volvo XC40 / V40 / CMA platform

715 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 2 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Πάντως για το θέμα του βάρους έχουν δίκιο, τα νούμερα είναι απόδειξη. Αφού η πλατφόρμα είναι στοχευμένη (από υλικά, δεσίματα, διαστάσεις, βάρος κλπ) για τα μεγάλα οχήματα, δύσκολα θα δώσει τόσο μικρότερο βάρος που χρειάζεται/απαιτεί η συγκεκριμένη κατηγορία.

Και κάτι άλλο που μου φάνηκε αστείο: κάπου πήρε το μάτι μου μια photo με όλα τα καινούρια Volvo στη σειρά, και είναι ΑΚΡΙΒΩΣ ίδια μεταξύ τους. A νάτη

up
5 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Online
Last seen: Πριν από 9 λεπτά 57 δευτερόλεπτα
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Έχω ξαναγράψει για την σχέση του "ειδικού" τύπου με τις αντιπροσωπείες και την μισθοδοσία τους.

up
5 users have voted.
wantone
Online
Last seen: Πριν από 6 λεπτά 24 δευτερόλεπτα
Joined: 01/01/1970 - 02:00
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Το 40 ειναι λενε σε αλλη πλατφορμα αλλα και εγω πιστευω οτι ειναι στην 60-90 αλλα κομμενη. Πρεπει να δουμε το βαρος στις αναλογες εκδοσεις.

up
2 users have voted.
kkostask
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 37 λεπτά
Joined: 17/08/2015 - 17:27
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Ξεκινάμε από το γεγονός ότι το άρθρο είναι επιπέδου 3ης δημοτικού. Μετά εξετάζουμε το γεγονός ότι όλα τα στοιχεία είναι διαθέσιμα για συγκρίσεις, οπότε το θέμα του εν λόγω άρθρου είναι απλά γελοίο. Και στο τέλος βλέπουμε ότι η αντιμετώπιση στους αναγνώστες είναι το λιγότερο άθλια. Το σχόλιο μου είχε τα περισσότερα λάικ και το έσβησαν νωρίτερα σήμερα το πρωί ενώ με μπλόκαραν για να μην ξαναστείλω. Αν δεν είναι αυτό ξεφτίλα,τότε τι είναι?
Και για να πάμε στο αυτοκίνητο. Κανείς δεν αμφισβητεί ότι είναι βαρύτερο. Σίγουρα όμως όχι 300 κιλά. Μιλάμε όμως πάντα για την πληρέστερη έκδοση που φτάνει τα 1672 κιλά, Σε τελική ανάλυση δεν είδα να γράφουν το ίδιο για το συγκριτικά βαρύτερο από τους ανταγωνιστές του Kuga.

up
6 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 51 λεπτά 12 δευτερόλεπτα
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

To θέμα είναι πως έτσι όπως γράφουν,ότι δηλ. το ελαφρύτερο αμάξι είναι σε όλα καλύτερο -ασφάλεια,επιτάχυνση,ελιγμούς,φρενάρισμα,κατανάλωση-,είναι σαν η μείωση του βάρους να είναι πανάκεια για τη συμπεριφορά του αυτοκίνήτου. Αν ήταν έτσι,τότε το Scross με 4wd (~1240 kgr) θα ήταν νούμερο 1 στην κατηγορία του (που ως κάτοχος του πολύ θα μου άρεσε,όμως αντικειμενικά μιλώντας είναι ένα πολύ καλό crossover vfm,αλλά όχι το τέλειο).
Εννίοτε η δυσαρέσκειά τους κατά διαφόρων αντιπροσωπειών (π.χ. παλιά Fiat bravo βασική έκδοση με τα φρένα,τώρα VW polo 95 ps πάλι με φρένα και Volvo με βάρος) τους κάνει να καταφεύγουν σε ακραίες κρίσεις και συμπεράσματα.

up
2 users have voted.
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 2 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Παιδιά, μην τα μπλέκουμε. Άλλο θέμα ύφος του άρθρου (α) που προφανώς έχει να κάνει καθαρά με τον αποκλεισμό (για τον α/β/γ λόγο, δεν μας ενδιαφέρει), και άλλο το γεγονός (β) του βάρους του οχήματος (που ισχύει, το XC40 είναι βαρύτερο και από το Kuga, που είναι αρκετά βαρύ για την επόμενη κατηγορία).

