Αν θες χώρους και άνεση και να κάνεις και ταξιδάκια το Xsara είναι η καλύτερη επιλογή.

[quote='mat']Καλησπέρα,

Είμαι σε δίλημμα με 5 αυτοκίνητα και θα ήθελα να μου πείτε την άποψή σας.

1. Xsara 1600cc 03'-04'
2. 206 1400cc 16V 04'
3. Ibiza 1400cc 03'-04'
4. Clio 1400cc 03'-04'
5. Corsa 1400cc 03'-04'

Όλα τα παραπάνω κοστίζουν 7000-8000

Σε αυτα τα λεφτα παιρνεις και το Λεον 1.600 (16V) ΜΚ1.
Χωροι , ανεση , γκαζακι και ποιοτικα μαλλον καλυτερο απο τα αλλα...

Ο χρήστης kostserb έγραψε:
Σε αυτα τα λεφτα παιρνεις και το Λεον 1.600 (16V) ΜΚ1.
Χωροι , ανεση , γκαζακι και ποιοτικα μαλλον καλυτερο απο τα αλλα...

Oι χώροι για τους πίσω επιβάτες, είναι τουλάχιστον περιορισμένοι... Ειδικά για τα πόδια και το κεφάλι. Η άνεση, άστα να πάνε, ειδικά αν έχει και καμιά σπορ ανάρτηση, είναι ίσως το σκληρότερο που θα βρεις στην κατηγορία. Βέβαια αν το θέλεις έτσι πάω πάσο...
Επιδόσεις , είναι στα ίδια με την Xsara...
ΜΕΓΑΛΟ πλεονέκτημα του Leon: το εσωτερικό του! Το ταμπλό θυμίζει (αν δεν είναι και ίδιο ...) Audi A3 προηγούμενης γενιάς, τα πλαστικά είναι κλάσεις καλύτερα από την Xsara, ενώ και το κιβώτιο είναι καλύτερο...
Τα καλά εξοπλισμένα, θα κάνουν ακριβότερα από 7-8Κ πάντως...
Γενικά, πολύ καλό αυτοκίνητο όμως, κι ας κακοποιήθηκε χωρίς φραγμούς και αιδώ από τους κάγκουρες...Συγκριτικά, το νέο Leon, είναι ένα σκαλί κάτω... Το ΜΚ1 ήταν στην κορυφή της κατηγορίας.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Σε αυτα τα λεφτα παιρνεις και το Λεον 1.600 (16V) ΜΚ1.
Χωροι , ανεση , γκαζακι και ποιοτικα μαλλον καλυτερο απο τα αλλα...

Oι χώροι για τους πίσω επιβάτες, είναι τουλάχιστον περιορισμένοι... Ειδικά για τα πόδια και το κεφάλι. Η άνεση, άστα να πάνε, ειδικά αν έχει και καμιά σπορ ανάρτηση, είναι ίσως το σκληρότερο που θα βρεις στην κατηγορία. Βέβαια αν το θέλεις έτσι πάω πάσο...

Μου κανει εντυπωση αυτο που λες. Σε σχεση με τα αλλα μοντελα που αναφερει ο φιλος , ειναι λιγοτερο ευρυχωρο και ανετο?
Παντως πολλες φορες εχω ταξιδεψει με πεντε ατομα μεσαιες και μεγαλες διαδρομες και ποτε δεν παραπονεθηκε κανεις. Ισως βεβαια τα ποδια των πισω να ειναι λιγο αβολα οταν μπροστα καθεται ψηλος αλλα ξαναλεω σε σχεση με τα αλλα μοντελα που αναφερονται δεν νομιζω να υστερει.
Για την ιστορια 2-3φορες εχω μεταφερει 8(εγω&7 κοριτσια) για 5-6χλμ και χωρεσανε!! (τι να κανω εχω πολλες φιλες... )

Μειον του οτι πρεπει να ακολουθησεις το προγραμμα συντηρησης του ομιλου VAG...

Η Xsara, ακόμα και στην Coupe έκδοση, έχει αρκετά περισσότερο χώρο για τα πόδια τουλάχιστον απ' ότι το Leon.

Θα προτεινα το Xsara, αφου οι υπολοιπες επιλογες σου κατατασσονται στη ακριβως μικροτερη κατηγορια...
Εχει και το πλεονεκτημα του 1600αρη κινητηρα, καθως και της μεγαλυτερης ανεσης.

Ο χρήστης kostserb έγραψε:

Σε αυτα τα λεφτα παιρνεις και το Λεον 1.600 (16V) ΜΚ1.
Χωροι , ανεση , γκαζακι και ποιοτικα μαλλον καλυτερο απο τα αλλα...

Oι χώροι για τους πίσω επιβάτες, είναι τουλάχιστον περιορισμένοι... Ειδικά για τα πόδια και το κεφάλι. Η άνεση, άστα να πάνε, ειδικά αν έχει και καμιά σπορ ανάρτηση, είναι ίσως το σκληρότερο που θα βρεις στην κατηγορία. Βέβαια αν το θέλεις έτσι πάω πάσο...

