Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

Tiguan 2.0dsg ηταν απο τις πρωτες επιλογες απο τις πρωτες μερες της κυκολφοριας του.

Βγαινει το Tiguan με DSG?

οχι βγαινει με tiptronic.

Αν δεν υπάρχει λόγος να ανέβεις πάνω απο τα 30,000 το Ford Kuga Είναι Μονόδρομος .

Για να δούμε τι λέει και κάποιος που το οδήγησε και το σύγκρινε με το δικό του tiguan.

...ήρθε σήμερα σπίτι μου με Kuga 2,5 T, και φύγαμε για σύντομο test drive (χωρίς άνθρωπο της Ford μέσα). Λοιπόν, από ποιότητα ... δεν. Η πόρτα του κλείνει με τρόπο 2 γενιές VW πίσω. Η θέση οδήγησης ψηλή και άβολη. Μοτέρ εκπληκτικό, συμπεριφορά στην άσφαλτο ένα κλικ κάτω από το δικό μας με τάσεις έντονης υποστροφής σε κλειστές στροφές με γκάζι, αλλά το μεγαλύτερο ξενέρωμα ήταν η συμπεριφορά του σε χωματόδρομο. Κραδασμοί, καταλάβαινες συνέχεια τις ταλαντώσεις της ανάρτησης, και το χειρότερο? έντονες αντιδράσεις στο τιμόνι από τις ανωμαλίες του εδάφους. Και αμέσως σκέφτηκα πώς είναι δυνατόν στον τίγρη αυτές οι αντιδράσεις να μην υπάρχουνε Τι κάνανε? Πώς τις εξαλείψανε? Συμπέρασμα? Για τα λεφτά του (28.000) αξίζει και παρααξίζει. Ακόμα όμως και σε άμεση σύγκριση με το 1,4, θα κερδίσει μόνο στις επιδόσεις. Η συνολική αίσθηση που παίρνεις από το Tiguan είναι κατά πολύ ανώτερη, και η κύρια διαφορά τους με λίγα λόγια είναι η εξής: στο Kuga νοιώθεις οτι οδηγείς ένα καλό SUV, στο Tiguan νοιώθεις οτι οδηγείς ένα λίγο ψηλό GTI. Στο χώμα? Μου αρέσει να είμαι όσο πιο αντικειμενικός γίνεται αλλά ... καμία σχέση και τέλος. Πάντως το ξαναλέω, για 28.000 είναι ευκαιρία.

Το ποστ του meco τα λέει όλα.
Το Kuga είναι πολύ καλό στα χρήματα που κοστίζει κι αυτό λόγω κινητήρα και δύναμης. Αν σε ενδιαφέρει τόσο η δύναμη, (που δεν λείπει απ το Tiguan 1,4) περίμενε το νέο RS που καταφθάνει οσονούπω.

Η αντικειμενικότητα του ποστ είναι κορυφαία πάντως.

Αυτο το kuga το ειδα στο δρόμο και μου θυμισε ενα κοτετσι που ειχε η μανα μου στο χωρίο μου με ψηλα ποδια για να μην τρωνε οι αλεπουδες τις κοτες.

H επιλογη μου σε αυτη την κατηγορια αυτοκινητου θα ηταν μια CX-7.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Η αντικειμενικότητα του ποστ είναι κορυφαία πάντως.

Κοίταξε. Στην αρχή προβληματίστηκα και εγώ για αυτό και αν το έγραφε οποιοσδήποτε άλλος χρήστης θα σκεφτόμουν όπως και εσύ. Ο συγκεκριμένος χρήστης όμως είναι αρκετά μετρημένος στα γραφόμενά του και δεν φοράει παρωπίδες σε καμία περίπτωση οπότε και θεώρησα σωστό να παραθέσω την άποψή του.

Περάστε πρώτα να δείτε το Tiguan. Μετά πηγαίνετε στη Ford. Τα σχόλια δικά σας.

Ο χρήστης spindi έγραψε:

Forester 2.5 Mπορει να συναγωνιστει σε επιδοσεις τα επικρατεστερα (Kuga και CX7 για να μη ξεχνιομαστε!!) αλλα υπολειπεται πολυ σε οδικη συμπεριφορα. Δυστυχως θυμιζει πολυ SUV (γερνει κλπ) και δε θυμιζει την συμπεριφορα ενος καλου επιβατικου στο δρομο, οπως τα αλλα δυο! Καμια σχεση με το παλιο Forester που αποτελουσε το GTi της κατηγοριας.

Από περιέργεια ρωτάω. Το έχεις οδηγήσει ?

Ο χρήστης tapouts έγραψε:

Μαυρο με μπεζ δερμα,αυτοματο στους 200 ιπ. και ηλιοροφη νομιζω οι τελικες επιλογες.

Μόνο ο κινητήρας μου αρέσει από την πιθανή παραγγελία σου.
Το μπεζ δέρμα θα γίνει χάλια μετά από 2 χρόνια και το μαύρο χρώμα στο εξωτερικό δεν είναι και ότι καλύτερο. Επίσης το tiptronik δεν έχει καμία απολύτως σχέση με το DSG, απλά είναι ένα καλό αυτόματο κιβώτιο.

Ο χρήστης tapouts έγραψε:
Αρτει αφιχθης απο την επισκεψη στην VW.

Νομιζω,μη πω ειμαι σιγουρος και εκτεθω,πως το κατα τα φαινομενα αουτσαϊντερ κερδισε ολα τα υπολοιπα στη στροφη.Μαυρο με μπεζ δερμα,αυτοματο στους 200 ιπ. και ηλιοροφη νομιζω οι τελικες επιλογες.

