[quote='deadp']Καλωσήρθες φίλε ΚοstaPaP!
Χρώμα; Εξοπλισμός;
Κάναμε ίδια επιλογή, μακάρι να βγει γερό.

Για το θέμα των λαμπών...
Φανταστείτε ότι το scooter μου με xenon λάμπα στη μεσαία φέγγει πιο δυνατά από τα δύο φώτα του volvo...
Και δεν ενοχλεί κανένα, απλά έχει πολύ καλύτερη διασπορά...
Θα το πάω κι εγώ για ρύθμιση φώτων.
Ποιες από τις δύο, Philips ή OSRAM έχουν λευκό φως, σαν αυτό μιας λάμπας xenon στα 4300Κ;

Σ ευχαριστώ Θοδωρή ! Καλοτάξιδα να είναι
Είναι Barents blue (αν το έγραψα σωστά ) 1.8 momentum με μόνο έξτρα park assist το οποίο κατά πάσα πιθανότητα θα είναι κανένα after market που μου έβαλε η αντιπροσωπία...

Στα 4300 Κ πρέπει να είναι Philips αλλά απ όσο θυμάμαι δεν είναι αυτή με απόδοση + 80%

@ Volvozeus Thanks for the tip

Απόψε, γυρνώντας από τη δουλειά, με προσπέρασαν σαν σταματημένο ένα S40 (Θεσσαλονίκης πινακίδες) & ένα S60 (Ημαθίας). Εγώ σερνόμουν στην επαρχιακή με 80 ακούγοντας μουσική...
Βέβαια, οι φίλοι δεν υπολόγιζαν τα τρακτέρ που κυκλοφορούν, για κανένα πεντάλεπτο κάναμε ένα κομβόι 3 volvo μετά ξεμάκρυναν πάλι έως το επόμενο τρακτέρ...
Πότε θα τελειώσει το στρώσιμο;

Γινόμαστε πολλοί... το μυστικό διαδίδεται...

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

Μια ερωτηση να κανω αν ξερετε. Στο S60 ποτε τοποθετηθηκαν τα φλας στους καθρεφτες; Σιγουρα αυτο εγινε στο f/l μετα το 2005 αλλα δε θυμαμαι αν εγινε το '06 η το '07.

Αν δεν κάνω λάθος το f/l έγινε το καλοκαίρι του 06 και τα πρώτα που 'ήρθαν Ελλάδα πρέπει να ήταν μετά τον Οκτώβριο οι βασικές αλλαγές αφορούσαν τον κινητήρα την βάση στήριξης και την ρύθμιση της ανάρτησης .

@sprsk,
εκτος απο τα φλας στους καθρεφτες και τη θολομπαρα στον κινητηρα (πραγματα που ειναι εμφανη στο δικο μου που ειναι του '08) γνωριζεις τι περιλαμβανουν οι αλλαγες στον κινητηρα και στις αναρτησεις;

Στο CAR & DRIVER Δεκεμβρίου υπάρχει τεστ του S40 T5 AWD (230bhp).
Συμπέρασμα;
ΥΠΕΡ: Νιώθω ότι δε θα με προδώσει ποτέ
ΚΑΤΑ: Δεν αντέχω τόση σιγουριά

θέλω κι εγώ !!!

Απο ΜΥ06 και μετα αλλαχτηκε ο καταλυτης με μεγαλυτερο και το αυτοκινητο περασε EURO 5....ετσι απλα για ενημερωση λοιπον ολα τα S40/V50 Τ5 απο 07/05 και μετα ειναι 5 και οχι 4....

ΥΓ: Το ελληνικο περιοδικο η το αμερικανικο το εγραψε αυτο?

Ο χρήστης T5 lover έγραψε:
@sprsk, εκτος απο τα φλας ....... γνωριζεις τι περιλαμβανουν οι αλλαγες στον κινητηρα και στις αναρτησεις;

Επανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας
Χρωματισμός στο εμπός και πίσω (sills και rear lower bumper ) στο χρώμα του αυτ/του.
Νέα σπορ αεροτομή
Εμπρός γρίλια με επανασχεδιασμό του σήματος
Φλας στους καθρέπτες
Χρώματα (Electric Silver, Orinoco Blue and Maple Red)
Επένδυση Αλουμινίου στο εσωτερικό
Δυνατότητα επιλογής καντράν οργάνων ( έμπαινε μόνο στο S60 R έτσι το έβαλα και εγώ , μοιάζουν με χειροποίητο ρολόι )
Σπορ καθίσματα με δέρμα και ύφασμα ( αυτά έχω και εγώ )
Ανάρτηση με διαφορετικά ελατήρια και αμορτισέρ κατά 25% ( εμπρός και πίσω )
Πιο άκαμπτες Anti roll Bars και bushes ( για την βέλτιστη ισορροπία κύλισης και κρατήματος )
Ενίσχυση στο σασί
Active Bi-Xenon με μονάδα ελέγχου της δέσμης ( τα έχω και εγώ και είναι Super )
Αναβάθμιση τον εγκέφαλο και στην χαρτογράφηση για μείωση της κατανάλωσης.
,
,
,

Γενικά η συμπεριφορά του αυτ/του έγινε πιο συμπαγή με σπορ χαρακτηριστικά χωρίς να χάσει τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του .

