Ε,και τι σημαινει η καδενα ρε,και το Astra οπως και το 308 ειναι με καδενα και φιλτρο/λαδια καθε 20.000 και μπουζι,κλπ καθε 60.000.
Δηλαδη αυτο ειναι το κριτηριο σου για την αγορα;
Με την ιδια λογικη προτιμησε καποιο απο τα παραπανω καθως εχουν εξαιρετικη μεταπωληση σε σχεση με το i30,ειναι και αλλου απο θεμα ποιοτητας και αισθητικης και μαλιστα ειναι και φθηνοτερα οσο αφορα την αγορα τους.

Ο χρήστης the judge έγραψε:

Με την ιδια λογικη προτιμησε καποιο απο τα παραπανω καθως εχουν εξαιρετικη μεταπωληση σε σχεση με το i30,ειναι και αλλου απο θεμα ποιοτητας και αισθητικης και μαλιστα ειναι και φθηνοτερα οσο αφορα την αγορα τους.

Δηλαδή μπήκες σε ένα i30 και μετά είπες ότι τo astra είναι αλλού από ποιότητα και αισθητική?
Και καλά, χέσε την αισθητική, γιατί ειναι και θέμα γούστου. Την ποιότητα όμως?

Εσυ πως το βλεπεις,θα αφησει η GM την Opel/Vauxhall να κλεισει εντελως;
Εμενα λιγο απιθανο μου φαινεται αλλα ακομα και ετσι να γινει,αν συμβει κατι τετοιο σημαινει οτι ολη η αυτοκινητοβιομηχανια γενικα θα πηγαινει για τ΄αναθεμα...
Τωρα για το που χανει το καθε μοντελο,την παρουσα στιγμη ενα μεταχειρο Astra πουλιεται πολυ καλα σε σχεση με ενα ιδιας ηλικιας Hyundai και δεν πιστευω οτι αυτο θα αλλαξει ποτε για τον λογο του οτι αυτοι που παιρνουν(αγοραστες & πωλητες) Opel,πιστευουν ακομα οτι η Opel ειναι γερμανικη(= καλο αμαξι) ασχετα αν αυτο δεν ισχυει σε ολες τις περιπτωσεις πια.

Και αν θες να στο πω και αλλιως,εστω οτι θελεις να παρεις αυτοκινητο με prestige,τι θα προτιμουσες,Audi ή Skoda;
Υποψιν οτι σε γενικες γραμμες ειναι ιδια αυτοκινητα και αλλαζει ουσιαστικα το σημα.

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:
Δηλαδή μπήκες σε ένα i30 και μετά είπες ότι τo astra είναι αλλού από ποιότητα και αισθητική?
Και καλά, χέσε την αισθητική, γιατί ειναι και θέμα γούστου. Την ποιότητα όμως?

Αμα συγκρινουμε το ταμπλο και τις πορτες του Astra με το i30,ειναι σαν να συγκρινουμε παπουτσια Strike με Adidas...
Ειπαμε,βελτιωθηκε πολυ η Hyundai και γενικα αξιζει σαν vfm για τα μοντελα που ειχε μεχρι τωρα αλλα το i30 ειναι τουλαχιστον υπερτιμημενο για αυτο που πραγματικα ειναι.

Υ.Γ. Που να ημουν και φανατικος Opelακιας παντως...

Ο χρήστης the judge έγραψε:
Ε,και τι σημαινει η καδενα ρε,και το Astra οπως και το 308 ειναι με καδενα και φιλτρο/λαδια καθε 20.000 και μπουζι,κλπ καθε 60.000.
Δηλαδη αυτο ειναι το κριτηριο σου για την αγορα;
Με την ιδια λογικη προτιμησε καποιο απο τα παραπανω καθως εχουν εξαιρετικη μεταπωληση σε σχεση με το i30,ειναι και αλλου απο θεμα ποιοτητας και αισθητικης και μαλιστα ειναι και φθηνοτερα οσο αφορα την αγορα τους.

Φίλτατε η αισθητική είναι κάτι υποκειμενικό. Οπότε τα περί αισθητικής είναι

Τώρα για το θέμα ποιότητας. Είμαι 100% σίγουρος ότι ούτε δίπλα δεν έχεις περάσει από ι30 για να λες αυτά τα πράγματα. Το φνηνότερα που το είδες? Το κακό ξέρετε ποιο είναι? Ότι ο καθένας πιάνει ένα πληκτρολόγιο και ανώνυμα λέει ότι του έρχετε στο μυαλό...

Όσο ανώνυμα είναι του δικαστή, άλλο τόσο είναι και τα δικά σου. Οπότε άκυρο αυτό που λες.