Το extrapolation του αυξημένου βάρους στην γενικότερη εικόνα, ποιότητα, επιδόσεις κλπ του οχήματος είναι επίσης προφανώς αυθαίρετο, και βασίζεται περισσότερο στο (α) και λιγότερο στο (β)....

up
5 users have voted.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 21 λεπτά 55 δευτερόλεπτα
Joined: 29/07/2014 - 12:08
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Εντελώς απαράδεκτο άρθρο.
Φυσικά έσβησαν και το δικό μου σχόλιο γιατί δεν τους "άρεσε/εξυπηρετούσε" και με απέκλεισαν από το να ξανά ποστάρω.

Υπάρχουν τόσα και τόσα reviews γαι το XC40. Όλοι αυτοί λοιπόν που οδήγησαν/δοκίμασαν το αυτοκίνητο, δεν είδα να αναφέρουν ή έστω να τονίζουν σε τέτοιο βαθμό ως μειονεκτήματα αυτά που αναφέρει το συγκεκριμένο άρθρο.
Ακόμη κι αν είναι πιο βαρύ από τον αναταγωνισμό πιθανόν να εξισορροπείται από άλλα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου, πιθανόν και όχι.
Άλλο το να δοκιμάζεις ένα ένα αυτοκίνητο και να αναφέρεις τα πλεονεκτήματα του και τα μειονεκτήματα του και άλλο να γράφεις άρθρα λες και είσαι 8χρονο που σου πήραν το παιχνίδι από τα χέρια.

Για την ιστορία:
Βάρος Χ1:
1500 κυβικά: από 1470Kg έως 1505Kg
2000 κυβικά: από 1505Kg έως 1650Kg

Βάρος Q3:
1400 κυβικά: από 1460Kg έως 1480Kg
2000 κυβικά: από 1560Kg έως 1700Kg

Βάρος XC40:
1500 κυβικά: Δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη τεχνικά χαρακτηριστικά
2000 κυβικά: από 1684Kg μέχρι τα 1733Kg.

Δεν ξέρω που βρήκαν τα 300 κιλά περισσότερα αλλά εγώ σε σύγκριση μεταξύ δίλιτρων το μεγαλύτερο που βρίσκω είναι 179Kg μεταξύ ελαφρύτερης έκδοσης και 83Kg μεταξύ βαρύτερης έκδοσης.
Εκτός και αν συγκρίνουν 1500 κυβικά με 2000 κυβικά που και πάλι η μεγαλύτερη διαφορά που βρίσκω είναι 224Kg.

up
3 users have voted.
axel12p
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 5 ημέρες
Joined: 07/01/2003 - 15:38
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Οι περισσότεροι πάντως αναφέρουν ότι το XC40 βασίζεται στην πλατφόρμα CMA και όχι σε μια μικρότερη έκδοση αυτής των XC60/90

Quote:
The XC40 doesn’t use a shrunk version of the XC60/XC90 structure and suspension, either. The XC40’s brand-new platform is called ‘compact modular architecture’. The CMA uses more space-efficient, cheaper rear suspension (four-link with steel arms and coils as opposed to five-link with composite leaf spring).

Costs will also pushed down not just by making a new V40, but by sharing this platform with premium Chinese brand Lynk & Co. Both Volvo and Lynk & Co are owned by the Geely conglomerate.
https://www.topgear.com/car-reviews/volvo/xc40

https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_Modular_Architecture_platform

up
2 users have voted.
VAGKIRK
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 16 λεπτά
Joined: 27/11/2016 - 20:35
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Σωστά το κράζουν αν είναι τόσο μεγάλη η διαφορά βάρους.

