Τί να πούνε και οι παλιότεροι...
Είναι σα να βλέπεις ένα τσιγγάνικο Datsun....Γυφτιά και μόνο γυφτιά θα μπορούτσε να πει κανείς. Μου θυμίζουν κάτι παιδικά παιχνίδια αλλά στο πιό αντιπαθές. Αρκετά.

Ο χρήστης Drummer έγραψε:
Θα ξέρετε πια, ότι είναι μόδα τα λαμπάκια σε κάθε μέρος του αυτοκινήτου. Στα πιτσιλιστήρια, στα καπό, στις ζάντες, ακόμη και στην εξάτμιση. Μήπως δίνουν άλογα και δε το ξέρουμε;
Άμα είναι να βάλουμε και γιρλάντες, Χριστουγεννιάτικη μουσική και καμια δεκαριά μπάλες να το κάνουμε Χριστουγεννιάτικο δέντρο. Έλεος πια...
Παρολα αυτά πείτε τη γνώμη σας...να μαθαίνουμε και οι νεότεροι...

Ο κάθε ένας έχει την αισθητική και το γούστο του.

Δεν περιμένω ένα πολύ ωραία διακοσμημένο σπίτι (με τα δικά μου κριτήρια), ή ένα ωραίο ντύσιμο, κλπ κλπ από αυτά τα άτομα.

Πάντως τα μπλέ πιτσιλιστήρια στην Αγγλία πλέον απαγορεύτηκαν (δεν θυμάμαι με βάση ποιο άρθρο του ΚΟΚ) και ως εκ τούτου φτήνηναν μέχρι υποθέτω να εκλείψουν από τα ράφια.
Βέβαια οι αντίστοιχοι εγγλέζοι γυφτοειδείς τύποι συνεχίζουν περήφανοι να τα χρησιμοποιούν και να τα επιδεικνύουν....

Το μόνο σίγουρο και θετικό είναι ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι σίγουρα εντός κλίματος λόγο ημερών!

Είστε άσχετοι ρε! Κοιτάξτε εδώ:

Max Flower.
Τεχνικές προδιαγραφές πρόσθετων εξαρτημάτων βελτίωσης αυτοκινήτου.

Είδος__________________: Κέρδος σε ιπποδύναμη

Πιτσιλιστήρια led χρώματος μπλε: 05 ίπποι
Κεραία sharkfin led χρώματος μπλε:05 ίπποι
Αυτοκόλλητα NOS/BLITZ/turbo: 10 ίπποι
Φυμέ τζάμια διαπερατότητας 10%: 10 ίπποι
Απόληξη εξάτμισης στρογ.120mm: 30 ίπποι
Απόληξη εξάτμισης DTM 2*65mm: 45 ίπποι
Εισαγωγή αέρα (καπώ) τύπου Supra:60 ίπποι
Αεροτομή τύπου Skyline GTS: 50 ίπποι
Αεροτομή τύπου WRX STi: 48 ίπποι (ελαφρώς πιο βαριά)
Σετ μαρσπιέ-προφυλακτήρων EvoIII:55 ίπποι
Τιμόνι αποσπώμενο 3 ακτίνων: 20 ίπποι (χωρίς airbag)
Λεβιές φωτιζόμενος με δερματίνη: 15 ίπποι
Χειρόφρενο χωρίς μπουτόν: 05 ίπποι (αλλά προσοχή στο parking)
Σετ πεντάλ led χρώματος μπλε: 12 ίπποι (όσο και να τα πατάτε)
Μαξιλαράκια ζωνών σε διάφ.χρώματα: 02 ίπποι

disclaimer: η παραπάνω λίστα είναι φανταστική και οποιαδήποτε ομοιότητα με αληθινά γεγονότα ή στοιχεία είναι εντελώς συμπτωματική.

Τωρα για να καταλαβω...