Σε σχέση με τα 308/astra, το i30 είναι πίσω όσον αφορά την απτή ποιότητα στο εσωτερικό.

Οπως προειπωθηκε και απο αλλους,αφου μιλας για αυτοκινητο πολης στο οποιο δεν σε νοιαζει το image αλλα μονον η χρηστικοτητα,τοτε μην θαμπωνεσαι απο αλογα και λοιπες χαζομαρες αλλα δες την ουσια.
Οδηγησε πρωτα το i30,δες το πως συμπεριφερεται στο φασμα 2000-3500 που χρησιμοποιεις κυριως εντος πολης και μετα αποφασισε αν οντως σε καλυπτει ή οχι.
Απο γνωστο που το εχει παντως,απο εμμεση προσωπικη παραδοχη του,δηλωσε οτι το περιμενε πιο αμεσο σε σχεση με τα 109 αλογα που αγορασε.
Και οχι,δεν ειναι γκαζοφονιας ουτε καφτης,απλα εμαθε στην ροπη του Seat που ειχε και του κακοφανηκε εντονα η ελλειψη αποκρισης κατω απο τις 3000.

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

Φίλτατε η αισθητική είναι κάτι υποκειμενικό. Οπότε τα περί αισθητικής είναι

Τώρα για το θέμα ποιότητας. Είμαι 100% σίγουρος ότι ούτε δίπλα δεν έχεις περάσει από ι30 για να λες αυτά τα πράγματα. Το φνηνότερα που το είδες? Το κακό ξέρετε ποιο είναι? Ότι ο καθένας πιάνει ένα πληκτρολόγιο και ανώνυμα λέει ότι του έρχετε στο μυαλό...

Sorry ρε φιλε,εχεις δικιο,εμεις ειμαστε τυφλοι και κλεισμενοι μεσα σε γυάλα οποτε πες μας εσυ αυτα που δεν μπορουμε να διακρινουμε εμεις οι ταπεινοι βιοπαλαιστες...
Οσο για το φθηνοτερο,στα 16.000Ε παιρνει το Astra Essentia,το Focus Ambiente,το Cordoba με τα 101 αλογα,το Leon σε εκδοση Elegance ή το Peugeot 308 confort pack,και μην μου πεις οτι Astra,308 και Leon εχουν καμια σχεση με το i30 σε ποιοτητα γιατι θα...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Μήπως μια C4 αυτόματη 1.6; Αν έχει κρατήσει έστω και την μισή άνεση της Xsara, θα είσαι σχεδόν άρχοντας (σχεδόν, γιατί δεν θα έχεις Xsara προφανώς... ).

Δηλαδή εσένα σου άρεσε η Xsara?

Ο χρήστης the judge έγραψε:

Οσο για το φθηνοτερο,στα 16.000Ε παιρνει το Astra Essentia,το Focus Ambiente,το Cordoba με τα 101 αλογα,το Leon σε εκδοση Elegance ή το Peugeot 308 confort pack

Α ναι? Και τι εξοπλισμό έχουν αυτά πάνω?
Είπαμε, άλλο Ford, άλλο Hyundai, αλλά μην το παραχέσουμε. Γιατί όταν βρίσκουμε οδηγική ποιότητα καθόμαστε και την λέμε στους άλλους για την έλλειψη εξοπλισμού, ενώ όταν βρίσκουμε εξοπλισμό καθόμαστε και μιλάμε για το ότι δεν είναι τόσο καλό οδηγικά. Καλό είναι να αποφασίζουμε κι όλας τι μας νοιάζει περισσότερο, όχι ανάλογα με τον αντίλογο που έχουμε, έτσι?

και μην μου πεις οτι Astra,308 και Leon εχουν καμια σχεση με το i30 σε ποιοτητα γιατι θα...

Η επαφή που είχες με το i30 ποια ακριβώς ήταν? Γιατί ακουω πολλούς να το χαρακτηρίζουν αδιάφορο οδηγικά, υποδεέστερο πιθανότατα από μάρκες όπως η Ford και η Opel, αλλά είσαι ο πρώτος που λέει πως το Leon είναι καλύτερο ποιοτικά (προφανώς εννοείς μέσα στη καμπίνα, γιατί η εξωτερική 'ποιότητα' συμπίπτει με την μηχανική και ηλεκτρική αξιοπιστία, στα οποία δε νομίζω ότι μπορεί κανείς να πει κάτι για την Hyundai) από το i30.
Και να σου δόσω ένα hint για την επαφή μου με τα 2 αμάξια: αύριο παραλαμβάνω το Leon μου, το οποίο επέλεξα (μεταξύ άλλων) αντί του i30, και ο λόγος δεν ήταν ΣΙΓΟΥΡΑ η ποιότητα του Leon.

