Nτροπη σου fn1m...που πας και τα βρισκεις αυτα τα δημοσιευματα που χαλουν την εικονα του Σουμαχερ...
τσ τσ τσ...θα σε μαλωσω!

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Apla deixnei poso ton etsoykse.....

Για την ακριβεια αυτο που δειχνει ειναι οτι υπαρχουν δημοσιογραφοι που τον ρωτουν για σχετικα θεμματα, τιποτα παραπανω. Και ο Αλονσο δεν ειπε κατι παραπανω απο το αυτονοητο, οτι δηλαδη οι κριτες τοτε τιμωρησαν και την ΜcLaren γιατι πιστεψαν οτι οι ανθρωποι της ομαδας τους ελεγαν ψεμματα.

Ο χρήστης Koupris έγραψε:
Nτροπη σου fn1m...που πας και τα βρισκεις αυτα τα δημοσιευματα που χαλουν την εικονα του Σουμαχερ...
τσ τσ τσ...θα σε μαλωσω!

Άσε... έχω βουτηχτεί μέσα στην γελοιότητα, που λεν κι οι άλλοι..

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Apla deixnei poso ton etsoykse.....

Για την ακριβεια αυτο που δειχνει ειναι οτι υπαρχουν δημοσιογραφοι που τον ρωτουν για σχετικα θεμματα, τιποτα παραπανω. Και ο Αλονσο δεν ειπε κατι παραπανω απο το αυτονοητο, οτι δηλαδη οι κριτες τοτε τιμωρησαν και την ΜcLaren γιατι πιστεψαν οτι οι ανθρωποι της ομαδας τους ελεγαν ψεμματα.

Kwsta kai egw eimai se mia omada kai diapragmateyomai na paw se allh. Otan me rwthsane oi edw dhmosiografoi paparies toys styl giati allazeis omada klp klp apla toys eipa no comment. Den 8a katsw na analysw h na riksw lasph se mia omada h opoia (moy edine ena amaksi kai ola ta eksoda kai etrexa xwris na bazw draxmh apo thn tseph moy) poso mallon o allos o opoios einai epaggelmatias kai malista sthn F1.... Ara gia kapoio logo apantaei opws apantaei....

Πάντως από πουθενά δεν προκύπτει το ποιός πήρε την ευθύνη για την απόφαση

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Πάντως από πουθενά δεν προκύπτει το ποιός πήρε την ευθύνη για την απόφαση

Όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά λένε...

Μου κάθεται να την πήρε ο Σουμάχερ.

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Μου κάθεται να την πήρε ο Σουμάχερ.

Που αν δηλαδή ισχύει...

1. Τη στιγμή που ο Glock έπαιρνε μόνος του το βάρος της απόφασης
2. Όταν ο Αλονσο πέρυσι ρωτούσε-απαντούσε-αποφάσιζε μόνος του μέσα στον αγώνα

Τί μας λέει για τον 'φανταστικό' Kimi?

Btw, ο Schumacher δεν είναι μετεωρολόγος. Αν τα στοιχεία της Ferrari έλεγαν βροχή σε 1 γύρο, προφανώς και ήταν σωστή απόφαση. Αν τα στοιχεία προέβλεπαν σωστά τη βροχή, δεν υπάρχει περίπτωση 1 στις χίλιες να αποφάσισε τέτοιο πράγμα ούτε ο Schumacher ούτε ο Domenicalli.

+1
Aκριβως.Το ποιο πιθανο ειναι να καναν οι μετεωρολογοι της Ferrari λαθος.Μπορει να ειπαν οτι θα βρεξει σε 2-3 γυρους και να παρθηκε η αποφαση.Δε νομιζω να γνωριζαν οτι θα αργησει η βροχη και ειχαν στο μυαλο τους να κρατησουν τον Κιμι με ελαστικα για βρεγμενο για τοσους γυρους!!!!!

Δεν ξερω αν το προσεξε κανεις, αλλα ο Μασα οταν ξεκινησε η βροχη κινηθηκε πολυ γρηγορα... Δεν θυμαμαι χρονους, αλλα θυμαμαι χαρακτηριστικα να μπενει για πιτ μαζι με τον Χαμιλτον, βγαινοντας να εχει γυρω στα 15 δλ. διαφορα και μεσα σε 2-3 γυρους να τον περνα σαν σταματημενο....

Βεβαια εκεινη την ωρα ολοι προσεχαν τον Γκλοκ που πετουσε με τα ενδιαμεσα.

Αν η βροχή ερχόταν 1 γύρο πιο πριν τώρα θα βαράγαμε ταμπούρλο για το ταλέντο του Kimi, την διορατικότητα της Ferrari κλπ κλπ.
Όπως και το '98 στην Ουγγαρία αν είχε βγει sc και τελικά δεν μπορούσε να κάνει εκείνους τους ιπτάμενους γύρους αυτός ο άχρηστος, ο σιχαμένος ο Schumacher (πιπέρι), τότε θα κράζαμε τον Brawn για τη βλακεία που έκανε να αλλάξει την στρατηγική σε 3 pit stop.