Σας ενοχλουν τα λαμπακια σαν λαμπακια, ή η συμπεριφορα των οδηγων που τα εχουν στα αυτοκινητά τους; οσον αφορα την συνολικη εμφανηση του αυτοκινητου, περι ορεξεως.. κολοκυθοπιτα, το θεμα ειναι μερικοι τυποι που φορτωνουν το τουτουνι τους με καθε ειδους αχρηστα πραγματα οπως αεροτομες σε αυτοκινητα που δεν τις χρειαζονται ζαντολαστιχα σε οδοστροματα που ειναι τουλαχιστον περιτα, αυτοκολητα, φιμε τζαμια που ειναι καταμαυρα, ή ακομα χειροτερα καθρεφτες, που την ημερα δολοφονικοι για τους αλλους και λοιπα 'καλουδια' .
Στο αμαξι μου εχω τα εν λογω λαμπακια επιδη μου αρεσει το χρωμα που εχουν, τοσο απλα, απο κει και περα αν τα βαρεθω καπια στοιγμη, απλα αποσυνδεω την τροφοδοσια ρευματος.
Δεν νομιζω οτι ειναι και εις θανατον, υπαρχουν πολλα χειροτερα, και χειροτεροι -ες για να σχολιασουμε, και οχι τα... λαμπακια!

το καλύτερο το έχω δεί στο εξωτερικό...στο ένα πιτσιλιστίρι κόκκινο χρώμα και στο άλλο μπλέ και να αναβοσβήνουν εναλλάξ...
καλά μιλάμε η γυφτιά ...άσε που ένοχλούν και τους απέναντι

λαμπακια = υστατη καβουρια
give me a break!!

Kαμια λιστα για αποδοσεις αυτοκολλητων υπαρχει?

Volcom, forum πχ?

Ο χρήστης jm000 έγραψε:
Τωρα για να καταλαβω...

Σας ενοχλουν τα λαμπακια σαν λαμπακια, ή η συμπεριφορα των οδηγων που τα εχουν στα αυτοκινητά τους; οσον αφορα την συνολικη εμφανηση του αυτοκινητου, περι ορεξεως.. κολοκυθοπιτα, το θεμα ειναι μερικοι τυποι που φορτωνουν το τουτουνι τους με καθε ειδους αχρηστα πραγματα οπως αεροτομες σε αυτοκινητα που δεν τις χρειαζονται ζαντολαστιχα σε οδοστροματα που ειναι τουλαχιστον περιτα, αυτοκολητα, φιμε τζαμια που ειναι καταμαυρα, ή ακομα χειροτερα καθρεφτες, που την ημερα δολοφονικοι για τους αλλους και λοιπα 'καλουδια' .
Στο αμαξι μου εχω τα εν λογω λαμπακια επιδη μου αρεσει το χρωμα που εχουν, τοσο απλα, απο κει και περα αν τα βαρεθω καπια στοιγμη, απλα αποσυνδεω την τροφοδοσια ρευματος.
Δεν νομιζω οτι ειναι και εις θανατον, υπαρχουν πολλα χειροτερα, και χειροτεροι -ες για να σχολιασουμε, και οχι τα... λαμπακια!

Δεν μας ενοχλεί απολύτως τίποτα! Κουβέντα κάνουμε
Απλά σχολιάζουμε μια νέα μόδα!

ΟΧΙ εμενα με ενοχλουνε και μαλιστα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. και ειναι η αποψη μου και την λεω σε κοσμιο επιπεδο!
γιατι οταν ενας να μην πω με ενα κλιο ειχε στην πισω πινακιδα του κατι ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ενοχλητικα μπλε λεντακια-φωτακια-λειζερακια (δεν μπορω να καταλαβω ηταν σαν λειζερ στα ματια μου με τυφλωνανε ) παραλιγο να σκοτωθω... καλα να του παρω την πινακιδα δεν το συζηταω... δεν μπορουσα να την δω...
τωρα οσον αφορα τα αυτοκολητα περι ορεξεως κολοκιθοπιτα.
Α! και τα μπλε πιτσιλιστιρια ειναι επικινδυνα (το σκοτωσα ) γιατι με πιανουν τα γελια οταν τα βλεπω και καποια στιγμη θα τρακαρω.

