Παιδιά καλησπέρα!Μια ερώτηση:

Έχω ενα Smartaki 700cc και τα τελευταία 2 χρόνια χρησιμοποιώ το Motul 8100 Χ-max που πληρεί τις προδιαγραφές της 'μαμάς' και είμαι ευχαριστημένος..Απο ότι διαπιστώνω το trade-wind.gr έκτος του ότι δεν τα εμφανίζει στην λίστα έχει μειώσει σημαντικά και την ποικιλία στα Motul..
Γνωρίζει κανείς που οφείλεται αυτό;Αν είναι κάτι παρόδικο ή πλέον δεν φέρνει Motul;

Μπορεί κάποιος να προτείνει κατάστημα που να εμπορεύεται Motul σε καλές τιμές;

Ευχαριστώ!

Παροδικό είναι, θα ξαναφέρει

*** Θα μπορούσε να μου πει κάποιος τί ιξώδες λαδιού βάζουμε στο Fiat seicento έτσι ώστε να παραγγείλω ?**

Κύριοι, έπειτα από 67.000 χλμ. το Ibiza (2005 μοντ.) παρουσιάζει κατανάλωση λαδιού. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Πριν περίπου 1 μήνα, κινούμενος μέσα στην πόλη έβαλα νεκρά ταχύτητα για να σταματήσω σε ένα φανάρι. Αμέσως ο κινητήρας έσβησε τόσο ομαλά λες και τον έσβησα από τη μίζα. Κλείνω τη μίζα και την ξαναγυρίζω και παίρνει μπροστά ο κινητήρας αμέσως. Ομως, και για πρώτη φορά στα χρονικά του αυτοκινήτου, ανάβουν τα λαμπάκια του EPC και του check engine. Αμέσως το πάω στο συνεργείο όπου εκεί βγάζει σφάλμα 'φορτίο κινητήρα'. Ο μάστορας δεν ήταν σίγουρος τί ακριβώς σήμαινε αυτό, αν και υπέθεσε ότι μπορεί να ήταν ο map sensor. Τέλος πάντων διαγράφει το σφάλμα και τα λαμπάκια έκτοτε δεν έχουν ξανα ανάψει.
Σήμερα είπα να ελέγξω την στάθμη του λαδιού (μιας και κοντεύω σε λιπαντική συντήρηση) και βλέπω ότι έχει πέσει η στάθμη αισθητά ώστε να φαίνεται το σαγρέ τμήμα του δείκτη (περίπου 1 εκατοστό μείον από το max). Το πανί που σκούπησα τον δείκτη μύριζε βενζίνη.

Και ερωτώ. Αυτά τα δύο περιστατικά μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους;

Ποσα χλμ εχεις κανει απο την τελευταια αλλαγη λαδιων;Εχεις παρατηρησει αυξηση καταναλωσης βενζινης;

Αλλαγή λαδιών κάθε 7500 χλμ. τώρα είμαι στα 7000χλμ. Για την κατανάλωση βενζίνης δεν ξέρω, μιας και δεν έχω trip computer αλλά και επειδή μετακινούμαι σχεδόν αποκλειστικά στην πόλη (βέβαια όποτε βρίσκω ευκαιρία το πατάω ή μάλλον το σκίζω ). Πληροφοριακά το λάδι που βάζω είναι το Mobil 1 0w40.

Είτε κάποια γείωση δεν κάνει καλή επαφή ή ετοιμάσου να επισκευάσεις τον εναλλάκτη σου (ηλεκτρικό είναι το πρόβλημα που δείχνει ο κώδικας).

Ποιόν εναλλάκτη;

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
drifter πως θα γίνει να μας φέρεις κάνα φτηνό λαδάκι από τα highlands; Πότε με το καλό θα ξαναπάς;
Καλά μιλάμε οι άνθρωποι εκεί έχουν αναγάγει την οικονομία σε επιστήμη. Βρήκα ένα Σκωτσέζικο μαγαζάκι με --> τιμές απίστευτες

drdino έκανες ανάλυση τα asl?

Ο χρήστης mariost έγραψε:
Ποιόν εναλλάκτη;

Δυναμό
(δεν είναι δυναμό αλλά εναλλάκτης επειδή βγάζει εναλλασόμενο ρεύμα)

Επίσης, μπορεί να έσβησε ο κινητήρας για κάποιο άλλο λόγο και επειδή είδε (στιγμιαία) ο εγκεφάλος πολύ ψηλή ή πολύ χαμηλή τάση, έδωσε τον κωδικό.

Ευχαριστώ για την απάντηση. Ανακουφίστικα λίγο γιατί αν ήταν κανάς map sensor...

