-
Mε πρόλαβε η Alba!
ΕDDIE η wikipedia την quattroporte αναφέρει.
Πιθανών να είναι λάθος (πολύ πιθανών...) αλλά αυτή ήταν η πηγή μου. -
http://carsfromitaly.net/maserati/index.html
Λάθος δικό μου. Είναι 5 μαζί με την 4porte...
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Υποννοείς ότι δεν γνωρίζω τον Carlo Bossaglia; Ντροπής πράγματα Alba... ( )Άφεριμ.
Ποιά μοντέλα της Maserati δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με τη Citroen;
Μοντέλα που δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με τη Citroen και όχι απλά και μόνο κατά την περίοδο του ιδιοκτησιακού καθεστώτος της Citroen (όπως για παράδειγμα η Indy και η Ghibli Spider)είναι μόνο τα εξής:
Bora και Merak (κοινή χρήση με citroen: power pedal adjustment, pop-up headlights,brakes)
Khamsin (brakes,steering)
καθώς και το πρωτότυπο της Quattroporte II ....που δεν ήταν τίποτα περισσότερο από μια τραβεστί Citroën SM . -
κατά την περίοδο του ιδιοκτησιακού καθεστώτος της Citroen
Λάθος δικό μου, αυτό εννοούσα.
-
Ποιά εταιρεία αυτοκινήτων γεννήθηκε εξαιτίας της άρνησης του Enzo Ferrari να παραχωρήσει σε έναν πολύ καλό του συνεργάτη, μια 250GTO,για αγωνιστική χρήση......επειδή ήθελε να τον τιμωρήσει,λόγω της στήριξης που παρείχε στους πρωταγωνιστές της ανταρσίας 'της μεγάλης φυγής';
-
Lamborghini????
-
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Lamborghini????Όχι.
Παρεμπιπτόντως, η σχετική ιστορία σχετικά με την περιβόητη στιχομυθία Enzo-Feruccio,η οποία αποτέλεσε την αιτία που οδήγησε τον δεύτερο στη δημιουργία αυτοκινήτων που θα ανταγωνίζονται τις Ferrari....ανήκει στη σφαίρα του αστικού μύθου. -
Bizzarrini?
Eπειδή και εγώ τον αστικό θρύλο έχω ακουστά πια είναι η ιστορία με τη δημιουργία της Lamborghini?
-
Η εταιρία πρέπει να είναι η ATS (Automobili Turismo e Sport) στην οποία συμμετείχε και ο Bizzarrini, μεταξύ άλλων
-
Η εταιρεία δεν είναι ούτε η Bizzarrini ούτε η ATS.....μολονότι όλοι οι άνθρωποι που βρίσκονται πίσω από τη δημιουργία αυτών των εταιρειών....είναι οι εξορισμένοι από το Maranello 'αντάρτες'.
ΥΓ.Πίσω από τη δημιουργία της lamborghini automobili δεν κρύβεται τίποτα περισσότερο από το επιχειρηματικό δαιμόνιο του Feruccio......ο οποίος διείδε την πιθανότητα αύξησης των κερδών του,αν από τα γεωργικά μηχανήματα,στρεφόταν στην ακμάζουσα αγορά υπεραυτοκινήτων.
-
Scuderia Serenissima. Ιδρύθηκε το 1963 από τον Κόμη Giovanni Volpi ο οποίος πλακώθηκε με τον Enzo όταν χρηματοδότησε την ATS. Το 1970 που προφανώς ο Κόμης ξεκάβλωσε από το όλο θέμα η εταιρεία βάρεσε κανόνι και πέρασε στην ιστορία.
-
I think we have a winner.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Scuderia Serenissima. Ιδρύθηκε το 1963 από τον Κόμη Giovanni Volpi ο οποίος πλακώθηκε με τον Enzo όταν χρηματοδότησε την ATS. Το 1970 που προφανώς ο Κόμης ξεκάβλωσε από το όλο θέμα η εταιρεία βάρεσε κανόνι και πέρασε στην ιστορία.Σωστά (βέβαια η scuderia serenissima προϋπήρχε του καυγά...και έτρεχε με αυτοκίνητα του Ferrari.H εταιρεία που δημιουργήθηκε αφορούσε την κατασκευή αγωνσιτικών και αυτοκινήτων δρόμου από τη serenissima.......3000V8 κλπ.)
-
Μια νομίζω εύκολη αλλά παιδαγωγική ερώτηση.
Γιατί στις Gamma coupe απαγορευόταν να παρκάρουν με τέρμα στριμμένο το τιμόνι; -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Μια νομίζω εύκολη αλλά παιδαγωγική ερώτηση.
Γιατί στις Gamma coupe απαγορευόταν να παρκάρουν με τέρμα στριμμένο το τιμόνι;Η υποβοηθηση του τιμονιου δινοταν απο τους εκεντροφορους. Στο full στριψιμο απο το ζορι κλωτσουσε τους ιμαντες χρονισμου και επαιρνες το μοτερ στο χερι.
-
Ορθόν.
Πάρτε και μια φώτο... και βάλε ερώτηση -
Προσωπικα προτιμω την Beta. Το προβλημα αφορα την πρωτη γενια και οχι τα FL1 στην οποια τα περισσοτερα ζητηματακια (φθορα εκκεντροφορων και ψαλιδιων, διαρροες λαδιου και υπερθερμανσεις) ειχαν λυθει. Θυμαμαι το αρθρο του Πολιτη που περιεγραφε την εμπειρια του με μια τετοια
Ας βαλω κι εγω μια
Ο κυριος Buick εκτος απο κατασκευαστης αυτοκινητων ασκουσε και άλλο επαγγελμά. Αυτη ακριβως η ενασχοληση του οδηγησε σε μια ανακαλυψη που αλλαξε την εικονα του εσωτερικου των σπιτιων...Ξερω ειναι ασχετο με τα αμεσα αυτοκινητιστικα αλλα νομιζω οτι εχει ενδιαφερον -
Eπισμάλτωση σιδερένιων μπανιέρων
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Eπισμάλτωση σιδερένιων μπανιέρωνΦρακ t'es vite toi
Βαλε ερωτηση -
Εύκολο, αλλά καλό.
Ο κύριος Μπουίκ εφηύρε μια διαδικασία εφυάλωσης με την οποία μπορούσε να κάνει πορσελάνες πάνω σε χυτοσιδηρές επιφάνειες και αυτή η πατέντα οδήγησε στην κατασκευή χυτοσιδηρών μπανίέρων.edit
Ωχ δεν πρόλαβα.
Αυτοκινητιστικό quiz - Περνάω δάσκαλε?