Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
BMW M-Motorsport: The Road Ahead (2ο Μέρος)

Τα επόμενα βήματα του Μ θα ξεκινήσουν με την νέα Μ5.

Ελαφριά Κατασκευή
Τα Μ πλέον θα ξεχωρίζουν από τα υπόλοιπα αντίστοιχης σειράς. Το πάτωμα θα είναι όλο αλουμίνιο. Η τωρινή 5άρα έχει αλουμινένιες πόρτες και καπό και αυτά όπως και μια νέα carbon οροφή θα μεταφερθούν στην Μ5 ως έξτρα εξοπλισμό σε μορφή carbon fibre.

Ενεργά Αεροδυναμικά
Όπως στο GINA Concept. Το ζητούμενο είναι να μειωθεί το drag, να αυξηθεί το downforce και να μειωθεί η κατανάλωση. Ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα θα κινούνται αυτόματα τόσο στο εμπρός μέρος όσο και στα πλαϊνά εμπρός φτερά πάνω από τους τροχούς, εμπρός προφυλακτήρα και μάσκα. Μικρές τουρμπίνες θα βρίσκονται στον εμπρός προφυλακτήρα που μετατρέπουν το drag κατόπιν φρεναρίσματος σε ηλεκτρισμό!

KERS (Kinetic Energy Recovery System)
Η νέα Μ5 θα έχει αυτή τη ξεχωριστή προσθήκη για να μειώσει ακόμα περισσότερο τη κατανάλωση. Η σύλληψη προέρχεται προφανώς από το F1 πρόγραμμα της BMW-Sauber. Ενώ το KERS έχει αναπτυχθεί για μονοθέσιο F1, η BMW κατασκεύασε μια συνέργεια για να χρησιμοποιηθεί αυτό το σύστημα και στα αυτοκίνητα δρόμου. Το KERS που αναπτύχθηκε από την Μ-Division θα έχει δύο παράλληλους supercapacitors ανάμεσα στο κεντρικό διαφορικό που θα δίνει για 10 δευτερόλεπτα power-boost με το πάτημα ενός κουμπιού. Η ιδέα είναι η ίδια όπως και στη F1, αποθηκευμένη ενέργεια που την απελευθερώνει ο οδηγός με το πάτημα ενός κουμπιού. Στη Γενεύη το 2010 θα υπάρξει αυτή η ιδέα στο Active Hybrid 5 Concept Car. Καθώς το KERS είναι μια νέα τεχνολογία για τη BMW, συνεχίζονται τα τεστ σε ιδιωτικές και μυστικές τοποθεσίες.

Διατήρηση Χαρακτήρα
Ο V10 στην Μ5 Ε60 ήταν πραγματικά αριστούργημα. Η νέα Μ5 θα έχει το μοτέρ της Χ6Μ και Χ5Μ. Το μοτέρ όμως θα έχει κάποιες τροποποιήσεις και θα βγάζει κάτι λιγότερο από 580 άλογα. Αν και ο V8 είναι ίδιος, θα γίνουν κάποιες διαφοροποιήσεις όπως ο διαφορετικός ήχος και η συνεργασία με το DKG και το KERS. Η BMW λέει πως ο V8 θα «γυρίζει» πιο γρήγορα από τον V10 και θα έχει ακόμα καλύτερο ήχο. Τέλος θα έχει αυτόματο κλείσιμο κάποιων κυλίνδρων για να μειώσει τη κατανάλωση που προβλέπεται να είναι περίπου 25%-30% χαμηλότερη από την Ε60 Μ5.

Θα φοράει το 7τάχυτο κιβώτιο της Μ3, αλλά θα έχει 8 σχέσεις και start/stop. Ο χειρισμός θα γίνεται με paddles από το τιμόνι. Η Μ5 θα έχει ως έξτρα, carbon fibre φρένα τα οποία περνάνε κάποια τεστ αυτή τη περίοδο.

Παραμετροποιήσιμες επιλογές για τον οδηγό θα περιλαμβάνουν ένα νέο ESC (electronic stability control). Τα χαρακτηριστικά των Efficient Dynamics θα μπορούν να απενεργοποιηθούν με το πάτημα ενός κουμπιού.

Σχεδιασμένο για Επιδόσεις
Το μυστικό της Μ5 ήταν πάντα ο προσεχτικός και διακριτικός σχεδιασμός. Τυπικά BMW M αεροδυναμικά θα χαρακτηρίζουν το αυτοκίνητο. Η νέα Μ5 θα έχει μεγαλύτερη κεντρική εισαγωγή, εμπρός πιο φουσκωμένα φτερά, μεγαλύτερες εισαγωγές φρένων και τη κλασσική πλαϊνή Μ εισαγωγή στα εμπρός φτερά. Πλαϊνά σπόιλερ, μικρή αεροτομή στο πορτ-μπαγκάζ, 4πλές εξατμίσεις πίσω και diffuser θα είναι τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της Μ5.

Τι άλλο έρχεται?
Ένα νέο M5 CSL για τα 25 χρόνια 18 μήνες περίπου μετά τη νέα Μ5. Επίσης υπάρχει σκέψη για touring έκδοση.