Οταν εχω νεοτερα 8α σας ενημερωσω.

Προς το παρον thank you

PS. Ειχα ευτυχως ακομη μια ευκαιρια να δω το λατρεμενο Scirocco. Ελεγα απο μεσα μου δεν παραταει το Τιγκουαν να τσονταρει να παρω το Scirocco να δουμε ασπρη μερα ?

Για το μαύρο δεν συμφωνώ. Το ανοιχτόχρωμο δέρμα είναι πολύ ωραίο στο μάτι αλλά θέλει προσοχή.Προσπάθησε να πετύχεις κάποιο blue shadow με μπορντό δέρμα. είναι εκπληκτικό.
Το tiptronic δεν είναι dsg, αλλά είναι πολύ καλό.

Ο χρήστης Subifan έγραψε:

Forester 2.5 Mπορει να συναγωνιστει σε επιδοσεις τα επικρατεστερα (Kuga και CX7 για να μη ξεχνιομαστε!!) αλλα υπολειπεται πολυ σε οδικη συμπεριφορα. Δυστυχως θυμιζει πολυ SUV (γερνει κλπ) και δε θυμιζει την συμπεριφορα ενος καλου επιβατικου στο δρομο, οπως τα αλλα δυο! Καμια σχεση με το παλιο Forester που αποτελουσε το GTi της κατηγοριας.

Από περιέργεια ρωτάω. Το έχεις οδηγήσει ?

Οχι δεν το εχω οδηγησει... Αλλα έχω διαβασει σχεδον οτι έχει γραφτει στα ελληνικό ειδικό τύπο για αυτα τα αυτοκίνητα! Ετσι οι κρισεις μου σχετικα με οδική συμπεριφορα βασιζονται στις δοκιμες των περιοδικών αυτοκινητων και ολα οσα εχω διαβασει για το Forester συγκλίνουν σε αυτα που λεω παραπάνω.
Τωρα αν ολα τα περιοδικα 'συνωμοτουν', 'τα παιρνουν' κλπ, τοτε ειμαι και γω λαθος σε αυτα που λέω.
Βεβαια κρίσεις περί εμφάνισης, τιμής, εξοπλισμου κλπ μπορουμε να τις κανουμε και μονοι μας και δε χρειαζεται να διαβασουμε τα περιοδικα για αυτο!!
Για την οδική συμπεριφορά όμως νομίζω οτι οι συντακτες (σχεδον όλων επαναλαμβανω) των περιοδικών, ειναι πιο αρμόδιοι και ειδικοί να κρίνουν, καθως εχουν οδηγησει σχεδον τα παντα και μαλιστα τις περισσοτερες φορες σε πολυημερες δοκιμες.

Αρτει αφιχθης απο την επισκεψη στην VW.

Νομιζω,μη πω ειμαι σιγουρος και εκτεθω,πως το κατα τα φαινομενα αουτσαϊντερ κερδισε ολα τα υπολοιπα στη στροφη.Μαυρο με μπεζ δερμα,αυτοματο στους 200 ιπ. και ηλιοροφη νομιζω οι τελικες επιλογες.

Οπως εχω γραψει παραπανω το Tiguan ειναι πολυ καλο και αφου το αποφασισατε σιγουρα θα μεινετε ικανοποιημενοι. Η μονη μου 'διαφορα' μαζι του, ειναι η τιμη του!! Τωρα βεβαια αφου δεν τα πληρωνω εγω, δεν εχει καμια σημασια!!!
Με το καλο λοιπόν να το παρετε!!

Αληθεια ποσα φτανει με τα εξτρα που αναφερεις(και φανταζομαι και καποια αλλα ψιλά)?
Φανταζομαι σχεδον 45000!!
Ποσο κανει το Kuga (χωρις να θελω να το 'διαφημισω' πάλι!!) με ιδιο εξοπλισμο?

Aφου εφτασες στα 45, δεν κοιτας και προς audi, volvo & bmw μερια;

Πολλα δεν ειναι για το tiguan;

Ισως εχουν λιγοτερο εξοπλισμο, αλλα ειναι αλλης κατηγοριας suvοειδη...

Ο χρήστης pro έγραψε:
Aφου εφτασες στα 45, δεν κοιτας και προς audi, volvo & bmw μερια;

Πολλα δεν ειναι για το tiguan;

Ισως εχουν λιγοτερο εξοπλισμο, αλλα ειναι αλλης κατηγοριας suvοειδη...

Καλύτερα ένα Q5 γυμνό. Μεγαλύτεροι χώροι και κεντρικό διαφορικό...

Τουλαχιστον ελπιζω να μενεις κοντα σε κανενα συνεργειο της vag και για να καταλάβεις τι ενοω ριξε μια ματια εδω http://www.tiguan.gr/forum/index.php στα προβληματα

Ο χρήστης qash70 έγραψε:
Τουλαχιστον ελπιζω να μενεις κοντα σε κανενα συνεργειο της vag και για να καταλάβεις τι ενοω ριξε μια ματια εδω http://www.tiguan.gr/forum/index.php στα προβληματα

Aφενός έχουν και τα άλλα αυτοκίνητα προβλήματα αφετέρου τα συγκεκριμένα που παραθέτεις αφορούν τις πρώτες παρτίδες tiguan. Mη κάθομαι τώρα και αναφέρω τι έχω διαβάσει στο rav4club...