Ο χρήστης kyan έγραψε:
Ειδικά για κατόχους Alfa 147 και Peugeot 307:

Τα φώτα ομίχλης είναι απίστευτα ενοχλητικά αν είναι ενσωματωμένα στα φωτιστικά σώματα και όχι στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, όπως στα παραπάνω αυτοκίνητα. Είχα πίσω μου μια βραδυά ένα 307 για αρκετή ώρα με αναμμένα φώτα ομίχλης και (ενώ συνήθως δε με ενοχλούν τα φώτα ομίχλης) με τύφλωναν τόσο πολύ που ήθελα να κατέβω κάτω και να πλακώσω τον οδηγό του στο ξύλο!

στην ίδια θέση έχουν τα προβολάκια και τα Punto τελευταίας γενιάς πριν το face-lift. Για τα μετά face-lift δεν θυμάμαι. Πολύ ενοχλητικά όντως.

Σπύρος

Ο χρήστης BASSstarlet έγραψε:
Γιατι προφανως ειναι κακης ποιοτητας.
Το ιδιο παθαινουμε αγοραζουμε ενα φακο και καιγεται το λαμπακι του σχετικα γρηγορα και τελειωνει η μπαταρια συντομα.
Και η μπαταρια ειναι αγνωστη μαρκα και το λαμπακι το πιο φθηνο που βρηκαν να βαλουν.
Ο λογος που το κανουν αυτο ειναι για να κρατουν το κοστος αγορας οσο γινεται χαμηλοτερα.

Αλλα οταν αγοραζουμε ανταλακτικο κραταει περισσοτερο.

σκ@τ@

στο Γιάρις μου καίγεται μια φορά το μήνα η εμπρός δεξιά 'ψείρα'. Βαρέθηκα να την αλλάζω πια... (βέβαια είναι η μοναδική 'ζημιά' του αυτοκινήτου εδώ και 5 χρόνια και 110.000 δύσκολα χιλιόμετρα...)

Σπύρος

Υπαρχουν και 'ψειρες' 5 watt(οι κανονικες ειναι 3 νομιζω) που ειναι πιο μεγαλες και φωτιζουν περισσοτερο...αυτες μπορει να κρατανε περισσοτερο.

Ο χρήστης sirgus έγραψε:

Μου επιτρέπετε μια ερώτηση που έχει σχέση με λαμπάκια αλλά όχι για αυτοκίνητα??

Γιατί στους φακούς maglite λέει να μην βάζουμε επαναφορτιζόμενες μπαταρίες και μόνο αλκαλικές?

Γιατί χρησιμοποιούν krypton λαμπάκι που καταναλώνει περισσότερο ρεύμα από τα απλά και οι αλκαλικές έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα (συνήθως) απο τις επαναφορτιζόμενες. Επίσης οι επαναφορτιζόμενες έχουν τάση 1.2 V αντί 1.5V οπότε το krypton χάνει το ''άσπρο'' του φως.

Χμ...
Και είχα παρατηρήσει αυτό που λες.. Δεν ήταν πια τόσο 'άσπρο' το φως...

Πάντως με τις αλκαλικές κάθε 3 μήνες μου καίγονταν το λαμπάκι ρε συ.
Και έχει 1,5 ευρώ το ένα νομίζω..
Με τις επαν/μενες είμαι οκ...

Ίσως πιο δυνατές επαν/μενες και πιο ακριβές να είναι οκ...

Οι ποιο 'δυνατές' είναι μεγαλύτερης χωρητικότητας η τάση όμως είναι πάντα 1,2 ωολτ

Είμαι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων και αυτό που με εκνευρίζει πολύ είναι είναι όταν 'συνάδελφοί' μου συνδέουν τα φώτα ομίχλης χώρίς διακόπτη στα φώτα θέσεως, για σιγουριά μάλλον μήπως δεν τα ανάψει ο κάφρος σε καμία αυγουστιάτικη ομίχλην στην παραλιακή. Επίσης πολλοί συνδέουν τα εμπρός ομίχλης στον διακόπτη των πίσω .