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:

Α ναι? Και τι εξοπλισμό έχουν αυτά πάνω?
Είπαμε, άλλο Ford, άλλο Hyundai, αλλά μην το παραχέσουμε. Γιατί όταν βρίσκουμε οδηγική ποιότητα καθόμαστε και την λέμε στους άλλους για την έλλειψη εξοπλισμού, ενώ όταν βρίσκουμε εξοπλισμό καθόμαστε και μιλάμε για το ότι δεν είναι τόσο καλό οδηγικά. Καλό είναι να αποφασίζουμε κι όλας τι μας νοιάζει περισσότερο, όχι ανάλογα με τον αντίλογο που έχουμε, έτσι?

Αν δεν με απατα η μνημη μου,δεν εκανα λογο περι οδικης συμπεριφορας...
Ουτε ειπα οτι η πλειαδα αυτων που ανεφερα ειναι ο πλουσιοτερος εξοπλισμος.
Και εξηγησα πληρως γιατι δεν θα επαιρνα το i30 των 16.000Ε.
Αν μιλαμε για την βασικη εκδοση των 13500Ε,αλλαζει το πραγμα,για αυτην των 16 παντως,no way...

Η επαφή που είχες με το i30 ποια ακριβώς ήταν? Γιατί ακουω πολλούς να το χαρακτηρίζουν αδιάφορο οδηγικά, υποδεέστερο πιθανότατα από μάρκες όπως η Ford και η Opel, αλλά είσαι ο πρώτος που λέει πως το Leon είναι καλύτερο ποιοτικά (προφανώς εννοείς μέσα στη καμπίνα, γιατί η εξωτερική 'ποιότητα' συμπίπτει με την μηχανική και ηλεκτρική αξιοπιστία, στα οποία δε νομίζω ότι μπορεί κανείς να πει κάτι για την Hyundai) από το i30.
Και να σου δόσω ένα hint για την επαφή μου με τα 2 αμάξια: αύριο παραλαμβάνω το Leon μου, το οποίο επέλεξα (μεταξύ άλλων) αντί του i30, και ο λόγος δεν ήταν ΣΙΓΟΥΡΑ η ποιότητα του Leon.

Εννοειται οτι αναφερομαι στην καμπινα/εσωτερικο καθως ακομα δεν εχω μαθει να ξεχωριζω ποιοτητα στην λαμαρινα απο την υφη της με το ματι...
Οσο για την ποιοτητα,δεν ειπα οτι ειναι καλυτερη ασχετα αν το συμπεριελαβα μαζι με καποια αλλα που υπερτερουν ποιοτικα,απλα ειναι μια προταση η οποια στην αγορα αξιζει περισσοτερο(ως μεταπωλητικη αξια) απο ενα αντιστοιχο Hyundai.
Περι μηχανικων,μην βιαστεις να μιλησεις,το i30 ειναι νεο μοντελο και θα δειξει το τι θα βγαλει(ολα βγαζουν προβληματα νεοτητας)...Μην ξεχναμε οτι δεν ηταν παντα αξιοπιστα εκτος και αν παραβλεπετε διαφορα προβληματα που ειχαν βγαλει ανα καιρους.
Γιατι ακομα και ετσι οπως το θετεις,γιατι ναι στο i30 και οχι σε ενα Kia Ceed;

Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:

Μήπως μια C4 αυτόματη 1.6; Αν έχει κρατήσει έστω και την μισή άνεση της Xsara, θα είσαι σχεδόν άρχοντας (σχεδόν, γιατί δεν θα έχεις Xsara προφανώς... ).

Δηλαδή εσένα σου άρεσε η Xsara?

I personally hate her

Ο χρήστης the judge έγραψε:

Οσο για την ποιοτητα,δεν ειπα οτι ειναι καλυτερη ασχετα αν το συμπεριελαβα μαζι με καποια αλλα που υπερτερουν ποιοτικα,απλα ειναι μια προταση η οποια στην αγορα αξιζει περισσοτερο(ως μεταπωλητικη αξια) απο ενα αντιστοιχο Hyundai.
Περι μηχανικων,μην βιαστεις να μιλησεις,το i30 ειναι νεο μοντελο και θα δειξει το τι θα βγαλει(ολα βγαζουν προβληματα νεοτητας)...Μην ξεχναμε οτι δεν ηταν παντα αξιοπιστα εκτος και αν παραβλεπετε διαφορα προβληματα που ειχαν βγαλει ανα καιρους.
Γιατι ακομα και ετσι οπως το θετεις,γιατι ναι στο i30 και οχι σε ενα Kia Ceed;

Κοίτα, όταν συμπεριλαμβάνεις κάτι στα πλεονεκτήματα, εννοείς ότι είναι καλύτερο. Εγώ έτσι το καταλαβαίνω, τι να κάνω!

