Ο 1.8 ειναι πιο μοντερνος κινητηρας απο τον 1.6....η παραγωγη δεν εχει σταματησει σιγουρα. Ακομα ομως και αυτο να συμβει δεν νομιζω να σταματησει η υποστηριξη του.

Την αλλη βδομαδα ισως ειμαι βορεια ελλαδα.... αλλα μην νομιζεις κι εδω με τις απουσιες που προεκυψαν και χωρις της συζυγους μερικων χωρουσαμε ανετα σε ενα αυτοκινητο

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Κατόπιν βόλτας στα site Σουηδίας, Ιταλίας,Γερμανίας και Ισπανίας, διαπίστωσα ότι μόνο στη Γερμανία υπάρχει ακόμη ο 1.8 βενζίνης.
Εγώ δεν είχα κάποια ενημέρωση από Σφακιανάκη πάντως για κάτι τέτοιο, γι αυτό και διάλεξα τον 1.8 πριν 1 μήνα. Τώρα, δεν νομίζω να έκανα το ίδιο, άσχετα αν ο 1.6 είναι μάλλον λίγος για το αυτοκίνητο
Μένει ένα κενό όμως από τα 1.6 στα 2.0 ή 2.4 λίτρα....

δεν πιστεύω ότι υπάρχει θέμα με τα ανταλλακτικά, άσε που κατασκευάζεται κανονικά ο 1.8F, εγώ ζω με την ιδέα ότι δεν θα χρειαστεί τίποτα το μοτέρ πέρα από τα αναλώσιμα.... πιστεύω ότι έκανες καλύτερη επιλογή ο 1.8 σε σχέση με τον 1.6 , o οποίος είναι και πολύ παλιός. Πιστεύω ότι ίσως κατάργησε τον 1.8 γιατί δεν έχει μεγάλη διαφορά τιμής από τον 2.0. Μην κοιτάμε την ελλάδα που αν πας στον 2.0 πληρώνεις τα κέρατα σου στην εφορία. Θέλω να πω ότι στο εξωτερικό, αν κάποιος θέλει καλύτερες επιδόσεις από τον 1.6 δεν έχει λόγο να πάει στον 1.8, αλλά πάει για +1000€ κατευθείαν στον 2.0, άσε που εκεί οι περισσότεροι αγοράζουν Diesel.

#######################################################################################
αυτό το καιρό για να μπαίνει το παιδί στο σωστό δρόμο, φίλοι μας έκαναν ένα δωράκι για το μπέμπη !!
ταρανδάκι !!!! ,

, άντε και με Τ5, Τ6

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Ο 1.8 ειναι πιο μοντερνος κινητηρας απο τον 1.6....η παραγωγη δεν εχει σταματησει σιγουρα. Ακομα ομως και αυτο να συμβει δεν νομιζω να σταματησει η υποστηριξη του.

Την αλλη βδομαδα ισως ειμαι βορεια ελλαδα.... αλλα μην νομιζεις κι εδω με τις απουσιες που προεκυψαν και χωρις της συζυγους μερικων χωρουσαμε ανετα σε ενα αυτοκινητο

Τότε να κανονίσουμε η επόμενη συνάντηση να πραγματοποιηθεί βόρεια, ή ακόμα καλύτερα κεντρικά, προκειμένου να μοιράσουμε την απόσταση και να μην υπάρχουν δικαιολογίες... Επί τη ευκαιρία, αν τελικά ανέβεις βόρεια και βρεις ελεύθερο χρόνο, κανόνισε μία mini συνάντηση. Βλέπω ότι έχεις πολλές γνώσεις πάνω στον κινητήρα που φοράμε, σε αντίθεση με εμένα που είμαι κουμπούρας και θα ήταν ευκαιρία να τα πούμε από κοντά.

Σκέφτομαι να περάσω (όπως κάθε χρόνο άλλωστε) χειμερινά ελαστικά.
Μήπως έχετε τα παρακάτω υπόψη σας (σημ. οι τιμές δεν ισχύουν, βρίσκω καλύτερες!!!!)
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 88&dsco=37
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbest ... 15&dsco=37
Δική μου προτίμηση το Dunlop, είχα στο Clio το προηγούμενο μοντέλο κι ήταν άπιαστα στο χιόνι!

Η εμπειρία από την βόλτα με τον VolvoZeus ήταν πρωτόγνωρη για εμένα. Από το πίσω κάθισμα ακουγόταν ανεπαίσθητα η κίνηση στους πίσω τροχούς σε στροφές με μεγάλη κλίση και μεγάλη ταχύτητα. Το αυτοκίνητο παρέμενε ασφαλές σε κάθε περίπτωση και απολύτως σταθερό στο δρόμο (μόνο εμείς στο πίσω κάθισμα κάναμε προσπάθεια για να μείνουμε στις θέσεις μας , έπρεπε να είχα δεθεί ).

