Θεσσαλονίκη που ισχύει 'προσωρινά' το ίδιο πράγμα (ταξί στις λεωφορειολωρίδες) η μωτ κίνησης των λεωφορείων υποδιπλασιάστηκε. (Κάποιος το είχε γράψει με νούμερα στο φόρουμ αλλά δε θυμάμαι ποιός )

Οι ταξιτζήδες είναι οργανωμένοι και θα ψηφίσουν όλοι ΝΔ επειδή (η ΝΔ) τους αφήνει να ασελγούν εις βάρος μας. Δεν χρειάζεται απλά να μαζευτούν περισσότεροι που ΔΕΝ θα ψηφίσουν ΝΔ γι αυτό τον λόγο - δεν πρέπει να ψηφίσει κανένας ΝΔ γιατί η κίνηση στους λεωφορειοδρόμους ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑΣ. Να πάνε να παίξουν αλλού ψηφοθηρικά παιχνίδια.

το Μετσοβιο κανει καλη δουλεια και αυτο...

μα ο Ελλην δε θελει να αλλαξει κατι στη χωρα του, απλα θελει φθηνα αυτοκινητα!

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Α. Παντού βλέπετε κόμματα και υποθετικές ιδεολογίες. Εγώ βλέπω ένα σύστημα, υποστηριζόμενο από όλλα (αλλά ΟΛΑ) τα κόμματα είτε αυτά είναι μέσα στη βουλή είτε ελπίζουν να μπουν.

ΥΓ. Μήπως να τα παρατήσουμε αυτά και να πάμε στο Μπουρούντι να ισιώνουμε μπανάνες;

Έχεις δίκιο, κανένας πολιτικός δεν πήρε θέση για τους λεωφορειοδρόμους. Αυτό ήταν αναμενόμενο καθώς ξέρουμε το αίσχος της αντιπολίτευσης.

Το ίσιωμα μπανάνας σε μερικά χρόνια θα θεωρείται καλή δουλειά.

Εδώ υπάρχουν άνθρωποι που παραπονιούνται γιατί είναι τόσο ψηλοί οι φόροι στα αυτοκίνητα πολυτελείας, η κατάργηση λες να τους χάλασε?

Ή νομιζετε ότι για την κατάργηση δεν έπεσε χεράκι απ τους δυνατούς της ευρώπης
Κάπως πρέπει να ξεπληρώσει ο Κωστάκης την αντιμετώπιση που είχε στις Βρυξέλλες

Είμαι ο μόνος που το βλέπω αυτό?

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Α. Παντού βλέπετε κόμματα και υποθετικές ιδεολογίες. Εγώ βλέπω ένα σύστημα, υποστηριζόμενο από όλλα (αλλά ΟΛΑ) τα κόμματα είτε αυτά είναι μέσα στη βουλή είτε ελπίζουν να μπουν. Ένα σύστημα που (κάνει ότι) στηρίζει (και στηρίζεται σε) μια πλειοψηφία 'ήσυχων' πολιτών, που το μόνο που θέλεουν είναι ... η ησυχία τους μέσα στην αποχαύνωσή τους...

Β. Αποφασίζουν, λέει, να αγοράζουμε αυτοκίνητα δίχως δασμούς. Σε μια συγκυρία 'κρίσης', αντί να μας πουν να κρατήσουμε όσο περισσότερο χρήμα μπορούμε μέσα στη χώρα μας, μας προτρέπουν να το βγάλουμε έξω κ να στηρίξουμε την αυτοκινητοβιομηχανία άλλων χωρών. Και, μάλιστα, χάνοντας το δικό μας κράτος εκείνο το ποσόν που κέρδιζε από την αγορά των αυτοκινήτων. Είμαι ο μόνος που δεν το καταλαβαίνει αυτό;

Σύνθεση Α. - Β.: Ποιός φορέας αντέδρασε στη 'μείωση' της τιμής των αυτοκινήτων; Ποιός μας προειδοποίησε για τις επιπτώσεις της εξαγωγής συναλλάγματος; Ενδιαφέρεται κανείς γι' αυτό, τελικά;

ΥΓ. Μήπως να τα παρατήσουμε αυτά και να πάμε στο Μπουρούντι να ισιώνουμε μπανάνες;

