-
Εδω συγκρισεις αριθμων.
Καλυτερα φρενα για το sandero stepway (!) , χειροτερη ομως (κατα 2 db) ηχομονωση εναντι του clio.
Το sandero 2 ειναι 11,8~12 εκ. φαρδυτερο απο το sandero 1 ....
-
Εδω, πολλες μικρες λεπτομερειες του stepway
-
Στο βιντεο λεει για το απλο sandero.
5 λιτρα καταναλωση, turbo, 1000 κιλα βαρος, 410 λιτρα πορτπαγκαζ.
Τιμη μικροτερη απο καλα εξοπλισμενο hyundai i10 (αυτο ειναι δικη μου αισθηση).
Φιανονται τα 12 εκ. μεγαλυτερου φαρδος. 'Γεμιζει' πιο πολυ την λωριδα
ΚΟΥΛΑ;;;; Γυρισες;
-
Παντα ηταν ο αγαπημενος μου.....τυχαιο;
-
Καλα ρε στο κλαμπ της εκαλης επεσα;
Ουτε ενας δεν νοιαζεται για το νεο φθηνο αυτοκινητο του λαου;
-
Εδω, πολλες μικρες λεπτομερειες του stepway
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο.
Απορία το κουμπί χαμηλά στην κεντρική κονσόλα στην πλευρά του συνοδηγού τι κάνει;
Σίγουρα έχουν γίνει άλματα σε σύγκριση με το προηγούμενο.
Δεν μου άρεσαν:
-
Οι μικροί αεραγωγοί
-
Η ξεκάρφωτη οθόνη. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν στερεωμένη σε βάση πάνω στο ταμπλό.
-
Η κεντρική κονσόλα στο σημείο του χειροφρένου. Αυτό το σκαλοπάτι που κάνει και το κενό δίπλα στο κουμπί του χειροφρένου δείχνει κάπως 'γυμνό'. Θα μπορούσαν να είχαν άλλο ένα σημείο αποθηκευσης εκεί.
-
Πολύ λεπτά προσκέφαλα.
Έξυπνη κίνηση να βάλουν USB πίσω από το τάμπλετ. Προφανώς για φόρτιση του κινητού.
-
-
Aυτο που λες καταιγιδα ειναι γατζος για τσάντα και σακουλες. Π.χ σακούλα σκουπιδιων.
Αυτο που μ'αρεσε πολυ ειναι η θεση για το κινητο (πριν την χλευαζα) το οποιο βοηθα ακομα και να γραφεις σταθερα βιντεακια, οταν σκιζεις τα στροφιλικια ιδιαιτερα με το stepway και π.χ να διαβαζεις e mails και μηνυματα, ευκολα σενκαθε ευκαιρια.
Εμενα μ αρεσε το ταμπλετ, γενικα μ αρεσει που εξέχει διοτι δημιουργει διαφορα επίπεδα πανω στο ταμπλο. Δεν ειναι ολα μεσα βαθια στην κονσολα.
Στα αλλα που λες π.χ στον χωρο του χειροφρενου οντως θα μπορουσαν να βαλουν καμια θηκη για το πορτοφολι κτλ.
-
Εδω, 500 ευρω ακριβοτερο απο το προηγουμενο.
Κατω απο 14.000 ευρω το STEPWAY με τον πλούσιο εξοπλισμο και 100 hp turbo,6MT, GPL.
-
Aυτο που λες καταιγιδα ειναι γατζος για τσάντα και σακουλες. Π.χ σακούλα σκουπιδιων.
Αυτο που μ'αρεσε πολυ ειναι η θεση για το κινητο (πριν την χλευαζα) το οποιο βοηθα ακομα και να γραφεις σταθερα βιντεακια, οταν σκιζεις τα στροφιλικια ιδιαιτερα με το stepway και π.χ να διαβαζεις e mails και μηνυματα, ευκολα σενκαθε ευκαιρια.
Εμενα μ αρεσε το ταμπλετ, γενικα μ αρεσει που εξέχει διοτι δημιουργει διαφορα επίπεδα πανω στο ταμπλο. Δεν ειναι ολα μεσα βαθια στην κονσολα.
Στα αλλα που λες π.χ στον χωρο του χειροφρενου οντως θα μπορουσαν να βαλουν καμια θηκη για το πορτοφολι κτλ.
Γάντζος;;;;; Πολύ έξυπνο ρε συ! Βολικό και για τις γυναίκες συνοδηγούς για να κρεμάνε την τσάντα τους από το να την αφήνουν στο πάτωμα.
Τελικά η οθόνη βγαίνει; Είναι σε βάση; Σε κάποιες φωτογραφίες είναι χωρίς την οθόνη μέσα και από πίσω φαίνεται μία υποδοχή.
Κατά τα άλλα μόνο και μόνο για τις τιμές του αξίζει και με το παραπάνω.