καλα αυτο ειναι η μεγαλυτερη βλακια που υπαρχει αλλα δυστυχως αυτοι που τα παιρνουν δεν αντιδρουν

Ο χρήστης chrmes έγραψε:
Είμαι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων και αυτό που με εκνευρίζει πολύ είναι είναι όταν 'συνάδελφοί' μου συνδέουν τα φώτα ομίχλης χώρίς διακόπτη στα φώτα θέσεως, για σιγουριά μάλλον μήπως δεν τα ανάψει ο κάφρος σε καμία αυγουστιάτικη ομίχλην στην παραλιακή. Επίσης πολλοί συνδέουν τα εμπρός ομίχλης στον διακόπτη των πίσω .

δηλαδή τα ΖΩΑ που κυκλοφορούν με ομίχλης αναμμένα μπρος-πίσω το κάνουν από λάθος άλλου? Είναι μια παρηγοριά κι αυτό...

Σπύρος

Αφου οι ιδιοι οι οδηγοι το ζητανε απο τους ηλεκτρολογους.

Τέσπα, το αποτέλεσμα το ίδιο είναι, τα ματάκια μας την πληρώνουν

Σπύρος

Ο χρήστης chrmes έγραψε:
Είμαι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων και αυτό που με εκνευρίζει πολύ είναι είναι όταν 'συνάδελφοί' μου συνδέουν τα φώτα ομίχλης χώρίς διακόπτη στα φώτα θέσεως, για σιγουριά μάλλον μήπως δεν τα ανάψει ο κάφρος σε καμία αυγουστιάτικη ομίχλην στην παραλιακή. Επίσης πολλοί συνδέουν τα εμπρός ομίχλης στον διακόπτη των πίσω .

Φίλε chrmes,
Απο όσα γράφεις , καταλαβαίνω , πως οι 'συνάδελφοί' σου , όπως τους χαρακτηρίζεις , επειδή οι πελάτες τους , τους το ζητάνε , μετατρέπουν το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου , έτσι ώστε να ανάβουν ΚΑΙ τα προβολάκια ΟΜΙΧΛΗΣ όταν ανάβουν τα θέσεως (πορείας) .

Έχω την εντύπωση , πως η μετατροπή αυτή είναι ΠΑΡΑΝΟΜΗ !!!!

Το Σωματείο σας , έχει ενημερωθεί για αυτές τις πρακτικές ???
Εάν ναί , τί έκανε ????
Έμεινε απαθής θεατής ????
Εάν είχε πάρη θέση , και τα μέλη την ακολοθούσαν, σίγουρα ξέρεις πόσο
λιγώτεροι ανεγκέφαλοι θα κυκλοφορούσαν στους δρόμους ΕΤΣΙ

Αποστόλης.

Ο χρήστης apostolis έγραψε:

Είμαι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων και αυτό που με εκνευρίζει πολύ είναι είναι όταν 'συνάδελφοί' μου συνδέουν τα φώτα ομίχλης χώρίς διακόπτη στα φώτα θέσεως, για σιγουριά μάλλον μήπως δεν τα ανάψει ο κάφρος σε καμία αυγουστιάτικη ομίχλην στην παραλιακή. Επίσης πολλοί συνδέουν τα εμπρός ομίχλης στον διακόπτη των πίσω .

Φίλε chrmes,
Απο όσα γράφεις , καταλαβαίνω , πως οι 'συνάδελφοί' σου , όπως τους χαρακτηρίζεις , επειδή οι πελάτες τους , τους το ζητάνε , μετατρέπουν το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου , έτσι ώστε να ανάβουν ΚΑΙ τα προβολάκια ΟΜΙΧΛΗΣ όταν ανάβουν τα θέσεως (πορείας) .

Έχω την εντύπωση , πως η μετατροπή αυτή είναι ΠΑΡΑΝΟΜΗ !!!!