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Χειρόφρενο χωρίς μπουτόν: 05 ίπποι (αλλά προσοχή στο parking)

Παει set με 2 σφηνες για τους τροχους ωστε να το τακαρεις και να εχεις το κεφαλι σου ησυχο πως δεν θα φυγουν τα αλογα!!!

Για τις λαμπες κατω απο το αμαξωμα που φωτιζουν το δρομο 'ala fast & furious' δεν λετε τιποτα;

Συμφωνώ ότι είναι πολύ άθλια και προκαλούν πολύ περισσότερο από αεροτομές, ζάντες κτλ το κοινό αίσθημα και γι αυτό καλά κάνουμε και το καταδικάζουμε...

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

γιατι οταν ενας να μην πω με ενα κλιο ειχε στην πισω πινακιδα του κατι ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ενοχλητικα μπλε λεντακια-φωτακια-λειζερακια (δεν μπορω να καταλαβω ηταν σαν λειζερ στα ματια μου με τυφλωνανε ) παραλιγο να σκοτωθω... καλα να του παρω την πινακιδα δεν το συζηταω... δεν μπορουσα να την δω...

Γι'αυτο το λογο απαγορευτηκαν στην Αγγλια.

Είναι γεγονός...ζούν αναμεσά μας!!! Οι μπλεφωτάκηδες ειναι εδώ. Αν κάνουν ένα κόμμα μαζί με αυτούς που ανάβουν τους προβολείς ομίχλης μεσημεριάτικα θα μπουν και στη βουλή Προβόλια και φωτάκια για όλα τα παιδακια

Ο χρήστης sakinen έγραψε:
Είναι γεγονός...ζούν αναμεσά μας!!! Οι μπλεφωτάκηδες ειναι εδώ. Αν κάνουν ένα κόμμα μαζί με αυτούς που ανάβουν τους προβολείς ομίχλης μεσημεριάτικα θα μπουν και στη βουλή Προβόλια και φωτάκια για όλα τα παιδακια

Κάθε εποχή έχει τα δικά της περίεργα. Έτσι λοιπόν και στα αυτοκίνητα. Ας κάνουμε λοιπόν μια μικρή αναδρομή με όλα αυτά τα αξεσουάρ που παρουσιάστηκαν κατά καιρούς.

Κάπου στα 1965 ο τέως νεαρός τότε, κυκλοφορούσε με μια Mercedes sport της εποχής. Το αυτοκίνητο αυτό ήταν εφοδιασμένο με ραδιοτηλέφωνο τη γνωστή Motorola για λόγους ασφαλείας. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου βρισκόταν η κεραία του συστήματος και η οποία ήταν αρκετά μακριά, και προφανώς για να μη βρίσκει την είχαν κατά κάποιο τρόπο μαζεμένη, δηλαδή είχαν την κορυφή της πιασμένη σε κάποιο άλλο σημείο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να δημιουργεί ένα ημικύκλιο. Ε τι τα θέλετε, μέσα σε λίγο καιρό δεν υπήρχε αυτοκίνητο που να μην έχει τέτοια κεραία τοποθετημένη στο πίσω μέρος, όπως ακριβώς και στη sport Mercedes του τέως. Βέβαια κανείς δεν είχε τη Motorola γιατί απαγορευόταν τότε, αλλά η κεραία υπήρχε, και ίσως υπήρχε και η ανάλογη αίσθηση.