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Το ελληνικο περιοδικο η το αμερικανικο το εγραψε αυτο?

Ήταν στο Έθνος του Σαββάτου (με τιμή 3,5€) και μετά στα περίπτερα (με τιμή 5,5€).
Έχει κι αφιέρωμα για τα 20 χρόνια του περιοδικού (αναφέρει και εκτενώς τα volvo, πληρωμένο θα είναι το αφιέρωμα...αφού αφορά μόνο λίγες εταιρίες).
Το τεστ όμως είναι δισέλιδο (μέση κατανάλωση δοκιμής 13,3 λιτ.)

Είχαν δημοσιεύσει και προ διμήνου και δοκιμή για το V50 1.8, το οποίο και χαρακτήρισαν 'ολοκληρωμένο'.

Μου φαίνεται στο TopGear πέτυχα το XC60... Θα δω μετά, το έχω στην κρεβατοκάμαρα κι η σύζυγος...

Πέρασα από τη Volvo και πήρα τις τιμές για το νέο C30 facelift.
Διατηρήσαν τις ίδιες ακριβώς τιμές με την προ facelift έκδοση (ενώ κατήργησαν την έκδοση Optimum).

Η μεγαλύτερη φάση είναι πως προσθέσαν κάποια πράγματα στην έκδοση Kinetik (Ζάντες, υπολογιστή ταξιδίου, μαλακό κάλυμα....) ενώ βάλαν σαν εξτρά το σύστημα καθαρισμού αέρα της καμπίνας των επιβατών και το τασάκι με τον αναπτήρα!!!!!!

Ο χρήστης xaris80 έγραψε:
Πέρασα από τη Volvo και πήρα τις τιμές για το νέο C30 facelift.
Διατηρήσαν τις ίδιες ακριβώς τιμές με την προ facelift έκδοση (ενώ κατήργησαν την έκδοση Optimum).

Η μεγαλύτερη φάση είναι πως προσθέσαν κάποια πράγματα στην έκδοση Kinetik (Ζάντες, υπολογιστή ταξιδίου, μαλακό κάλυμα....) ενώ βάλαν σαν εξτρά το σύστημα καθαρισμού αέρα της καμπίνας των επιβατών και το τασάκι με τον αναπτήρα!!!!!!

Δηλαδη η kinetic ποσο εχει; Να υποθεσω παραλληλα με τις τιμες ισχυουν και γενναιες εκπτωσεις (γυρω στα 2 με 3 χιλιαρικα) για αγορα τις τοις μετρητοις; Το f/l εχει ερθει στις αντιπροσωπειες;

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

@sprsk, εκτος απο τα φλας ....... γνωριζεις τι περιλαμβανουν οι αλλαγες στον κινητηρα και στις αναρτησεις;

Επανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας
Χρωματισμός στο εμπός και πίσω (sills και rear lower bumper ) στο χρώμα του αυτ/του.
Νέα σπορ αεροτομή
Εμπρός γρίλια με επανασχεδιασμό του σήματος
Φλας στους καθρέπτες
Χρώματα (Electric Silver, Orinoco Blue and Maple Red)
Επένδυση Αλουμινίου στο εσωτερικό
Δυνατότητα επιλογής καντράν οργάνων ( έμπαινε μόνο στο S60 R έτσι το έβαλα και εγώ , μοιάζουν με χειροποίητο ρολόι )
Σπορ καθίσματα με δέρμα και ύφασμα ( αυτά έχω και εγώ )
Ανάρτηση με διαφορετικά ελατήρια και αμορτισέρ κατά 25% ( εμπρός και πίσω )
Πιο άκαμπτες Anti roll Bars και bushes ( για την βέλτιστη ισορροπία κύλισης και κρατήματος )
Ενίσχυση στο σασί
Active Bi-Xenon με μονάδα ελέγχου της δέσμης ( τα έχω και εγώ και είναι Super )
Αναβάθμιση τον εγκέφαλο και στην χαρτογράφηση για μείωση της κατανάλωσης.
,
,
,

Γενικά η συμπεριφορά του αυτ/του έγινε πιο συμπαγή με σπορ χαρακτηριστικά χωρίς να χάσει τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του .

