Ο Λεβέντης αποκλείεται να έχει τίποτα φρέσκο.
Όλα μπαγιάτικα ήτανε.

Γυρισει η αδερφη μου απο διακοπες στην Πελοπονησο. Ο αντρας της μου ειπε οτι στην Αθηνων - Πατρας νομιζε οτι δεν θα φτασει ζωντανος στη Πατρα. Η μεγαλυτερη καρμανιολα της Ελλαδας.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Γυρισει η αδερφη μου απο διακοπες στην Πελοπονησο. Ο αντρας της μου ειπε οτι στην Αθηνων - Πατρας νομιζε οτι δεν θα φτασει ζωντανος στη Πατρα. Η μεγαλυτερη καρμανιολα της Ελλαδας.

Εγώ θα έλεγα πως στο δρόμο αυτό βλέπεις την μεγαλύτερη καφρίλα της Ελλάδας...
Ο δρόμος έχει τα προβλήματά του, αλλά δεν φταίει μόνον αυτός, το ΜΕΓΑΛΟ πρόβλημα είναι οι οδηγοί: αν τον χρησιμοποιήσεις την νύχτα, όπου οι άλλοι μ@λακες κοιμούνται, ο δρόμος είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ!

Επομένως, το πρόβλημα είναι αλλού!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Ο δρόμος έχει τα προβλήματά του, αλλά δεν φταίει μόνον αυτός, το ΜΕΓΑΛΟ πρόβλημα είναι οι οδηγοί: αν τον χρησιμοποιήσεις την νύχτα,** όπου οι άλλοι μ@λακες κοιμούνται**, ο δρόμος είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ!

Επομένως, το πρόβλημα είναι αλλού!

Το πρόβλημα είναι οτι κοιμούνται στο τιμόνι επάνω....

Έλαβα αυτό το email, δεν ξέρω αν γνωρίζετε κάτι, αλλά έπαθα πλάκα από την κοροϊδία του κράτους! ΕΛΕΟΣ!

15/01/2008 22:49:20

Τους ασκούς του Αιόλου άνοιξε το θέμα της κάκιστης κατάστασης που βρίσκεται η Νέα Εθνική Οδός Πατρών Κορίνθου, σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος διέλευσης, που καλούνται να πληρώσουν μόνο οι Έλληνες οδηγοί!

Αυτή την αποκάλυψη έκανε χτες ο Νομάρχης Αχαΐας Δημήτρης Κατσικόπουλος, ο οποίος, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι οι τουρίστες που έρχονται από την Πάτρα με κατεύθυνση την Αθήνα, δεν πληρώνουν διόδια, καθώς υπάρχει Ευρωπαϊκή Νομοθεσία, σύμφωνα με την οποία, δεν επιβάλλεται κόστος διέλευσης, όταν δεν πληρούνται οι όροι ασφαλείας που έχουν θεσπιστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση!

«Καλούμε τον κόσμο να μην πληρώνει τα διόδια για να χρησιμοποιεί αυτό τον δρόμο. Οι ξένοι, δεν πληρώνουν βάσει νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς ο δρόμος αυτός δεν πληροί καμία προδιαγραφή για Εθνικό οδικό δίκτυο. Μόνο όσοι τρώνε κουτόχορτο, πληρώνουν για να σκοτωθούν», δήλωσε φανερά φορτισμένος ο κ. Κατσικόπουλος, ο οποίος συμπλήρωσε ότι και όσοι περνούν χωρίς να πληρώσουν, δεν αντιμετωπίζουν καμία κύρωση: «Ακόμα και αν ο οποιοσδήποτε οδηγός περάσει χωρίς να πληρώσει, τον αφήνουν χωρίς να του κάνουν τίποτα. Και αυτό για να μην ανοίξει το θέμα, επειδή το γνωρίζουνε», είπε ο κ. Κατσικόπουλος.

