Παντα συμφερει να αγορασεις το παλιο εφοσον φυσικα εχει γινει μια γενναια εκπτωση.
Οι διαφορες απο μοντελο σε μοντελο ειναι στα ορια του γελοιου, η αναπτυξη τεχνολογιων εχει ουσιαστικα σταματησει σχεδον απο 1960-70,να μην μιλησω για τους κινητηρες εσωτερικης καυσης που τους ηξερε και ο παππους μου.
Ειδικα ομως για την εποχη που ζουμε τωρα οπου ενδεχομενως οι τιμες θα πιεστουν,ισως αξιζει η αναμονη για τα νεα μοντελα εαν διαθετουν καποιο καινουριο αξεσουαρ που πιστευουμε οτι ειναι χρησιμο (ηλεκτρονικο βοηθημα κτλ).

από Tiger την 12/01/09 17:56
...η αναπτυξη τεχνολογιων εχει ουσιαστικα σταματησει σχεδον απο 1960-70,να μην μιλησω για τους κινητηρες εσωτερικης καυσης που τους ηξερε και ο παππους μου.

Πως είπατε ?

Πολύ ωραίο thread!

Εδώ και κάποιο καιρό θα έλεγα χωρίς δεύτερη σκέψη 'καινούριο οπωσδήποτε'!

Αλλά πρόσφατα έχω αναθεωρήσει για ορισμένες περιπτώσεις. Βασικά εξαρτάται απ' το μοντέλο, αλλά δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που ορισμένα προηγούμενα μοντέλα είναι πιο καθαρόαιμα απ' τους αντικαταστάτες τους. Κλασικό παράδειγμα σε off-road οχήματα που όσο πάνε και τα κάνουν πιο ασφάλτινα, ενώ αρκετοί τα προτιμούν περισσότερο χωμάτινα. Άρα εδώ όχι απλά συμφέρει αλλά θα έλεγα... επιβάλλεται η αγορά του προηγούμενου μοντέλου (εννοείται και πάλι σε πολύ συγκεκριμένες περιπτώσεις και για πολύ συγκεκριμένους αγοραστές).

Εν τέλει για μένα δεν υπάρχει γενική απάντηση (αξίζει ή δεν αξίζει). Εξαρτάται απ' την περίπτωση...

Αν θες 106 και βγαίνει 107...

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Οι διαφορες απο μοντελο σε μοντελο ειναι στα ορια του γελοιου, η αναπτυξη τεχνολογιων εχει ουσιαστικα σταματησει σχεδον απο 1960-70,να μην μιλησω για τους κινητηρες εσωτερικης καυσης που τους ηξερε και ο παππους μου.
).

Έχεις δίκιο , του παππού μου (Θεός συγχωρέστον) ο Σκαραβαίος (μοντ.1960) ώρες ώρες κόλλαγε το Esp και δεν έπιανε καλά το Abs...

Y.Γ
πΛΆΚΑ ΚΆΝΟΥΜΕ , ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΙΈΣΑΙ , ΑΠΛΆ ΔΙΑΦΩΝΟΎΜΕ

Ο πατέρας μου αγόρασε το forester 2.5 λίγο πριν βγεί το καινούργιο οχι με προσφορά αλλά και πάλι σε καμία περίπτωση δεν νομίζω οτι συγκρίνετε με το καινούργιο πού και πιο αργό έγινε και πιο κοινότυπο.
Γενικά παντως το καινούργιο έχει άλλη αίσθηση

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Παντα συμφερει να αγορασεις το παλιο εφοσον φυσικα εχει γινει μια γενναια εκπτωση.
Οι διαφορες απο μοντελο σε μοντελο ειναι στα ορια του γελοιου, η αναπτυξη τεχνολογιων εχει ουσιαστικα σταματησει σχεδον απο 1960-70,να μην μιλησω για τους κινητηρες εσωτερικης καυσης που τους ηξερε και ο παππους μου.

Τωρα που το λες το μορρις μαρινα του πατερα μου ειχε πισω αναρτηση φυλλο σουστας
Μετα απο ωριμη σκεψη κι αφου το αυτοκινητο αγκομαχουσε να στριψει με πανω απο 60 κμ ,και με τη βοηθεια ενος φιλου του μηχανικου που κοντεψε να του πεσει η μασελα μολις ειδε την πισω αναρτηση , κανανε πατεντα με κανονικα αμορτισερ μηπως και το αυτοκινητο τσουλησει και δεν φυγει απευ8ειας για χωματερη.
Τη γλυτωσε οντως τη χωματερη , τσουλησε για 5/6 χρονια τρομαρα του
Εγω βεβαια σημερα στα 34 μου ακομα θυμαμαι τη μνημειωδη ποιοτητα κυλησης του αυτοκινητου , τα κρατηματα του, την ανεση του στο ταξιδι , και τα επιπεδα αεροδυναμικου και μηχανικου θορυβου απο τα 55 μουλαρια που ξελαρυγγιαζονταν μεσα απο τον 1300 κινητηρα τεχνολογικο διαμαντι
Ενα αυτοκινητο το οποιο βγηκε στα τελη της δεκαετιας του 70 , οταν συμφωνα με εσενα οτι ειχε να δωσει η αυτοκινητοβιομηχανια το εδωσε.
Μπορει βεβαια και να εφταιγε οτι δεν ειχαμε δει καλα τη μπροσουρα του καρου και μας διεφυγε οτι υπηρχαν δια8εσιμα υδροπνευματικες αναρτησεις , η εστω με πολλαπλους συνδεσμους πισω , ΑΒS , ESP , ASR , A/C , ηλεκτρικα παρα8υρα , κλιματισμος , και λοιπα τεχνολογικα καλουδια.
Κριμα , αν το ειχαμε δει , εκεινο το αυτοκινητο μπορουσε να κυκλοφορει ακομα στους δρομους , ειχε μια λαμαρινα που νομιζες οτι ηταν απο τανκ παντσερ....

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:

Εν τέλει για μένα δεν υπάρχει γενική απάντηση (αξίζει ή δεν αξίζει). Εξαρτάται απ' την περίπτωση...

+1
Υπάρχουν περιπτώσεις που αναπολούμε το απερχόμενο μοντέλο... όπως και περιπτώσεις που το παλιό δεν θέλουμε ούτε να το θυμόμαστε... αλλά και περιπτώσεις που ψάχνουμε με το μικροσκόπιο να βρούμε τις διαφορές...
Εξαρτάται σίγουρα απο το αυτοκίνητο αλλά και απο προσωπικούς παράγοντες.

Όσο για το θέμα εξέλιξης ή μη των αυτοκινήτων... αρκεί να πετάξεις σε μία πίστα ένα supercar 30ετίας απέναντι σε ένα σημερινό hot-hatch...