@sprsk
ευχαριστω για την αναλυτικη παραθεση των αλλαγων στο αμαξι. Τοσες αλλαγες κι ομως ουτε μια αναφορα απο τον τοτε ειδικο τυπο ουτε βεβαια και απο τις εδω αντιπροσωπειες.
Επεμεναν μονο στην εκπτωση και μονο τη θολομπαρα του κινητηρα μου εδειχναν σα να ηταν κανενα κατορθωμα! Αλλες λεπτομερειες δεν ηξεραν να μου πουν και εκπληκτος τις μαθαινω τωρα μετα απο 2χρονια συμβιωσης με το 60αρι.Μαλλον τους ενδιεφερε να ξεφορτωθουν το στοκ γι αυτο και απ'ολα αυτα που ανεφερες μονο σπορ ημιδερματινα καθισματα μου προτειναν να βαλω που ηταν βεβαια σε αμαξια στοκ..

Οσο αφορά τον ' ειδικό ' τύπο .... τι να γράψω πάλι τα έχουμε χιλιοαναλύσει και άλλες φορές .
Πρώτα πρέπει να γίνει το PR μετά να προσληφθούν κάποιοι από δαύτους και στην συνέχεια να πέσει ο πελτές της διαφήμισης χωρίς σταματημό .
Τότε το μοντέλο είναι το καλύτερο του κόσμου . ( βλέπε Golf ) γίνεται σημείο αναφοράς και παίζει σε όλα τα τεστ παίρνοντας βαθμολογίες σε κομμάτια όπως η αίσθηση , η συνολική εικόνα , η κατανάλωση , το κόστος συμβίωσης κλπ , που δεν είναι εύκολα αντιληπτά από τον αδαή αγοραστή.
Ταυτόχρονα δεν πειράζει αν δεν ακούς ούτε τον εαυτό σου , για να κρατηθεί χαμηλά το κόστος και το βάρος, αν πέφτουν τα παράθυρα , αν χαλάει το turbo , αν κάθε service κοστίζει διπλά και **κάνουν αβαβα (δηλ. την πάπια) για την εγκληματική επιλογή ανταλλακτικού στο σωληνάκι των φρένων το οποίο σπάει απροειδοποίητα σαν προφυλακτικό και μένεις Μ@λ@κ@ς κάνοντας τον μόνο το σταυρό σου, χωρίς χρόνο να διαβάσεις το manual για το πώς σταματάει το κατασκεύασμα τους ,απλά επιλέγοντας που θα το χώσεις με την μικρότερη ζημιά . **

Αλλιώς μένεις σαν μοντέλο 10 χρόνια στην αγορά και σε όλο αυτό το διάστημα έχουν γραφτεί για εσένα 1-2 συγκριτικά και 1 παρουσίαση.

Άκου ' ειδικός ' τύπος ... μην ξεράσω.
Διαφημιστικός έπρεπε να λέγεται και να είχε ένδειξη σαν τα Αμοιβαία Κεφάλαια
' ΟΤΙ τα συμπεράσματα των προηγούμενων αναφορών και συγκριτικών έγιναν υπό την επήρεια χορηγίας και δεν μπορούν αποτελούν πρόταση για Αγορά '

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Οσο αφορά τον ' ειδικό ' τύπο .... τι να γράψω πάλι τα έχουμε χιλιοαναλύσει και άλλες φορές .
Πρώτα πρέπει να γίνει το PR μετά να προσληφθούν κάποιοι από δαύτους και στην συνέχεια να πέσει ο πελτές της διαφήμισης χωρίς σταματημό .
Τότε το μοντέλο είναι το καλύτερο του κόσμου . ( βλέπε Golf ) γίνεται σημείο αναφοράς και παίζει σε όλα τα τεστ παίρνοντας βαθμολογίες σε κομμάτια όπως η αίσθηση , η συνολική εικόνα , η κατανάλωση , το κόστος συμβίωσης κλπ , που δεν είναι εύκολα αντιληπτά από τον αδαή αγοραστή.
Ταυτόχρονα δεν πειράζει αν δεν ακούς ούτε τον εαυτό σου , για να κρατηθεί χαμηλά το κόστος και το βάρος, αν πέφτουν τα παράθυρα , αν χαλάει το turbo , αν κάθε service κοστίζει διπλά και **κάνουν αβαβα (δηλ. την πάπια) για την εγκληματική επιλογή ανταλλακτικού στο σωληνάκι των φρένων το οποίο σπάει απροειδοποίητα σαν προφυλακτικό και μένεις Μ@λ@κ@ς κάνοντας τον μόνο το σταυρό σου, χωρίς χρόνο να διαβάσεις το manual για το πώς σταματάει το κατασκεύασμα τους ,απλά επιλέγοντας που θα το χώσεις με την μικρότερη ζημιά . **

Αλλιώς μένεις σαν μοντέλο 10 χρόνια στην αγορά και σε όλο αυτό το διάστημα έχουν γραφτεί για εσένα 1-2 συγκριτικά και 1 παρουσίαση.