Τα έσοδα από τα Διόδια της Πατρών Κορίνθου, όπως αναφέρουν εκτιμήσεις ειδικών, ανέρχονται καθημερινά σε 80.000 ευρώ, καθώς το κόμιστρο που καλούνται να πληρώσουν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο δρόμο είναι από τα υψηλότερα στη χώρα, καθώς αγγίζει τα 2,5 ευρώ και παρά το μεγάλο αυτό ποσό, περίπου 100 χιλιόμετρα του δρόμου από την Πάτρα μέχρι την Κόρινθο, δεν έχει φωτισμό το βράδυ, ενώ περίπου τόσα είναι και τα χιλιόμετρα χωρίς διαχωριστική νησίδα, την στιγμή που η συνολική απόσταση των δυο πόλεων είναι μόλις 150 χιλιόμετρα.

έχει συζητήθει...

Κανα νέο τίποτα απο κανέναν που πέρασε πρόσφατα?
Υπάρχουν οδηγοί που περνάνε χωρίς να πληρώσουν?

Χλωμό μου φαίνεται , μάλλον το ξέχασαν όλοι πρίν καλά καλά το ακούσουν ... ά να χαλάσουμε την ησυχία μας λένε για 5 ευρώ πέρα δώθε

Για να μεταφερθουμε λιγο και προς τα νοτια προαστια. Αυτη η πουτ@ν@ η Θεομητορως στο καλαμακι, ποσο χρονο θα τους παρει να την τελειωσουν;;; Ελεος πια, 500 μετρα δρομος, και για να φτιαξουν τη νησιδα στη μεση (δε λεω, χρειαζοταν) εχουν βγαλει την ψυχη οσων περνανε απο εκει. Και στα τμηματα που εχουν τελειωσει ειναι περιττο να πω οτι το οδοστρωμα ειναι χαλια

Ο χρήστης fantomas3004 έγραψε:
Κανα νέο τίποτα απο κανέναν που πέρασε πρόσφατα?
Υπάρχουν οδηγοί που περνάνε χωρίς να πληρώσουν?

Χλωμό μου φαίνεται , μάλλον το ξέχασαν όλοι πρίν καλά καλά το ακούσουν ... ά να χαλάσουμε την ησυχία μας λένε για 5 ευρώ πέρα δώθε

Εγώ πάντως θα το δοκιμάσω οταν ανέβω Αθήνα μετά την εξεταστική...

Ο χρήστης sttpod έγραψε:
Για να μεταφερθουμε λιγο και προς τα νοτια προαστια. Αυτη η πουτ@ν@ η Θεομητορως στο καλαμακι, ποσο χρονο θα τους παρει να την τελειωσουν;;; Ελεος πια, 500 μετρα δρομος, και για να φτιαξουν τη νησιδα στη μεση (δε λεω, χρειαζοταν) εχουν βγαλει την ψυχη οσων περνανε απο εκει. Και στα τμηματα που εχουν τελειωσει ειναι περιττο να πω οτι το οδοστρωμα ειναι χαλια

Πραγματικός πανικός! Πέρασα χθες (Σάββατο 9/2) και είδα ότι την έχουν στρώσει και έχουν δώσει πια και τα δύο ρεύματα.

Αναρωτιέμαι πάντως γιατί επιμένουν να ζουν εκτός πραγματικότητας όσοι σχεδιάζουν και υλοποιούν τέτοια έργα. Το πλάτος (τούλαχιστον ερχόμενος από Άλιμο πηγαίνοντας προς Καλαμακίου) είναι για ακριβώς δύο λωρίδες κυκλοφορίας, και έχουν βάλει πινακίδες απαγόρευσης στάσης/στάθμευσης. Είναι τόσο δύσκολο να προβλέψουν ότι σε μερικές ώρες η δεξιά λωρίδα θα τιγκάρει από παρκαρισμένα δια παντός; Και όπου υπάρχει χώρος και διπλοπαρκαρισμένα, ίσα να περνάει ένα αυτοκίνητο τελικά. Τουλάχιστον δέξου το, άσε μία άνετη λωρίδα για να περνάει και το μεγαλύτερο φορτηγό και διαγράμμισε τα δεξιά 2-2μιση μέτρα για παρκάρισμα.