Το Σωματείο σας , έχει ενημερωθεί για αυτές τις πρακτικές ???
Εάν ναί , τί έκανε ????
Έμεινε απαθής θεατής ????
Εάν είχε πάρη θέση , και τα μέλη την ακολοθούσαν, σίγουρα ξέρεις πόσο
λιγώτεροι ανεγκέφαλοι θα κυκλοφορούσαν στους δρόμους ΕΤΣΙ

Αποστόλης.

Φίλε Αποστόλη
δυστυχώς ή ευτυχώς δεν έχω πάρε δώσε με το σωματείο του κλάδου γιατί εργάζομενος σαν υπάλληλος σε αντιπρωσοπεία και το σωματείο απευθύνεται στους ελεύθερους επαγγελματίες του κλάδου αν δεν κάνω λάθος. Συμφωνώ με την θέση σου και θα σου θυμίσω οτι όλα αυτά τα αυτοκίνητα περνάνε από κτεο στο οποίο σε διαβεβαιώ δεν σου ζητάνε να ανάψεις τα φώτα για έλεγχο !!!! Δυστυχώς φίλε δεν υπάρχει έλεγχο σε κανένα επίπεδο.
Σαν οδηγοί έχουμε σωματείο;;

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Είμαι ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων και αυτό που με εκνευρίζει πολύ είναι είναι όταν 'συνάδελφοί' μου συνδέουν τα φώτα ομίχλης χώρίς διακόπτη στα φώτα θέσεως, για σιγουριά μάλλον μήπως δεν τα ανάψει ο κάφρος σε καμία αυγουστιάτικη ομίχλην στην παραλιακή. Επίσης πολλοί συνδέουν τα εμπρός ομίχλης στον διακόπτη των πίσω .

Φίλε chrmes,
Απο όσα γράφεις , καταλαβαίνω , πως οι 'συνάδελφοί' σου , όπως τους χαρακτηρίζεις , επειδή οι πελάτες τους , τους το ζητάνε , μετατρέπουν το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου , έτσι ώστε να ανάβουν ΚΑΙ τα προβολάκια ΟΜΙΧΛΗΣ όταν ανάβουν τα θέσεως (πορείας) .

Έχω την εντύπωση , πως η μετατροπή αυτή είναι ΠΑΡΑΝΟΜΗ !!!!

Το Σωματείο σας , έχει ενημερωθεί για αυτές τις πρακτικές ???
Εάν ναί , τί έκανε ????
Έμεινε απαθής θεατής ????
Εάν είχε πάρη θέση , και τα μέλη την ακολοθούσαν, σίγουρα ξέρεις πόσο
λιγώτεροι ανεγκέφαλοι θα κυκλοφορούσαν στους δρόμους ΕΤΣΙ

Αποστόλης.

Φίλε Αποστόλη
δυστυχώς ή ευτυχώς δεν έχω πάρε δώσε με το σωματείο του κλάδου γιατί εργάζομενος σαν υπάλληλος σε αντιπρωσοπεία και το σωματείο απευθύνεται στους ελεύθερους επαγγελματίες του κλάδου αν δεν κάνω λάθος. Συμφωνώ με την θέση σου και θα σου θυμίσω οτι όλα αυτά τα αυτοκίνητα περνάνε από κτεο στο οποίο σε διαβεβαιώ δεν σου ζητάνε να ανάψεις τα φώτα για έλεγχο !!!! Δυστυχώς φίλε δεν υπάρχει έλεγχο σε κανένα επίπεδο.
Σαν οδηγοί έχουμε σωματείο;;

Σε χαιρετώ και πάλι ,
Σαν ερασιτέχνες οδηγοί σίγουρα δεν έχουμε σωματείο, αλλά και οι επαγγελματίες οδηγοί που έχουν (και πολλά μάλιστα !!!) τί κάνουν ???
Απεργίες για οικονομικούς λόγους , και ΜΟΝΟΝ

