Λογικά και εφόσον το αμάξι δεν έχει παραχθεί δεν τίθεται θέμα. Αλλάζει η παραγγελία και ίσως να καθυστερήσει λίγο παραπάνω το αμάξι.

Γενικότερα μπορεί να γίνει αυτό που θέλεις και σχετικά άνετα.
Θα πρέπει να αλλαχτεί όλο το τιμόνι και να μπει αυτό με τα 'αυτάκια' πίσω από το τιμόνι και να γίνει και μία κωδικοποίηση μέσω vag com για να 'αναγνωρίσει' ο εγκέφαλος το νέο τιμόνι
Ο πωλητής μιλάει μάλλον με την εταιρία για να βρεθεί πώς θα γίνει η χρέωση (θα το χρεωθούν οι ίδιοι ή θα το πληρώσεις εσύ).

ΥΓ:Μου κάνει εντύπωση πάντως που ήρθε χωρίς 'αυτάκια' πίσω από το τιμόνι ενώ είναι DSG το αμάξι σου. Ήξερα ότι τα αυτάκια πίσω από το τιμόνι είναι στάνταρ σε όλα τα αμάξια με DSG, απλά πληρώνεις το πολυλειτουργικό τιμόνι (δηλαδή να έχει κουμπιά που χειρίζεσαι το ηχοσύστημα) επιπλέον λεφτά.
ΥΓ2:Σκέψου το ενδεχόμενο να πληρώσεις τη διαφορά στην τιμή και να βάλεις τιμόνι που είναι και πολυλειτουργικό...
ΥΓ3:ΜΕΓΙΕΣ!!!

Αν θυμάμαι καλά είχε αναφερθεί ότι στο 7τάχυτο τα paddles είναι extra και στοίχιζαν περί τα 300 ευρώ.

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
ΥΓ:Μου κάνει εντύπωση πάντως που ήρθε χωρίς 'αυτάκια' πίσω από το τιμόνι ενώ είναι DSG το αμάξι σου. Ήξερα ότι τα αυτάκια πίσω από το τιμόνι είναι στάνταρ σε όλα τα αμάξια με DSG, απλά πληρώνεις το πολυλειτουργικό τιμόνι (δηλαδή να έχει κουμπιά που χειρίζεσαι το ηχοσύστημα) επιπλέον λεφτά.
ΥΓ2:Σκέψου το ενδεχόμενο να πληρώσεις τη διαφορά στην τιμή και να βάλεις τιμόνι που είναι και πολυλειτουργικό...
ΥΓ3:ΜΕΓΙΕΣ!!!

Όχι. Τα αυτάκια έρχονταν μόνο μετά από παραγγελία και όχι εξ΄ορισμού. Στο Golf 5 το θυμάμαι αυτό με απόλυτη βεβαιότητα. Στο scirocco δεν είμαι τόσο σίγουρος αλλά δε νομίζω να άλλαξε κάτι.

Ο χρήστης meco έγραψε:
Όχι. Τα αυτάκια έρχονταν μόνο μετά από παραγγελία και όχι εξ΄ορισμού. Στο Golf 5 το θυμάμαι αυτό με απόλυτη βεβαιότητα. Στο scirocco δεν είμαι τόσο σίγουρος αλλά δε νομίζω να άλλαξε κάτι.

Απλά το ανέφερα γιατί στο Α3 ήταν στάνταρ μαζί με το DSG.Εγώ πλήρωσα μόνο το πολυλειτουργικό τιμόνι.(κάπου είχα και φωτογραφία a3 φίλου που έχει DSG το οποίο είναι τελείως γυμνό αλλά paddles είχε πίσω από το τιμόνι).Τέλοσπάντων.Ίσως άλλαξε κάτι όταν μπήκε το 7άρι DSG και επιπλέον ό,τι ισχύει για το Α3 πχ (ή για το Golf ή για το Scirocco) δε σημαίνει απαρραίτητα ότι ισχύει και για τα άλλα μοντέλα του group.
Ειλικρινά ελπίζω να βρει άκρη ο φίλος μας.
Προσωπικά τα paddles με έχουν βολέψει πάρα πολύ (όσο χαζό κι αν ακούγεται), όχι μόνο όταν το έχω στο χειροκίνητο μόνιμα (οπότε δει χρειάζεται να παίρνω το χέρι μου από το τιμόνι), αλλά περισσότερο όταν το έχω στο D ή στo S και για κάποιο λόγο θέλω εγώ (συνήθως) να κατεβάσω ταχύτητα (προσπέραση) ή να ανεβάσω ανεξάρτητα από το τι θέλει να κάνει το κιβώτιο από μόνο του.

