Εδώ θα δεις το αμάξι να ξεγυμνώνεται μπροστά σου (video):
http://megane.renault.fr/
Οι επιλογές Elegance κλπ έχουν φωτογραφίες μικρές,
που μεγαλώνουν με το ζουμ.
Καλό αμάξι,σχεδιασμένο από τον οίκο Karmann,2 σε 1,ποιοτικό,ασφαλές.
Η οροφή ξεδιπλώνει σε 22’.
Εικόνες:
http://www.allsportauto.com/modules.php ... l_idMD=881
http://www.autoextrem.de/showthread,t-593.htm
http://www.speedycam.be/pictures/iaa/images/19.html

Δοκιμές:
http://www.in.gr/auto/dokimes/pr_dokime ... 092003.htm
http://www.wintonsworld.com/cars/renault-meganecc.html
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/fin ... G2064.html
http://www.carbuyermagazine.com/roadtes ... necc.shtml
http://www.infomotori.com/a_41_IT_2363_1.html
http://www.ciao.fr/Renault_Megane_Coupe ... vis_614477
http://autozine.kyul.net/html/Renault2.htm#Megane

Τιμές:
http://www.renault.gr/teliko/RenaultSIT ... 0CABRIOLET (Ελλάδα)
http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/fin ... /2064.html (Γαλλία)

Εδώ θα βρεις τεχνικά χαρακτηριστικά κλπ.:
http://www.renault.gr/teliko/RenaultSIT ... eb9e8.html

Forum ειδικά για το Megane CC:
http://www.voy.com/151721/1/441.html

Απορώ πραγματικά γιατι δεν βλέπω το αμάξι αυτό να κυκλοφορεί στους δρόμους. Όλο κι όλο ένα έχω δεί στο κέντρο της Πάτρας παρκαρισμένο, αλλα δεν το έχω ξαναπετύχει. Στην Αθήνα δεν έχω πετύχει κανένα.
Αντίθετα, ήδη, στην Πάτρα τουλάχιστον, κυκλοφορούν δύο 307cc...
Κρίμα γιατι είναι πανέμορφο, ποιοτικό και έχει και την τρομερή γυάλινη οροφή!

Γιατι πολυ απλα δεν είναι ακόμα ετοιμοπαράδοτο. Εγώ πήγα στην renault και μου είπαν ότι το αμάξι θα το έχεις άμα το παραγγείλεις κατά τα τέλη Ιουλίου

μακράν το πιο όμορφο CC. Το 307 μπροστά του είναι σαν κουδουνίστρα. Μπράβο στη Ρενό.

Σπύρος

Ο χρήστης pao81 έγραψε:
Μιας και επιτελους ηρθε ο καιρος να παρω το πρωτο μου αμαξι, αρχισα να ψαχνω διαφορα site για cabrio αμαξια. Και ενα που μου αρεσε παρα πολυ ητανε το καινουργιο Megane CC που βγηκε.

Θα πω τις απόψεις μου γενικότερα για τα 4 θέσια ανοιχτά αυτής της κατηγορίας. Το Citroen Pluriel δεν το θεωρώ επαρκώς ανοιχτό...!
Ένα από τα μειονεκτήματα των τετραθέσιων τύπου CC είναι ότι το παρμπρίζ εκτείνεται πολύ προς τα πίσω ενώ είναι και πολύ ξαπλωτό και χαμηλό με αποτέλεσμα ο οδηγός να είναι σχεδόν καλυμένος και το κεφάλι του να βρίσκει εύκολα στο πάνω οριζόντιο δοκάρι ενώ η είσοδος έξοδος δυσκολεύει (ιδίως για το πίσω κάθισμα με κλειστή οροφή).
Επίσης τα CC εκτός από ακριβότερα είναι και βαρύτερα με κακή κατανομή βάρους με πιο αργές οροφές οι οποίες είναι πολυπλοκότερες άρα ακριβότερες και λιγότερο αξιόπιστες.
Δες και τα: VW Beetle που αναμένεται και σε 1,8Τ σύντομα καθώς και το νέο Mini που επίσης αναμένεται αργότερα στην καλή του turbo έκδοση. Οι οροφές τους θέλουν μόνο 13-15 δευτερόλεπτα αντί για 22+. Η εμπρός κολώνες του Beetle είναι ενοχλητικά παχιές και εμποδίζουν σημαντικά την ορατότητα. Και τα δύο αυτά όμως δίνουν πολύ καλύτερη αίσθηση ανοιχτού στον οδηγό με απόσταση από το παρμπρίζ που επιτρέπει να σε χτυπάει ο ήλιος κλπ.
Σημειώνω ότι στην κατηγορία αυτή όλα είναι προσθιοκίνητα....