Λίγο αργότερα κατά to 1970, παρουσιάστηκαν τα στόρια στο πίσω τζάμι. Δεν ξέρω από που ξεκίνησε η μόδα, αλλά εκατοντάδες ιδιοκτήτες τοποθέτησαν στα πίσω τζάμια των αυτοκινήτων των τέτοια στόρια. Και για να καταλάβετε γιατί μιλάμε, τα στόρια είναι τα ίδια με αυτά που τοποθετούνται ακόμη και σήμερα σε χώρους γραφείων (τα πλαστικά φυλλαράκια) που τα ανοίγουμε ή τα κλείνουμε για τον ήλιο ή και για άλλες καταστάσεις.

Μαζί με τα στόρια ήλθαν τα κασετόφωνα 8 track τα οποία αντικατέστησαν τα πικ-άπ της Philips, όσοι βέβαια είχαν την οικονομική δυνατότητα να τα έχουν. Αντίθετα τα εν λόγω κασετόφωνα ήταν φτηνά και εύκολα στην τοποθέτησή τους. Εκεί έγινε το πανδαιμόνιο! Οι εισαγωγείς είχαν θησαυρίσει, το ίδιο και τα καταστήματα δίσκων, αφού ήταν οι μόνοι οι οποίοι μπορούσαν να γράφουν τέτοιες κασέτες με τραγούδια κατά παραγγελία. Από την άλλη τα μηχανήματα, τα ηχεία (ειδικά στο πίσω μέρος) έπαιρναν και έδιναν. Πολλοί μάλιστα είχαν φτιάξει και αυτοσχέδιες κατασκευές ηχείων (με μακριά καλώδια) για να τα κρεμάνε σε κάποιο δένδρο όταν βρισκόντουσαν στην εξοχή. Θυμάμαι ότι ο τότε μπακάλης της γειτονιάς μου είχε βάλει επάνω στη σχάρα του αυτοκινήτου του και 2 μεγάφωνα κόρνες για να ακούει κασέτες όταν βρισκόταν μέσα στο μαγαζί του.

Κάπου στα 1977 ήλθαν οι κεντρικές κονσόλες με τα όργανα. Πόσοι δε θα θυμόμαστε τα θρυλικά όργανα της Yasaki. Λοιπόν η ποιο συνήθης κατασκευή ήταν η κονσόλα στο κέντρο. Επάνω της 3 θέσεις για όργανα τα οποία ήταν: πίεση λαδιού, στροφόμετρο, αμπερόμετρο ή βολτόμετρο. Υπήρχαν και ποιο ακριβές κατασκευές με διπλή σειρά οργάνων όπως θερμοκρασία λαδιού, economizer ακόμη-ακόμη για να βλέπεις ανά πάσα στιγμή ποίο μπουζί σπινθήριζε. Η μόδα αυτή ήλθε μάλλον από τα Εγγλέζικα Triumph και Rover τα οποία συνήθως είχαν στο κέντρο του ταμπλό τα τέσσερα βασικά όργανα, δηλαδή βενζίνη, θερμοκρασία, πίεση λαδιού και βολτόμετρο.

