Posts made by xristaras

σε πληροφορω οτι ελαχιστες φορες εως καθολου δεν ειχαν επεμβει τα συστηματα στο χ3 και στα λιμανακια ποτε δεν μου ετυχε...και ηταν το 2λιτρο με 150 αλογα σιγουρα πιο βαρυ αλλα εγω το ενιωθα πιο γρηγορο ισως λογο του κρατηματος και το οτι πηγαινε σχεδον τραινο...ξαναειπα παντως δεν ηταν το απλο χ3 αλλα με το σπορ πακετο πολυ σφιχτες αναρτησεις....

παιδια ηρεμηστε,,,θα το πω για τελευταια φορα μιλαω για ΕΛΛΗΝΙΚΟΥς ΔΡΟΜΟΥς ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΤΟ ΟΠΟΥ φυσιολογικο ειναι σε 2 διλιτρα γιατι για 2λιτρα μιλησα και για ζ4 και χ3...δεν γλιστρουσε το χ3 τι να κανω εγω τωρα δηλαδη?πανω στην στροφη στην εξοδο παταγα αφοβα γκαζι ενω με το ζ4 με καθυστερουσαν τα ηλεκτρονικα αλλα δεν μιλησα για την τελεια ασφαλτο ουτε για ευθειες...δεν ξερω ποσοι εδω μεσα εχουν πραγματικη εμπειρια με καποια πραγματα η μιλανε μονο με αυτα που διαβαζουν σε περιοδικα και οτι φιδια ακουνε απο φιλους τους...

φιλοι μου αν ξαναδιαβασετε το ποστ μου εχω αναφερει οτι μιλαω για τους ελληνικους δρομους...η χ3 ειναι οπως ξαναειπα μια υπεριψωμενη τριαρα και το συγκεκριμενο πακετο που ειχε η δικια μου ειχε πολυ σκληρη αναρτηση μονο τζιπ δεν θυμιζε...τωρα στα λιμανακια η ζ4 εχανε χρονο δυστυχως συνεχεια τα ηλεκτρονικα βοηθηματα επαιρναν φωτια...πραγματικα το χ3 λιγες εως ελαχιστες φορες ειχαν ενεργοποιηθει τα ηλεκτρονικα...καντε ενα τεστ ντραιβ αλλιως δεν μπορω να σας πεισω...

οσο για την cayenne και την χ5 επειδη τα ξερω τα αυτοκινητα και στο παρατσακ ο πατερας μου δεν πηρε ενα απο αυτα ως λατρης του 4χ4 σας πληροφορω οτι με το πακετο αναρτησης που εχει ψηλονοντας και χαμηλονοντας γινεται ανγωριστο το αμαξι....εχω πολυ μεγαλη εμπιστοσυνη στα suv οσο περιεργο κι αν φαινεται αυτο...πιστεψτε με ειδικα η νεα χ5,χ6 και η cayenne μπορουν να γινουν πολυ πιο σπορ απο πολυ χαμηλοτερα οταν με την καταλληλη ρυθμιση της αναρτησης παυουν οι κλισεις στις στροφες...μια δοκιμη μονο παιδια και θα καταλαβετε τι αμαξαρες ειναι...

παιδια πιστευω πως και σ αυτο το ποστ οπως και σε αλλα υπαρχει μια δοση υπερβολης...το να καθομαστε και να μετραμε χρονους πιστας,0-100 και ποσα αλογα το καθενα ποσα το αλλο κλπ ειναι λιγο χασιμο χρονου...υπαρχουν 1002 παραγοντες που παιζουν ρολο αλλα πανω απ ολα η προσωπικη ευχαριστηση...οπως και με τις γυναικες αλλος θελει ξανθια,αλλος κοκκινομαλλα,αλλος με καμπυλες αλλος μοντελο κλπ...γι αυτο μην τρελαινεστε,,,

να πω καταρχην οτι εχοντας μεγαλωσει σε περιβαλλον πορσε( ο θειος μου τρελαμενος ειχε μια 924,με 944 turbo, μετα μια 911 carrera του 2002 και τωρα την carrera turbo εδω και κανα 2 χρονια απο μικρο παιδι εχω δει αρκετα πραγματα και εχω μαθει αρκετα...επισης ο μπαμπας bmwκιας,η μαμα με μια celica gt του 90 εχω μια εμπειρια και απο μπροστινοκινητα και πισωκινητα...