Επίσης αισθητικά με κέρδισε το C70 με το ανοικτόχρωμο δερμάτινό σαλόνι. Είτε ανοικτό, είτε κλειστό σαν κουπέ το αυτοκίνητο είναι πανέμορφο.

Γενικά πλήρης εκπροσώπηση της Ρ1. Ελπίζω στο μέλλον να μεγαλώσει η παρέα. Κρίμα για όσους δεν τα κατάφεραν, την επόμενη φορά.

Φωτογραφίες εκτός απροόπτου θα ανεβάσω αύριο, οπότε λίγο υπομονή.

Το θέλω
Aρχιζω να μαζευω λεφτα!!!

Αγαπητά μέλη του Volvo Forum καλησπέρα!
Ήρθε η σειρά μου να παραθέσω κι εγώ τις εμπειρίες μου από τη συνάντηση μας την Κυριακή 8-11-2009 στο yabanaki της Βάρκιζας!
Αρχικά μαζευτήκαμε στο πάρκινγκ οι 5 τους οποίους έχει προαναφέρει ο φίλος johnkyr σε δικό του ποστ. Μετά από τις πρώτες γνωριμίες μεταξύ μας ο καιρός άρχισε να μας κάνει παιχνίδια κι έτσι αποφασίσαμε να πάμε για καφεδάκι διότι με τη βροχή γίναμε χάλια!
Ο καφές κράτησε περίπου 3,5 ώρες μέσα στις οποίες αναλύσαμε θέματα τα οποία μας απασχολούσαν κάνοντας παράλληλα πλάκα μεταξύ μας γεγονός που φανερώνει ότι περάσαμε πολύ όμορφα!Αν και εγώ είχα ψηθεί αρκετά για καμία βόλτα προς Διόνυσο μετά και φαγητό όλοι μαζί,λόγω της πίεσης του χρόνου για κάποιους δεν κατέστη αυτό δυνατό να πραγματοποιηθεί.Έτσι λοιπόν περί της 3.45 μμ κατευθυνθήκαμε προς το πάρκινγκ για τις αναμνηστικές φωτογραφίες!
Αφού φωτογραφηθήκαμε ήρθε η καλύτερη στιγμή της συνάντησης!!! Βόλτα με το S40 T5 AWD
Μπήκαμε μέσα 4 μαντράχαλοι λοιπόν και ξεκινήσαμε! Εγώ κάθισα πίσω και ευτυχώς εδώ που τα λέμε , καθώς η εμπειρία αυτή ήταν απίστευτη!
Το αυτοκίνητο επιτάγχυνε με ιδιαίτερη ευκολία ενώ ιδιαίτερη εντύπωση μου έκανε η αθόρυβη λειτουργία του Τ5 θηρίου που κρυβόταν κάτω από το καπώ! Οι προσπεράσεις ήταν απλές ενώ κάποια τούρμπο δίπλα μας φαίνονταν σαν κουτάκια κινούμενα...Στις στροφές τώρα, το αυτοκίνητο έμπαινε πολύ καλά και με μεγάλη ταχύτητα και μονάχα μία στιγμή ακούστηκε ανεπαίσθητα η υπερστροφή του πίσω αριστερού τροχού... Σίγουρα πάντως οι 2 πίσω θέλαμε μπράτσα για να κρατηθούμε στις στροφές , βλέπετε το δερμάτινο σαλόνι γλιστράει αρκετά! Ήταν πάντως μία εμπειρία απίστευτη από κάθε άποψη και νομίζω συμφωνει απόλυτα και ο φίλος georgosk.
Την επόμενη φορά ελπίζω να είμαστε περισσότεροι και να πάμε και για φαγητό ώστε να περάσουμε ακόμα ωραιότερα!
Παιδιά οργανωθείτε να κανονίσουμε συνάντηση σε κοντινό χρονικό διάστημα και όχι μετά από 6 μήνες πάλι!

Πρέπει να κανονιστεί η συνάντηση των Βορείων.
Είμαστε δύο (κι ανοργάνωτοι) και πρέπει να βρούμε κι άλλους.
Θα πιάσω κι ένα κιμπάρη ιδιοκτήτη V50 Summum που τον τυχαίνω συχνά...

Λοιπον σημερα παρηγγειλα απο Αγγλικο online Volvo shop....τα λαστιχενια πατακια για το V50 μου

....το λυπαμαι να βλεπω το ανοιχτοχρωμο εσωτερικο του με λασπες,χωματα τωρα το χειμωνα

τιμη στα 70 ευρω...μαζι με τα μεταφορικα...επισης εντυπωση μου εκανε η ταχυτητα και η προθυμια ενος συγκεκριμενου υπαλληλου να μου βρει πατακια για αριστεροτιμονο και να απαντησει θετικα σε λιγες ωρες...