Ξέρει κανένας φίλος για την Εγνατία Οδό απο Θεσ/νίκη για Ηγουμενίτσα, έγινε τίποτα καινούριο απο το καλοκαίρι έως τώρα?
Απο Γρεβενά έως Μέτσοβο και απο Ιωάννινα έως Ηγουμενίτσα έδωσαν τίποτα νέα κομμάτια?

http://www.egnatia.gr/page/default.asp?la=1&id=32

Spike, ευχαριστώ.

Ο χρήστης Di0 έγραψε:

Για να μεταφερθουμε λιγο και προς τα νοτια προαστια. Αυτη η πουτ@ν@ η Θεομητορως στο καλαμακι, ποσο χρονο θα τους παρει να την τελειωσουν;;; Ελεος πια, 500 μετρα δρομος, και για να φτιαξουν τη νησιδα στη μεση (δε λεω, χρειαζοταν) εχουν βγαλει την ψυχη οσων περνανε απο εκει. Και στα τμηματα που εχουν τελειωσει ειναι περιττο να πω οτι το οδοστρωμα ειναι χαλια

Πραγματικός πανικός! Πέρασα χθες (Σάββατο 9/2) και είδα ότι την έχουν στρώσει και έχουν δώσει πια και τα δύο ρεύματα.

Αναρωτιέμαι πάντως γιατί επιμένουν να ζουν εκτός πραγματικότητας όσοι σχεδιάζουν και υλοποιούν τέτοια έργα. Το πλάτος (τούλαχιστον ερχόμενος από Άλιμο πηγαίνοντας προς Καλαμακίου) είναι για ακριβώς δύο λωρίδες κυκλοφορίας, και έχουν βάλει πινακίδες απαγόρευσης στάσης/στάθμευσης. Είναι τόσο δύσκολο να προβλέψουν ότι σε μερικές ώρες η δεξιά λωρίδα θα τιγκάρει από παρκαρισμένα δια παντός; Και όπου υπάρχει χώρος και διπλοπαρκαρισμένα, ίσα να περνάει ένα αυτοκίνητο τελικά. Τουλάχιστον δέξου το, άσε μία άνετη λωρίδα για να περνάει και το μεγαλύτερο φορτηγό και διαγράμμισε τα δεξιά 2-2μιση μέτρα για παρκάρισμα.

Στο μεταξι παλι για ενα μεγαλο μερος του δρομου δουλευει το ενα μονο ρευμα. Η σημανση γι' αυτο ειναι ανυπαρκτη. Εκει που νομιζεις οτι πας στο ρευμα σου (χωρανε με το ζορι δυο αυτοκινητα) αντιλαμβανεσαι οτι δεν εισαι μονος. πας τερμα δεξια, σταματας, και περιμενεις να σε δει και ο αλλος, γιατι αλλιως μπουμ. Συγκεκριμενα ενα jimny με ειδε τελευταια στιγμη... Εχει καταντησει κουραστικο

Ο χρήστης nEK έγραψε:
Τι εννοείς?
Στο κόμβο στρυμώνα γίνοντια έργα και για να βγεις αμφίπολη πρέπει να κινηθείς μέχρι τούζλα και μετά να κινηθείς αντίθετα στο παλιο επαρχιακό. Ειδάλλως απο Α/Κ ασπροβάλτας 'κατεβαίνεις' ασπροβάλτα και συνεχίζεις απο το 'παλιο' και βγαίνεις στη παλιά σιδερένια γέφυρα (για να αποφύγεις το πήγαινε-έλα).
Επισης στο ρεύμα για ανατολικα, απο κομβο Προφήτη μέχρι κόμβο ρεντίνας η εγνατία είναι κλειστή λόγω τοποθέτησης αντιολισθηρού τάπητα και αναγκαστηκά πας απο τη λειτουργική εγνατία, δίπλα στις λίμνες!
Αν και απο μέρα σε μέρα είναι να ανοίξει πάλι ο δρόμος, ίσως το προλαβεις...
Κάτι άλλο

