-
site με το τελευταίο ΕΤΚ (parts catalog)
Μπορείτε να βρείτε όποιο ανταλλακτικό θέλετε -
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω? -
Ο χρήστης LDriver έγραψε:
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω?Από όσο ξέρω, τα φώτα έχουν αισθητήρα για να κρατάνε την δέσμη στο ίδιο ύψος. Αν εσένα έχουν πέσει, πρέπει να το δεις σε ένα συνεργείο BMW, ή να τσεκάρεις ότι δεν έχει καεί κάποια ασφάλεια.
Πόσο την πήρες, αν επιτρέπεται? Ψάχνω ακριβώς το ίδιο αμάξι!
-
Κάμπριο τελικά ε; Το 'ξερα..
-
Ci ρε! Coupe!!!
-
O LDriver ντεκαποτάμπλ πήρε.
-
Ε, εγώ θέλω ένα τέτοιο αυτοκίνητο αλλά coupe. Εκεί θα κολλήσουμε τώρα?
-
Ο χρήστης LDriver έγραψε:
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω?Όντως σε πολλά αυτοκίνητα η ρύθμιση του ύψους της δέσμης των xenon γίνεται αυτόματα μόλις ξεκινήσεις το αυτοκίνητο. Αν η δέσμη καθώς και το ύψος και το που σημαδεύει είναι λάθος, πρέπει να περάσεις από την αντιπροσωπεία να στα ρυθμίσει σωστά ο ηλεκτρολόγος.
-
Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω?Όντως σε πολλά αυτοκίνητα η ρύθμιση του ύψους της δέσμης των xenon γίνεται αυτόματα μόλις ξεκινήσεις το αυτοκίνητο. Αν η δέσμη καθώς και το ύψος και το που σημαδεύει είναι λάθος, πρέπει να περάσεις από την αντιπροσωπεία να στα ρυθμίσει σωστά ο ηλεκτρολόγος.
Βασίλη, στην 130 του κυρ Βασίλη, η δέσμη ρυθμίζεται συνεχώς, εν κινήσει, ανάλογα με την κλίση της μάσκας (όταν τα είδα σε δρόμο στην Πετρούπολη, νόμιζα ότι είχε ξεβιδωθεί το φανάρι!!! ). Αυτό πρέπει να έχει χαλάσει.
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω?Όντως σε πολλά αυτοκίνητα η ρύθμιση του ύψους της δέσμης των xenon γίνεται αυτόματα μόλις ξεκινήσεις το αυτοκίνητο. Αν η δέσμη καθώς και το ύψος και το που σημαδεύει είναι λάθος, πρέπει να περάσεις από την αντιπροσωπεία να στα ρυθμίσει σωστά ο ηλεκτρολόγος.
Βασίλη, στην 130 του κυρ Βασίλη, η δέσμη ρυθμίζεται συνεχώς, εν κινήσει, ανάλογα με την κλίση της μάσκας (όταν τα είδα σε δρόμο στην Πετρούπολη, νόμιζα ότι είχε ξεβιδωθεί το φανάρι!!! ). Αυτό πρέπει να έχει χαλάσει.
Στο δικό μου όταν το παρέλαβα, έκανε το τσεκ και μετά παρατήρησα ότι η δέσμη του αριστερού φαναριού ήταν ψηλότερα από αυτή του δεξιού. Το είχαν αντίστροφα (αγγλικό στυλ). Και προκειμένου να μην τυφλώνω τους απέναντι πέρασα ένα πρωί από την αντιπροσωπεία και μου το ρύθμισαν-διόρθωσαν.
-
Στα ε46 με xenon υπάρχει στο δεξί θόλο δίπλα απο το αμορτισέρ ένας μηχανισμός που είναι υπέυθυνος για τη ρύθμιση των φώτων.
Έκανες κάποια εργασία στην ανάρτηση? -
ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ Ο MAXMARA πΟΥΛΗΣΕ ΤΟ 350Ζ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ 335???
ΤΡΕΛΑΘΗΚΕ ΤΕΛΕΙΩΣ????ΑΝ ΙΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ ΟΧΙ ΟΤΙ ΟΙ ΜΠΕΜΠΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΕΣ ΑΛΛΑ ΘΑ ΤΟ ΜΕΤΑΝΟΙΩΣΕΙ ΟΙΚΤΡΑ....
3500Κ.ΕΚ. ΧΩΡΙΣ ΜΠΛΟΚΕ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΠΙΣΩ..ΕΔΩΣΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΕΝΑ ΠΑΠΟΥΔΙΣΤΙΚΟ ΚΟΥΠΕ???//
ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΣ ΕΠΑΙΡΝΕ ΕΝΑ Μ3.......
ΤΟΝΕ ΚΑΨΑΤΕ ΤΟΝ ΦΟΥΚΑΡΑ
-
Όχι φωνές , έχω τρελό πονοκέφαλο, πρέπει να ήτανε μπόμπα ο κόκκινος περπατιστός Γιάννης που ήπια χτές
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω?Όντως σε πολλά αυτοκίνητα η ρύθμιση του ύψους της δέσμης των xenon γίνεται αυτόματα μόλις ξεκινήσεις το αυτοκίνητο. Αν η δέσμη καθώς και το ύψος και το που σημαδεύει είναι λάθος, πρέπει να περάσεις από την αντιπροσωπεία να στα ρυθμίσει σωστά ο ηλεκτρολόγος.