Για να δω τι θα γράψουν όμως σε ένα συγκριτικό ανάμεσα στο 3008 και το Kuga για το βάρος.
Θα το βγάλουν μάπα σε σχέση με το 3008 για τους ίδιους λόγους;
Θα γράψουν πως έχει πολύ χειρότερη ενεργητική ασφάλεια από το 3008;

Είναι προφανώς πικρόχολο το άρθρο τους , βασίζεται σε λογικά επιχειρήματα από τη μια , αλλά ξεγυμνώνει και την ξεφτίλα των δημοσιογράφων που ως πρώτο μέλημα έχουν τις δημόσιες σχέσεις και όχι την αλήθεια.

Στάλθηκε από το Mi Note 2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

up
4 users have voted.
mixalakis
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 08/10/2007 - 14:50
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

giatros":38btku1n wrote:
lleonidas":38btku1n wrote:
Δεν ξέρω αν και ποιος εκ των δύο έχει δίκιο ή άδικο αλλά φαίνεται κάπως άκομψο ως δημοσίευμα παρόλο που είναι από τις ελάχιστες φορές που θυμάμαι αρνητικά σχόλια για νέο μοντέλο σε κάποιο Μέσο.Και ο λόγος βέβαια είναι ο αποκλεισμός του Μέσου αυτού από τη Volvo.Mήπως να είχαμε συχνότερα τέτοιους αποκλεισμούς για να διαβάζουμε αντικειμενικότερα άρθρα;
Τα πολλά επιπλέον κιλά συγκριτικά με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της κατηγορίας υποθέτω πως δεν αμφισβητούνται ως μετρήσιμο μέγεθος.

Αυτο ειναι συνεργασία που στηρίζεται στο μιζαρισμα,ενω η συμπεριφορα του περιοδικου είναι παιδαριωδης.Δεν με καλεσες,τωρα να δεις τι θα γράψω
Δειτε τι γράφουν οι 4 τροχοι....
http://www.4troxoi.gr/blog/2017/11/odigoyme-volvo-xc40
Ποιος να λέει αραγε την αλήθεια?

Θα ήθελα να μου βρει κάποιος κάποια κακή κουβέντα του Στρατισίνο για κάποιο μοντέλο...

up
7 users have voted.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 21 λεπτά 55 δευτερόλεπτα
Joined: 29/07/2014 - 12:08
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Η E Pace η οποία θεωρείται ότι κατατάσεται στην ίδια κατηγορία, ξεκινάει από 1775Kg και φτάνει έως τα 1894Kg.
Οπότε, σύμφωνα με τις απόψεις πέρι βάρους, για κλωτσιές η Jaguar.

up
2 users have voted.
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 2 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Katafractos17":1sptq9c5 wrote:
Η E Pace η οποία θεωρείται ότι κατατάσεται στην ίδια κατηγορία, ξεκινάει από 1775Kg και φτάνει έως τα 1894Kg.
Οπότε, σύμφωνα με τις απόψεις πέρι βάρους, για κλωτσιές η Jaguar.

Προσφέρομαι ανιδιοτελώς να απαλλάξω τον ιδιοκτήτη οποιασδήποτε E-Pace, άντε και της F-Pace -για να είμαι γενναιόδωρος- από το προφανέστατα θεόβαρο και ουδόλως ευχάριστο τρακτέρ που πήγαν και αγοράσανε

up
2 users have voted.
kkostask
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 37 λεπτά
Joined: 17/08/2015 - 17:27
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Ξέρεις σε ποιόν θα χαρίσεις μετά το Kuga,έτσι?

up
4 users have voted.
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 2 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

kkostask":29vy8q88 wrote:
Ξέρεις σε ποιόν θα χαρίσεις μετά το Kuga,έτσι?

