ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!
ΕΧΩ ΕΝΑ GT3 (ΜΕ 142.000χλμ)ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΧΑΝΕΙ ΝΕΡΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΩ ΠΕΡΙΠΟΥ 1 ΛΙΤΡΟ ΚΑΘΕ ΔΙΜΗΝΟ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΜΑΤΙΑ, ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΕΡΔΕΥΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ, ΟΥΤΕ ΤΑ ΧΑΝΕΙ ΑΠΟ ΚΟΛΑΡΟ. ΕΙΔΑ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΣΤΗΝ ΕΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΡΜΟ, ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙ ΝΕΡΟ(ΑΦΗΣΕ ΑΣΠΡΟ ΧΡΩΜΑ). ΡΩΤΟΝΤΑΣ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΧΡΗΖΕΙ ΑΜΕΣΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ-ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΑΙΡΟ ΕΞΩ- ΚΑΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΠΕΡΩΡΙΕΣ!
ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΞΗΣ:
Α) ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΦΛΑΝΤΖΑ ΣΕ GT ΞΑΝΑ? ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ ΠΟΛΥ ΧΡΟΝΟ?
Β) ΑΠΟ ΤΙ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΕ Η ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΗ? ΕΙΝΑΙ ΜΗΠΩΣ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ ΦΘΟΡΑ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΡΜΠΙΣΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ?
Γ) ΠΟΣΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΣΤΙΣΕΙ Η ΑΛΛΑΓΗ?
Δ) ΤΙ ΑΛΛΟ ΠΡΕΠΕΙ Η΄ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ(ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ) ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΘΑ ΑΝΟΙΧΘΕΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ?
Ε) ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΠΑΡΩΝ ΣΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ(ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΜΟΥ ΣΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ & ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΕΧΕΙ ΧΑΘΕΙ ΠΡΟ ΠΟΛΟΥ)?
ΣΤ) ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΕΠΙ ΤΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ. ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ? ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΣΕ ΚΑΙ ΠΟΥ ΤΟ ΕΚΑΝΕ? ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΑΥΤΟ? ΕΙΔΕ ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑ?
Ζ) ΚΑΝΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΜΕ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ(ΚΑΙ ΑΨΟΓΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ) ΝΑ ΜΟΥ ΣΥΣΤΗΣΕΤΕ?
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΛΑΒΩ.

Υ.Γ: ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΛΑΒΕΤΕ ΥΠ'ΟΨΗ ΟΤΙ ΔΙΑΜΕΝΩ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!
ΕΧΩ ΕΝΑ GT3 (ΜΕ 142.000χλμ)ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΧΑΝΕΙ ΝΕΡΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΩ ΠΕΡΙΠΟΥ 1 ΛΙΤΡΟ ΚΑΘΕ ΔΙΜΗΝΟ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΜΑΤΙΑ, ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΕΡΔΕΥΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ, ΟΥΤΕ ΤΑ ΧΑΝΕΙ ΑΠΟ ΚΟΛΑΡΟ. ΕΙΔΑ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΣΤΗΝ ΕΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΡΜΟ, ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙ ΝΕΡΟ(ΑΦΗΣΕ ΑΣΠΡΟ ΧΡΩΜΑ). ΡΩΤΟΝΤΑΣ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΧΡΗΖΕΙ ΑΜΕΣΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ-ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΑΙΡΟ ΕΞΩ- ΚΑΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΠΕΡΩΡΙΕΣ!
ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΞΗΣ:
Α) ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΦΛΑΝΤΖΑ ΣΕ GT ΞΑΝΑ? ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ ΠΟΛΥ ΧΡΟΝΟ?
Β) ΑΠΟ ΤΙ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΕ Η ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΗ? ΕΙΝΑΙ ΜΗΠΩΣ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ ΦΘΟΡΑ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΡΜΠΙΣΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ?
Γ) ΠΟΣΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΣΤΙΣΕΙ Η ΑΛΛΑΓΗ?
Δ) ΤΙ ΑΛΛΟ ΠΡΕΠΕΙ Η΄ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ(ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ) ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΘΑ ΑΝΟΙΧΘΕΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ?
Ε) ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΠΑΡΩΝ ΣΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ(ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΜΟΥ ΣΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ & ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΕΧΕΙ ΧΑΘΕΙ ΠΡΟ ΠΟΛΟΥ)?
ΣΤ) ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΕΠΙ ΤΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ. ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ? ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΣΕ ΚΑΙ ΠΟΥ ΤΟ ΕΚΑΝΕ? ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΑΥΤΟ? ΕΙΔΕ ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑ?
Ζ) ΚΑΝΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΜΕ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ(ΚΑΙ ΑΨΟΓΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ) ΝΑ ΜΟΥ ΣΥΣΤΗΣΕΤΕ?
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΛΑΒΩ.