επισης σαν φοιτητης ειχα μια mercedes 180 evoii (ισως το καλυτερο αυτοκινητο που εχω οδηγησει αν θελετε το πιστευετε)

αργοτερα πηρα z4 2.0 μετα το αλλαξα με ενα x3 2.0 και το οποιο το εδωσα και ειχα το διλλημα αναμεσα σε

bmw 325 coupe (e92)
z4 coupe 3.0
porsche boxster 2002
tt 2.0 turbo mkii

τελικα κατεληξα καποια στιγμη στην 325 οσο κι αν ηθελα τα αλλα διθεσια(μπουρου μπουρου η γυναικα καταλαβαινετε,δεν χωραμε,το ζ4 το ξαναειχες αντε να καταλαβει τωρα..)

πηγαινοντας σε φιλο με μεταχειρισμενα να βρω μια τουμπανο 325 απο γερμανια στα λεφτα μιας καινουριας απο ελλαδα καπου βλεπω και ενα boxster και πλησιαζοντας βλεπω το απιστευτο 350z που εκανε την πορσε να μοιαζει playmobil...κολλημα για 5 λεπτα...ενα αυτοκινητο το οποιο το σκεφτομουν και παλιοτερα αλλα ελεγα νισσαν ξερω γω πολλα λεφτα ,καλυτερα μια bmw για μεταπωληση πιο ανεση κλπ...οντας φιλος ο πωλητης ηθελα να το δοκιμασω...αυτο ηταν...το deal εκλεισε το αμαξι σου εδινε την εντυπωση οτι εισαι τρεχεις σε αγωνες...τρομερη ροπη απο χαμηλα ωραιος θορυβος και εξαισιο κρατημα...καλα απο εμφανιση δεν το συζηταμε...

ενα χρονο πριν ειχα κανει μια επισκεψη στην πορσε θελοντας να μαθω για το cayman το απλο...καταρχην να πω οτι δεν χρειαζεται ουτε ενα extra το αυτοκινητο το ιδιο μου ειπε και ο πωλητης...τα εχει ολα και μαλιστα αντι για δερμα στην βασικη εχει αλκανταρα που ειναι πιο ομορφο...

οντως πολυ ομορφο αυτοκινητο αλλα το 350z δεν το συγκρινω με τιποτα σε ομορφια...

επισης πριν 2 μηνες η γυναικα πηρε απο γερμανια ενα tt mk1 με 180 αλογα και πακετο tts...και χρωμα απιστευτο που δεν υπαρχει στην ελλαδα σε αλλο ττ τουλαχιστον δεν εχω δει εγω papaya orange....

εδω λοιπον αρχιζω να λεω καποια πραγματα με βαση αυτα που εχω δει και βλεπω στα αυτοκινητα που ειχα και εχω....

ολοι λετε για τις μπεμπες και την ποιοτητα ε? ε λοιπον φιλοι μου εχει χαλασει η ποιοτητα της μπεμπας κι αν θελετε πιστεψτε το...σε γρηγορη αλλαγη στο ζ4 δεν θα ξεχασω που μου εμεινε ο λεβιες στο χερι και μεσα σ ενα χρονο ακουγα τριγμους και το τασακι στα καλα καθουμενα χαλασε και δεν ανοιγε(και δεν καπνιζω οποτε δεν το χρησιμοποιω)

σαν αμαξι η ζ4 ηταν ενα καλο αρκετα σβελτο και δεν του φαινοταν με 150 αλογα αυτοκινητο...γρηγορες βολτιτσες κα μουρατες, τρομερος μπασος ηχος και εκπληκτικη θεση οδηγησης...αλλα οπως ειπα και πριν απλα γρηγορες βολτες και ασφαλεις τιποτ αλλο...

τωρα λοιπον θα σας κουφανω...το x3 παρακαλω το πηγαινα ταπα και εστριβε απιστευτα τετρακινηση βλεπετε...το αμαξι ειναι μια υπεριψωμενη 3 αρα με πολυ σκληρη αναρτηση,δεν ειναι τζιπ...πολυ ανετο και ευελικτο πολυ πιο ευχαριστo στους γλιστερους ελληνικους δρομους λογω τετρακινησης...εκει που εφευγα με το ΄΄΄σπορ΄΄΄ ζ4 στα λιμανακια με το χ3 εστριβα αερα...