@fn1m
**τα πάντα όλα... **

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Όπως και το '98 στην Ουγγαρία αν είχε βγει sc και τελικά δεν μπορούσε να κάνει εκείνους τους ιπτάμενους γύρους αυτός ο άχρηστος, ο σιχαμένος ο Schumacher (πιπέρι), τότε θα κράζαμε τον Brawn για τη βλακεία που έκανε να αλλάξει την στρατηγική σε 3 pit stop.

Ρε συ, βάλε κανένα άλλο παράδειγμα για 'εάν'-σενάριο. Αυτούς τους 19 γύρους δεν τους ακουμπάμε ούτε γι'αστείο.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Ara gia kapoio logo apantaei opws apantaei....

Που υπενθυμιζει την αληθεια; Σορι αλλα οπως το βλεπω το παραδειγμα που αναφερεις δεν εχει σχεση.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Αν η βροχή ερχόταν 1 γύρο πιο πριν τώρα θα βαράγαμε ταμπούρλο για το ταλέντο του Kimi, την διορατικότητα της Ferrari κλπ κλπ.

Μπα, μην το λες. Βλεπεις κανεναν να εκθιαζει τη διορατικοτητα της BMW και το ταλεντο της Χαϊντι? Οσο παλαβο ηταν αυτο που εκανε η Φεραρι, αλλο τοσο ηταν αυτο που εκανε ο μουστακιας.

Αυτούς τους 19 γύρους δεν τους ακουμπάμε ούτε γι'αστείο.

Γενικά κάποια πράγματα δεν τα ακουμπάμε ούτε γι αστείο αλλά η ασχετοσύνη ορισμένων τείνει να κάνει τα πάντα κιμά...
Πάντως αν όντως έμπαινε sc κάποιος εξίσου άσχετος θα μπορούσε να κράξει τότε τον Brawn.
Ακριβώς πάντως λόγω της 'φύσης' της βροχόπτωσης στη Μαλαισία (από t0 έχουμε μπόρα) είχε μεγάλη λογική η επιλογή στον Raikonnen αλλά και μεγάλο ρίσκο που τελικά δεν βγήκε.
Όπως είπα και χτες, φάνηκε η εμπειρία του Brawn που έβαλε στεγνά παρότι έβλεπε τα σύννεφα από πάνω.
Ο Ντομενικάλης όντως δεν κάνει αλλά όχι από το χτεσινό περιστατικό. Νομίζω τα μισά που έγιναν το 2008 αρκούν για να αντικατασταθεί.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Ο Ντομενικάλης όντως δεν κάνει αλλά όχι από το χτεσινό περιστατικό. Νομίζω τα μισά που έγιναν το 2008 αρκούν για να αντικατασταθεί.

+1

(καλά, και ο Whitmarsh μετά την Αυστραλία έπρεπε να μας αφήσει, αλλά δύσκολες οι μέρες και αυτο-απολύσεις δε γίνονται έτσι εύκολα...)

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

@fn1m
**τα πάντα όλα... **

Άσε φίλε έχεις χάσει τα λόγια σου... τι μου λες τώρα για την Ουγγαρία του '98... εκεί έκανε τον καλύτερό του αγώνα ο συνδυασμός Schumacher Brawn...

Είπαμε, βάλε μπροστά τον Button να τραβά τους αμυντικούς και πίσω το Μπαρικέλο να κόβει τις πλάγιες μπαλιές.
Άμα είχανε και το Ντιόγο το είχανε καθαρίσει από τώρα.
Τα πάντα όλα μέσα...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Μπα, μην το λες. **Βλεπεις κανεναν να εκθιαζει τη διορατικοτητα της BMW και το ταλεντο της Χαϊντι? **Οσο παλαβο ηταν αυτο που εκανε η Φεραρι, αλλο τοσο ηταν αυτο που εκανε ο μουστακιας.

Εγώ! ( )

Από πριν, με δεδομένο ότι θα έβρεχε κάποια στιγμή σποραδικά μέσα στον αγώνα, το σχέδιο για ένα pit stop φαινόταν counterintuitive. Τελικά όμως τους έκατσε στο 100% η στρατηγική αυτό. Είναι θέμα προγραμματισμού και τύχης. Από την άλλη η Scooteria δεν έπεσε έξω για 1 μόνο γύρο.

Για οποιαδήποτε στρατηγική απόφαση πρέπει να ζυγίζεις την προσδοκώμενη ωφέλεια με την ενδεχόμενη ζημιά. Στην περίπτωση του Kimi, είχαμε 3 ενδεχόμενα:

• Πλημμύρα στην πίστα μέσα σε 30sec από τον ανεφοδιασμό: Όφελος περίπου 30-40sec μέχρι να μπουν οι άλλοι στα πιτς
• Βροχή μέσα σε 1-2 γύρους: Ασήμαντο όφελος, μιας και το κέρδος του στοπ ισοσταθμίζεται απο το χειρότερο γυρολόγιο στη στεγνή πίστα
• Βροχή σε 3 γύρους: Ολοκληρωτική καταστροφή.

Ε, όπως και να το δει κανείς, δε δικαιολογείται ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ, ειδικά όταν δεν είσαι εντελώς εκτός διεκδίκησης και πας να μαζέψεις πόντους