Ο χρήστης meco έγραψε:

ΥΓ:Μου κάνει εντύπωση πάντως που ήρθε χωρίς 'αυτάκια' πίσω από το τιμόνι ενώ είναι DSG το αμάξι σου. Ήξερα ότι τα αυτάκια πίσω από το τιμόνι είναι στάνταρ σε όλα τα αμάξια με DSG, απλά πληρώνεις το πολυλειτουργικό τιμόνι (δηλαδή να έχει κουμπιά που χειρίζεσαι το ηχοσύστημα) επιπλέον λεφτά.
ΥΓ2:Σκέψου το ενδεχόμενο να πληρώσεις τη διαφορά στην τιμή και να βάλεις τιμόνι που είναι και πολυλειτουργικό...
ΥΓ3:ΜΕΓΙΕΣ!!!

Όχι. Τα αυτάκια έρχονταν μόνο μετά από παραγγελία και όχι εξ΄ορισμού. Στο Golf 5 το θυμάμαι αυτό με απόλυτη βεβαιότητα. Στο scirocco δεν είμαι τόσο σίγουρος αλλά δε νομίζω να άλλαξε κάτι.

Στο Scirocco ερχονται στανταρ τα paddles.

Ο χρήστης nikos sv έγραψε:
Αυτο που λες το ξερεις σιγουρα οτι ετσι γινετε?

Κοίτα...εγώ ξέρω ότι γίνεται με την παραπάνω διαδικασία.Είναι σχεδόν plug & play η κατάσταση, αν εξαιρέσουμε την κωδικοποίηση μέσω vag com.Τώρα ότι θα υπάρχουν πρακτικές δυσκολίες (πρέπει να ξηλωθούν διάφορα και δεν ξέρω για σένα, αλλά εγώ μάλλον δε θα δεχόμουν ακόμα κι αν μου το έβαζαν τσάμπα) και κυρίως χρηματικές δυσκολίες (θα στο αναγνωρίσει η αντιπροσωπεία το μεγάλο κόστος πχ?)είναι άλλο θέμα.

edit:
Έμαθα καθώς έγραφα το post αυτό ότι ίσως (ανάλογα με το μοντέλο και ημερομηνία κατασκευής) χρειαστεί να αλλάξεις και εγκέφαλο τιμονιού το οποίο βάζει έναν ακόμα σκόπελο στην προσδοκία σου (κυρίως λόγω κατακόρυφης αύξησης του κόστους που είναι επιπλέον ανασταλτικός παράγοντας και για την αντιπροσωπεία να σου το αναγνωρίσει και να στο βάλει 'τσάμπα')

Εσένα τι σου απάντησαν από την αντιπροσωπεία?

Δηλαδή υπάρχει και το ενδεχόμενο να σου πουν 'ε, κάναμε λάθος και κοστίζει πολύ αυτό, οπότε θα το κρατήσετε χωρίς';

Ο χρήστης Thief έγραψε:
Δηλαδή υπάρχει και το ενδεχόμενο να σου πουν 'ε, κάναμε λάθος και κοστίζει πολύ αυτό, οπότε θα το κρατήσετε χωρίς';

