Ο χρήστης tazio έγραψε:
Πια η διαφορά του
http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=422
από το
http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=946

Τελικά οι διαφορά του ενός από το άλλο (πέρα της χωρητικότητας της συσκευασίας) πια είναι;

(Διάβασα όλο το θέμα, από την αρχή. Ίσως το κορυφαίο θέμα εδώ μέσα.)

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:

Έπεσα πάνω στην ενότητα τη κατάλληλη στιγμή. Έχει κανένας σας εμπειρία από after market βαλβολίνη για Honda?

Λάδια κιβωτίου εννοείς;

Τα μαμά της Honda είναι από τα καλύτερα. Δεν υπάρχει λόγος να πας αλλού.

Υπάρχει όμως κάτι από την AMSOIL που μόνο καλύτερο από το μαμά μπορεί να είναι. Η Honda πουλάει καλά στις ΗΠΑ.
http://www.amsoil.com/StoreFront/mtf.aspx
Replaces Honda Genuine MTF fluid for manual transaxles and Texaco MTX fluid.

Μπορείς να γράψεις λίγο περισσότερες λεπτομέρειες;

Επειδή είναι πλήρως συνθετικό δεν σημαίνει πως είναι απαραίτητα καλύτερο. Και για τα Redline MTL λεγόταν αυτό, αλλά όταν χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς βγήκαν ανακατεμένες κριτικές (πάντα για κιβώτια HONDA μιλάω). Πάντως είναι αλήθεια πως για το AMSOIL διαβάζω καλά πράγματα αν και δεν έχω πειστεί ακόμα.

Αντιθέτως, για το Honda MTF ακούγονται παντού καλά λόγια και θα έλεγα πως είναι η 'ασφαλής' επιλογή.

Συνήθως όσοι έχουν κιβώτιο σε καλή κατάσταση δεν πειραματίζονται με κάτι διαφορετικό. Όσοι το έχουν κακοποιήσει δοκιμάζουν τα άλλα ή Honda MTF μαζί με κάποιο πρόσθετο. Συνήθως οι λύσεις αυτές αντέχουν λίγα χιλιόμετρα και μετά οι θόρυβοι επανέρχονται.

Ο χρήστης maranx έγραψε:

Μπορείς να γράψεις λίγο περισσότερες λεπτομέρειες;

Όχι. Απλά εμπιστεύομαι την AMSOIL. Εάν ήταν να βγάλει προϊόν υποδεέστερο εργοστασιακού δεν θα ασχολιόταν καθόλου. Σε αυτό είμαι σίγουρος γιατί έχω καταλάβει την νοοτροπία που τους διέπει, ειδικά μετά το 2000 όπου η παρουσία του Kevin έχει στείλει την ποιότητα των βαλβολινών σε ξεχωριστό επίπεδο. 'Ή στην κορυφή ή στην σύνταξη' είναι το μοτό του.

Τουλάχιστον εάν είχαμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της HONDA MTF θα είχαμε κάτι για να συγκρίνουμε και να συζητήσουμε.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Μίλτο για Μεγκάν 2000 1,4 16V η AMSOIL MTG 75W90 και η Red Line MTL είναι εξίσου καλές;

Renault σασμάν σημαίνει 75W80. Ίδια φάση με της PSA.
Αμφότερες είναι κατάλληλες με την MTL ως πιο λεπτόρευστη (70W80 GL-4) να προσδίδει ασυναγώνιστο shifting διατηρώντας υψηλού επιπέδου αντοχή στην σκληρή χρήση (δηλ. οι τάχιστες αλλαγές είναι το στοιχείο της), και την MTG να έχει καταπληκτική αντοχή (προσεγγίζοντας τις GL-5 αν και GL-4) στην σκληρή χρήση διατηρώντας πολύ καλό και εντελώς απροβλημάτιστο shifting καθότι λεπτόρευτη 90άρα -σχεδόν 85άρα- και σκέτη GL-4 (δηλ. το παρατεταμένο πλάκωμα είναι το στοιχείο της).