-
Ας ελπίσουμε τουλάχιστον να μπορεί να συνδυαστεί το υγραέριο ΜΕ το αυτόματο κιβώτιο, όχι όπως στο Duster.
-
Μπα!
Ειτε το αυτοματο με 90 αλογα ειτε το υγραεριο με χειροκινητο και 100 αλογα.
@Καταιγιδα εχςι δυο εκδοσεις μιανβασικη και μια με ολα μεσα. Αυτη πουνεβαλες ειναι η βασικη για αυτο δεν εχει οθονη αλλα βαση για το κινητο. Το στςρεο χρησιμοποιει ως οθονη την οθονη του καντραν
-
Εδω βιντεακι χωρις λογια για να το δειτε με την ησυχία σας,
Υ.γ Παιδια εχει μεχρι την εταζερα 410 λιτρα χωρου αποσκευών (νομιζω και με ρεζερβα) και φαρδος σχεδον σαν c suv!! Ανετα αν περασει την εταζερα ηβαλιτσα αγγιζει σχεσον 470-480 λιτρα.
Νεα πλατφορμα, ολα τα adas και blind spot monitor, οχι ομως acc.
Και φυσικα.....ένδειξη trip compurer για lpg....
Υ.γ.1 Μας εχουν κακομαθει η αλλες εταιριες στα ακριβα αυτοκινητα, που τοσο φθηνο και καλο (τουλαχιστον στα χαρτια) σου φερνει δευτερες σκεψεις.
Φανταζομαι και τα σερβις και ανταλλακτικα να ειναι αντιστοιχα φθηνα.
-
Εδω, εικονοσειρα με την διαδικασια επιλογης σχεδιασμου και εσωτερικου διακοσμου.
Πολυ ενδιαφερον, να βλεπεις ποιοι σχεδιαζουν το αυτοκινητο σου.
-
@Καταιγιδα εχςι δυο εκδοσεις μιανβασικη και μια με ολα μεσα. Αυτη πουνεβαλες ειναι η βασικη για αυτο δεν εχει οθονη αλλα βαση για το κινητο. Το στςρεο χρησιμοποιει ως οθονη την οθονη του καντραν
Κάτσε γιατί δεν το έπιασα. Το ηχοσύστημα που βρίσκεται; Τα χειριστήρια του;
-
...Υ.γ.1 Μας εχουν κακομαθει η αλλες εταιριες στα ακριβα αυτοκινητα, που τοσο φθηνο και καλο (τουλαχιστον στα χαρτια) σου φερνει δευτερες σκεψεις.
Φανταζομαι και τα σερβις και ανταλλακτικα να ειναι αντιστοιχα φθηνα.
Κράτα μικρό καλάθι γιατί μπορεί στο ίντερνετ όλα να φαίνονται ιδανικά, αλλά μόλις κάνεις μία βόλτα σε εμπορία να ξενερώσεις εντελώς. Σε τρεις εκθέσεις που έχω πάει τα Dacia τα έχουν στο 'πίσω ράφι'... αν τα έχουν.
Ειδικά τα Sandero τα έχουν κρυμμένα κάτω από κάτι σκάλες ίσα,ίσα για να γεμίζει το κενό...
Προφανέστατα δεν θέλουν να πουλάνε Dacia και σπρώχνουν τους πελάτες σε άλλα αυτοκίνητα μέσα στις εκθέσεις π.χ. Renault, Nissan κλπ...
-
Καλό, χρυσό, αλλά εμείς καιγόμεθα για το Dacia Spring. Εκεί να ρίξεις το βάρος της ειδησιογραφίας σου! Διαστάσεις σαν το σημερινό Fiat Panda, κόστος κίνησης πολύ κάτω από 1 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα, παρκάρει παντού, ψηλό για να μπαινοβγαίνουμε εμείς οι μεγαλόσωμοι σαν αρχόντοι, αστική αυτονομία στα 300 χιλιόμετρα, κόστος κάπου στα... κανείς δεν ξέρει! Ελπίζω κάτω από 14 χιλιάρικα. Μόνη μου έγνοια η παθητική ασφάλεια. Αλλά πάλι, κοτζαμάμ Renault από πίσω, δε γίνεται να είναι τάφος. Άντε, κάντε κι ένα καλό χρηματοδοτικό και φύγαμε!
-
Εμένα με φοβίζει λίγο η συναρμολόγηση...που γίνεται στην Αλγερία...κατά τα αλλά ενδιαφέρον όχημα δείχνει...
-
Βασικά γίνεται στην Κίνα, τώρα πρέπει να φοβάσαι περισσότερο.
-
Βασικά γίνεται στην Κίνα, τώρα πρέπει να φοβάσαι περισσότερο.
Κίνα πρέπει να συναρμολόγειτε το Spring...το Sandero βλέπω Ρουμανία και Μαρόκο...
-
Το απλο sandero Μαρόκο το stepway Ρουμανία
Dacia Sandero III & Sandero Stepway III