Κ.Τ.Ε.Ο. . Τώρα , γιατί ξύνεις πληγές ???
Απο καταβολής του θεσμού , έχω περάσει απο το ΚΤΕΟ Ιωαννίνων τρία Ε.Ι.Χ και ένα Φ.Ι.Χ 1,5 tn , συνολικά ΠΑΝΩ απο ΕΙΚΟΣΙ φορές .
Σε κάποια απο τις πρώτες φορές ελέγξαν τα φώτα , μετά .................
Και για να πούμε ΕΥΘΕΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΟΝΟΜΑ τους ΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ :

**Στην Αττική ΔΕΝ ΕΠΑΡΚΟΥΝ τα Κ.Τ.Ε.Ο. και τα Ι.Χ. (τουλάχιστον) ΑΠΛΑ
ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΞΕΛΕΓΚΤΑ για 5 έως 7 χρόνια απο την πρώτη κυκλοφορία τους.
Το αποτέλεσμα αυτής της κρατικής αδυναμίας (για να μήν το 'χοντρήνω'),
είναι να έχει αλλάξει η χημική σύσταση του 'νέφους' στην Αθήνα , με θεαματική αύξηση των ρύπων που προέρχονται απο την χρήση αμόλυβδης απο οχήματα αρύθμιστα ή με ελλατωματικό , ή ΑΚΟΜΗ χειρότερα ΧΩΡΙΣ ΚΑΝ καταλύτη .

Συμφωνούμε , έτσι πιστεύω !!!!!!!!!!!!!**

Αποστόλης.

Ο χρήστης apostolis έγραψε:
Συμφωνούμε , έτσι πιστεύω !!!!!!!!!!!!!

Αποστόλης.

Βεβαιως και συμφωνουμε φιλε Αποστολη.

Είδα εχθές ένα αμάξι που είχε δύο φωτάκια μέσα από το παρμπρίζ, ένα κόκκινο κι ένα μπλε, τα οποία αναβόσβηναν. Μύρισαν Χριστούγεννα.

Τι να λέμε τώρα;;; Εγώ χτες είδα BMW με ολόκληρο το φωτιστικό σώμα μπλε. Τι μου λέτε εσείς για led και αηδίες; Ο άνθρωπος προχώρησε ένα βήμα εμπρός. Όλο το φωτιστικό μπλε και με δέσμη για αντιαεροπορικό. Και τον είχα πίσω μου με τρελή βροχή σε ολοσκότεινο δρόμο. Άντε να συννενοηθείς τώρα με τέτοιες περιπτώσεις. Δεν μου λέτε ρε παιδιά, το τηλέφωνο του Q από τον James Bond το έχει κανένας; Σκέφτομαι να προσαρμόσω Stinger στις ποδιές του Fiesta και σκοπευτικό με η/υ και σύστημα αυτοπροστασίας από ΑΝΕΓΚΕΦΑΛΟΥΣ ΚΡΕΤΙΝΟΥΣ!!! Ξέρετε κανένα άλλο βελτιωτικό οίκο που να τα κάνει αυτά εκτός από την MI5; Αλήθεια, πόσους ίππους δίνει αυτό το 'αξεσουάρ';

Εγώ έχω σκεφτεί για ένα gadget που απορώ πως δεν το έχει βγάλει κανείς στην αγορά ακόμα.
Μια οθονούλα μαύρη με κόκκινους χαρακτήρες τοποθετημένη στο πίσω παρμπρίζ, συνδεδεμένη με τον οδηγό με κάποιο χειριστήριο και με έτοιμες φράσεις που θα ενεργοποιούνται με το πάτημα ενός κουμπιού.
Πχ:
'Παρακαλώ κλείστε τους προβολείς'
'Παρακαλώ κλείστε τα προβολάκια'
'Παρακαλώ βγάζετε φλας πριν αλλάξετε κατεύθυνση'
'Παρακαλώ μη μιλάτε στο κινητό'
'Παρακαλώ κρατείστε απόσταση ασφαλείας'
'Παρακαλώ οδηγείτε στη δεξιά λωρίδα'