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Πια η διαφορά του
http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=422
από το
http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=946

Τελικά οι διαφορά του ενός από το άλλο (πέρα της χωρητικότητας της συσκευασίας) πια είναι;

Σύμφωνα με τα φυλλάδιά τους είναι ακριβώς τα ίδια:
Το αμερικανικό
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... _0W-40.asp
Το ελληνικό
http://www.mobil.com/Greece-Greek/Lubes ... _0W-40.asp

Mιλτο σε παρακαλω κανε ενα κοπο και απαντα και σε μενα

Σε ενα 407 που εχω τι βαλβολινη μου πρετεινεις να βαλω????
Η δικη του ειναι για σφαλιαρες!!!
Στο 307 που ειχα εβαζα Yacco και δεν ηταν ασχημες

Κατι καλυτερο????

εγώ σε 106 είμαι πολύ ικανοποιημένος με redline http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=421

μετά από σύσταση του Μίλτου

Ο χρήστης MDVQ έγραψε:
Mιλτο σε παρακαλω κανε ενα κοπο και απαντα και σε μενα

Σε ενα 407 που εχω τι βαλβολινη μου πρετεινεις να βαλω????
Η δικη του ειναι για σφαλιαρες!!!
Στο 307 που ειχα εβαζα Yacco και δεν ηταν ασχημες

Κατι καλυτερο????

Λίγο παραπάνω τα έγραψε (για PSA)

Μίλτο για Μεγκάν 2000 1,4 16V η AMSOIL MTG 75W90 και η Red Line MTL είναι εξίσου καλές;

Renault σασμάν σημαίνει 75W80. Ίδια φάση με της PSA.
Αμφότερες είναι κατάλληλες με την MTL ως πιο λεπτόρευστη (70W80 GL-4) να προσδίδει ασυναγώνιστο shifting διατηρώντας υψηλού επιπέδου αντοχή στην σκληρή χρήση (δηλ. οι τάχιστες αλλαγές είναι το στοιχείο της), και την MTG να έχει καταπληκτική αντοχή (προσεγγίζοντας τις GL-5 αν και GL-4) στην σκληρή χρήση διατηρώντας πολύ καλό και εντελώς απροβλημάτιστο shifting καθότι λεπτόρευτη 90άρα -σχεδόν 85άρα- και σκέτη GL-4 (δηλ. το παρατεταμένο πλάκωμα είναι το στοιχείο της).

Επειδη το αμαξι ειναι σε εγγυηση και θα τις βαλω στο συνεργειο που το παρακολουθουν ,θα ηθελα να του βαλω ακριβως τις προδιαγραφες που λεει η Πεζω ,μην μου αρχισουν τα κολπα μετα (ηδη στις πολυ γρηγορες αλλαγες γρατζουναει).
Υπαρχει κατι σε 75/80???

Εγώ στο 307 και στο 406 έβαλα τις TRP. Εlf, 75/80 και δεν μου είπαν τίποτα απολύτως.

Δεν θα σου πούνε τίποτα αλλά ναι, υπάρχει σε 75W80 βαλβολίνη μακράν ανώτερη της αντιπροσωπείας και που αποτελεί την επόμενη επιλογή μετά τις προαναφερθείσες MTG και MTL. Είναι η: ELF Tranself TRP 75W80 (GL-4)

Όταν χρειαστεί να κατεβάσεις σασμάν για κάποιο πρόβλημα να είσαι σίγουρος ότι θα έχεις βγει εκτός εγγύησης ακόμη κι αν ρίξεις λιπαντικό κινητήρα, οπότε το κλάμα δεν θα το γλυτώσεις εάν αφεθείς στο έλεός τους.
Βασικά η εργοστασιακή είναι τόσο μούφα για απαιτητική οδήγηση που ούτε καν θα τους ρωτούσα. Αν μου έλεγαν ασχετοδικαιολογίες περί προδιαγραφών θα πήγαινα σε εξωτερικό συνεργείο και θα έβαζα την βαλβολίνη που θέλω.
Τους φραπόγαλλους τους έχω φάει στη μάπα, ξέρω τα καλά τους και τα κακά τους, και αυτός είναι ο μόνος λόγος που θα ξανάπαιρνα γαλλικό κάρο.

