρχει μια στοιχιοδης ασφαλεια στον δρομο για τους πεζους ..κ ας εχει και 10 σαμαρακια...εσι τι θα παθεις στο αυτοκινητο εισαι!!με 10 -20 χλμ ..ολα μια χαρα τα περνας....οι πεζοι εχουν φοβερο προβλημα...απο τους Ασυνιδειτους.......κ δυστιχος μακαρι να ειχε κ εκει που μενω διοτι ειναι φουλ στις αθλητικες εγκαταστασεις...+ σχολοια κ 'όλοι μα όλοι' πανε να προλαβουν το φαναρι που διαρκει 10 δευτερολεπτα..ΕΛΕΟΣ...σορρυ για το άλλα ήθελα να πω τον πόνο μου...

Όσο χρησιμοποιούσα καθημερινά το αυτοκίνητο για να πηγαινοέρχομαι στη δουλειά, ήμουν εντελώς αρνητικός στα παντός τύπου σαμάρια...

Τα τελευταία 3 χρόνια όμως, πάω/έρχομαι στην εργασία με τα πόδια.
Κάθε μέρα, 50 λεπτά περπάτημα σε δρόμους χωρίς σαμαράκια.

Δύο φορές με έχουν χτυπήσει αυτοκίνητα είτε με τους καθρέπτες τους, είτε με τον μπροστινό προφυλακτήρα. Μάλιστα τη μία φορά με παρέσυρε και έπεσε κάτω η ομπρέλα που κρατούσα μέσα στη βροχή και η τσάντα της εργασίας μου. Φυσικά κανείς δεν σταμάτησε.

Και όλα αυτά επειδή όλοι βιάζονται, οδηγούν γρήγορα και δεν δίνουν ιδιαίτερη σημασία αν οι πεζοί έχουν πεζοδρόμια ή αν κάποιος διασχίζει το δρόμο παράλληλα με τα αυτοκίνητα.

Αν υπήρχαν σαμαράκια σίγουρα θα υποχρεωνόντουσαν να πηγαίνουν ποιο αργά, οπότε μάλλον οι πεζοί θα ήταν ποιο ασφαλείς.

υ.γ. με αφορμή το παραπάνω, βρίσκω ευκαιρία (και εγώ) να τα πάρω με όλους αυτούς τους ηλίθιους και αυτές τις ηλίθιες που όποτε βρέχει, τρέχουν σαν τους τρελούς μέσα στη λάσπη και στα βρωμόνερα και πετούν τα λασπόνερα στους πεζούς...

To να κινείσαι παράλληλα με αυτοκίνητα ακούγεται περίεργο.... και επικίνδυνο... και καθόλου φρόνιμο...

Τα 10-20χλμ είναι υπερβολικά χαμηλή ταχύτητα... δεν νομίζω κι ο νομοθέτης να θέλει να πας τόσο αργά.Τα σαμαράκια τα πλαστικά (σε φαρδύ δρόμο διπλής κυκλοφορίας που αλλιώς πάς άνετα με 70-80χλμ) βλέπω ότι μπορώ να τα περάσω εύκολα με μέχρι 50χλμ. Υποθέτω ότι η ταχύτητα διαφέρει ανάλογα με το αυτοκίνητο. Ας μην ξεχνάμε ότι τα σαμαράκια τα περνάμε πολύ πιο ομαλά αν τα περάσουμε ολίγον διαγωνίως, έστω και λίγες μοίρες αρκούν, ίσα ίσα να μην περνάνε οι ρόδες του κάθε άξονα ταυτόχρονα κάνει μεγάλη διαφορά.

Ο χρήστης nikapos έγραψε:
απο ποτε η τιμωρια στην Ελλαδα για υπερβολικη ταχυτητα ειναι θανατος, και ποσο μαλλον αυτου που ερχεται ανυποψιαστος απο το αντιθετο ρευμα?

στην κατευθυνση νεκρ. ζωγραφου προς τουνελ δεν εχει σημανση νομιζω οτι υπαρχουν σαμαρακια, ενω στην κατευθυνση φοιτ. εστια - πυλη καισαριανης η σημανση εχει καλυφθει απο αυτοκολητα..

τα διαδιχικα φρεναρισματα επιταχυνσεις τοσων αυτοκινητων + φθορες αναρτησης καθιστουν (αυτα ειδικα τα κακοσχεδιασμενα) τα σαμαρακια απαραδεκτα..

Σημανση εχει σιγουρα μετα τη φιλοσοφικη στο σημειο οπου κατω κ δεξια βλεπεις την αφετηρια των λεωφορειων για Ακαδημια. Οσο για τα υπολοιπα που λες, οι δρομοι των παν/πολεων εχουν δημιουργηθει για τη διευκολυνση φοιτητων κ μελων ΔΕΠ (υπαρχει ειδικη σημανση σε ολες τις εισοδους). Ξερω οτι γινομαι σπαστικος αλλα οχι κ 'να ερθουν τα αγρια να διωξουν τα ημερα!!!', χωρις επ'ουδενι να ειναι προσωπικο το σχολιο.