αλλο πραγμα η τετρακινηση ναι αλλα για τους ελληνικους δρομους παιδια..οχι για ολες τις χωρες...

εχοντας λοιπον τωρα το 350ζ θα πω 2-3 πραγματακια...καταρχην πανεμορφο αμαξι...

πολυ πιο ανετο απο ζ4 και απο boxster,πολυ μεγαλυτερος χωρος μεσα και ανεση κι ας ειναι νισσαν...το ζ4 ειναι πολυ κλειστο παιδια...το ιδιο και η πορσε....
απο ποιοτητα υλικων τωρα που λετε δεν ειναι και για πεταμα παιδια...σιγουρα δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα ειναι το τελευταιο που προσεχεις στο αυτοκινητο...
η θεση οδηγησης δεν μου αρεσει γιατι ειναι πολυ ψηλα και δεν παει πιο χαμηλα...βεβαια για σωστη σπορ οδηγηση δεν πρεπει να βρισκεσαι και στο πατωμα...
απο τριγμους τιποτα και το αμαξι εχει 25000 χλμ σε ελληνικους δρομους...το σερβις 600 ευρο...τα φρενα κοστιζουν 4 κατοσταρικα ολα τ αλλα 200.....απροβληματιστο οσο σκισιμο και να φαει και πλαγιολισθηση για σεμιναριο τοσο γλυκια λες και παιζεις playstation...

το αμαξι ομως ειναι κουραστικο σε κακους δρομους της αθηνας με ανισοεπιπεδα και ασφαλτο γυαλι...δυστυχως χανει χρονο αν θες να το οδηγησεις γρηγορα καθε λιγο και λιγακι ενεργοποιειται το esp...γι αυτο και μονο θεωρω καλη την τετρακινηση...ομως αν το βαλεις το αμαξι σε καλο οδoστρωμα δεν ξεκολαει με τιποτα παιδια δεν καταλαβαινεις οτι εισαι σε πισωκινητο...

τωρα οδηγοντας και σκιζοντας το ττ της γυναικας μου λεω οτι ειναι πολυ ωραιο αυτοκινητο πιο εντυπωσιακο απ το δικο μου λογω χρωματος και πακετου tts (εμενα ειναι μαυρο) και οταν ανοιγει το τουρμπο ειναι απολαυστικοτατο....ειναι πιο ξεκουραστο και πιο ανετο με τρομερη ποιοτητα υλικων καλυτερα απ το νεοτερο ζ4 που ειχα...πολυ καλο στοιβαρο και σφιχτο τιμονι(λογω και 18αρας ζαντας) και γενικα πολυ καλη αισθηση για γρηγορη βολτιτσα ανετη και ευχαριστη...

ομως εχει μπροστινη κινηση...τι θα πει αυτο? οτι στους χαλια δρομους της αθηνας παω πιο γρηγορα απ οτι με το νισσαν και πιο αναμενομενα στην συμπεριφορα του παιρνω την στροφουλα κλειστα στα λιμανακια υπολογιζω να μου βγαλει λιγο μουρη και ξαναμπαινω και συνεχιζω...μια διαδικασια εντελως παιχνιδιαρικι....φυσικα σε κλειστους και στενους δρομους δεν εχω την ανεση να μου φευγουν τα μουτρα οποτε εκει δεν το προτιμω...για μενα πολυ καλο αμαξι αλλα οχι για τα γουστα μου...δεν μου αρεσει να νιωθω την κινηση μπροστα και να ανοιγει το τουρμπο και να παιζω με το τιμονι να το ισιωσω,με κουραζει να το νιωθω στον μπροστινο αξονα...πεστε με περιεργο δεν ξερω...

σας κουρασα να πω και 2 πραγματακια ακομα...δεν ειναι παιδια ολη μας η ζωη τα λιμανακια και οι κοντρες και τα στροφιλικια...ημαρτον...ενα καλο αυτοκινητο το απολαμβανεις και σε απλη βολτα δεν μπορω να καταλαβω γιατι οι πιο πολλοι εδω μεσα μιλανε για χρονους και ακραιες συνθηκες οδηγησης...παιδια οποιο αμαξι και να εχετε ειναι επικινδυνο να κινειστε στο οριο δεν ειναι διαστημοπλοια παρτε το αποφαση ειναι τετρατροχα...απορω ολοι πατιλικια κανετε ολη μερα?