Πολυ μακριά σκεφτεσαι: Ποσα 'γλιτωσε' το κρατος απο το παγωμα των μισθων; 300εκ. Ποσα θα 'χασει' απο τη μειωση του τέλους; 400εκ. Αν πω οτι παιρνει λεφτά απο τους μισθωτους για να τα δωσει στους εμπορους θα εχω αδικο; Οχι. Γιατι το κανει; Γιατι ο βλακας ο μικροεπαγγελματιας αδυνατει να καταλαβει οτι τα 300εκ που παγωσανε θα πηγαιναν σε απλή κατανάλωση των μισθωτών ως επί το πλείστον και αντί να ενώσει τη φωνη του με τους ΔΥ για το παγωμα, λεει (και γραφει και στα φόρα) 'Καλα τους κανουν τους τεμπεληδες'. Χαιρεται δηλαδη που θα παρει φτηνοτερο αυτοκινητο, χαιρεται που 'τιμωρειται' μια δαιμονοποιημενη ταξη εργαζομενων, χαιρεται που μειωνεται ο τζιρος του κατα βαθος, αλλα τη μειωση την εχει φορτωσει σε καποια απροσωπη και μακρινη 'κριση'.

Αρα η κυβερνηση ρουσφτολογει εις βαρος ολων, μονο που οι μισοι ολοι χαιρονται που χανουν. Αυταααααα...

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

Ή νομιζετε ότι για την κατάργηση δεν έπεσε χεράκι απ τους δυνατούς της ευρώπης
Κάπως πρέπει να ξεπληρώσει ο Κωστάκης την αντιμετώπιση που είχε στις Βρυξέλλες

έφαγε (φάγαμε όλοι δηλ) τέτοιο ξύλο απο τους Αμερικανούς, που οι σφαλιαριτσες της Μερκελ ήταν χάδι συγκριτικά.
πάλι καλά που υπάρχουν και οι Τούρκοι και μας αφήνουν να μπαίνουμε στο κλαμπ των αντιΤούρκων γιατί αλλιώς θα είμασταν τελείως μόνοι και θα τις μαζεύαμε απο παντού.

προβλέπω τσουνάμι στα εξωτερικα θέματα

Έχασα κάτι?

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Εδώ υπάρχουν άνθρωποι που παραπονιούνται γιατί είναι τόσο ψηλοί οι φόροι στα αυτοκίνητα πολυτελείας, η κατάργηση λες να τους χάλασε?

Ή νομιζετε ότι για την κατάργηση δεν έπεσε χεράκι απ τους δυνατούς της ευρώπης
Κάπως πρέπει να ξεπληρώσει ο Κωστάκης την αντιμετώπιση που είχε στις Βρυξέλλες

Είμαι ο μόνος που το βλέπω αυτό?

Μα φυσικά. Αφού ο κάθε ευρωΚωστάκης διαρκώς διαπραγματεύεται. Και διαπραγμάτευση δεν είναι μόνο αυτή που βλέπουμε σε ανώτατο επίπεδο. Διαπραγματεύσεις γίνονται καθημερινά ακόμα και με κατώτερους κοινοτικούς παράγοντες και υπαλλήλους.
Πχ για να μη μας πηδήξουν οι κοινοτικοί λόγω πεομπαιγνίας δημόσιου οργανισμού πρόσφατα, τους ζητήσαμε -ουσιαστικά- έλεος. Αφού μας έδειξαν έλεος, μας τα έχωσαν και απαίτησαν ορισμένες αλλαγές ολίγον δυσκολοχώνευτες...οπότε ο Νο1 του οργανισμού τα πήρε διότι...δεν αναγνωρίστηκε η προσπάθεια που έκανε . Και που έκανε προσπάθεια δηλαδή, τι έγινε; Αφού ΔΙΝΕΙΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ, δεν μπορείς να παριστάνεις τον Ζορό μετά, έτσι δουλεύει το πράγμα.

Ο χρήστης greo έγραψε:

Α. Παντού βλέπετε κόμματα και υποθετικές ιδεολογίες. Εγώ βλέπω ένα σύστημα, υποστηριζόμενο από όλλα (αλλά ΟΛΑ) τα κόμματα είτε αυτά είναι μέσα στη βουλή είτε ελπίζουν να μπουν. Ένα σύστημα που (κάνει ότι) στηρίζει (και στηρίζεται σε) μια πλειοψηφία 'ήσυχων' πολιτών, που το μόνο που θέλεουν είναι ... η ησυχία τους μέσα στην αποχαύνωσή τους...