Την ειδα την απαντηση αφου γυρισα
Και τα δυο που λες εχουν συζητηθει εδω. Απλα ηθελα να δω αν τελειωσε καποιο απο τα 2 εργα.
Τελειωσε το στρωσιμο ασφαλτου προς ανατολικα, ΔΕΝ τελειωσε ο κομβος Στρυμωνας ΑΛΛΑ εχει ολοκληρωθει η δευτερη γεφυρα (νότια στο ρευμα προς ανατολικα) και η προεκταση της αερογεφυρας. Κανονικα θα ελπιζα να ειναι ετοιμοι σε ενα μηνα το πολυ, με τη μαλακια που μας δερνει θα ειναι ετοιμο Σεπτεμβρη που θα εχει κοψει η κινηση. Υπενθυμιζω οτι η αερογεφυρα εκλεισε περσι το Μάιο και εδω και 2 μηνες δεν μπορεις ουτε να πας απο Δραμα - Θεσσαλονικη (στην ισοπεδη δηλαδη)

Ερώτησις:
Σπάρτη-Καλαμάτα κατευθείαν ή από Τρίπολη-Μεγαλόπολη; Ποια είναι η πιο γρήγορη διαδρομή, με δεδομένο ότι ο απευθείας δρόμος είναι ζόρικος;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ερώτησις:
Σπάρτη-Καλαμάτα κατευθείαν ή από Τρίπολη-Μεγαλόπολη; Ποια είναι η πιο γρήγορη διαδρομή, με δεδομένο ότι ο απευθείας δρόμος είναι ζόρικος;

Σπαρτη-Τριπολη-Μεγαλοπολη-Καλαματα ειναι 150 χλμ παντως.Τον απευθειας δεν τον εχω περασει και δεν τον ξερω αλλα τωρα το καλοκαιρι ποσο ασχημος να ειναι;Υπαρχει και Σπαρτη-Γυθειο -Αρεοπολη-Καλαματα.

Ο χρήστης nEK έγραψε:
Τι εννοείς?
Στο κόμβο στρυμώνα γίνοντια έργα και για να βγεις αμφίπολη πρέπει να κινηθείς μέχρι τούζλα και μετά να κινηθείς αντίθετα στο παλιο επαρχιακό. Ειδάλλως απο Α/Κ ασπροβάλτας 'κατεβαίνεις' ασπροβάλτα και συνεχίζεις απο το 'παλιο' και βγαίνεις στη παλιά σιδερένια γέφυρα (για να αποφύγεις το πήγαινε-έλα).
Επισης στο ρεύμα για ανατολικα, απο κομβο Προφήτη μέχρι κόμβο ρεντίνας η εγνατία είναι κλειστή λόγω τοποθέτησης αντιολισθηρού τάπητα και αναγκαστηκά πας απο τη λειτουργική εγνατία, δίπλα στις λίμνες!
Αν και απο μέρα σε μέρα είναι να ανοίξει πάλι ο δρόμος, ίσως το προλαβεις...
Κάτι άλλο

Στα αρχαία, έχουν κλεισμένη ακόμα με μπάρες τη στροφή και πρέπει να πας καμια 10ρια χλμ παρακάτω?
Ανέβαινα βράδυ πριν απο 9 μηνες και βλέπω τις μπάρες μετά τη γέφυρα, αλλά επειδή δεν είχα καμία όρεξη να πάω στου διαόλου το κέρατο, προχώρησα λίγο παρκάτω και έκανα αναστροφή

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:

Ανέβαινα βράδυ πριν απο 9 μηνες και βλέπω τις μπάρες μετά τη γέφυρα, αλλά επειδή δεν είχα καμία όρεξη να πάω στου διαόλου το κέρατο, προχώρησα λίγο παρκάτω και έκανα αναστροφή

Συγχαρητήρια! Πες μου μένεις να σου στείλω λουλούδια!
Τους τελευταίους μήνες δύο φορές κόντεψα να σκοτωθώ εξ αιτίας κάποιου (να μην πω) σαν κι εσένα που βαριόταν τα πάει στου διαόλου το κέρατο και παρα λίγο να με στείλει εμένα εκεί.
Μήπως κατα τύχη έχεις μαύρο Chevrolet Captiva ή κόκκινη Ε36 μπέμπα;