και κατι αλλο...εγω αυτην την στιγμη το νισσαν μου δεν τ αλλαζω ουτε με την cayman ουτε με την μποξτερ ουτε με το καινουριο 370ζ..μου αρεσει παρα πολυ και δεν εχω μετανιωσει ουτε λεπτο...δεν θελω την γρηγορη και ανετη-ξενερωτη ουδετερη συμπεριφορα την πορσε...(αν και τα 911 ειναι αλλο πραγμα και τα s μοντελα) θελω το μαυρο μου αλητικο 350z με τα πλαστικα του οπως λετε και το σημα της νισσαν...εχω αλλαξει εντελως φιλοσοφια αυτοκινητου και τωρα καταλαβαινω πολλα πραγματα...παλια πιστευα στην μοστρα στην γκομενοπαγιδα και κατι μου ελειπε τελικα καταλαβα οτι αυτο που ελειπε ηταν η οδηγικη ευχαριστηση και αυτο το εχω τωρα πια στο 100% και δεν το αλλαζω για κανενα δερματινο και ποιοτικο σαλονι και για κανενα μεγαλο ονομα εταιριας...ισα ισα που καταλαβα πως εκτος της bmw που νομιζα μεχρι προτεινος φτιαχνουν κι αλλοι αυτοκινητα και πολυ καλυτερα...απο μενα δεν θα ξαναπαρουν φραγκα...και την m3 που ονειρευομουν να παρω καποια στιγμη πολυ λυπαμαι φιλοι γερμαναραδες αλλα το ξανασκεφτηκα και προτιμω το gtr...το θεωρω ηλιθιο το να μου φορτωνετε 420 αλογα σε πισω κινηση και εσωτερικο ιδιο με μια 316...κι εσεις μαγκες της πορσε με τα 911 δεν ξερω αν το εχετε παρει χαμπαρι αλλα εχει βγει εκτος απο το gtr και ενα αυτοκινητο στα ιδια λεφτα με carrera που λεγεται r8....και μην μου πειτε οτι το δικο σας 911 το σκιζει γιατι ποτε δεν θα το μαθετε πολυ απλα γιατι δεν ειστε οδηγοι αγωνων αλλα απλοι καθημερινοι ανθρωποι που κανατε το παιδικο σας ονειρο πραγματικοτητα...τωρα αν φτασετε 5 λεπτα πιο νωρις στον προορισμο σας απο εμενα μπραβο σας τα καταφερατε...

ελπιζω στην αμαξαρα μου καποια στιγμη να φορεσω 2πλο τουρμπο να φτασω στα 450 οχι για κοντρες αλλα γιατι ολα τ αμαξια με την συνηθεια σου φαινονται αργα οσο περιεργο κι αν σας φαινεται αυτο...

κατι τελευταιο...εχω εναν φιλο που εχει φτιαξει ενα sierra 500 αλογα τετρακινηση και απιστευτο κρατημα χωρις ηλεκτρονικα ετσι στεγνα...αν κλεισω τα ματια μου ειναι καλυτερο απ το δικο μου και αυτος αν και εχει φραγκα δεν το αλλαζει με τιποτα...εγω δεν θα το κραταγα με τιποτα γιατι δεν μου αρεσει εμφανισιακα, αυτος ομως το αγαπαει και τον γεμιζει κι ας εχουν περασει τοσα χρονια...προσφατα πηρε μια 325 για δοκιμη γιατι ειναι και χερας μπας και κανει το μεγαλο βημα και λεει στον πωλητη μα καλα αυτο το πουλατε 52000 αδειο κι ολας? πατε καλα? γι αυτο σας λεω ειναι τι θελει ο καθενας...

εγω πιστευω οτι ενας φιλος της αυτοκινησης χρειαζεται ενα οσο πιο γρηγορο αυτοκινητο γινεται( ετσι να νιωθεις οτι τα χεις τ αλογα ειναι καθαρα εγκεφαλικο το θεμα) και ομορφο εμφανισιακα για τα γουστα του και τελος...αν μπαινει στην στροφη με 200 η με 220 ειναι μπουρδες γιατι αυτα τα πραγματα ειναι επικινδυνα εκτος πιστας...εγω θελω παραπανω αλογα στο δικο μου γιατι το εχω συνηθισει...στην αρχη με ειχε τρομαξει απ την δυναμη θυμαμαι τωρα νομιζω οτι ειναι αργο....αλλα το θελω για προσπερασεις στις ευθειες οσο χαζο κι αν ακουγεται μ αρεσει να νιωθω την επιταγχυνση και οχι να στριβω κομματια...