υπαρχει και 2,0 τουρμπο με 170 αλογατα

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Απορώ πραγματικά γιατι δεν βλέπω το αμάξι αυτό να κυκλοφορεί στους δρόμους. Όλο κι όλο ένα έχω δεί στο κέντρο της Πάτρας παρκαρισμένο, αλλα δεν το έχω ξαναπετύχει. Στην Αθήνα δεν έχω πετύχει κανένα.
Αντίθετα, ήδη, στην Πάτρα τουλάχιστον, κυκλοφορούν δύο 307cc...
Κρίμα γιατι είναι πανέμορφο, ποιοτικό και έχει και την τρομερή γυάλινη οροφή!

Αυτή ακριβώς όμως η τρομερή γυάλινη οροφή θα γίνει θερμοκήπιο από τα ΛΙΓΑ ΠΟΛΛΟΥΣ μηνες κάθε χρόνο στο ελληνικό κλίμα...

Κλείνει με ένα απλό κουρτινάκι σαν αυτά στα πούλμαν, αμφίβολο αν γλιτώνεις την ηλίαση, σε αντίθεση με το στέησιον 307 που έχει χοντρό κάλυμμα για τον ήλιο...
Και δεν είναι και ΤΟΣΟ σκούρο το γυαλί να μη σε ενοχλεί, σαν απλή ηλιοροφή είναι... Και στην Ελλάδα καλοκαίρι δεν μπορούσα με την ηλιοροφή σκέτο τζάμι, έπρεπε να τραβήξω και το κάλυμμα...

Επίσης ενώ έχει ΓΙΓΑΝΤΙΟ πορτμπαγκάζ, όταν η οροφή ανοίγει χάνει ΠΟΛΥ χώρο, γίνεται μικρότερο από το κάμπριο 307. Και είναι ΠΑΡΑΛΟΓΑ πολύς ο χώρος που χάνει... (μη εξελιγμένος μηχανισμός αναδίπλωσης...)

Και στο εξωτερικό έχω δει αρκετά 307 κάμπριο, αλλά Μεγκάν μόλις ΕΝΑ και αυτό παρκαρισμένο στη σκιά... (όπου και είδα το κουρτινάκι και το τζάμι)

Πάντως από εξ. εμφάνιση το θεωρ σαφώς καλύτερο από το 307!

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Απορώ πραγματικά γιατι δεν βλέπω το αμάξι αυτό να κυκλοφορεί στους δρόμους. Όλο κι όλο ένα έχω δεί στο κέντρο της Πάτρας παρκαρισμένο, αλλα δεν το έχω ξαναπετύχει. Στην Αθήνα δεν έχω πετύχει κανένα.
Αντίθετα, ήδη, στην Πάτρα τουλάχιστον, κυκλοφορούν δύο 307cc...
Κρίμα γιατι είναι πανέμορφο, ποιοτικό και έχει και την τρομερή γυάλινη οροφή!

Είδες ένα και το είδες πανέμορφο και με τρομερή γυάλινη οροφή (μέχρι εδώ συμφωνώ) αλλά το ποιοτικό που το είδες?!!!

Ο χρήστης tupac έγραψε:
Γιατι πολυ απλα δεν είναι ακόμα ετοιμοπαράδοτο. Εγώ πήγα στην renault και μου είπαν ότι το αμάξι θα το έχεις άμα το παραγγείλεις κατά τα τέλη Ιουλίου

Φαντάσου να ζητήσεις και κανένα ανταλλακτικό για την οροφή να δείς πότε θα έρθει! Πάρε ένα τηλέφωνο την renault και πές τους ότι σου τρύπησε το κουρτινάκι και πότε να πάς να σου το αλλάξουν.

Εγώ θα πρότινα το Tigra. Το θεωρώ το πιο όμορφο και καλύτερο ποιοτικα στην κατηγορία..
Αρκεί να συμβιβαστείς με την ιδέα των 2 θέσεων..
αλλιώς υπάρχει το mini που έχει πιο ρετρο εμφάνιση, αλλά δεν είναι CC.

από εμφάνιση, το προτιμώ από το πεζώ. είναι πολύ πιο όμορφο και 'κακό', ειδικά όταν είναι κλειστό. άν ήμουν για τετραθέσιο, θα το έβλεπα πολύ θετικά, αλλά τελικά αρκέστηκα στίς δύο θέσεις(και 500 κιλά λιγότερα)

ΦΙΛΕ ΕΓΟ ΠΗΡΑ ΠΡΙΝ ΜΙΑ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΤΟ ΝΕΟ OPEL TIGRA TWINTOP.
ΕΧΩ ΜΕΙΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ...
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟΤΙ ΠΕΡΙΜΕΝΑ...
ΠΗΓΑΙΝΕ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΣ ΠΡΙΝ ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΕΙΣ ΚΑΠΟΙΟ ΑΛΛΟ..

άλλη κατηγορία τα 2 αυτοκίνητα όμως.

Προτιμώ τον «ξάδερφο» Peugeot (για τις αγωνιστικές του καταβολές), άλλωστε αυτό αντιγράφει το Megane...