Ο χρήστης maranx έγραψε:

Έπεσα πάνω στην ενότητα τη κατάλληλη στιγμή. Έχει κανένας σας εμπειρία από after market βαλβολίνη για Honda?

Λάδια κιβωτίου εννοείς;

Τα μαμά της Honda είναι από τα καλύτερα. Δεν υπάρχει λόγος να πας αλλού.

Και εγώ δεν θα έψαχνα αλλού αλλά πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπανε να μου βάλουνε 2 λίτρα από το βαρέλι που είχανε. Δηλαδή δεν έχουν συσκευασία προς πώληση. Επειδή έχω τρομάξει από τα εξουσιοδοτημένα στα 2 χρόνια που έχω Honda γι'αυτό ψάχνομαι λίγο....
Ξέρετε αν μπορώ να βρω συσκευασία 2lt?

Miltellas

anything...

|||
VVV

Μίλτο, δώσε μια βοήθεια στον φραπόγαλλο...

http://www.4troxoi.gr/phpBB/viewtopic.p ... 48#1023348

υπενθυμίζω C4 1.6 VTS

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:

Τουλάχιστον εάν είχαμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της HONDA MTF θα είχαμε κάτι για να συγκρίνουμε και να συζητήσουμε.

Έλα ντε!
Κι εγώ έχω φάει τον κόσμο να τα βρω.
Φήμες λένε πως περιέχει αρκετό Moly σε σχέση με τα υπόλοιπα προϊόντα...

Και εγώ δεν θα έψαχνα αλλού αλλά πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπανε να μου βάλουνε 2 λίτρα από το βαρέλι που είχανε. Δηλαδή δεν έχουν συσκευασία προς πώληση. Επειδή έχω τρομάξει από τα εξουσιοδοτημένα στα 2 χρόνια που έχω Honda γι'αυτό ψάχνομαι λίγο....
Ξέρετε αν μπορώ να βρω συσκευασία 2lt?

Πάλι σε εξουσιοδοτημένα. Κάποια έχουν μόνο το βαρελάκι, κάποια έχουν και τις άλλες συσκευασίες.
Προσπάθησε να βρεις το MTF-III. Tα Ι και ΙΙ είναι παλιότερα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Εγώ στο 307 και στο 406 έβαλα τις TRP. Εlf, 75/80 και δεν μου είπαν τίποτα απολύτως.

Ok Ντινο,
Αυτο θα κανω και γω.
Δεν σου ειπαν τιποτα γιατι ηταν 75/80 οποτε δεν υπαρχουν δικαιολογιες απο μερους τους.
Αν ομως εβλεπαν τιποτα 75/90 ή κανενα αλλο ιξωδες θα αρχιζαν τα κουλα.
Και γω εβαλα 10/40 Silkolene και δεν ειπαν κουβεντα.
Μιλτο επειδη ηδη τους εχω αναφερει οτι το σαζμαν γρατζουναει ,και μου ειπαν οτι θα μου το φιαξουν μεσα στην εγγυηση,καταλαβαινεις οτι τουλαχιστον στο θεμα ιξωδους θελω να ειμαι προς το παρον τυπικος.
Αλλα οχι να αφησω μεσα και την μαρμελαδα που εχει απο το εργοστασιο .
Ειναι και Γαλλικη η Elf οποτε ποιος μας πιανει
Ευχαριστω πολυ φιλαρες

Ο χρήστης kouk έγραψε:

':22eiydpu]
Nikos,

Thank you for contacting Red Line Oil, in your 325i I would recommend the 10W40 in the engine, the D4ATF in the manual transmission and the 75W90 in the differential.
The noise you likely are experiencing is hydraulic lifter noise. Upon sitting the oil can bleed out of the hydraulic lifters or it take some time to pump up the lifters or they could be sticking due to internal deposits. A different viscosity might help, though it is really just an annoyance.

Regards, Dave
Red Line Oil

Σωστα σου ειχα πει σε παλαιοτερο ποστ λοιπον D4ATF