Ελπίζω κάποια στιγμή να μας πληροφορήσει κάποιος επιτέλους που ξέρει σε τι κατάσταση είναι ο Βωβός και ο Λώρης....είναι δυνατόν το rally.gr να μην κάνει καμία αναφορά??Απαράδεκτο για μένα.....Απλά λέει οτι εγκατέλειψαν από έξοδο...Αν είναι δυνατόν !!!!!!!!!!

Επίσης είνα δυνατόν να περνάνε τέσσερα πληρώματα μετά το ατύχημα και να μην σταματάει κανείς ρε παιδιά?? Δηλαδή τόση αναισθησία??? Αφού κανείς δεν πήγαινε για τίποτα ουσιαστικά......Αυτά τα δευτερόληπτα μπορεί να είναι πιο σημαντικά για την ζωή του πληρώματος που έχει τραυματιστεί παρά για να τερματίσουμε πιο μπροστά στην κατάταξη......Τουλάχιστον ο Ηλιάδης από ότι διάβασα ζήτησε συγνώμη

Φιλικά
Γιάννης

Και μετά λέμε αν αγνοούν ή όχι επίτηδες κόκκινες σημαίες...

Τι να πω ρε ταύρε....... Αν είναι δυνατόν......

Εκτός αγώνος τέθηκαν μετά από απόφαση των αγωνοδικών οι «Αρης Ιαβέρης»- Σπύρος Κολτσίδας και Σάκης Ηλιάδης-Νίκος Σταθερόπουλος επειδή όπως παραδέχτηκαν και οι ίδιοι, στην 1η ε.δ. αν και είδαν το σήμα «SOS» που έβγαλε ο συνοδηγός του Άρη Βωβού Λώρης Μελετόπουλος δεν σταμάτησαν ως όφειλαν. Για τον ίδιο λόγο παραπέμπονται στο Πειθαρχικό και οι «Κύρκος Junior»- Νίκος Πετρόπουλος και Τάκης Καιτατζής-Πέπη Καιτατζή. Απόφαση που προάγει το κύρος και το ήθος των ελληνικών αγώνων.

Μπράβο........και την επόμενη φορά αφαίρεση λισάνς.......'αντε γιατι με την ασφάλεια πολύ παίζουμε τελευταία...............

Aπαράδεκτο πέρα από κάθε δικαιολογία....

Είναι δυνατόν να μετρά ο ερασιτεχνικός αγώνας πέρισσότερο από το συνάνθρωπο-αθλητή?

Εύχομαι το πλήρωμα να επανέλθει σύντομα στους ρυθμούς της καθημερινότητος....

Ο χρήστης xsystem έγραψε:
Δηλαδή ποσο δύσκολο ήτανε να κόψουνε λίγο ρυθμό να δούνε με μια περαστικοί ματια εάν είναι καλά το πλήρωμα δεν μπορώ να το καταλάβω

Σταματάς εντελώς εαν 'οχι στο σημείο στον αμέσως επόμενο κριτή και ενημερώνεις OXI στο STOP της ειδικής.

Ο χρήστης Ερμής έγραψε:

Δηλαδή ποσο δύσκολο ήτανε να κόψουνε λίγο ρυθμό να δούνε με μια περαστικοί ματια εάν είναι καλά το πλήρωμα δεν μπορώ να το καταλάβω

Σταματάς εντελώς εαν 'οχι στο σημείο στον αμέσως επόμενο κριτή και ενημερώνεις OXI στο STOP της ειδικής.

Πόσα πληρώματα το ξέρουνε αυτό ??

Δε μπαίνουν στο κόπο να διαβάσουν τους κανονισμούς για το άθλημα στο οποιο συμμετέχουν. Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως τίθεται και θέμα ανθρωπιάς.

Ο χρήστης MAGIK έγραψε:

Δηλαδή ποσο δύσκολο ήτανε να κόψουνε λίγο ρυθμό να δούνε με μια περαστικοί ματια εάν είναι καλά το πλήρωμα δεν μπορώ να το καταλάβω

Σταματάς εντελώς εαν 'οχι στο σημείο στον αμέσως επόμενο κριτή και ενημερώνεις OXI στο STOP της ειδικής.

Πόσα πληρώματα το ξέρουνε αυτό ??

Όσοι έχουν διαβάσει τον κανονισμό προφανώς και όσοι έχουν στοιχειώδη ανθρωπιά σταματάνε και χωρίς να το έχουν διαβάσει.

Ο χρήστης Jmalous έγραψε:
Δε μπαίνουν στο κόπο να διαβάσουν τους κανονισμούς για το άθλημα στο οποιο συμμετέχουν. Στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως τίθεται και θέμα ανθρωπιάς.

Αν οι κορυφαίοι συνδυασμοί (και κυρίως οι συνοδηγοί) δεν γνωρίζουν τους κανονισμούς τοτε τι να πουνε οι πιο πίσω ?????όταν κορυφαίος αγωνιζόμενος δηλώνει 'Είδα το SOS, **αλλά δεν ήξερα τι να κάνω ακριβώς **και περίμενα να φτάσω στον τερματισμό....'.....