Δεν ξέρω, σίγουρα το θέλεις ? είναι και αυτό θεόβαρο....

up
3 users have voted.
kkostask
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 37 λεπτά
Joined: 17/08/2015 - 17:27
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Δεν έχω εγώ πρόβλημα με το βάρος...άλλωστε δεν διεκδικώ διαφήμιση από καμία εταιρεία....

up
5 users have voted.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 21 λεπτά 55 δευτερόλεπτα
Joined: 29/07/2014 - 12:08
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

AMarinos":3kndoadn wrote:
Katafractos17":3kndoadn wrote:
Η E Pace η οποία θεωρείται ότι κατατάσεται στην ίδια κατηγορία, ξεκινάει από 1775Kg και φτάνει έως τα 1894Kg.
Οπότε, σύμφωνα με τις απόψεις πέρι βάρους, για κλωτσιές η Jaguar.

Προσφέρομαι ανιδιοτελώς να απαλλάξω τον ιδιοκτήτη οποιασδήποτε E-Pace, άντε και της F-Pace -για να είμαι γενναιόδωρος- από το προφανέστατα θεόβαρο και ουδόλως ευχάριστο τρακτέρ που πήγαν και αγοράσανε

Εγώ να δεις.

up
1 user has voted.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 21 λεπτά 55 δευτερόλεπτα
Joined: 29/07/2014 - 12:08
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Quote:
Volvo Cars is to extend its range of compact cars into new segments on its highly-innovative Compact Modular Architecture (CMA), a smaller but equally advanced version of Volvo’s acclaimed Scalable Product Architecture (SPA). The company’s first car on CMA is expected to be launched in 2017.

CMA’s introduction in 2017 means that all future Volvo cars will be built on just two fully scalable and wholly modular vehicle architectures.

[youtube:3sgc5881]AI6hjGl69l4[/youtube:3sgc5881]

The simultaneous development of SPA and CMA has formed the cornerstone of Volvo’s product renewal and growth strategy, which involves the replacement of every single car in its line-up in the next four years and an annual sales volume of up 800,000 cars. This process started with the launch of the XC90 and will continue shortly with the launch of the new S90 premium sedan.

CMA allows Volvo Cars to offer customers of compact cars the same type of premium engineering benefits as owners of its larger cars built on SPA. Shared technology between SPA and CMA will include powertrains (both conventional and new plug-in hybrid variants) and the infotainment, climate and data network and safety systems taking the Swedish car maker ever closer to its vision of no deaths or injuries in its new cars by 2020.

“The flexibility of CMA liberates Volvo’s engineers and designers, allowing them to devise and introduce a wide range of new and alluring features whilst at the same time improving drivability, offering world-class safety features and connected car technologies,” said Dr Peter Mertens, Senior Vice President, Research & Development at Volvo Car Group.

CMA will also change the way Volvo Cars builds its products in the future by allowing a wide range of cars, powertrains, electrical systems and technologies of varying complexity to be fitted on the same architecture, generating significant economies of scale and a more streamlined manufacturing process.

Volvo Cars’ CMA has been designed from the outset to embrace electrification – offering a new Twin Engine plug-in hybrid variant designed especially for the new architecture.

“We are in a terrific position with CMA. We have developed this new architecture as a plug and play component. This means that on Volvo’s next generation of compact cars you will benefit from the advanced technologies available on our XC90 today,”
said Dr Mertens.

Volvo Cars expects to significantly increase its global volumes with the coming range of CMA-based cars, which will have a truly global footprint and take the Swedish brand into exciting new product segments.

“CMA is a key part of the continued growth strategy of the Volvo Cars brand,” said Björn Annwall, Senior Vice President, Sales Marketing and Customer Service at Volvo Car Group. “Apart from offering all the benefits and features of a larger premium car, such as the industry-leading safety, powertrain and infotainment technologies, CMA will deliver a true and distinctive Volvo driving and ownership experience setting it apart from others in this growing premium segment.”