Παρ'ολα αυτα εγω δεν εχω προβλημα να μπαινει οποιος θελει για να εξυπηρετηθει κι ας μη με σεβεται σα πεζο (μην απαριθμησω ποσες φορες προσπαθω να περασω δρομο κ αυτος που ερχεται με βλεπει κ αντι να κοψει, επιταχυνει για να με 'εκβιασει' να περασει πρωτος ) Επειδη λοιπον ακριβως ελαχιστοι σεβετονται τον πεζο (=συνανθρωπο που βρισκεται κ μπροστα τους μαλιστα) πολλοι λιγοτεροι θα ειναι εκεινοι που θα σεβαστουν το οριο ταχυτητας (μιας περιοχης που ξαναλεω, δε θα επρεπε κανονικα να βρισκονται)
ειδικα οταν ξερουν πως δε θα υπαρξουν κυρωσεις απο την τροχαια!!!*

Ο σεβασμος λοιπον, αφου δεν υπαρχει, επιβαλλεται τι να κανουμε.

Αν μαλιστα θυμαμαι καλα αυτο που ειχα διαβασει, τα σαμαρακια μπηκαν επειδη αυτο ηταν το αγαπημενο σημειο για κοντρες καποτε.

*κ μη μου πεις να καταγηρθει το ασυλο, απο κατι τετοιες χαζομαρες που δεν εχουν σχεση με την ακαδημαικη κοινοτητα προκαλουνται αυτες οι 'φωνες'.

@onyx Στη Πολυτεχνειουπολη/Παν/πολη τα σαμαρακια ειναι τσιμεντενια και μεγαλα οποτε επιτρεπουν ταχυτητες το πολυ μεχρι 30 χλμ. Τα πλαστικα ενταξει και με 50χλμ οπως ειπες. Αλλα ποιος ο λογος να τρεξει κανεις εκει μεσα? Για 'μαγκια' προς τις φοιτητριες??

Σε όλους τους δρόμους σαμαράκια.
Έτσι, θα αυξηθούν οι πωλήσεις υλικών τριβής, αμορτισέρ και ελαστικών, η κατανάλωση, τα αιωρούμενα σωματίδια, ενώ το εγκλωβισμένο νερό ανάμεσα, θα χρησιμεύει στα αδέσποτα.

μια φορα και εγω την πατησα με τα σαμαρακια την μερα δεν υπηρχαν και κινουνταν ολοι με 50-60 χλμ και το επομενο βραδυ τσουπ μεχρι να τα δω παιζει και οι ηχοι που εκανε το αμαξι να ηταν πιο ακριβοι και απο ενα τρακαρισμα

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
@onyx Στη Πολυτεχνειουπολη/Παν/πολη τα σαμαρακια ειναι τσιμεντενια και μεγαλα οποτε επιτρεπουν ταχυτητες το πολυ μεχρι 30 χλμ. Τα πλαστικα ενταξει και με 50χλμ οπως ειπες. Αλλα ποιος ο λογος να τρεξει κανεις εκει μεσα? Για 'μαγκια' προς τις φοιτητριες??

Ναι και πολλοί το κάνουν στην πρώτη ευκαιρία. Μερικοί πισωκίνητοι ειδικά κάνουν παντιλίκι στην πρώτη ευκαιρία μπροστά απ τις στάσεις του λεωφορείου. Η βλακεία είναι αήττητη.

Ο χρήστης Neos έγραψε:

@onyx Στη Πολυτεχνειουπολη/Παν/πολη τα σαμαρακια ειναι τσιμεντενια και μεγαλα οποτε επιτρεπουν ταχυτητες το πολυ μεχρι 30 χλμ. Τα πλαστικα ενταξει και με 50χλμ οπως ειπες. Αλλα ποιος ο λογος να τρεξει κανεις εκει μεσα? Για 'μαγκια' προς τις φοιτητριες??

Ναι και πολλοί το κάνουν στην πρώτη ευκαιρία. Μερικοί πισωκίνητοι ειδικά κάνουν παντιλίκι στην πρώτη ευκαιρία μπροστά απ τις στάσεις του λεωφορείου. Η βλακεία είναι αήττητη.

Τα εχω δει και εγω. Δεν βλεπω κανα ιχνος 'εξυπναδας' ή 'μαγκιας'. Αν περιμενα να ριξω γκομενα ετσι βραστα............ . Μπαινω μεσα με το 242 και λοιπα, με φιλο οδηγο της ΕΘΕΛ. Βαζει μια 2α (σαν επιλογη) και παει χαλαρος

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
@onyx Στη Πολυτεχνειουπολη/Παν/πολη τα σαμαρακια ειναι τσιμεντενια και μεγαλα οποτε επιτρεπουν ταχυτητες το πολυ μεχρι 30 χλμ. Τα πλαστικα ενταξει και με 50χλμ οπως ειπες. Αλλα ποιος ο λογος να τρεξει κανεις εκει μεσα? Για 'μαγκια' προς τις φοιτητριες??

Για να μην δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις ουδέποτε αναφέρθηκα στο συγκεκριμένο σημείο για το οποίο δεν έχω άποψη αλλά σε άλλο σε φαρδύ άδειο δρόμο χωρίς κανέναν πεζό που κατά καιρούς αποκτά πλαστικά και όχι τσιμεντένια σαμαράκια (που κάποιοι τα βγάζουν και μετά τα ξαναβάζουν) και στον τρόπο που θεωρείται καλύτερα να περνάμε τα σαμαράκια και κάθε εγκάρσια ανωμαλία γενικά....

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

@onyx Στη Πολυτεχνειουπολη/Παν/πολη τα σαμαρακια ειναι τσιμεντενια και μεγαλα οποτε επιτρεπουν ταχυτητες το πολυ μεχρι 30 χλμ. Τα πλαστικα ενταξει και με 50χλμ οπως ειπες. Αλλα ποιος ο λογος να τρεξει κανεις εκει μεσα? Για 'μαγκια' προς τις φοιτητριες??

Για να μην δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις ουδέποτε αναφέρθηκα στο συγκεκριμένο σημείο για το οποίο δεν έχω άποψη αλλά σε άλλο σε φαρδύ άδειο δρόμο χωρίς κανέναν πεζό που κατά καιρούς αποκτά πλαστικά και όχι τσιμεντένια σαμαράκια (που κάποιοι τα βγάζουν και μετά τα ξαναβάζουν) και στον τρόπο που θεωρείται καλύτερα να περνάμε τα σαμαράκια και κάθε εγκάρσια ανωμαλία γενικά....

Απλα το εγραψα για να δεις τι περιπου παιζει. Κανενα προβλημα

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
To να κινείσαι παράλληλα με αυτοκίνητα ακούγεται περίεργο.... και επικίνδυνο... και καθόλου φρόνιμο...
...

Παρακαλώ;
Όταν ένας άνθρωπος περπατά σε ένα πεζοδρόμιο δεν κινείται παράλληλα με τα αυτοκίνητα;
Όταν πάνω στα πεζοδρόμια υπάρχουν αυτοκίνητα αναγκαστικά δεν θα κατέβει στο δρόμο και θα περπατά δίπλα στα αυτοκίνητα;
Όταν δεν υπάρχουν πεζοδρόμια παρά μόνο δρόμος δεν είναι φυσιολογικό να περπατήσει κάποιος παράλληλα στα αυτοκίνητα;

Που είναι το περίεργο;

Υπαρχει η λυση γενικα οχι για τους δρομους των Πανεπιστημιουπολεων μονο και η εξης... τοποθετεις εγκαρσια σε ολο το πλατος του δρομου επαλληλες λωριδες αυτοκολλητες που εχουν ενα παχος λιγο μεγαλυτερο απο της λωριδες σημανσης στους αυτοκινητοδρομους κ.λ.π. Ειναι κιτρινου χρωματος και τις βαζεις ειτε οταν πλησιαζεις διασταυρωση, πλατεια,.... στον δρομο που δεν εχει την προτεραιοτητα... ετσι απο τον θορυβο που κανουν τα λαστιχα ειδοποιειται ο οδηγος οτι πρεπει να προσεξει... μπροστα του γιατι αλλαζουν οι συνθηκες του δρομου.... Το χρωμα τους ειναι κιτρινο φοσφοριζον.... Θα προσπαθησω να ανεβασω φωτο για να καταλαβεται τι εννοω και το οτι προκαλουν θωρυβο και οχι κατι περισσωτερο στο οχημα... Βγαινουν δε εαν αλλαξουν οι συνθηκες κυκλοφορειας πολυ ευκολα....

Ο Ελληνάρας ξέρεις πού τις έχει γραμμένες τις λωρίδες αυτές;

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Ο Ελληνάρας ξέρεις πού τις έχει γραμμένες τις λωρίδες αυτές;

Στα παλια του ελαστικα.

Ο ιταλάκιας που κολλάει πάλι; Αμάν ρε παιδιά.

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Ο Ελληνάρας ξέρεις πού τις έχει γραμμένες τις λωρίδες αυτές;

Στα παλια του ελαστικα.

ναι σιγουρα εκει τις εχει γραμμενες δεν θα 'κοψει' για αυτο το λογο αν ξερει την περιοχη..... οπως δεν κοβει στην παραχωρηση προτεραιοτητας στη γειτωνια του ας πουμε αλλα καποιος Ξενος.... θα 'ξυπνησει' απο την αλλαγη του θορυβου κυλησης!!! και θα προσεξει γυρω του πιο επισταμενα... ισως του σωσει την ζωη... Παντως εκει που μπαινουν αυτα ακομα και σε παραδρομους, εχουν μετα και ενα σαμαρακι με μεγαλο μηκος ωστε να ειναι σιγουροι οτι θα κοψει αυτος που πλησιαζει την διασταυρωση η την συμβολη με δρομο που εχει προτεραιοτητα....