Τωρα υπομονη μεχρι να τα παραλαβω...ελπιζω να μη με πιασουν οι απεργιες των Βρετανικων ταχυδρομειων που γινονται αυτη την εποχη...

Επισης το πρωι παρελαβα απο ebay...αυτο το γνησιο λαστιχενιο Volvo μπρελοκ που δεν θα μου κανει θορυβους η γρατζουνιες στην αλουμινενια κονσολα....

Κοστος 8 ευρο...

Μου αρεσει παρα πολυ να του ψωνιζω....αξεσουαρ του V50 μου...

Έεετσι, έτσι...

Τα πατάκια καλύπτουν και το footrest; Δημοσίευσε το site να τα δω κι εγώ σε παρακαλώ...

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Έεετσι, έτσι...

Τα πατάκια καλύπτουν και το footrest; Δημοσίευσε το site να τα δω κι εγώ σε παρακαλώ...

Απο εδω τα πηρα...πρωτα ομως του εστειλα mail...για το αν μπορει να στειλει για αριστεροτιμονο...

http://evolvestore.co.uk/index.cfm/fa/s ... gory_ID/53

Αυτος προσθεσε για μενα στο site του την επιλογη για αριστεροτιμονα...αλλα ειναι πιο ακριβος...

http://www.volvopartshop.com/floor-mats ... -453-p.asp

Το footrest δεν νομιζω να το καλυπτει...αλλωστε εχει μια λωριδα ελαστικου απο το εργοστασιο πανω στη μοκετα...

Φωτογραφίες από την 1η συνάντηση κατόχων Volvo στο Yiabanaki στη Βάρκιζα, 8-11-2009

nice pics !!!

/////////////////////////////////////////////////////////////////

Σύστημα «Road Train» από τη Volvo

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /93221.asp

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
nice pics !!!

/////////////////////////////////////////////////////////////////

Σύστημα «Road Train» από τη Volvo

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... /93221.asp

Volvo... destroying driving pleasure!

Διαβασε το πρωτα λιγο αναλυτικα και δες οτι δεν ειναι ετσι ακριβως. Καταρχην ειναι προγραμμα της ευρωπαικης ενωσης και οχι αποκλειστικα της Volvo. Το πιο σημαντικο ειναι ομως οτι το αυτοκινητο λειτουργει απολυτως συμβατικα εκτος αν επιλεξεις εσυ να μπεις στο τρενακι. Αν θεωρεις driving pleasure να εισαι 1 ωρα κολλημενος στην κινηση καθε πρωι για να πας στη δουλεια σου τοτε ναι η Volvo και η ευρωπαικη ενωση θα την καταστρεψουν!

Φίλτατε Βολβοδία: Πρώτα από όλα ας ξεκινήσουμε από την ΕΕ. Πότε έκανε τίποτα καλό για εμάς; Και αυτό εντάσσεται στις λοιπές αηδίες της! Όσο για την Volvo... αυτή και/ή η Mercedes θα έπαιρναν μέρος σε ένα τέτοιο σχέδιο μόνο. Φαντάζεσαι την BMW ή την Alfa να συμμετείχαν σε κάτι που καθιστά τα αυτοκίνητα βαγόνια; Εγώ προβλέπω ατελείωτες ουρές κοιμισμένων που θα πηγαίνουν με 80 και θα είναι εμπόδιο για εμάς που οδηγούμε με την πραγματική έννοια (και φυσικά βάζω κι εσένα μέσα στους πραγματικούς οδηγούς)! Ελπίζω να μην υλοποιηθεί ποτέ. Όποιος θέλει τραίνο να πάρει κανονικό τραίνο. Φαντάζομαι με καταλαβαίνεις.

Υγρασία!
Βγαίνω έξω στο δρόμο, δίπλα από το αμάξι και το βλέπω γεμάτο υγρασία. Ε, λέω θα είναι από έξω, έλα όμως που μόλις ακούμπησα τα τζάμια κατάλαβα ότι ήταν από... μέσα!
Πρώτη φορά μου συμβαίνει αυτό (είναι το 3ο μου αυτοκίνητο).
Φυσικά και για άλλη μια φορά δεν πήρε μπροστά με την πρώτη!!!!!!!!!!! (θα τους !!!μήσω εκεί στο Σφακιανάκη).
Ευτυχώς μετά από μια βόλτα (κι ιδιαίτερα με το κουμπί για το ξεθόλωμα μπροστά το μπροστινό παρμπρίζ ήταν καθαρό σε 2 δευτ. το πίσω με το θερμαινόμενο αντιστάθηκε πολύ παραπάνω αν κι είχα κι ανοικτά παράθυρα) όλα ΟΚ.
Κοίταξα τα πατάκια, μήπως είχαν κρατήσει νερό απο τις βροχές των προηγούμενων ημερών, αλλά ήταν στεγνά, όπως κι όλο το αμάξι.

