-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Η ψηφοφορία φαντάζομαι θα είχε τα ίδια ακριβώς αποτελέσματα και όταν είχαν αρχίσει να γίνονται υποχρεωτικές οι ζώνες για εμπρός για τους ίδιους λόγους και με τις ίδιες δικαιολογίες που πλέον όμως έχουν αντικρουστεί και ελάχιστοι τολμούν να υποστηρίζουν.... .
το θέμα δεν είναι νομικό, άλλωστε η γνώμη μου είναι οτι οι νόμοι υπάρχουν κύρίως για να παραβιάζονται οπότε με αυτή τη λογική δεν θα συμφωνούσα 100% ούτε με τις εμπρός
Νομίζω ότι αν δεν γίνει κάποια σοβαρή και στατιστικά σημαντική εξήγηση της κατάστασης που να δικαιολογεί τη διαφοροποίηση των πίσω ζωνών σε σχέση με τις εμπρός (δηλαδή κάτι που να δικαιολογήσει 2 μέτρα και 2 σταθμά για επιβάτες που δέχονται ίδιες επιβραδύνσεις κλπ), νομίζω ότι είναι μόνο θέμα χρόνου η μείωση των αμφιβολιών.
μπορεί και να έχεις δίκιο αλλά μέχρι τότε οι αμφιβολίες, διότι περί αυτών μιλώ θα είναι απόλυτα βασιμες
-
Ο χρήστης kacey έγραψε:
... σας δινω το Lada να κανετε ενα crash test με 30 χαω οπου θα κατσετε μπροστα με ζωνες (ετσι δεν παθαινετε τιποτα) και πισω θα κατσει καποιος αλλος χωρις ζωνη. Αμα δεν χτυπησετε, τοτε αποδειξατε αυτο που λετε....ποτέ δεν υποστήριξα κάτι τέτοιο αλλά πολύ ευχαρίστως να συμμετάσχω...
-
Φιλε βασιλη33 να σου πω εγω πως το καταφερνουν...
ειναι πιωμενοι στο 80%, σε ενα αλλο 10% τσακωνονται, και σε ενα αλλο 5% απροσεχτοι, δεν δεσανε χειροφρενο και αλλα τετοια... το αλλο 5% ειναι απλα Μ@λακες.Απο εκει και περα. Εγω τους 6 λογους που εγραψα πιο πανω, προφανως και τους εγραψα με τονο ειρωνικο-χιουμοριστικο για τους υπερμαχους της ΜΗ χρησης ζωνης... γιαυτο εβαλα και εξυγηινους και βλακειες. Εγω φοραω παντου και παντα τη ζωνη μου.
-
Ο χρήστης predator έγραψε:
... σας δινω το Lada να κανετε ενα crash test με 30 χαω οπου θα κατσετε μπροστα με ζωνες (ετσι δεν παθαινετε τιποτα) και πισω θα κατσει καποιος αλλος χωρις ζωνη. Αμα δεν χτυπησετε, τοτε αποδειξατε αυτο που λετε....
ποτέ δεν υποστήριξα κάτι τέτοιο αλλά πολύ ευχαρίστως να συμμετάσχω...
Εγώ θα είμαι ο άλλος αν γίνει το τεστ. Άμα είναι να το κανονίσουμε. Θα είναι σε σταθερό εμπόδιο; Εγώ θα κάτσω πίσω για να λιώσω τον predator (παρόλο που είμαι ελαφρύς - 91 κιλά ).
-
Έπεσα κατά τύχη στο παρακάτω άρθρο:
Backseat Riders Need Seatbelts, Too
Unrestrained Occupants Can Be Deadly to Others During a Car CrashJan. 20, 2004 -- Buckling up is not only vital to your own safety when in a car, but new research shows it's also critical to the safety of the other passengers.
The study shows that unrestrained occupants raise the risk of death for others riding in the same vehicle by up to 22% when crashes occur.
Researchers say the risk of crash-related deaths is lowest when all occupants of a vehicle are restrained using seatbelts or car seats for children and infants.
'A car occupant could be killed if struck by another occupant who was catapulted forward, backward, or sideways in a crash,' write researcher Peter Cummings, MD, MPH, and Frederick P. Rivara, MD, MPH, of the Harborview Injury Prevention and Research Center in Seattle. 'Persons who wish to reduce their risk of death in a crash should wear a restraint and should ask others in the same car to use their restraints.'
Seatbelt vs. DeathIn the study, published in the Jan. 21 issue of The Journal of the American Medical Association, researchers looked at the association between the death of a car occupant and the use of restraints, either a seat belt or child car set, of another occupant in the same car based on fatal accident data from the National Highway Traffic Safety Administration.
The found the risk of death was higher for the other occupants of the car if someone else was unrestrained, no matter where they were sitting. For example:
- For someone in the front seat wearing a seatbelt, the risk of death rose by 20% if someone behind them was unrestrained.
- For a restrained passenger in the rear seat, the risk of death increased by 22% if someone in front of them was unrestrained.
- For someone with a seatbelt on one side of the car, the risk of death rose by 15% if someone in the same seat row was unrestrained.