Β. Αποφασίζουν, λέει, να αγοράζουμε αυτοκίνητα δίχως δασμούς. Σε μια συγκυρία 'κρίσης', αντί να μας πουν να κρατήσουμε όσο περισσότερο χρήμα μπορούμε μέσα στη χώρα μας, μας προτρέπουν να το βγάλουμε έξω κ να στηρίξουμε την αυτοκινητοβιομηχανία άλλων χωρών. Και, μάλιστα, χάνοντας το δικό μας κράτος εκείνο το ποσόν που κέρδιζε από την αγορά των αυτοκινήτων. Είμαι ο μόνος που δεν το καταλαβαίνει αυτό;

Σύνθεση Α. - Β.: Ποιός φορέας αντέδρασε στη 'μείωση' της τιμής των αυτοκινήτων; Ποιός μας προειδοποίησε για τις επιπτώσεις της εξαγωγής συναλλάγματος; Ενδιαφέρεται κανείς γι' αυτό, τελικά;

ΥΓ. Μήπως να τα παρατήσουμε αυτά και να πάμε στο Μπουρούντι να ισιώνουμε μπανάνες;

Πολυ μακριά σκεφτεσαι: Ποσα 'γλιτωσε' το κρατος απο το παγωμα των μισθων; 300εκ. Ποσα θα 'χασει' απο τη μειωση του τέλους; 400εκ. Αν πω οτι παιρνει λεφτά απο τους μισθωτους για να τα δωσει στους εμπορους θα εχω αδικο; Οχι. Γιατι το κανει; Γιατι ο βλακας ο μικροεπαγγελματιας αδυνατει να καταλαβει οτι τα 300εκ που παγωσανε θα πηγαιναν σε απλή κατανάλωση των μισθωτών ως επί το πλείστον και αντί να ενώσει τη φωνη του με τους ΔΥ για το παγωμα, λεει (και γραφει και στα φόρα) 'Καλα τους κανουν τους τεμπεληδες'. Χαιρεται δηλαδη που θα παρει φτηνοτερο αυτοκινητο, χαιρεται που 'τιμωρειται' μια δαιμονοποιημενη ταξη εργαζομενων, χαιρεται που μειωνεται ο τζιρος του κατα βαθος, αλλα τη μειωση την εχει φορτωσει σε καποια απροσωπη και μακρινη 'κριση'.

Αρα η κυβερνηση ρουσφτολογει εις βαρος ολων, μονο που οι μισοι ολοι χαιρονται που χανουν. Αυταααααα...

Έτσι είναι, όπως τα λες.

Σοβαρά.

Δεν σου κάνω πλάκα.

Ο χρήστης greo έγραψε:

......Σύνθεση Α. - Β.: Ποιός φορέας αντέδρασε στη 'μείωση' της τιμής των αυτοκινήτων; Ποιός μας προειδοποίησε για τις επιπτώσεις της εξαγωγής συναλλάγματος; Ενδιαφέρεται κανείς γι' αυτό, τελικά;

........Ποσα 'γλιτωσε' το κρατος απο το παγωμα των μισθων; 300εκ. Ποσα θα 'χασει' απο τη μειωση του τέλους; 400εκ. Αν πω οτι παιρνει λεφτά απο τους μισθωτους για να τα δωσει στους εμπορους θα εχω αδικο; ........

Αδικο θα έχεις, και μάλιστα πολύ! Δεν τα δίνει στους εμπόρους, τα δίνει στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Αλλά όχι η Κυβέρνηση, ο Έλληνας (έμπορος ή μισθωτός - μην κολλάς). Το πολιτικό μας σύστημα κ οι λειτουργοί του (κυβέρνηση, αντιπολίτευση, εξωκοινοβουλευτικοί, ...), απλά ... σφυρίζει αδιάφορα. Και η χώρα θα χάσει πάλι τεράστια ποσά συναλλάγματος (που δεν διαθέτει).
Προσπαθώ να δω την συνολική εικόνα, μη μου το χαλάς.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Εδώ υπάρχουν άνθρωποι που παραπονιούνται γιατί είναι τόσο ψηλοί οι φόροι στα αυτοκίνητα πολυτελείας, η κατάργηση λες να τους χάλασε?

Ή νομιζετε ότι για την κατάργηση δεν έπεσε χεράκι απ τους δυνατούς της ευρώπης
Κάπως πρέπει να ξεπληρώσει ο Κωστάκης την αντιμετώπιση που είχε στις Βρυξέλλες

Είμαι ο μόνος που το βλέπω αυτό?

Το ... ποιό;

Άντε και μας εξήγησες κ καταλάβαμε γιατί το έκανε ο 'κωστάκης'. Ο 'γιωργάκης'; Η 'αλεκίτσα'; Ο 'τσιπράκος'; ....

ΥΓ. Έλεος με τα υποκοριστικά! Δείχνουν αμάθεια κι αμετροέπεια, για να μην πω τπτ πιό βαρύ...