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Υγρασία!
Βγαίνω έξω στο δρόμο, δίπλα από το αμάξι και το βλέπω γεμάτο υγρασία. Ε, λέω θα είναι από έξω, έλα όμως που μόλις ακούμπησα τα τζάμια κατάλαβα ότι ήταν από... μέσα!
Πρώτη φορά μου συμβαίνει αυτό (είναι το 3ο μου αυτοκίνητο).
Φυσικά και για άλλη μια φορά δεν πήρε μπροστά με την πρώτη!!!!!!!!!!! (θα τους !!!μήσω εκεί στο Σφακιανάκη).
Ευτυχώς μετά από μια βόλτα (κι ιδιαίτερα με το κουμπί για το ξεθόλωμα μπροστά το μπροστινό παρμπρίζ ήταν καθαρό σε 2 δευτ. το πίσω με το θερμαινόμενο αντιστάθηκε πολύ παραπάνω αν κι είχα κι ανοικτά παράθυρα) όλα ΟΚ.
Κοίταξα τα πατάκια, μήπως είχαν κρατήσει νερό απο τις βροχές των προηγούμενων ημερών, αλλά ήταν στεγνά, όπως κι όλο το αμάξι.

Όταν το έπαθα στο Focus που είχα πριν, η αιτία ήταν πρόβλημα στην στεγανότητα του παρμπρίζ χαμηλά. Το νερό που έμπαινε έτρεχε πίσω από το ταμπλό και μαζευόταν κάτω από την μοκέτα στην πλευρά του συνοδηγού. Το κατάλαβα όταν άρχιζε το νερό να βγαίνει από την μοκέτα. Δεν λέω ότι έχεις το ίδιο, αλλά η συμπτωματολογία μοιάζει, οπότε έλεγξε καλύτερα την στεγανότητα. Αν θυμάμαι καλά το αυτοκίνητο το έχεις πολύ λίγο καιρό, οπότε βάλτους στην αντιπροσωπεία να στο ελέγξουν διεξοδικά. Αν είναι στεγανότητα μην δεχθείς επισκευή γιατί μάλλον θα στο ξαναβγάλει. Ίσως αυτό να προκαλεί τα βραχυκυκλώματα που αναφέρεις

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Υγρασία!
Βγαίνω έξω στο δρόμο, δίπλα από το αμάξι και το βλέπω γεμάτο υγρασία. Ε, λέω θα είναι από έξω, έλα όμως που μόλις ακούμπησα τα τζάμια κατάλαβα ότι ήταν από... μέσα!
Πρώτη φορά μου συμβαίνει αυτό (είναι το 3ο μου αυτοκίνητο).
Φυσικά και για άλλη μια φορά δεν πήρε μπροστά με την πρώτη!!!!!!!!!!! (θα τους !!!μήσω εκεί στο Σφακιανάκη).
Ευτυχώς μετά από μια βόλτα (κι ιδιαίτερα με το κουμπί για το ξεθόλωμα μπροστά το μπροστινό παρμπρίζ ήταν καθαρό σε 2 δευτ. το πίσω με το θερμαινόμενο αντιστάθηκε πολύ παραπάνω αν κι είχα κι ανοικτά παράθυρα) όλα ΟΚ.
Κοίταξα τα πατάκια, μήπως είχαν κρατήσει νερό απο τις βροχές των προηγούμενων ημερών, αλλά ήταν στεγνά, όπως κι όλο το αμάξι.

Πραγματικά η κατάσταση του δικού σου αυτοκινήτου χρήζει διερεύνησης άμεσης! Τόσα προβλήματα και μάλιστα σε καινούριο αυτοκίνητο δε μπορώ να τα καταλάβω σε καμία περίπτωση! Όλα τα προβλήματα που σου έχει βγάλει το αυτοκίνητο δεν δικαιολογούνται για αυτοκίνητο ενός μηνός και μάλιστα Volvo! Η ταπεινή μου γνώμη είναι να πας άμεσα στην αντιπροσωπεία και μάλιστα να μην είσαι και πολύ ευγενικός διότι βασίζονται στην καλοσύνη μας και μας θεωρούν . Ας μιλήσει και ο φίλος VolvoZeus σίγουρα από εμένα θα γνωρίζει περισσότερα!