Άκου ' ειδικός ' τύπος ... μην ξεράσω.
Διαφημιστικός έπρεπε να λέγεται και να είχε ένδειξη σαν τα Αμοιβαία Κεφάλαια
' ΟΤΙ τα συμπεράσματα των προηγούμενων αναφορών και συγκριτικών έγιναν υπό την επήρεια χορηγίας και δεν μπορούν αποτελούν πρόταση για Αγορά '

+1000000!

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Βίντεο από τα επεισόδια στη Γενεύη όπου μεταξύ άλλων οι διαδηλωτές που, είχαν συγκεντρωθεί για να διαμαρτυρηθούν για τη συνεδρίαση του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, έκαψαν αυτοκίνητα όπως εδώ στο βίντεο όπου έκαψαν μια CLS και ένα Golf ή ΤΤ...δε φαίνεται πολύ καλά...το V50 που στεκόταν ανάμεσά τους το άφησαν άθικτο ενώ τα γραφεία της Iberia είχαν πάρει φωτιά...
Youtube Video

ούτε το peugeot το έκαψαν . . .
μαύρο V50, μπορεί να το πέρασαν για νεκροφόρα

Ο χρήστης T5 lover έγραψε:

@sprsk, εκτος απο τα φλας ....... γνωριζεις τι περιλαμβανουν οι αλλαγες στον κινητηρα και στις αναρτησεις;

Επανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας
Χρωματισμός στο εμπός και πίσω (sills και rear lower bumper ) στο χρώμα του αυτ/του.
Νέα σπορ αεροτομή
Εμπρός γρίλια με επανασχεδιασμό του σήματος
Φλας στους καθρέπτες
Χρώματα (Electric Silver, Orinoco Blue and Maple Red)
Επένδυση Αλουμινίου στο εσωτερικό
Δυνατότητα επιλογής καντράν οργάνων ( έμπαινε μόνο στο S60 R έτσι το έβαλα και εγώ , μοιάζουν με χειροποίητο ρολόι )
Σπορ καθίσματα με δέρμα και ύφασμα ( αυτά έχω και εγώ )
Ανάρτηση με διαφορετικά ελατήρια και αμορτισέρ κατά 25% ( εμπρός και πίσω )
Πιο άκαμπτες Anti roll Bars και bushes ( για την βέλτιστη ισορροπία κύλισης και κρατήματος )
Ενίσχυση στο σασί
Active Bi-Xenon με μονάδα ελέγχου της δέσμης ( τα έχω και εγώ και είναι Super )
Αναβάθμιση τον εγκέφαλο και στην χαρτογράφηση για μείωση της κατανάλωσης.
,
,
,

Γενικά η συμπεριφορά του αυτ/του έγινε πιο συμπαγή με σπορ χαρακτηριστικά χωρίς να χάσει τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του .

@sprsk
ευχαριστω για την αναλυτικη παραθεση των αλλαγων στο αμαξι. Τοσες αλλαγες κι ομως ουτε μια αναφορα απο τον τοτε ειδικο τυπο ουτε βεβαια και απο τις εδω αντιπροσωπειες.
Επεμεναν μονο στην εκπτωση και μονο τη θολομπαρα του κινητηρα μου εδειχναν σα να ηταν κανενα κατορθωμα! Αλλες λεπτομερειες δεν ηξεραν να μου πουν και εκπληκτος τις μαθαινω τωρα μετα απο 2χρονια συμβιωσης με το 60αρι.Μαλλον τους ενδιεφερε να ξεφορτωθουν το στοκ γι αυτο και απ'ολα αυτα που ανεφερες μονο σπορ ημιδερματινα καθισματα μου προτειναν να βαλω που ηταν βεβαια σε αμαξια στοκ..

Και αλλαγες στην ηχομονωση με αποτελεσμα την μειωση του θορυβου στην καμπινα κατα 2db...

@ VolvoZeus
Περίμενα να γράψεις περισσότερα , άρα καλά τα πήγα ....