In a galaxy far far away [δλδ σε ένα forum ενός private tracker] ένας ΗΠΑμερικάνοσκ γράφει :

I don't think Bush or McCain would have done any better, but I do think that Obama will take us so far left, America will never recover as we knew it. We may not be perfect, but I don't think socialism is the answer[...]

Λέτε να μπορούμε να ελπίζουμε σε καμιά επανέκδοση του This Godless Communism;
Animated series έστω ;

Ξερει κανενας πως λεγεται με μια λεξη το 'διαφανες-περιτυλιγμα-με-τις-φουσκαλες-που-κανουν-τσακ-τσακ-και-καθονται-ολοι-και-τις-σπανε-σα-μ@λακες' ?

Ο χρήστης dimitris fasoulis έγραψε:
Ξερει κανενας πως λεγεται με μια λεξη το 'διαφανες-περιτυλιγμα-με-τις-φουσκαλες-που-κανουν-τσακ-τσακ-και-καθονται-ολοι-και-τις-σπανε-σα-μ@λακες' ?

bubblewrap ?

Κανονικα ειναι δυο λεξεις: Bubble Wrap

Εγώ το λέω 'νάυλον με μπιρμπιτσόλια'

Ο χρήστης ililias έγραψε:

Εδώ υπάρχουν άνθρωποι που παραπονιούνται γιατί είναι τόσο ψηλοί οι φόροι στα αυτοκίνητα πολυτελείας, η κατάργηση λες να τους χάλασε?

Ή νομιζετε ότι για την κατάργηση δεν έπεσε χεράκι απ τους δυνατούς της ευρώπης
Κάπως πρέπει να ξεπληρώσει ο Κωστάκης την αντιμετώπιση που είχε στις Βρυξέλλες

Είμαι ο μόνος που το βλέπω αυτό?

Το ... ποιό;

Άντε και μας εξήγησες κ καταλάβαμε γιατί το έκανε ο 'κωστάκης'. Ο 'γιωργάκης'; Η 'αλεκίτσα'; Ο 'τσιπράκος'; ....

ΥΓ. Έλεος με τα υποκοριστικά! Δείχνουν αμάθεια κι αμετροέπεια, για να μην πω τπτ πιό βαρύ...

Αλεκούλα την λέμε συνήθως.
Τί χρειάζεται να σου εξηγήσω δλδ? Πήρα το μέρος των υπολοίπων?

Υ.Γ. Είπαμε, μαθαίνουμε ακόμα, έχουμε μέλλον
Ειλικρινά πάντως σε καμμία περίπτωση δεν ήθελα να στους θιξω, εν τη ρύμη του λόγου το έγραψα. Θα τον αναφέρω κο Καραμανλή απο δώ και μπρός
Για μένα πάντως δεν δείχνει ούτε αμάθεια ούτε αμετροέπεια, έλλειψη σεβασμού μάλλον μου κάνει, που ισχύει

Οι περισσότεροι βουλευτές αντέδρασαν στην απόκτηση ενός απλού υβριδικού αυτοκινήτου εκφράζοντας στα αλήθεια μερικά από τις παρακάτω δικαιολογίες:

· Ο ανασφαλής βουλευτής: «Σε μεγάλες διαδρομές, όπου αναπτύσσονται ταχύτητες, πρέπει να υπάρχει ασφάλεια»,

· Ο σνομπ βουλευτής: «Μα, θα κυκλοφορώ με… γιαπωνέζικο;»

· Ο κάνγκουρας βουλευτής: «Αυτά τα αυτοκίνητα δεν εντυπωσιάζουν. Αν λοιπόν πάμε στην επαρχία με ένα μικρό υβριδικό, δεν πρόκειται να μας δώσει σημασία κανένας!».

· Ο αθώος βουλευτής: «Μα, δεν επέλεξα εγώ το μοντέλο. Ρώτησα τον οδηγό μου και τους αστυνομικούς μου που το οδηγούν και αυτοί το διάλεξαν»

· Ο βουλευτής – Σουμάχερ: «Πώς θα προλαβαίνω να είμαι συνεπής στις υποχρεώσεις μου όταν αυτό δεν αναπτύσσει μεγάλες ταχύτητες;»,
· Ο γκρινιάρης βουλευτής: «Πώς θα βγάλω την προεκλογική περίοδο με υβριδικό Ι.Χ.;»,

Με τόση ευαισθησία και τέτοια επιχειρήματα που έχουν οι εθνοπατέρες μας, ίσως το ελληνικό κράτος θα έπρεπε να σκεφτεί σοβαρά να αντικαταστήσει τις νέες τους λιμουζίνες με όμορφα, οικολογικά και ελληνικά γαϊδουράκια!