Υ.Γ: ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΛΑΒΕΤΕ ΥΠ'ΟΨΗ ΟΤΙ ΔΙΑΜΕΝΩ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!
ΕΧΩ ΕΝΑ GT3 (ΜΕ 142.000χλμ)ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΧΑΝΕΙ ΝΕΡΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΩ ΠΕΡΙΠΟΥ 1 ΛΙΤΡΟ ΚΑΘΕ ΔΙΜΗΝΟ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΜΑΤΙΑ, ΕΙΔΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΕΡΔΕΥΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ, ΟΥΤΕ ΤΑ ΧΑΝΕΙ ΑΠΟ ΚΟΛΑΡΟ. ΕΙΔΑ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΣΤΗΝ ΕΝΩΣΗ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΡΜΟ, ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙ ΝΕΡΟ(ΑΦΗΣΕ ΑΣΠΡΟ ΧΡΩΜΑ). ΡΩΤΟΝΤΑΣ ΕΜΑΘΑ ΟΤΙ ΧΡΗΖΕΙ ΑΜΕΣΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ-ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΑΙΡΟ ΕΞΩ- ΚΑΙ ΤΟ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΥΠΕΡΩΡΙΕΣ!
ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ ΝΑ ΜΑΘΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΞΗΣ:
Α) ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΦΛΑΝΤΖΑ ΣΕ GT ΞΑΝΑ? ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ ΠΟΛΥ ΧΡΟΝΟ?
Β) ΑΠΟ ΤΙ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΕ Η ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΗ? ΕΙΝΑΙ ΜΗΠΩΣ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΗ ΦΘΟΡΑ, ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΡΜΠΙΣΙΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ?
Γ) ΠΟΣΟ ΠΕΡΙΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΣΤΙΣΕΙ Η ΑΛΛΑΓΗ?
Δ) ΤΙ ΑΛΛΟ ΠΡΕΠΕΙ Η΄ ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ(ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ) ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΘΑ ΑΝΟΙΧΘΕΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ?
Ε) ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΠΑΡΩΝ ΣΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ(ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΜΟΥ ΣΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ & ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΕΧΕΙ ΧΑΘΕΙ ΠΡΟ ΠΟΛΟΥ)?
ΣΤ) ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ ΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΕΠΙ ΤΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ. ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ? ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΣΕ ΚΑΙ ΠΟΥ ΤΟ ΕΚΑΝΕ? ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΑΥΤΟ? ΕΙΔΕ ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕΤΑ?
Ζ) ΚΑΝΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΜΕ ΥΠΕΥΘΥΝΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ(ΚΑΙ ΑΨΟΓΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ) ΝΑ ΜΟΥ ΣΥΣΤΗΣΕΤΕ?
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΙΘΑΝΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΛΑΒΩ.

Υ.Γ: ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΛΑΒΕΤΕ ΥΠ'ΟΨΗ ΟΤΙ ΔΙΑΜΕΝΩ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΨΑΞΙΜΟ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΙΝΑΙ:
Α) 240 ΕΥΡΩ ΤΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ
Β) 250-300 ΕΥΡΩ Η ΕΡΓΑΣΙΑ
ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ, ΟΧΙ ΝΑ ΠΑΩ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΕΙΧΑ ΠΑΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΣΕ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΞΕΡΑΝΕ ΗΤΑΝ 'ΠΟΝΑΕΙ ΧΕΡΙ-ΚΟΨΕΙ ΠΟΔΙ'! . ΓΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΣΚΑΣΤΡΑ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΕΓΚΕΦΑΛΟ!! ΗΜΑΡΤΟΝ......ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο ΓΕΩΡΓΙΟΥ
ΤΕΛΟΣΠΑΝΤΩΝ, ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΜΗΝΟΣ ΘΑ ΤΕΛΕΙΩΣΩ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΠΙΣΤΕΥΩ. ΕΜΕΙΝΕ ΜΟΝΟ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΝΑ ΒΡΩ ......

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙΣ!
ΓΕΝΙΚΩΣ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΤΑ ΕΞΗΣ:
'αλλαγη σετ επισκευης κεφαλης (φλαντζες) για να μη ξερναει το μοτερ μετα την επισκευη λαδια. Καινούρια αντιψυκτικά, λάδια , φιλτρα,μπουζι, ΙΜΑΝΤΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ.Επίσης Θερμοστατης και βαλβίδα βεντιλατερ.
Το πλάνισμα πρέπει να γίνει ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ.Αυτο γιατί η κεφαλή στραβώνει μερικά δέκατα τόσο κατά την αφαίρεση της όσο κατά την υπερθερμανση.Στο προσωπο της δηλαδη παρουσιαζει ανωμαλιες που δε φαίνονται με το ματι.Αν τοποθετησεις ξανα την κεφαλη χωρις πλανισμα με καινουρια φλαντζα, στα σημεια που η κεφαλη εχει κανει 'κοιλια' θα αφησει τη φλαντζα ασφιχτη με αποτελεσμα σε συντομο χρονικο διαστημα ακομα και με νορμαλ χρηση να την καψει.Να τονισω εδω οτι καλο ειναι μιας που η κεφαλη θα παει στο ρεκτιφιε να ξεμονταριστουν οι βαλβιδες για τριψιμο και φρεαζαρισμα καθως να ελεχθυον οι οδηγοι τους αλλα να αντικατασταθουν και τα τσιμουχακια βαλβιδων.Να εισαι σιγουρος οτι απο αυτη την εργασια θα παρεις τουλαχιστον ενα 20% πανω σε αποδοση καθως θα στεγανοποιησεις το θαλαμο καυσης και παλι.Το επιπλεον κοστος ειναι μηδαμηνο.'
ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΙΓΟΥΡΑ, ΚΑΙ ΘΑ ΕΛΕΓΧΘΕΙ ΚΑΙ Η ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ ΕΠΙ ΤΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΡΑΓΙΣΜΑΤΑ-ΚΕΝΑ κτλ.
ΕΜΕΙΝΑΝ ΟΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ(ΠΟΙΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ)...