Ο χρήστης ShyTestosterone έγραψε:
Nα ρωτησω κατι

Οταν η FORD για το στανταρτ ηχοσυστημα του Fiesta (CD6000) λεει οτι εχει aux υποδοχη συμβατη με MP3 player, αυτο σημαινει οτι ειναι απλα μεταφορα ηχου με καρφακι και οχι ελεγχος ας πουμε απο τα χειριστηρια του τιμονιου των τραγουδιων (επομενο / προηγουμενο κλπ) ?

Ελεγχος εντασης κλπ απο τα χειριστηρια του τιμονιου εξακολουθει να ισχυει σε αυτη τη περιπτωση ?

Ένταση αναπαραγωγής ΝΑΙ, έλεγχος back/next φυσικά ΟΧΙ.

Thanks

Ξερει κανεις μηπως και εαν μπαινει ESP στο S (1.6) ? μπαινει σε Ghia και κατι αλλες εκδοσεις ... (και ηλεκτρικα αναδιπλουμενοι καθρεπτες που αναφερονται καπου για τα ebony / silver και στα fiesta της υπολοιπης ευρωπης ...)

Και αν ξερετε και κανεναν πωλητη που να εχει σωστες πληροφοριες ....

Ε καλα δεν θελει και τρελες γνωσεις, τον καταλογο αν διαβασει αν εχει παυλα ΔΕΝ μπαινει αν εχει τιμη μπαινει!

ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΤΗΝ FORD ΕΡΧΟΝΤΑΙ. TURBO 1.6 ΚΑΙ DIESEL 2.2 ΑΠΟ PEUGEOT ΜΕ 170CV. ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ 1-2 ΧΡΟΝΙΑ, ΛΟΓΩ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΓΙΑ ΕΝΕΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΣΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΕΝΑΝΤΙ ΤΟΥ ΕΠΕΡΧΟΜΕΝΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Ε καλα δεν θελει και τρελες γνωσεις, τον καταλογο αν διαβασει αν εχει παυλα ΔΕΝ μπαινει αν εχει τιμη μπαινει!

Στο διαφημιστικο εντυπο, παλιο, το εχει για αλλες εκδοσεις εκτος απο το S ... Το ιδιο και στα στοιχεια των περιοδικων. Απο την ιδια επωνυμια - αντιπροσωπο, κλασσικά, ο ενας πωλητης λεει δεν ειναι διαθεσιμο, ενω αλλος λεει ειναι διαθεσιμο (840 euro) ....

Ο πωλητης εχει καταλογο που αλλαζει οποτε αλλαξει κατι ΔΕΝ υπαρχει περιπτωση σοβαρος ανθρωπος να λεει τετοιες @@ριες εκτος αν σου πει τωρα ναι μπορεις να το βαλεις και αυριο τους στειλουν εγγυκλιο οτι πλεον δεν μπορουν, επισης αν πας σε 2 διαφορετικες αντιπρωσοπειες και η μια σου πει ναι και η αλλη οχι αν ειναι και οι δυο σοβαροι πωλητες κλασικα την βλακεια την εχει κανει η FMH και σε καποια απο τις 2 αργησε να στηλει την εγγυκλιο, αυτο μιλαμε αν το κανεις μεσα σε μια ωρα βεβαια και δεν προλαβουν να παρουν ολοι τα νεα.

Κάποιος φιλος εδω μεσα μηπως εχει το νεο Μοντεο..να μας πει εντυπώσεις.
Αν υπάρχει καποιος με 2.0tdci ακομα καλύτερα!!

Ο χρήστης jmanager έγραψε:
Κάποιος φιλος εδω μεσα μηπως εχει το νεο Μοντεο..να μας πει εντυπώσεις.
Αν υπάρχει καποιος με 2.0tdci ακομα καλύτερα!!

Για 1.6 tdci μπορώ να πω καλά λόγια για τον κινητήρα,όχι όμως το ίδιο καλά για την αντιπροσωπεία και το αμάξωμα.Και για το δίλιτρο έχω ακούσει θετικά σχόλια.

Ο χρήστης steliosioa έγραψε:

Για 1.6 tdci μπορώ να πω καλά λόγια για τον κινητήρα,όχι όμως το ίδιο καλά για την αντιπροσωπεία και το αμάξωμα.

Τι πρόβλημα είχε το αμάξωμα;

Τα γνωστά όλων των φόκους,τριγμοί από τις τσιμούχες,το ντουλαπάκι πάνω στο ταμπλώ,κάποιοι θόρυβοι από την αντλία νερού-τελικά-που δεν μπορούσαν να διαγνώσουν,τριγμοί καθίσματος και πεντάλ.Πιο πολύ ενοχλεί η ανικανότητα της αντιπροσωπείας να δώσει λύσεις.