Στα 1980-1981 ήλθαν οι ζώνες ασφαλείας. Ας μη ξεχνάμε ότι μέχρι και τις αρχές της 10ετίας του 1980 οι ζώνες ασφαλείας κατά τα Ελληνικά δεδομένα ήταν αξεσουάρ το οποίο ανέβαζε την εργοστασιακή τιμή του αυτοκινήτου και κατ' επέκταση την τελική τιμή αγοράς του. Έτσι τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν είχαν ζώνες ασφαλείας. Εξ’ άλλου δεν ήταν και υποχρεωτικό από τον Κ.Ο.Κ. Αλλά ξαφνικά κάπου στα 1981 η τότε κυβέρνηση έβγαλε φιρμάνι ότι όλα τα αυτοκίνητα έπρεπε να εφοδιαστούν με ζώνες ασφαλείας. Ένα από τα βασικότερα τότε προβλήματα ήταν ότι λίγα μοντέλα είχαν προετοιμασμένες τις θέσεις για να εγκατασταθούν οι ζώνες. Το τι έγινε δε με αυτά που δεν είχαν, δεν περιγράφεται. Οι αξεσουαράδες για να πουλήσουν, ανελάμβαναν και την τοποθέτηση. Και που να δεις ζώνες στηριγμένες με λαμαρινόβιδες, ακόμη και με πλαστικά χράτς. Το γέλιο της αρκούδας. Το σίγουρο όμως ήταν ότι το αυτοκίνητό του είχε ζώνες σύμφωνα με τις οδηγίες του υπουργείου, ή μάλλον κάποιου μεγαλοεισαγωγέα που σκέφτηκε να πλουτίσει.
Εκείνη δε την εποχή ήταν που κυκλοφορούσαν και τα πολύ φτιαγμένα μοντέλα. Έτσι οι ενθουσιώδεις τρέχανε στα φανοποιεία για να φουσκώσουν τα φτερά για τα απαραίτητα ζαντολάστοιχα. Και βέβαια τότε ήταν που άνθισαν στην κυριολεξία τα παλιατζίδικα της οδού Φραντζή και Πλατείας Τσόκρη. Α! παρά λίγο να ξεχάσω τις μούντζες. Οι μούντζες ήταν μια παλάμη χειρός ανοικτή που έγραφε «καλό ταξίδι» και που κολλούσε με βεντούζα στο πίσω τζάμι. Η μούντζα αντικατέστησε το γνωστό σε όλους τότε σκυλάκι που κουνούσε το κεφάλι του. Τέλος την ίδια εποχή υπήρχε και ο προβολέας του μπροστινού τζαμιού. Θεωρητικά τον είχες για σινιάλο, αλλά η πραγματική του λειτουργία ήταν να στραβώνεις τον αντίθετο ερχόμενό σου.

Κατά το 1985, μια νέα μόδα είχε βγει. Τα εσωτερικά roll bar. Όμως δεν ήταν κάτι εύκολο για να τα τοποθετήσεις και το κυριότερο θα θυσίαζες ολοσχερώς τα πίσω καθίσματα. Και ω! του θαύματος τη λύση την έδωσαν οι ζώνες ασφαλείας. Τις γυρίζανε τεντωμένες προς τα πίσω πιάνοντας την αγκράφα κάπου στο πίσω κάθισμα. Έτσι από τα πλάγια όταν έβλεπες το αυτοκίνητο η πρώτη εντύπωση που σου έδινε ήταν ότι υπήρχε εσωτερικό roll bar.

Την ίδια εποχή, ήταν που ξαφνικά όλα τα αυτοκίνητα απέκτησαν ειδικές σχάρες οροφής για πέδιλα σκι όπως επίσης και για άλλου είδους τσόκαρα. Μετά ήλθαν οι αεροτομές. Μέχρι και τα Lada απέκτησαν αεροτομές. Αλλά οι χειρότερες από όλες ήταν αυτές στα Ford Sierra και η περίφημη Aerotom που βάζανε στους σκαραβαίους.

Σήμερα τα μπλέ φωτάκια. Εγώ πάντως θα βάλω χρώματος παπαγαλί έτσι για αντίθεση

Πολύ καλό ποστ, Τάκη.
Να θυμίσω κάπου στις αρχές του 90, τις πιτσιλιές απο μπογιά. Αυτοκόλλητο ήταν βέβαια αλλά έμοιαζε με μπογιά και τις έβαζαν σε καπω, πόρτες, οπουδήποτε...Είχε ξεκινήσε από ένα εργοστασιακό μοντέλο (κάποια έκδοση) αλλά δεν θυμάμαι ποιο, νομίζω πόλο.
Ακόμη:

• Κίτρινους προβολείς ομίχλης (τους πήραν μαλλον από τα γαλλικά με τα κίτρινα φώτα)
• τα πλαστικά στους καθαριστήρες για το....χιόνι
• οι τάπες βενζίνης (το αυτοκόλλητο είναι) η τελευταία μόδα

αν θυμηθώ κάτι άλλο θα το γράψω.