Όσο για τα μηχανικά, ο πρόσφατος έντιμος βίος της Hyundai (βλέπε τα τελευταία 12-15 χρόνια) έχει δείξει ότι η εταιρία είναι από τις αξιοπιστότατες στην αυτοκινητοβιομηχανία, και αυτό αφορά ΟΛΑ τα μοντέλα της εταιρίας. Είπαμε, η οδηγική ποιότητα μπορεί να μην είναι στα ίδια στάνταρ με άλλες παραδοσιακές μάρκες (αν και ακόμα και αυτό αλλάζει με γοργούς ρυθμούς, δυστυχώς για ορισμένους), αλλά όταν μιλάμε για αξιοπιστία εμένα τα ιαπωνικά και κορεατικά μου έρχονται στο μυαλό.

Όσο για το διλλημα i30 vs. Ceed, δεν έχω καμιά αντίρρηση. Είναι θέμα προσωπικό, γούστου κυρίως. Προσωπικά θεωρώ πιο όμορφο το i30, είτε εξωτερικά, είτε εσωτερικά, και πιο ποιοτικό. Αν κάποιου του αρέσει περισσότερο το Ceed, κανένα πρόβλημα. Αποκλείω το ProCeed από τη σύγκριση γιατί είναι δίπορτο, και δεν υπάρχει αντίστοιχη έκδοση του i30 για να τα βάλουμε 'δίπλα δίπλα'.

Ο χρήστης the judge έγραψε:
Εννοειται οτι αναφερομαι στην καμπινα/εσωτερικο καθως ακομα δεν εχω μαθει να ξεχωριζω ποιοτητα στην λαμαρινα απο την υφη της με το ματι...

Συμφωνώ με τα υπόλοιπα που είπες.

Κάντε καμιά ερώτηση για τις λαμαρίνες των Hyundai στους φαναρτζήδες που έχετε εμπιστοσύνη...ίσως έχουμε θέμα.

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:

Κάντε καμιά ερώτηση για τις λαμαρίνες των Hyundai στους φαναρτζήδες που έχετε εμπιστοσύνη...ίσως έχουμε θέμα.

Επειδή λοιπον κανείς δεν πρόκεται να πάει να ρωτήσει κανέναν φαναρτζή στις 10 το βράδυ, διαφώτισέ μας και δείξε μας ότι όντως γνωρίζεις κάτι και σκοπός σου δεν είναι απλώς η πρόκληση εντυπώσεων.

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:

Κάντε καμιά ερώτηση για τις λαμαρίνες των Hyundai στους φαναρτζήδες που έχετε εμπιστοσύνη...ίσως έχουμε θέμα.

Επειδή λοιπον κανείς δεν πρόκεται να πάει να ρωτήσει κανέναν φαναρτζή στις 10 το βράδυ, διαφώτισέ μας και δείξε μας ότι όντως γνωρίζεις κάτι και σκοπός σου δεν είναι απλώς** η πρόκληση εντυπώσεων**.

Ωχ έμαθες και εσύ πόσα εισπράτει ο funkyhonkyπαπάς για να διαβάλλει την Hyundai....Γμτ...

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Μήπως μια C4 αυτόματη 1.6; Αν έχει κρατήσει έστω και την μισή άνεση της Xsara, θα είσαι σχεδόν άρχοντας (σχεδόν, γιατί δεν θα έχεις Xsara προφανώς... ).

Δηλαδή εσένα σου άρεσε η Xsara?

I personally hate her

Ακριβώς! Το παλιοχρέπι!

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:

Κάντε καμιά ερώτηση για τις λαμαρίνες των Hyundai στους φαναρτζήδες που έχετε εμπιστοσύνη...ίσως έχουμε θέμα.

Επειδή λοιπον κανείς δεν πρόκεται να πάει να ρωτήσει κανέναν φαναρτζή στις 10 το βράδυ, διαφώτισέ μας και δείξε μας ότι όντως γνωρίζεις κάτι και σκοπός σου δεν είναι απλώς** η πρόκληση εντυπώσεων**.

Ωχ έμαθες και εσύ πόσα εισπράτει ο funkyhonkyπαπάς για να διαβάλλει την Hyundai....Γμτ...

Προσωπικά απέρριψα το i30 πολύ προσφατα ως επιλογή, αλλά για άλλους λόγους. Αυτά περί λαμαρίνας και ποιότητας καμπίνας τα ακούω βερεσέ για κάθε 'οικονομική' μάρκα... δεν μου κάνουν καμιά εντύπωση από τη στιγμή που έχω άμεση άποψη ο ίδιος.