Για μερακλήδες θα μπορούσε να κυκλοφορήσει με πληκτρολόγιο για εισαγωγή φράσεων κατά το δοκούν:
'Πως οδηγείς έτσι ρε καραγκιόζη;;;'
'Τράβα δεξιά γαμώ τη φάρα σου!'
'Μωρή λούγκρα, πόσο πλήρωσες για να σου δώσουν δίπλωμα;;;'
'Αν ξανακάνεις σφήνα θα σε εμβολίσω τσογλάνι'
'Βάλε τον κουβά σου δεξιά μην περάσω από πάνω σου'

Μπα, ειδικά το δεύτερο είναι μάλλον κακή ιδέα.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Είδα εχθές ένα αμάξι που είχε δύο φωτάκια μέσα από το παρμπρίζ, ένα κόκκινο κι ένα μπλε, τα οποία αναβόσβηναν. Μύρισαν Χριστούγεννα.

Φίλε manosk, εγώ είδα κάτι παρόμοιο χτες στο βραδυ στην Κατεχάκη σε σταματημένο φανάρι (ήμουν ακριβώς δίπλα )....

Ένα seat ibiza facelifted προηγούμενης γενιάς με λαμπάκια από κάτω που αναβόσβηναν με διαφορετικούς χρωματισμούς και μάλιστα ο συνοδηγός να ελέγχει τον χρωμάτικό συνδυασμό που επέλεγε ο οδηγός και να του λέει ποιός συνδυασμός φαίνεται καλύτερα...

Στην συνέχεια μόλις βρέθηκε η κατάλληλη χρωματική πανδαισία , ο συνοδηγός γύρισε και μίλησε στο πίσω αυτοκίνητο (ένα nissan almera στο ίδιο στυλ, φαίνεται ήταν παρέα μεταξύ τους) και να τους λέει 'ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ'.

Για πολλές φάπες είμαστε πολλές φορές...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εγώ έχω σκεφτεί για ένα gadget που απορώ πως δεν το έχει βγάλει κανείς στην αγορά ακόμα.
Μια οθονούλα μαύρη με κόκκινους χαρακτήρες τοποθετημένη στο πίσω παρμπρίζ, συνδεδεμένη με τον οδηγό με κάποιο χειριστήριο και με έτοιμες φράσεις που θα ενεργοποιούνται με το πάτημα ενός κουμπιού.

Ξέρεις τι παίζει τώρα με αυτό; Από που θα βλέπουμε μετά το τι μας κάνουν οι πίσω; Άμα βάλεις την οθόνη, εξαφανίζεται το πίσω παρπριζ κ δεν σε ενοχλούν ούτε προβόλια, ούτε led-άκια... Πάντως στην Ελλάδα αυτό είναι επικίνδυνο. Σήμερα είπα μέσα απ το αμάξι μου έναν μ@λ@κ@ επειδή παραλίγο να με εμβολίσει και σταμάτησε κιόλας να μου ζητήσει το λόγο. Δεν κατέβηκα βέβαια, είχα την κοπέλα μου στο αμάξι, αλλά έτσι κι αλλιώς μάλλον θα τον αγνοούσα. Οπότε, φαντάζεσαι τι θα γίνει στο νησί άμα βγάλουμε τέτοιες οθόνες; Πρέπει να πηγαίνουν σετ με αλεξίσφαιρη θωράκιση αμαξώματος και γυάλινων επιφανειών.

εγώ το έχω ξαναπεί: κάνεις install στην εταζέρα προβολέα και τραβάς διακόπτη στο ταμπλό. Όποιος σου βγάλει τα ματάκια, τον στέλνεις οφθαλμίατρο με τη μία

Σπύρος

Και να σκεφτείτε ότι στο αμέρικα η τροχαία για να σου δώσει κλήση για σπασμένα φώτα, κάνει μέχρι και καταδίωξη.... Καλά μη φτάσουμε σε αυτό το σημείο, αλλά έχουμε ήδη φτάσει στο άλλο, το ακριβώς απέναντι