Λες να χρειάζομαι αλλαγή ιμάντα δυναμό; εεε εναλλάκτη ήθελα να πώ

Η κατανάλωση λαδιού είναι ανυσηχητική για αυτά τα χλμ. και κατά 99% με μικρές διαδρομές; (σπίτι-δουλειά-σπίτι)

Map sensor δεν χαλάει εκτός αν τον σπάσεις.

Mobil 1 0W-40 Protection Formula
Mobil 1 0W-40, European Car Formula Protection Formula

πιο ειναι καλυτερο?
τι διαφορες εχουν?

ευχαριστώ.

Ο χρήστης nik_marin έγραψε:
Mobil 1 0W-40 Protection Formula
Mobil 1 0W-40, European Car Formula Protection Formula
πιο ειναι καλυτερο?
τι διαφορες εχουν?

Από την σελίδα της Mobil, μήπως άλλη ονομασία για ΝΑ (Β.Αμερική)-EU;
Επίσης το Mobil 1 New Life SAE 0W-40 αντικαθιστά πλήρως το Mobil 1 Protection Formula SAE 0W-40 & στην Ελλάδα.

'Mobil 1 0W-40 is the most advanced performance synthetic engine oil designed to provide ultimate cleaning power, wear protection and overall performance. Mobil 1 0W-40, European Car Formula (NA) or Protection Formula (EU), exceeds the requirements of the leading industry and car manufacturers' standards required for newer modern gasoline and diesel powered automobile engines'

Το Mobil 1 0w-40 είναι ένα από τα λίγα παγκόσμια λιπαντικά. Δηλαδή:

Mobil 1 0w40 Protection Formula = European Formula
Απλά το πρώτο πουλιέται στην Ευρώπη και το δεύτερο στην Αμερική (και όχι μόνο).

Το New Life 0w40 είναι το...νέο όνομά τους. Κατά τα άλλα είναι ακριβώς τα ίδια λιπαντικά.

Καλημέρα,

Συμπληρώθηκαν τα χιλιόμετρα για το 1ο service των 30.000ΚΜ (30.500ΚΜ) και την ερχόμενη Τετάρτη θα γίνει η προβλεπόμενη αλλαγή λαδιών - μεταξύ των άλλων - με τα Castrol Edge Formula RS 0W40 και όχι τα Castrol Edge Turbo Diesel 0W30 που είχα ήδη στον κινητήρα (από τις 2400ΚΜ).....

Για όσους αναρωτιούνται για κατανάλωση λαδιού, έγινε νέος έλεγχος δείκτη (στη βέργα διότι η ηλεκτρονική ένδειξη έβγαζε και πάλι ένδειξη ΜΑΧ) και υπήρχε ένδειξη στο μέσο της, οπότε να υποθέσω πως ήταν 0,5l λαδιού η κατανάλωση.

Ενδιαφέρον δε έχει το γεγονός πως στη μέτρηση που έκανα πριν λίγο καιρό (στα 26000+ πάντα με τα ίδια λάδια), η ένδειξη στο δείκτη ήταν στο ΜΑΧ, οπότε μάλλον από κάπου εκεί αρχίζει να φτάνει στα όριά του το συγκεκριμένο λάδι....

Αυτά τα ολίγα....

Καλά ,χρυσά και άγια τόσο τα μέταλλα του κινητήρα της BMW ,όσο και τα λιπαντικά της Castrol.

Υπερβολή για μένα πάντως τα τόσα χιλιόμετρα μέχρι την αντικατάστασή τους.

Εφόσον ο on board ρουφιάνος λέει έτσι τότε γιατί να αλλαχτούν νωρίτερα. Άλλωστε ο Μάριος κάνει τα χιλιόμετρα αυτά σε 1 έτος οπότε δεν υπάρχουν και προβλήματα οξείδωσης.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Εφόσον ο **on board ρουφιάνος **λέει έτσι τότε γιατί να αλλαχτούν νωρίτερα..

Μακράν ο καλύτερος χαρακτηρισμός για το BC.....

Άλλωστε ο Μάριος κάνει τα χιλιόμετρα αυτά σε 1 έτος οπότε δεν υπάρχουν και προβλήματα οξείδωσης.

+1 και πιο συγκεκριμένα τα συμπλήρωσα σε 17 μήνες.......αλλά εν Ελλάδι συντόμως και δεν βλέπω να πηγαίνω στις αλλαγές λαδιών με βάση τα ΚΜ αλλά με το χρόνο (έως 2 έτη)....

Με τις βαλβολίνες της amsoil το κιβώτιο του sx4 έγινε πιο μαλακό. Σίγουρα από δευτέρα σε πρώτη η αλλαγή πλέον είναι πολύ πιο εύκολη. Προηγουμένως τις περισσότερες φορές χρειαζόταν σχεδόν να ακινητοποιήσεις το αυτοκίνητο για να επιτευχθεί αυτό.