το καλυτερο αυτοκινητο ειναι αυτο που μας γεμιζει εμας...

την καλυτερη δουλεια εκανες...κι εγω ειχα το Ζ4 το διλιτρο και το εδωσα και τωρα παρηγγειλα το ΤΤ...και σου μιλαει ενας αρρωστος μπεμβεδακιας...παντως εχει πεσει πολυ η μπεμπα στα ματια μου...η ποιοτητα στην αουντι εχει γινει καταπληκτικη η αλλιως εχει πεσει της μπεμπας...και παλι καλοριζικο και μην ξεχνας οτι στον κινητηρα του ΤΤ υπαρχουν απειρες πανευκολες αναβαθμισεις οτι καλυτερο σ αυτην την τιμη μπραβο!!

Γεια χαρα παιδες...εδω και κανα μηνα ειμαι στο συγκεκριμενο διλλημα...εχοντας πουλησει μια διλιτρη z4 που ειχα και εχοντας μαζεψει καποια χρηματα εφτασε η πολυποθητη ωρα...

ελεγα να παρω την cayman (ονειρο απο μικρος να παρω καποτε ενα πορσε) και μολις απεκτησα την δυνατοτητα βλεποντας την z4m σε εκθεση της bmw μου κοπηκαν τα ποδια...μπαινοντας μεσα η καρδια μου χτυπουσε πιο δυνατα αντικρυζοντας γυρω μου το συμβολο M....

Ισως καποιοι με θεωρησουν προκλητικο του στυλ κοιτα τι διλληματα εχει αυτος κλπ αλλα πιστευω πως διαθετοντας ενα τοσο μεγαλο χρηματικο ποσο πραγματικα θα πρεπει να υπαρχει ενας προβληματισμος και οχι μια βεβιασμενη κινηση...

τι γινεται τωρα??

ειμαι μεταξυ των 2 μοντελων...

η αρραβωνιαστικια μου επιμενει για cayman (κλασικες γυναικες πορσε να γραφει και οτι ναναι )λεγοντας μου πως ειναι ενα αμαξι διαχρονικο αφου ειναι πορσε και οπως ξερουμε εμφανισιακα τουλαχιστον διαφοροποιειται ελαχιστα με το περασμα των χρονων...επισης σε ολους και τους φιλους ακουγεται χαζο λεει να παρω το ιδιο αυτοκινητο που ειχα(το z4) εξηγωντας τους οτι δεν ειναι το ιδιο πραγμα εχοντας επανω το γραμμα M...

δοκιμασα το cayman αλλα συγχωρεστε με που θα το πω,δεν ενιωσα τρελα συναισθηματα...ενα γρηγορο στυλατο και αρκετα σταθερο αυτοκινητο...

και σας το λεει ενας λατρης των πορσε(εχoντας οδηγησει 911 turbo και οντας συνοδηγος σε gt2)

δυστυχως το bmw z4m coupe ΔΕΝ υπαρχει για test drive(αν ειναι δυνατον!!!!!)

μου προτειναν να οδηγησω το 3λιτρο λεγοντας οτι η Μ δεν θα απεχει και πολυ(μα τι λενε??)

μενω με τις φοιτητικες μνημες σαν συνοδηγος σε E46 M3 και καποια βιντεακια για το z4m μεσω ιντερνετ...

ξερω σας ζαλισα...που κολλαω λοιπον??

θελω ενα αμαξι να μου προσφερει συγκινησεις καθε φορα που το ακουω,που του τα χωνω και πιστευω οτι αυτο μου το καλυπτει η μπεμπα...ειναι πολυ αλητικο αμαξι ομως με φοβιζει η επομενη φουρνια Z Μ γιατι εχω και το κολλημα του καινουργιου μοντελου...μετα απο χρονια καταλαβα οτι ειναι προτιμοτερο να σε γεμιζει οδηγικα κατι παρα εμφανισιακα πραγματα που τα ειχα 50-50 πριν στο μυαλο μου...

απ την αλλη η cayman ειναι πιο διαχρονικη και πιο ψαρωτικη ομως δεν εχει την προστυχια μιας M ουτε την αλητεια...