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/168233/volvo-cars-new-global-compact-car-range-to-be-built-on-innovative-architecture

up
4 users have voted.
giatros
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 14/05/2004 - 23:15
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Απορω γιατι η επίσημη Volvo Cars δεν κάνει καποια ανακοινωση?Το αρθρο δεν εχει συγγραφέα?

up
1 user has voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 36 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Γιατί θέλει να ξεχαστεί το θέμα ...

up
1 user has voted.
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 2 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

giatros":1z471c22 wrote:
Απορω γιατι η επίσημη Volvo Cars δεν κάνει καποια ανακοινωση?Το αρθρο δεν εχει συγγραφέα?

Καλά, είναι πιθανόν να ετοιμάζεται ή να έχει φύγει ήδη εξώδικο προς την εκδοτική, και απλώς να μην το μάθουμε ποτέ...

Γεγονός παραμένει ότι το XC40 είναι πολύ βαρύ, ακόμα και για τα μέτρα της από πάνω κατηγορίας. Αλλά έτσι και αλλιώς η Volvo ποτέ δεν προσέφερε επιδόσεις, οδηγησιμότητα, γενικώς ευέλικτα αυτοκίνητα. Μαζί με την Saab είναι στην κορυφή της κατηγορίας "τάξη και ασφάλεια", οπότε ουδόλως τους ενδιαφέρουν τέτοιες λεπτομέρειες

Φαντάζομαι σχόλιο από Chapman ή έστω Clarkson

up
4 users have voted.
axel12p
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 5 ημέρες
Joined: 07/01/2003 - 15:38
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Δε νομίζω να έχει τέτοια κολλήματα ο Clarkson, τουλάχιστον για αυτή την κατηγορία. Θυμάμαι πως είχε εντυπωσιαστεί από το XC60, σχετικά με το πόσο πρακτικό είναι και πως φαινόταν πως αυτοί που το σχεδίασαν είχαν οι ίδιοι οι οικογένεια και για αυτό το είχαν κάνει τόσο πρακτικό. Νομίζω το θεωρούσε ιδανικό family car. Άλλες οι προτεραιότητες σε ένα οικογενειακό SUV που δίνει βάση στην άνεση και την ασφάλεια, άλλες σε μια σπορ κατασκευή.

up
2 users have voted.
giatros
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 14/05/2004 - 23:15
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

criuser":mykwnho7 wrote:
Γιατί θέλει να ξεχαστεί το θέμα ...

Περιμενε λίγο,οι πληροφορίες λένε οτι ετοιμάζεται....

up
4 users have voted.
the_ace
Offline
Last seen: Πριν από 3 μήνες 2 ημέρες
Joined: 16/10/2017 - 16:07
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

axel12p":1k6m89a3 wrote:
Δε νομίζω να έχει τέτοια κολλήματα ο Clarkson, τουλάχιστον για αυτή την κατηγορία. Θυμάμαι πως είχε εντυπωσιαστεί από το XC60, σχετικά με το πόσο πρακτικό είναι και πως φαινόταν πως αυτοί που το σχεδίασαν είχαν οι ίδιοι οι οικογένεια και για αυτό το είχαν κάνει τόσο πρακτικό. Νομίζω το θεωρούσε ιδανικό family car. Άλλες οι προτεραιότητες σε ένα οικογενειακό SUV που δίνει βάση στην άνεση και την ασφάλεια, άλλες σε μια σπορ κατασκευή.

Γι'αυτό και εμείς που τα θέλουμε και τα δύο -μιλώντας για γήινες επιλογές- αγοράζουμε Kuga

up
4 users have voted.
giatros
Offline
Last seen: Πριν από Ποτέ
Joined: 14/05/2004 - 23:15
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Διαβάζοντας το άρθρο του Χατζηπαναγιώτου στο τεύχος των 4 τροχών έχεις μια εντελώς διαφορετική άποψη για το αυτοκίνητο.Ποσο να φιλτράρεις άραγε τα γραφόμενα των «ειδικών « για να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα;

Sent from my iPhone using Tapatalk

up
3 users have voted.
wantone
Online
Last seen: Πριν από 6 λεπτά 24 δευτερόλεπτα
Joined: 01/01/1970 - 02:00
Re: volvo XC40 / V40 / CMA platform

Tι συμπερασματα?

up
4 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo