Καλησπέρα στην παρέα!
Οι Νότιοι μάλλον βρίσκετε ακόμα στην συνάντηση!
Μόλις γυρίσετε, ανεβάστε φωτό και σχόλια! Θέλουμε να μάθουμε και να ενημερωθούμε και εμείς οι Βόρειοι!!

μια pic από την συνάντηση

οι υπόλοιποι, πρέπει να πίνουν ακόμα το καφεδάκι τους

Με απόλυτη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η σημερινή συνάντηση των Νότιων!
Άριστο κλίμα,πολύ φαγητό, χιούμορ, πλάκες,συζήτηση,υπέροχες φωτογραφίες από τον johnkyr,δύο καφεδάκια και πολλά ακόμα...Μοναδική παραφωνία οι...λάσπες στο σημείο της φωτογράφισης!

@johnkyr
Γιάννη σε υπερ-ευχαριστώ για τις υπέροχες φωτογραφίες! Αντικατέστησες επάξια τον Γιώργο που εκτελεί χρέη φωτογράφου στις συναντήσεις μας! Προωθούμε το site και το ξανα-συζητάμε με περισσότερες λεπτομέρειες! Μπράβο σου!

@VolvoZeus, Johnkyr, Iatroud, Vrestas, Dikastis
Παιδιά ειλικρινά συγγνώμη για το σημείο της φωτογράφισης με τις λάσπες και τη συμπεριφορά μου για το λόγο αυτόν. Παρεκτράπηκα και ζητάω συγγνώμη! ...Είχα υπολογίσει λάθος και δυστυχώς δυσκόλεψα αρκετούς από εσάς! Και πάλι συγγνώμη!

Αύριο θα παραθέσω αναλυτικό ρεπορτάζ με λεπτομέρειες για όλους όσους δεν κατέστη δυνατό να έρθουν!
Καλό σας βράδυ...

Ο χρήστης Jim_c30 έγραψε:
@VolvoZeus, Johnkyr, Iatroud, Vrestas, Dikastis
Παιδιά ειλικρινά συγγνώμη για το σημείο της φωτογράφισης με τις λάσπες και τη συμπεριφορά μου για το λόγο αυτόν. Παρεκτράπηκα και ζητάω συγγνώμη! ...Είχα υπολογίσει λάθος και δυστυχώς δυσκόλεψα αρκετούς από εσάς! Και πάλι συγγνώμη!

Ασε τις δικαιολογιες...πες απλα οτι ζηλευες που εμενα, του Παναγιωτη και του Ηλια ηταν πεντακαθαρα και ηθελες να τα λερωσουμε για να γραψει πιο ωραια το δικο σου στο φακο... Για να μην πω οτι ηθελες να αποδειξεις οτι η χαμηλη αναρτηση των δικων μας δεν αρμοζει στην Ελληνικη εξοχη...

Και νεες εξελιξεις...

Volvo V70 and S80 - now with CO2 emissions below 120 g/km

The environmentally conscious Volvo customer ( ) can now buy a diesel-powered Volvo V70 or S80 with CO2 emissions as low as 119 g/km - corresponding to fuel consumption of just 4.5 l/100 km.
This means that over the past year or so, Volvo Cars has succeeded in delivering five models with emissions below 120 g/km.
'There has been a swift pace of development since the launch of our first 119-gram models in Paris in autumn 2008. The fact that we have now brought two of the larger models in our range below the magical 120 gram limit shows that few of our competitors can match us when it comes to offering customers increasingly green cars,' says Volvo Cars President and CEO Stephen Odell.
Volvo's DRIVe badge is found on cars with the best environmental performance in their respective size class. In addition to the Volvo V70 and S80, the other DRIVe models with emissions below 120 g/km consist of the Volvo C30 (99 g/km), Volvo S40 (104 g/km) and Volvo V50 (104 g/km).
As before, the new 119-gram versions of the Volvo V70 and S80 are equipped with a 1.6-litre diesel engine and manual gearbox. They have a power output of 109 hp and maximum torque is 240 Nm.

Intelligent battery recharging and less friction
Volvo's driveline experts have employed two techniques to reduce CO2 emissions from the previous 129 g/km (4.9 l/100 km) to 119 g/km (4.5 l/100 km):

• Intelligent battery recharging, whereby the control system only allows the alternator to charge the battery when the engine is operating at low load, for instance when driving downhill.
• Reduced friction for the belt that drives the alternator and air conditioning compressor. The redesign of the tensioner pulley and alternator pulley results in lower fuel consumption and lower emissions.

'Smart battery recharging is the most important measure. It is primarily thanks to this that we have dipped below the 120-gram level that gives car owners tax breaks and other benefits in a number of European countries. What is more, one might say that we offer the normal driver one free tank of fuel a year,' says Ulf Nordström, Technical Project manager at Volvo Cars.*

1750 km on one tank of fuel
The reduction in fuel consumption from 4.9 l/100 km (mixed driving cycle) to 4.5 l/100 km means that someone driving 15,000 km a year will save 60 litres of diesel. Translated into carbon dioxide emissions, the saving is 150 kg over a year.
'Since highway consumption is now just 4.0 litres per 100 kilometres, you can cover 1750 kilometres on a full tank of fuel. That's an amazing range bearing in mind the car's size,' says Ulf Nordström.

*Δεν γνωριζω κατα ποσο κατι τετοιο χρησιμοποιειται και απο αλλους κατασκευαστες σε αναλογα μοντελα τους

S80 με 1600αρι diesel δηλαδή; Τι 0-100 έχει αυτό το πράγμα;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
S80 με 1600αρι diesel δηλαδή; Τι 0-100 έχει αυτό το πράγμα;

Επιδοσεις τραγωδια - 11.7 0-100 και 190 τελικη! Ειπαμε ευκολος τροπος να κατεβει το CO2 της εταιρειας, με ενα προιον που απευθυνετα αποκλειστικα σε Ευρωπαιους τους απασχολουν οι επιδοσεις, και ειναι και τσιγκουνιδες (1430χλμ αυτονομια)...Αν και παλι δεν καταλαβαινω γιατι να μην παρει καποιος ενα D5, ειδικα σε μια κατηγορια οπου η υπαρξη ενος 1.6 μοτερ δεν ειναι καθολου κολακευτικη...

Καλημερα, σε προηγουμενες σελιδες διαβασα αρκετα για προτεινομενα λαδια και μια και ηρθε η ωρα για να κανω service, ηθελα να σας ρωτησω για τα ARAL SUPER TRONIC E SAE 0W-30 ACEA A5/B5, τα οποια προσεξα οτι δεν ηταν μεσα στα διαφορα προτεινομενα. Επισης τι γνωμη εχετε για τακακια μεταξυ ΑΤΕ, BOSCH, η τα γνησια της VOLVO η κατι αλλο. Τελος μπουζι πηρα σε παρα πολυ καλη τιμη απο UK τα NGK Laser Iridium ITR6F13

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Ωστόσο να μια φωτογραφία για ένα μικρό Volvo με την ονομασία Volvo P20 το οποίο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2013. Όλα αυτά καθώςη ζήτηση κατευθύνεται σε μικρότερα αυτοκίνητα τόσο από πλευράς μεγέθους όσο και από πλευράς κυβισμού....

Ειναι δεδομενο οτι η φωτογραφια δεν ειναι τιποτα αλλο απο ενα κακο photoshop. Παρολα αυτα λογω η σημαντικη αναμειξη της Volvo στην εξελιξη του νεου Fiesta και διαφορες δηλωσεις που αναφερουν οτι η ηλεκτρικη τεχνολογια θα πρεπει να βασιστει σε μια μικροτερη πλατφορμα δειχνουν μαλλον οτι θα υπαρξει ενα B-Seg μοντελο.

Άσχετο: οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Σουηδία τον Ιανουάριο ανέβηκαν κατά 37% με πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο το V70 που είδε τις ταξινομήσεις τον Ιανουάριο να αυξάνονται κατά 40%!

Αν και αδιαφορο σχεδιαστηκα σε σχεση με τον προκατοχο του, δεν παυει να ειναι το benchmark της κατηγοριας...

Ο χρήστης ALEX-G έγραψε:
Καλημερα, σε προηγουμενες σελιδες διαβασα αρκετα για προτεινομενα λαδια και μια και ηρθε η ωρα για να κανω service, ηθελα να σας ρωτησω για τα ARAL SUPER TRONIC E SAE 0W-30 ACEA A5/B5, τα οποια προσεξα οτι δεν ηταν μεσα στα διαφορα προτεινομενα. Επισης τι γνωμη εχετε για τακακια μεταξυ ΑΤΕ, BOSCH, η τα γνησια της VOLVO η κατι αλλο. Τελος μπουζι πηρα σε παρα πολυ καλη τιμη απο UK τα NGK Laser Iridium ITR6F13

Μοντελο, κινητηρας, χιλιομετρα?

aral παντως νομιζω οτι προτεινουν σε κινητηρες ford (αν εχεις καποιον κοινο με φορντ)

χρησιμοποιουσε ενας φιλος μου σε 1600αρι φοκους και χρησιμοποιησα και γω για λιγο καιρο σε tfsi

καλο λαδι ειναι, αλλα ψιλοτσιμπουσαμε και οι 2 σε καταναλωση , εγω ισως περισσοτερο αλλα μου φαινοταν πιο λογικο λογω τουρμπο
αλλα και ο 1600αρης του focus το εκαιγε μια χαρα
(αυτος με τα 100 αλογα)

τελικα πηγα εγω σε castrol edge και ο φιλος σε mobil1 και βρηκαμε την υγειά μας
εγω παρατηρησα χαμηλοτερη καταναλωση λαδιου (οπως και ο φιλος) , οπως επισης παρατηρησα και χαμηλοτερες θερμοκρασιες
τα aral μου ειχαν φτασει και 116 σε σκισιμο

δε θα ελεγα οτι ειναι και το πιο κορυφαιο λαδι καλο αλλα οχι κορυφαιο

C30 Momentum, 1800, 2007, 43000 km

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Προφανώς αυτά τα μοντέλα προσφέρονται εικονικά για να ρίξουν το μέσο όρο εκπομπών CO2 της Volvo που είναι ο δεύτερος υψηλότερος στην Ευρώπη μετά από αυτόν της Porsche.Άλλωστε η Volvo δεν έχει ακόμα αυτοκίνητα του μεγέθους του Smart, της Α-Class,του Mini ή του Α1... Ωστόσο να μια φωτογραφία για ένα μικρό Volvo με την ονομασία Volvo P20 το οποίο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2013. Όλα αυτά καθώςη ζήτηση κατευθύνεται σε μικρότερα αυτοκίνητα τόσο από πλευράς μεγέθους όσο και από πλευράς κυβισμού....

Άσχετο: οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Σουηδία τον Ιανουάριο ανέβηκαν κατά 37% με πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο το V70 που είδε τις ταξινομήσεις τον Ιανουάριο να αυξάνονται κατά 40%!

Ωραίο....αν και μάλλον εκτός φιλοσοφίας Volvo.

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Προφανώς αυτά τα μοντέλα προσφέρονται εικονικά για να ρίξουν το μέσο όρο εκπομπών CO2 της Volvo που είναι ο δεύτερος υψηλότερος στην Ευρώπη μετά από αυτόν της Porsche.Άλλωστε η Volvo δεν έχει ακόμα αυτοκίνητα του μεγέθους του Smart, της Α-Class,του Mini ή του Α1... Ωστόσο να μια φωτογραφία για ένα μικρό Volvo με την ονομασία Volvo P20 το οποίο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2013. Όλα αυτά καθώςη ζήτηση κατευθύνεται σε μικρότερα αυτοκίνητα τόσο από πλευράς μεγέθους όσο και από πλευράς κυβισμού....

Άσχετο: οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Σουηδία τον Ιανουάριο ανέβηκαν κατά 37% με πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο το V70 που είδε τις ταξινομήσεις τον Ιανουάριο να αυξάνονται κατά 40%!

Ωραίο...αν και εκτός φιλοσοφίας Volvo...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
aral παντως νομιζω οτι προτεινουν σε κινητηρες ford (αν εχεις καποιον κοινο με φορντ)

Στο site της εταιριας τα προτεινουν kαι για VOLVO
http://www.aral-lubricants.com/lubrican ... 0w-30.html

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Για να έχουμε να πούμε πολλά αύριο, πιο συγκεκριμένα πράγματα και για να μην γίνει καμιά 'στραβή' και δεν είναι διαθέσιμο στο μέλλον το domain volvoclub.gr , το κατοχύρωσα χτες το βράδυ,** 23.8€** για 2 χρόνια. Χωρίς κανένα extra κόστος και για 2μήνες από τώρα μπορούμε να δούμε ποίες τεχνολογίες, style, forum, κτλ θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε στον ιστο-τόπο, να κάνουμε δοκιμές και όταν αποφασίσουμε το τι και το πως , κάνουμε μια συνδρομή webhosting με όποια χαρακτηριστικά και από όποιον αποφασίσουμε. Μετά 24-48 ώρες, ώσπου να ενημερωθούν αυτόματα οι DNS servers των Ιsp από τον hostmaster για την ζώνη volvoclub.gr, λογικά θα μπορείτε όλοι σας να βλέπετε την δοκιμαστική http://www.volvoclub.gr στον φυλλομετρητή σας. Κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη, ειδικά αν υπάρχει κάποιος που να έχει γνώσεις γραφίστα