Δε θα σου πουν ότι κοστίζει υπερβολικά πολύ και δε θα στο βάλουν, γιατί πολύ απλά κι εσύ ως πελάτης θα 'πατήσεις' στο γεγονός ότι έγινε λάθος και ότι ανεξαρτήτου κόστους απαιτείς να στο βάλουν.
Απλά θα σου πουν ότι δεν γίνεται να μπει μετά*, ώστε κι εσύ γίνεις κι εσύ συγκαταβατικός με το αμάξι ως έχει ως τώρα και να το αποδεχτείς.
Η λύση λοιπόν σε αυτό που θα σου πουν είναι να επιστρέψεις το αμάξι πίσω και να ζητήσεις να παραγγείλουν και να σου φέρουν ένα όπως εσύ το είχες ζητήσει εξαρχής.
Και ούτε εσύ μπορεί να δεχτείς να γίνει αυτή η 'αναστροφή πώλησης' (που να μπλέκεις τώρα...να περιμένεις μέχρι να φέρουν άλλο και να μείνεις χωρίς αμάξι 'πάλι' κτλ) και να ξαναπαραγγείλεις από την αρχή το αμάξι σου (γιατί ουσιαστικά αυτό θα γίνει ).
Έτσι κι εσύ το αποδέχεσαι (σύμφωνα με τα παραπάνω δεδομένα) και πας σπίτι σου και αυτοί είναι ευχαριστημένοι γιατί δεν έδωσαν φράγκο παρόλο το λάθος.
Για να τα πούμε όμως τα πράγματα και από τη μεριά της αντιπροσωπείας, όταν γίνονται τα τελικά χαρτιά της παραγγελίας, υπογράφεις κάτι χαρτιά που έχουν τους κωδικούς των extra.ΑΝ σε αυτά τα χαρτιά δεν υπάρχει ο κωδικός με το έξτρα που βάζει 'αυτάκια' πίσω από το τιμόνι, τότε κι εσύ μόνο στην 'καλή θέληση' της αντιπροσωπείας-πωλητή μπορείς να στηριχθείς, καθώς δεν υπάρχουν αποδείξεις που να αποδεικνύουν ότι εσύ ήθελες αυτό το extra πάνω στο αμάξι σου.
ΑΝ όμως ο κωδικός αυτός υπάρχει στο τελικό χαρτί της παραγγελίας (το οποίο και υπέγραψες επαναλαμβαίνω και εσύ και ο πωλητής**), τότε μπορείς να απαιτήσεις ακόμα και αναστροφή πώλησης και να σου φέρουν ένα άλλο αμάξι με τα extra που έχεις ζητήσει ή να απαιτήσεις γερή έκπτωση.

*Θα χρειστεί να αλλαχτεί το μισό αμάξι, να ξηλωθεί το άλλο μισό και δεν είναι και σίγουρο στο τέλος ότι θα λειτουργεί σωστά κτλ-κτλ...
**Γι'αυτό διπλο-τριπλο τσεκάρουμε ό,τι υπογράφουμε.

ΥΓ:Βέβαια με τις κατάλληλες πιέσεις, είτε νομικά δίκιο έχεις είτε άδικο, μπορεί να καταφέρεις αυτό που θέλεις...Εγώ έχω (σχεδόν) παρόμοιο βίωμα με το καινούριο μου αμάξι αλλά είμαστε τελείως offtopic και δε νομίζω ότι ενδιαφέρει και κανέναν στην τελική...

Ο χρήστης nikos sv έγραψε:
Η απάντηση του εργοστασίου ηταν, οτι δεν δεχονται σε αυτό το πλαίσιο αυτοκινήτου, να παραγγελθεί σαν ανταλακτικό, τιμόνι με paddles.Ο πωλητής μου ειπε οτι και να παραγγείλουμε τιμόνι ,απο αλλο πλαίσιο αυτοκινήτου δεν ξέρουν στο Service εαν αυτό θα μπορέσει να δουλέψει (δεν τους εχει παρουσιαστεί κάτι ανάλογο δεν εχουν ακόμα την τεχνογνωσία απο κάποιο σεμινάριο)

ακύρωσε την παραγγελία και πήγαινε πάρτο από αλλού.
Τι προκαταβολή έχεις δώσει.

Τελικά τι έγινε;

Ρε παιδιά κάποιος να διορθώσει τον τίτλο.....και γρήγορα!