Συνάδελφος τηλεφώνησε σ' εξουσιοδοτημένο για να κλείσει ραντεβού, για το πρώτο σέρβις στο Focus ST του και του είπαν πως το κόστος θα είναι 180

Στα γνωστά των Focus II να προστεθούν και τα παράθυρα με τον μηχανισμό τους...από fleet manager αυτό.

[quote='Govus']Συνάδελφος τηλεφώνησε σ' εξουσιοδοτημένο για να κλείσει ραντεβού, για το πρώτο σέρβις στο Focus ST του και του είπαν πως το κόστος θα είναι 180

Προκειμένου να σχηματίσει κάποιος πιο ολοκληρωμένη άποψη , αναφέρω τ**α πιο κοινά προβλήματα που έχουν παρατηρηθεί στα Focus II :
**

• Σπασμένο ελλατήριο επαναφοράς συμπλέκτη
• Τριγμοί από ένα βελουτέ λάστιχο στεγανοποίησης των θυρών
• Σπασμένο σωληνάκι αντλίας υδραυλικού τιμονιού

Δεν μπορώ να δώσω μια ακριβή στατιστική για τη συχνότητα των προβλημάτων : Άλλοι συνολικά δηλώνουν απογοητευμένοι άλλοι δεν έχουν κανένα από τα παραπάνω και δηλώνουν ικανοποιημένοι(μεταξύ αυτών ο ομιλών ).

Επί του παρόντως , το βασικό μειονέκτημα των Focus έναντι του ανταγωνισμού , είναι η έλλειψη ενός μικρού υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα.

Υ.Γ. Σε όποιον δεν αρέσει εξωτερικά το Focus II ,** ΝΑ ΜΗΝ ΒΡΙΣΚΕΙ ΑΥΡΙΟ PARKING!**

Σε οποιον αρεσει εξωτερικα το FOCUS II να μην βρει ποτε ωραια γυναικα!

Ο χρήστης Traction έγραψε:

Στα γνωστά των Focus II να προστεθούν και τα παράθυρα με τον μηχανισμό τους...από fleet manager αυτό.

Είναι η πρώτη φορά που ακούω για πρόβλημα σε παράθυρο σε Focus II στα 2+ χρόνια που παρακολουθώ το clubfocus . Μακάρι να μην επαληθευτεί !

Μακάρι να μην επαληθευτεί. Στο στόλο όμως μάλλον δύσκολα το γλίτωναν για να το λέει!

Ο χρήστης Traction έγραψε:
Προκειμένου να σχηματίσει κάποιος πιο ολοκληρωμένη άποψη , αναφέρω τ**α πιο κοινά προβλήματα που έχουν παρατηρηθεί στα Focus II :
**

• Σπασμένο ελλατήριο επαναφοράς συμπλέκτη
• Τριγμοί από ένα βελουτέ λάστιχο στεγανοποίησης των θυρών
• Σπασμένο σωληνάκι αντλίας υδραυλικού τιμονιού

Δεν μπορώ να δώσω μια ακριβή στατιστική για τη συχνότητα των προβλημάτων : Άλλοι συνολικά δηλώνουν απογοητευμένοι άλλοι δεν έχουν κανένα από τα παραπάνω και δηλώνουν ικανοποιημένοι(μεταξύ αυτών ο ομιλών ).

Επί του παρόντως , το βασικό μειονέκτημα των Focus έναντι του ανταγωνισμού , είναι η έλλειψη ενός μικρού υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα.

Υ.Γ. Σε όποιον δεν αρέσει εξωτερικά το Focus II ,** ΝΑ ΜΗΝ ΒΡΙΣΚΕΙ ΑΥΡΙΟ PARKING!**

Ypomoni ligous mines
http://www.4t.gr/index.php?cat_id=313&p ... 6&active=1

Τι ωραίο το ford verve ...ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ

Ο χρήστης travelman έγραψε:

Ypomoni ligous mines
http://www.4t.gr/index.php?cat_id=313&p ... 6&active=1

Οι περιπέτειες συνεχίζονται. Ο λόγος για τη Jaguar και τη Land Rover οι οποίες πωλούνται πακέτο εντός δύο μηνών από τη Ford. Επίσης γίνεται λόγος και για την Volvo για την οποία ενδιαφέρον δείχνει η… Ινδική Tata.