Μου κανει εντυπωση αυτο που λες. Σε σχεση με τα αλλα μοντελα που αναφερει ο φιλος , ειναι λιγοτερο ευρυχωρο και ανετο?
Παντως πολλες φορες εχω ταξιδεψει με πεντε ατομα μεσαιες και μεγαλες διαδρομες και ποτε δεν παραπονεθηκε κανεις. Ισως βεβαια τα ποδια των πισω να ειναι λιγο αβολα οταν μπροστα καθεται ψηλος αλλα ξαναλεω σε σχεση με τα αλλα μοντελα που αναφερονται δεν νομιζω να υστερει.
Για την ιστορια 2-3φορες εχω μεταφερει 8(εγω&7 κοριτσια) για 5-6χλμ και χωρεσανε!! (τι να κανω εχω πολλες φιλες... )

Μειον του οτι πρεπει να ακολουθησεις το προγραμμα συντηρησης του ομιλου VAG...

Εχει μεγάλο τούνελ λόγω της τετρακίνητης έκδοσης και επιπλέον κοντό μεταξόνιο... Αρα τα πόδια δεν είναι άνετα σε σχέση με άλλα. Η οροφή είναι ένα πρόβλημα, υπάρχει παντως και στην Xsara παρόμοιο..

Δεν είμαι φίλος των Citroen, αλλά με μια τέτοια 1600ρα 2 άτομα πηγαίναμε κόντρα με μια 156 επίσης με δύο άτομα και η alfa αδυνατούσε να περάσει....Το auto Τρίτη μάλιστα έδινα παρεμφερή ιπποδύναμη και για τα δύο αμάξια.

Ο χρήστης famas έγραψε:
Δεν είμαι φίλος των Citroen, αλλά με μια τέτοια 1600ρα 2 άτομα πηγαίναμε κόντρα με μια 156 επίσης με δύο άτομα και η alfa αδυνατούσε να περάσει....Το auto Τρίτη μάλιστα έδινα παρεμφερή ιπποδύναμη και για τα δύο αμάξια.

Κιλα / Ιππο ?

Ο χρήστης kostserb έγραψε:
(τι να κανω εχω πολλες φιλες... )

Θες να γινουμε φιλοι;

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Γενικά, πολύ καλό αυτοκίνητο όμως, κι ας κακοποιήθηκε χωρίς φραγμούς και αιδώ από τους κάγκουρες...Συγκριτικά, το νέο Leon, είναι ένα σκαλί κάτω...

Off topic, αλλά από πού προκύπτει αυτό;

On topic, το προηγούμενο clio ήταν μεγάλος έρωτας, και αν δεν τίθεται θέμα χώρων για το φίλο μας, θα το προτιμούσα, με πρώτη επιλαχούσα την xsara. Πάντως, και τα 5 είναι αξιόλογες και δοκιμασμένες προτάσεις με τα υπέρ και τα κατά τους, και η επιλογή θα πρέπει να γίνει με βάση τις ανάγκες του αγοραστή (για τις οποίες δεν ξέρουμε τίποτα).

Xsara και στο λέω εγώ που έχω μια 1600αρα με τα 90 ( 8βάλβιδη ) από τις πρώτες σχετικά φουρνιές. 9 χρόνια τώρα και με εξαίρεση το μοτέρ δεν θα την άλλαζα εύκολα.

Κιλα / Ιππο ? [/quote]

saxon747, Ήταν μια VTR με τα 110 άλογα και το ότο τρίτη την έδινε 113 δυναμομετρημένη....Ε, τώρα αν ήταν πιο ελαφριά από την AR.....

saxon747, Ήταν μια VTR με τα 110 άλογα και το ότο τρίτη την έδινε 113 δυναμομετρημένη....Ε, τώρα αν ήταν πιο ελαφριά από την AR.....

ξαρα βασικα αν θες πορτ μπαγκαζ και χωρους...

κλιο 1.4 αμα θες κατι πιο συμμαζεμενο και γλυκουλικο..

υγ. ψαξε να δεις τα ποστς του mirage για το τι προβληματα βγαζει η ξαρα..

Mην τον ακούς ή μάλλον μην λαμβάνεις σοβαρά τις βερμπαλιστικές μπαρούφες του adis4gr ειναι γνωστή η βεντέτα μας στο forum. Αν ποτέ τον συναντήσω face to face θα τον σπάσω στο ξύλο. Έχει Renault Clio και ζηλεύει την Xsara μου και γενικά μισεί τα Citroen...αλλά εμείς οι ορκισμένοι στον τριαδικό θεό που λέγεται LHM, κύκλωμα υψηλής πιέσης και Σφαίρες θα τον βρούμε και θα τον βασανίσουμε μέχρι να αφήσει την τελευταία του πνοή κάτω απο τις ρόδες μιας XM 3.0 V6