H cayenne απο μια αποψη ειναι καλη γιατι συνδιάζει τα πάντα:
ταχύτητα-χώρους-offroad,

από μία άλλη οπτική γωνία:
Αν έχεις τόσα λεφτα,γιατί δεν παρνεις 2-3 αυτοκίνητα πλήρως εξειδικευμένα,να ησυχάσεις και να το ευχαριστηθείς;
Ισως γιατι το παιρνεις με leasing και έχεις χώρο μόνο για ένα αυτοκίνητο;
Και πάλι δεν κολλάει τελείως,πιο πολύ απόρροια καταναλωτικής μανίας θα το χαρακτήριζα.

Ο χρήστης xtkz έγραψε:
το να ανακαλει καποιος ειναι διαφημιση η δυσφημιση?
η ισχυει το οτι η κακη διαφημιση ειναι κι αυτο διαφημιση?

Πιστεύω πως ναί.
Ακόμα και η αρνητική διαφήμιση, δεν παύει να είναι διαφήμιση.
Είτε με θετικά, είτε με αρνητικά σχόλια, το σίγουρο είναι ότι γίνεται ντόρος για ένα συγκεκριμένο μοντέλο.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
H cayenne απο μια αποψη ειναι καλη γιατι συνδυάζει τα πάντα: ταχύτητα-χώρους-offroad,
Αν έχεις τόσα λεφτα,γιατί δεν παρνεις 2-3 αυτοκίνητα πλήρως εξειδικευμένα,να ησυχάσεις και να το ευχαριστηθείς;

Γιατί είσαι μόνο ένας οδηγός και δεν μπορείς να τα έχεις όλα μαζί σου.... Συχνά δεν θα έχεις αυτό που χρειάζεσαι.....γιατί όπως λες μόνος σου συνδυάζει ταχύτητα, χώρους, offroad.

Ο χρήστης onyx έγραψε:
τα Lexus στο image υστερούν

Μόνο στην Ελλάδα που έχουμε το σύμπλεγμα -ακόμα- ότι πήραμε 'γιαπωνέζικο'.

Παντού είναι μεγάλη επιτυχία...δεν το 'χετε πάρι χαμπάρι ακόμα;

Ο χρήστης αναστασιος έγραψε:

τα Lexus στο image υστερούν

Μόνο στην Ελλάδα που έχουμε το σύμπλεγμα -ακόμα- ότι πήραμε 'γιαπωνέζικο'.
Παντού είναι μεγάλη επιτυχία...δεν το 'χετε πάρι χαμπάρι ακόμα;

Ε, όχι και τόσο μεγάλη επιτυχία.
Μπορεί να μην έχουν πρόβλημα image γιατί όντως είναι κορυφαία στην ικανοποίηση των αγοραστών αλλά αποτελούν είδος για εκκεντρικούς, ειδική και όχι maistream επιλογή.
Αν ήταν όμορφα τότε θα ερχόταν η μεγάλη επιτυχία έτσι όπως είναι υστερούν αισθητικά.

Τώρα με συγχωρείς αλλά αν νομίζεις ότι το IS200-300 που 'έφτιαξε σχολή' (ιδιαίτερα στα πίσω φωτιστικά σώματα που αντιγράφηκαν από τους πάντες) υστερεί αισθητικά τότε κάτι δεν πάει καλά με σένα...

Ο χρήστης αναστασιος έγραψε:
Τώρα με συγχωρείς αλλά αν νομίζεις ότι το IS200-300 που 'έφτιαξε σχολή' (ιδιαίτερα στα πίσω φωτιστικά σώματα που αντιγράφηκαν από τους πάντες) υστερεί αισθητικά τότε κάτι δεν πάει καλά με σένα...

Επειδή 'έφτιαξέ σχολή' με τα πίσω φώτα τύπου 'Λέξους', και επειδή κάποιοι τα αντέγραψαν (δυστυχώς ανάμεσα σε αυτούς και η Μάζντα ) δε σημαίνει πως είναι όμορφα κιόλας. Για κοίτα λίγο το προφίλ των ανθρώπων στους οποίους αρέσουν αυτά τα φώτα: στην πλειοψηφία τους κάγκουρες με τόση σχέση με αισθητική όσο και ο Σβατσενέγκερ με το κλασικό μπαλέτο!

Ο χρήστης αναστασιος έγραψε:
Τώρα με συγχωρείς αλλά αν νομίζεις ότι το IS200-300 που 'έφτιαξε σχολή' (ιδιαίτερα στα πίσω φωτιστικά σώματα που αντιγράφηκαν από τους πάντες) υστερεί αισθητικά τότε κάτι δεν πάει καλά με σένα...