Based on those findings, researchers say that use of a seatbelt among rear-seat occupants could prevent about one in six deaths of front-seat passengers caused by car crashes.
Ορίστε κι δύο βίντεο για οπτική επιβεβαίωση:
-
Αυτό είναι ανασκαφή.... ξεθάψαμε θέμα 5 χρόνων παρά 42 ημερών!
Δεν παραπονιέμαι όμως, δυστυχώς παραμένει επίκαιρο, ακόμα υπάρχουν πολλοί δύσπιστοι. -
Είμαι σιγουρος οτι έχει γραφτεί πολλές φορές και συγνώμη που δεν κάνω καν τον έλεγχο σε προηγουμενα posts... αλλά τι να πούμε και τι να γράψουμε σε μία χώρα που οι οφηγοί/συνοδηγοί περιπολικών δεν φοράνε ΠΟΤΕ ζώνη... σε μία χώρα όπου 'ντρεπόμαστε' να βάλουμε ζωνη στο ταξί επειδή δεν φοράει ο ταξιτζής.... σε μία χώρα που γενικά η ασφάλεια συνοψίζεται στο 'Έλα μωρε.... σε εμένα θα τύχει....'
-
Τι γίνεται όμως όταν το αυτοκίνητο δεν έχει πίσω ζώνες ασφαλείας; Το σταυρό τους οι πίσω και πάμε;
-
Ο χρήστης kotetsi έγραψε:
Τι γίνεται όμως όταν το αυτοκίνητο δεν έχει πίσω ζώνες ασφαλείας; Το σταυρό τους οι πίσω και πάμε;Για να μην έχει πίσω ζώνες, τότε θα είναι καμία αρχαιολογία... οπότε και παθητική και ενεργητική ασφάλεια πάνε περίπατο... έτσι, αφού θα σακατευτείς που θα σακατευτείς... ας γίνει τουλάχιστον ότι είναι να γίνει στα γρήγορα για να μην υποφέρεις κιολας (σορρυ για το μπλακ χιούμορ μου )
-
Άντε να πείσεις τους πίσω ότι πρέπει να φοράνε ζώνη. Υπήρξε φορά που άρχισα να βρίζω γιατί οι πίσω δεν φορούσαν και έγινα 'υπερβολικός' και 'κακός'.
-
Αααα..καλά... εγώ έχω βαρεθεί να γίνομαι κακός... να δείς τί θα γίνεται τώρα που το καινούριο μου αυτοκίνητο έχει 'ηχητική ένδειξη' ακόμα και όταν δεν φοράνε ζώνες οι πίσω επιβάτες ...θέλω να δώ την έκφραση της γυναίκας μου και της πεθεράς μου (αυτές οι δύο είναι που δεν βάζουν μυαλό με τίποτα!... αλλά από την άλλη... ... όχι... δεν πρέπει να κάνω τέτοιες σκέψεις )
-
Ο χρήστης Alexel έγραψε:
Άντε να πείσεις τους πίσω ότι πρέπει να φοράνε ζώνη. Υπήρξε φορά που άρχισα να βρίζω γιατί οι πίσω δεν φορούσαν και έγινα 'υπερβολικός' και 'κακός'.Εγώ λέω ότι το αμάξι δεν ξεκινάει αν δεν κουμπώσουν πίσω. Και περιμένω.
-
Δεν το συζητάω καν. Τους κανόνες στο αμάξι μου τους βάζω εγώ!!! Αν κάποιος δεν έχει την κοινή λογική υπάρχουν και τα ταξί!!!
-
Αυτό ακριβώς. Όποιος δεν με ακούει στο αμάξι, κατεβαίνει και πάει όπου είναι να πάει με άλλο μέσο.
-
...και φυσικά η απάντηση από τον ένα όταν με τα πολλά τις κούμπωσαν... 'Ντάξει ρε, την κούμπωσα, δεν θα σε γράψουν τώρα...'
ΕΣΤΩ.&- -
Δεν σε νοιάζει έτσι και αλλιώς αυτό, αυτός πληρώνει την κλήση.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δεν σε νοιάζει έτσι και αλλιώς αυτό, αυτός πληρώνει την κλήση.Είχα την εντύπωση ότι πληρώνει ο οδηγός, ως υπεύθυνος του οχήματος. Τεσπα. Πάντως ένα διθέσιο saves you the trouble.
Πάντα ψηνόμουν για Miata... -
Στα δικά μου αυτ/τα ανέκαθεν φορούσαν άπαντες ζώνη στα πίσω καθίσματα, όποιος δεν ήθελε.....έπαιρνε ταξί.
ΥΓ: Έτερος κανόνας ήταν & είναι η απαγόρευση καπνίσματος εντός του οχήματος.
-
Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Στα δικά μου αυτ/τα ανέκαθεν φορούσαν άπαντες ζώνη στα πίσω καθίσματα, όποιος δεν ήθελε.....έπαιρνε ταξί.ΥΓ: Έτερος κανόνας ήταν & είναι η απαγόρευση καπνίσματος εντός του οχήματος.
Αυτό εννοείται πως ισχύει σε μένα τουλάχιστον!
-
Ζώνη στο πίσω κάθισμα