1. όποιος θέλει mail της μορφής xxxxx at volvoclub.gr , μου στέλνει πμ και του ανοίγω
2. άνοιξα μια mail λίστα members at volvoclubs.gr για να μπορούμε εύκολα, όλα τα μέλη να ανταλλάζουμε μηνύματα. Ίσως να φτιάξουμε κι άλλες 2 , βόρειοι at volvoclub.gr, νότιοι at volvoclub.gr

https://grweb.ics.forth.gr/greek/index.html

Όνομα χώρου: volvoclub
Στοιχεία: Domain Name:volvoclub.gr
Domain Handle:d91472e1cdcb6471ab389e07cada7a7df-gr
Protocol Number:1485076
Creation Date:29-1-2010
Expiration Date:28-1-2012
Updated Date:30-1-2010
Registrar:USABLEWEB ΕΠΕ
Registrar Referral URL:http://www.papaki.gr
Registrar Referral Email:info@papaki.gr
Whois Server:
Bundle Name:volvoclub.gr
Name Server:ns23.grserver.gr
Name Server:ns24.grserver.gr

   *.webmail.volvoclub.gr.	CNAME	volvoclub.gr.

ftp.volvoclub.gr. CNAME volvoclub.gr.
lists.volvoclub.gr. CNAME volvoclub.gr.
mail.volvoclub.gr. A 85.25.120.165
volvoclub.gr. NS ns23.grserver.gr.
volvoclub.gr. NS ns24.grserver.gr.
volvoclub.gr. A 85.25.120.165
volvoclub.gr. MX (10) mail.volvoclub.gr.
volvoclub.gr. TXT v=spf1 +a +mx -all
webmail.volvoclub.gr. A 85.25.120.165
http://www.volvoclub.gr. CNAME volvoclub.gr.

Δοκιμαστικά, ανέβηκε εδώ, http://www.volvoclub.gr/forum/
η πρώτη προσπάθεια του φόρουμ. Αν θέλετε να συζητήσουμε τι θέματα topics
κατηγορίες / υποκατηγορίες θέλετε να έχει, για να υπάρχουν πιο οργανωμένα κάπου
πληροφορίες για τα αυτοκίνητα volvo. Όταν καταλήξουμε στην δομή του, το κατεβάζω
και ανεβάζω το νέο, για 2 μήνες ακόμα, το hosting είναι free . Σημαντικό επίσης είναι, η δημιουργία ενός logo, για την αισθητική και ομοιόμορφη παρουσία του club στο μέλλον.

ένα παράδειγμα από logo volvoclub εξωτερικού

Αναμένω για τις προτάσεις σας όσον αφορά την δομή του forum.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Καλημερα, σε προηγουμενες σελιδες διαβασα αρκετα για προτεινομενα λαδια και μια και ηρθε η ωρα για να κανω service, ηθελα να σας ρωτησω για τα ARAL SUPER TRONIC E SAE 0W-30 ACEA A5/B5, τα οποια προσεξα οτι δεν ηταν μεσα στα διαφορα προτεινομενα. Επισης τι γνωμη εχετε για τακακια μεταξυ ΑΤΕ, BOSCH, η τα γνησια της VOLVO η κατι αλλο. Τελος μπουζι πηρα σε παρα πολυ καλη τιμη απο UK τα NGK Laser Iridium ITR6F13

Μοντελο, κινητηρας, χιλιομετρα?

C30, 1800, 43000

τακακια τι χρησιμοποιεις τωρα? παντως τα ΑΤΕ ειναι μια χαρα

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

S80 με 1600αρι diesel δηλαδή; Τι 0-100 έχει αυτό το πράγμα;

Επιδοσεις τραγωδια - 11.7 0-100 και 190 τελικη! Ειπαμε ευκολος τροπος να κατεβει το CO2 της εταιρειας, με ενα προιον που απευθυνετα αποκλειστικα σε Ευρωπαιους τους απασχολουν οι επιδοσεις, και ειναι και τσιγκουνιδες (1430χλμ αυτονομια)...Αν και παλι δεν καταλαβαινω γιατι να μην παρει καποιος ενα D5, ειδικα σε μια κατηγορια οπου η υπαρξη ενος 1.6 μοτερ δεν ειναι καθολου κολακευτικη...

Πόσα κιλά ζυγίζει το S80; Τόσο ελαφρύ είναι;