Λώρη καλά έλεγες για γενικά σεμινάρια.............απο το Α όλοι θέλουμε....

Για την ανθρωπία το αφηνω ασχολίαστο...

περαστικα στα παιδια πανω απ ολα

Περαστικά στον Άρη και Λώρη!

19.19.3 Κάθε πλήρωμα που του επιδεικνύεται το κόκκινο SOS ή βλέπει ένα αυτοκίνητο που έχει υποστεί σοβαρό ατύχημα και που τα δύο μέλη του πληρώματος φαίνονται μέσα στο αυτοκίνητο, αλλά δεν επιδεικνύουν το κόκκινο SOS, θα σταματήσουν αμέσως και χωρίς εξαίρεση για να δώσουν βοήθεια. Επίσης θα σταματήσουν όλα τα αυτοκίνητα που ακολουθούν. Το δεύτερο αυτοκίνητο που φτάνει στο σημείο του ατυχήματος θα προχωρήσει για να ενημερώσει τον αμέσως επόμενο ενδιάμεσο κριτή.Τα επόμενα αυτοκίνητα θα ανοίξουν τον δρόμο για να πλησιάσουν τα αυτοκίνητα άμεσης βοήθειας.

Θα μού εξηγήση κάποιος και εμένα γιατί ο Σωτήρχος δέν τιμωρήθηκε

Είδαν λεει τo in car πλάνο του Σωτήρχου και την στηγμή της διελευσής τους έβγαινε ο Λώρης από τα συντρήμια χωρίς ακόμη να κρατάει το SOS.

Ενα ολόκληρο λεπτό είχε περάση.......δέν τους έκοψε οτι υπάρχει πρόβλημα......γιά να βγαίνει τότε

Καί καλά γιά τούς ΑΣΧΕΤΟΥΣ.......εσείς κ. ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΕ καί κ. ΙΑΒΕΡΗ δέν γνωρίζεται τούς κανονισμούς. Εσείς πρέπει να ντρεπόσαστε περισότερο από όλους.

'Είδα το SOS, αλλά δεν ήξερα τι να κάνω ακριβώς και περίμενα να φτάσω στον τερματισμό....'.....

Λώρη καλά έλεγες για γενικά σεμινάρια.............απο το Α όλοι θέλουμε....

Για την ανθρωπία το αφηνω ασχολίαστο... >

Επειδή δεν θέλω να πιστέψω ότι η ανθρωπιά εξαφανίστηκε η λέξη κλειδί είναι ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ.Προσωπικά πιστεύω ότι οι περισσότεροι δίνουν βάρος στην προετοιμασία του μηχανικού μέσου και ανθρώπινου παράγοντα στην έπιτευξη της επίδοσης-στόχου(με την γενική έννοια).Δυστυχώς όμως ξεχνάνε να προετοιμαστούν, στο πώς να αντιδράσουν σωστά κάτω απο την ψυχοσωματική πίεση του αγώνα σε περιπτώσεις άμεσης ανάγκης.

το πληρωμα του πουντο ειναι καλα,πραγματι ο Λωρης εχει ραγισμα στη κλειδα και δυο πλευρα αλλα εχει καλη διαθεση.Περαστικα.

περαστικα στον Αρη και στον Λωρη

''περαστικα'' και στους ''αλλους''

στα του αγωνα ειδα 3 ειδικες και ηταν πολυ εντυπωσιακα τα περασματα του Ζαχου με το ΜG και του Σωτηρχου
θα μπορουσε να ηταν και απο Ιταλικο πρωταθλημα με κορυφαιους συνδιασμους

για το οτι δεν σταματησαν στο ατυχημα τι να πεις....
θα ηθελα να ηξερα πως θα αισθανονταν ολοι αυτοι αν τα ''πραγματα''ηταν χειροτερα...
απο αυτους που δεν σταματησαν εχουμε συνοδηγους παγκοσμιου βεληνεκους, εχουμε οδηγους που κοπτονται για την ασφαλεια
μελλοντικα ελληνικα ταλεντα κλπ

ντροπη σας

ΕΛΕΟΣ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/b]

κριμα και για το ατυχημα και για την συμπεριφορα των συναθλητων τους...

καλή ανάρρωση στο Λώρη.

εγώ γιατί δεν παραξενεύομαι για το SOS ? αν κάποιος πέρασε με ταχύτητα στο σημείο, τουλάχιστο να σταματούσε στον επόμενο κριτή!

όταν βγει SOS από τους μπροστινούς μας, ξεχνάμε το... χρονόμετρο!

πάντα ελέγχουμε τα 3 μπροστινά μας πληρώματα!
αν εγκαταλείψουν και δείξουν ΟΚ, ακόμα και τότε πρέπει να το λέμε στα STOP. απλά πράματα αλλά ποιος τα κάνει.