Πότε Έρχεται η νέα Μ5?
Όπως και με την Ε60, έτσι και με την F10 θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι της Γενεύης το 2011 ως Concept με το production model να παρουσιάζεται στις αρχές του καλοκαιριού πριν τη παγκόσμια πρεμιέρα στη Φρανκφούρτη το 2011. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν περίπου τότε.

Μη ψάχνετε για πηγή…είναι εσωτερικές πληροφορίες.

M:KERS. Η νέα Μ5 θα έχει το ίδιο σύστημα με τα μονοθέσια της F1 (KERS ανάκτηση ενέργειας κατά τη πέδηση) με ένα ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο μέσα στο κιβώτιο του αυτοκινήτου. Γίνονται κάποια τεστ σε εντελώς κλειστό περιβάλλον και φαίνεται ότι το σύστημα είναι εξαιρετικά ικανό. Η αποθηκευμένη ενέργεια απελευθερώνεται με ένα κουμπί που βρίσκεται στη κολώνα του τιμονιού και πραγματικά απογειώνει το αυτοκίνητο.

Πακετο αισθητικης αναβαθμισης για την νεα 5αρα
Μου αρεσει σαν πακετο εκτος απο τις μαυρες ζαντες

ωραιο ειναι .Στην τελευταια φωτο η ζαντες ειναι ποιημα!

Αούα. Ακόμα δεν βγήκε το μοντέλο, έχουν έτοιμα και τα 'βελτιωτικά'.

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ωραιο ειναι .Στην τελευταια φωτο η ζαντες ειναι ποιημα!

Ίσως επειδή έχουν παραμείνει οι stock

Οι παραπάνω πληροφορίες που έγραψα για την Μ5 τώρα βγήκαν στο 'φώς': http://www.worldcarfans.com/10912222368 ... s-overview

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Οι παραπάνω πληροφορίες που έγραψα για την Μ5 τώρα βγήκαν στο 'φώς': http://www.worldcarfans.com/10912222368 ... s-overview

Oι παραπάνω πληροφορίες που έγραψες ήταν στο φως δύο ολόκληρες μέρες πριν ο insider στις αποκαλύψει. Πες του την επόμενη φορά να μην καθυστερήσει τόσο πολύ στην προσωπική σας αλληλογραφία.

Για την ακρίβεια, δημοσιεύτηκαν στο αγγλικό Car, στις 16/12.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Οι παραπάνω πληροφορίες που έγραψα για την Μ5 τώρα βγήκαν στο 'φώς': http://www.worldcarfans.com/10912222368 ... s-overview

Oι παραπάνω πληροφορίες που έγραψες ήταν στο φως δύο ολόκληρες μέρες πριν ο insider στις αποκαλύψει. Πες του την επόμενη φορά να μην καθυστερήσει τόσο πολύ στην προσωπική σας αλληλογραφία.

Για την ακρίβεια, δημοσιεύτηκαν στο αγγλικό Car, στις 16/12.

Δες το καλύτερα.

Το Car έχει φωτογραφίες/renderings και δε περιέχει τις παραπάνω πληροφορίες. Ο δε bmwblog είναι χρήστης στο ίδιο φόρουμ όπου ανακοινώθηκαν τα νέα και την ίδια στιγμή έκανε σελίδα. Είναι ο ίδιος που είχε κάνει θέμα για την si μου μόλις το έγραψα (εδώ).

Kαι όμως έχει και τις πληροφορίες, δεν είναι μόνο φωτογραφικό/φωτοσοπικό το ρεπορτάζ. Και σιγά τις πληροφορίες, τα σημαντικότερα από αυτά, τα ξέραμε εδώ και μήνες.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Kαι όμως έχει και τις πληροφορίες, δεν είναι μόνο φωτογραφικό/φωτοσοπικό το ρεπορτάζ. Και σιγά τις πληροφορίες, τα σημαντικότερα από αυτά, τα ξέραμε εδώ και μήνες.

Ορίστε το άρθρο: http://img43.imageshack.us/img43/8339/f10m52.jpg

Δεν περιέχει τις παραπάνω λεπτομέρειες καθώς και αρκετές πληροφορίες.

Δε γνωρίζαμε εδώ και μήνες για active aerodynamics, carbon φτερά, καπό, πορτ-μπαγκάζ, οροφή, φρένα, για το KERS, κιβώτιο, κατασκευή πατώματος, άφιξη και πόσα άλογα θα βγάλει.

Ξέραμε ότι θα έχει το μοτέρ της Χ5-6Μ.

μια αποψη για τον μπροστινο προφυλακτηρα....
το φτιαχνει....

σαν ιδεα εννοω οχι τοσο υπερβολικος....

Σαν της Μ5 Ε60 είναι λίγο

Κάαααλο...

Exclusive First Detailed Review Of The 2011 BMW 5-Series From Portugal Launch
Youtube Video

Η Μ5 F10 συνεχίζει τα τεστ.

Bonus φώτο για τον Gus Gus...κοιτάξτε τα φρένα ...4pot?

Source & Pics: http://www.worldcarfans.com/11001272423 ... er-testing

χαχαχα - thanks το παραδέχομαι, συνετίστηκαν

http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 00&i=21433

New BMW 5-series driven by autocar.co.uk

Youtube Video

απογοητευση.......

Photoshop...αλλά πολύ κοντά στο πραγματικό.

Έτοιμη και η Touring.
http://carscoop.blogspot.com/2010/03/bmw-officially-reveals-5-series-touring.html