Το IS και το παλιό RX μου αρέσουν εξωτερικά αν και δεν έχω προσέξει ειδικά τα πίσω φώτα....
Tα IS νομίζω είναι μόνο για να προσελκύσουν κόσμο στη φίρμα. Το RX υστερεί σε πολλά....του ανταγωνισμού και το CC είναι τουλάχιστον υπερβολικό και γελοίο....
Lexus όμως σημαίνει πιο μεγάλο αυτοκίνητο που προσπαθεί να χτυπήσει 5άρες, 7άρες, Ε και Sclass.
Εκεί υστερούν με εντελώς αδιάφορες δημιουργίες που στην καλύτερη περίπτωση πάνε να σου θυμίσουν κάτι γερμανικό.....

Να σημειώσω κάτι όσον αφορά τα πίσω φωτιστικά σώματα ''α λα LEXUS''.
Προσωπικά δεν τα βρίσκω όμορφα, ούτε όμορφα τα βρίσκω στα μοντέλα των αυτοκινητοβιομηχανιών που τα αντέγραψαν (π.χ. MAZDA).
Αυτό έχω τονίσει και σε άλλο post, ότι δηλαδή για παράδειγμα το MAZDA 6 θα ήταν πολύ πιο όμορφο με τα συνήθη κόκκινα φώτα πίσω (προσωπική εκτίμηση).

Επίσης, ναί μεν τα LEXUS μπορεί να πηγαίνουν καλά εμπορικά και να πουλάνε, αλλά μου θυμίζουν ΟΛΑ μια έντονη στροφή και εμμονή της εταιρείας να μιμηθεί τη MERCEDES.
Βρίσκω γενικά τα LEXUS αυτοκίνητα που θέλουν (συνειδητά) να ΓΕΡΜΑΝ-ίζουν, χωρίς δική τους προσωπικότητα.

To 2005 8α βγει η Cayenne κ σε Targa εκδοση(ακολου8ωντας την παραδοση

ενω το facelift τρομαζω κ μονο που το βλεπω!!!!!!!

Νο comments

This is a ...frog !

XAXAXAXAXAXAXAXA!!!!!!! Πώς είναι έτσι ρε παιδιά;;;;;;

Σαν αμφίβιο όχημα είναι.....μήπως προσφέρεται και με προπέλα!

To LEXUS IS200-300 einai polu omorfo aftokinito pou agizei to teleio, me sport grammes kai ena polutelestato esoteriko. to kainourgio RX einai sigoura to pio omorfo SUV pou kikloforei

Νίκο (υποθέτω), καλωήρθες στο φόρουμ.

Σε παρακαλώ μη γράφεις με greeklish γιατί είναι πολύ δυσανάγνωστα. Αν δεν έχεις συνηθίσει να γράφεις ελληνικά με ελληνικά γράμματα ή δεν τα πας καλά με την ορθογραφία αυτός ο on-line μεταφραστής από greeklish σε ελληνικά μπορεί να σε βοηθήσει:

http://www.ilsp.gr/greeklish/greeklishdemo.asp

Δεν θα συμφωνήσω με τι λογική ότι τα SUV είναι αυτοκίνητα για ευκατάστατους ανθρώπους. Κάποτε η μόδα ήταν μεγάλα οχήματα, μετά τα οικογενειακά αυτοκίνητα μεταλλάχτηκαν σε sport οικογενειακά και σήμερα βαδίζουμε στην εποχή των SUVs. Mπορεί σε χώρες όπως η Ελλάδα μια Cayenne να είναι ακριβό όχημα, αλλά όχι σε χώρες όπως η USA και σίγουρα σχεδιάστηκε με γνώμονα το καταναλλωτικό κοινό της USA η άλλων χωρών που αγοράζονται τα οχήματα αυτά και όχι της Ελλάδος. Κανένας ποτέ σε μια τέτοια χώρα δεν θα θεωρούσε ένα Jeep Cherokee ώς δείγμα οικονομικής υπεροχής.
Ειναι λάθος να κρίνουμε την τακτική μιας εταριας βάση της Ελληνικής πραγματικότητας όπου κάποιος με ένα Grand Cherokee θεωρείται πλούσιος!!!

Επομένος θεωρώ οτι το όλο ερώτημα του κατα πόσο η Porsche σχεδίασε το αυτοκίνητο για τους λόγους που τέθηκαν στην αρχή είναι λανθασμένο. Απλα ακολουθεί αυτό που το παγκόσμιο marketing απαιτεί.
Και παρεπιπτόντως γνορίζω άτομα με Jeep, Cayenne etc Που χωρις ΚΑΝΕΝΑΝ ενδοιασμό τα πανε στο βουνό. Για αυτο τα αγόρασαν..

Δημήτρης

Ο χρήστης dimitrios2004 έγραψε:

Και παρεπιπτόντως γνωρίζω άτομα με Jeep, Cayenne etc Που χωρις ΚΑΝΕΝΑΝ ενδοιασμό τα πανε στο βουνό. Για αυτο τα αγόρασαν...

Όπα !

Άρα δεν είμαι ο μόνος...

Αντε σε λιγο και cabrio!

Ο χρήστης tsardaklis έγραψε:
Αντε σε λιγο και cabrio!

ετοιμάζεται η Τarga έκδοση αν ενδιαφέρεσαι...