Βασίλη, στην 130 του κυρ Βασίλη, η δέσμη ρυθμίζεται συνεχώς, εν κινήσει, ανάλογα με την κλίση της μάσκας (όταν τα είδα σε δρόμο στην Πετρούπολη, νόμιζα ότι είχε ξεβιδωθεί το φανάρι!!! ). Αυτό πρέπει να έχει χαλάσει.
Βασικά... αυτό είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ να συμβαίνει σε όλα τα εργοστασιακά ζίνον.
Και αυτος είναι και ο λόγος που οι κάγκουρες με τα aftermarket ζίνον μας βράζουν τα ματάκια. Δεν βάζουν τον self-leveling μηχανισμό
-
Νομίζω πως δεν γίνεται να μπεί σε aftermarket φώτα ο μηχανισμός.
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Καλησπερα παιδια.
Αγορασα μια BMW 330Ci του 2004 με 25000 χλμ καμπριο( ψωνιο) μαύρη μέσα 'εξω.Θαθελα μια διευκρίνιση.Το αμαξι φωραει xenon και στο βιβλιο του κατασκευαστη λεει οτι τα φωτα ρυθμιζουν την απόσταση μόνα τους.
Εδω και μια βδομαδα τα φωτα βρισκονται πολύ κοντα με αποτέλεσμα να χρησιμοιποιω τους προβολεις και οι γυρω οδηγοι τα δακτυλα τους.
Τί να κανω?Όντως σε πολλά αυτοκίνητα η ρύθμιση του ύψους της δέσμης των xenon γίνεται αυτόματα μόλις ξεκινήσεις το αυτοκίνητο. Αν η δέσμη καθώς και το ύψος και το που σημαδεύει είναι λάθος, πρέπει να περάσεις από την αντιπροσωπεία να στα ρυθμίσει σωστά ο ηλεκτρολόγος.
Βασίλη, στην 130 του κυρ Βασίλη, η δέσμη ρυθμίζεται συνεχώς, εν κινήσει, ανάλογα με την κλίση της μάσκας (όταν τα είδα σε δρόμο στην Πετρούπολη, νόμιζα ότι είχε ξεβιδωθεί το φανάρι!!! ). Αυτό πρέπει να έχει χαλάσει.
Βασικά... αυτό είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ να συμβαίνει σε όλα τα εργοστασιακά ζίνον.
Και αυτος είναι και ο λόγος που οι κάγκουρες με τα aftermarket ζίνον μας βράζουν τα ματάκια. Δεν βάζουν τον self-leveling μηχανισμό
αυτο πιστευα κι εγω..
αλλα στο s2000 δεν εχει ΣΙΓΟΥΡΑ self leveling.. και ειναι εργοστασιακα! πλυστικο εχει, ομως... -
Στα δικά μου xenon...όταν βάζω μπροστά, κάνουν ένα 'χορό' τα φώτα (πάνε κάτω...και μετά πάλι πάνω) και μετά κάθονται σταθερά εκεί που τους 'λέει' ο αισθητήρας κλίσης που υπάρχει στην ανάρτηση.
Συνεπώς, ο μηχανισμός δουλεύει αυτόματα και ανεβοκατεβάζει τη δέσμη ανάλογα με τη γωνία της μάσκας (όπως αναφέρθηκε πολύ σωστά).
Αν τώρα σε ένα flat δρόμο, τα φώτα δεν είναι σωστά και δε φέγγουν σωστά, πήγαινε να σου τα ρυθμίσουν.
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
O LDriver ντεκαποτάμπλ πήρε.να παιρνετε προφυλαξεις ρε παιδια..
-
Αφιερωμενο στο φιλο μου τον Παντελη.
BMW 1 Series Coupe Makes US Debut
http://www.worldcarfans.com/9071115.007 ... s-us-debut -
'Συνεργασία BMW-Brembo
Δημοσίευση: 14 Νοεμβρίου 2007
Η συμφωνία αφορά την παροχή Kit φρένων της Brembo, για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της βαυαρικής εταιρείας!
Ορισμένα μοντέλα της BMW ήδη εφοδιάζονται με εξαπίστονες δαγκάνες του Ιταλού κατασκευαστή, ενώ από το νέο έτος πακέτα αναβάθμισης θα προσφέρονται στον προαιρετικό εξοπλισμός και άλλων σειρών της BMW.
Δύο λόγια για τη Brembo
Η συγκεκριμένη εταιρεία είναι μια από τις πιο γνωστές στο χώρο των αναβαθμίσεων φρένων.
Η Brembo παρέχει συστήματα πέδησης σε μοντέλα όπως τα Impreza και τα Evo, ενώ σε αντίστοιχες λύσεις καταφεύγουν και suprcars όπως η Ferrari και η Porsche!
Οι περισσότεροι αναγνωρίζουμε τις δαγκάνες της Brembo από το κόκκινο ή χρυσαφί γυαλιστερό τους χρώμα.
Στην περίπτωση της BMW όμως δε θα ισχύσει το ίδιο, καθώς θα παραμείνουν με τη γνωστή μεταλλική απόχρωση.
Η νέα συνεργασία με τη BMW αναμένεται να ανεβάσει κατά 86% τα συνολικά ετήσια κέρδη της Brembo.'
BMW FORUM