αν θελετε βοηθειστε πειτε μια γνωμη αν και τεινω προς την m ομως οπως ειπα και πριν ειναι αρκετα μεγαλο το ποσο και γι αυτο θα ηθελα τις αποψεις
καποιου γνωστη επι του θεματος...

PS1..μην προτεινετε αλλα μοντελα τυπου 350z,s2000,boxster s,mitsu evo κλπ...

PS2..ας απαντησουν ανθρωποι που γνωριζουν εμπειρικα και οχι απλοι αναγνωστες περιοδικων και παρειστικων συζητησεων...

ευχαριστω προκαταβολικα...

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

Αν δε γράφει στο βιβλίο του κατασκευαστή (μάλλον παράξενο να μη γράφει), τότε βγάλε μια και κοίτα τι είναι.
Ο πλέον σίγουρος τρόπος να μάθεις.

Με μεγάλη προσοχή να μην ακουμπήσεις με γυμνά δάχτυλα τη λάμπα. Πιάστη μόνο από το μεταλλικό κέλυφος.

4 λαμπες αλλαξα και τις ακουμπησα...δεν τρεχει τιποτα ρε παιδια...δεν χαλανε τοσο ευκολα...αφου για να τις βαλεις και μονο στη θεση τους μετα και να βρεις την τρυπα στο φαναρι ακουμπανε σε 100 καλωδια...καλο θα ηταν να την πιασει καποιος με χαρτομαντηλο ας πουμε η με γαντια...αλλα δεν εχουν τρελλη ευαισθησια....

Ο χρήστης MiToRaDe έγραψε:

μολις εγκατεστησα philips H7 και 501 W5W BLUEVISION...μην τυχον και τα αγορασει κανεις...μεγαλη απατη...το χρωμα αυτο δεν ειναι μπλε ουτε κατα διανοια ειδικα στα Η7....παλι η κιτρινιλα δεν εφυγε και φαινεται πολυ εντονο κιτρινο διπλα στα xenon...ετσι κι εγω παρηγγειλα αυτα που θα επρεπε να ειχα παραγγειλει απο το http://www.powerbulbs.co.uk.....αλλα τι να κανω?μπλε φως ελεγε οτι ειναι και το πηρα...αν δεν χασεις φραγκα και χρονο δεν μαθαινεις....μου φυγαν τα χερια να τις βαλω.....

Κάπου διάβασα ότι το φως των bluevision είναι λευκό, σαν της ημέρας δηλαδή ...
Κρίμα και ήμουν έτοιμος να παραγγείλω και εγώ...

μην την κανεις την βλακεια...τσαμπα λεφτα θα δωσεις...ειναι πιο λευκα αλλα ειναι παλι κιτρινο...λιγοτερο κιτρινο δηλαδη.....

μολις εγκατεστησα philips H7 και 501 W5W BLUEVISION...μην τυχον και τα αγορασει κανεις...μεγαλη απατη...το χρωμα αυτο δεν ειναι μπλε ουτε κατα διανοια ειδικα στα Η7....παλι η κιτρινιλα δεν εφυγε και φαινεται πολυ εντονο κιτρινο διπλα στα xenon...ετσι κι εγω παρηγγειλα αυτα που θα επρεπε να ειχα παραγγειλει απο το http://www.powerbulbs.co.uk.....αλλα τι να κανω?μπλε φως ελεγε οτι ειναι και το πηρα...αν δεν χασεις φραγκα και χρονο δεν μαθαινεις....μου φυγαν τα χερια να τις βαλω.....

κι εγω ψαχνω και απ οτι εχω δει σε ξενα σαιτσ παιζει μεμβρανη σε στυλ καρμπον λουκ με την οποια επενδυεις οτι θελεις στο τουτου σου φθηνα και ποιοτικα...

εγω εχω παντως μια διλιτρη z4 και εχω ξενερωσει τρελα με το θεμα ηλεκτρονικο γκαζι...

υπαρχει σωτηρια???μπορουμε να αλλαξουμε κατι και αν ναι πιστευετε οτι εχει πολλες αρνητικες επιπτωσεις???

PS καταντησα να προτιμω να παιρνω e30 και να απολαμβανω καλυτερα το πατιλικι απ το ζετακι μου....

κι εγω εβαλα xenon πριν κατι μερες στο δικο μου τουτου και καταλαβα οτι τελικα ημουν τυφλος τοσο καιρο...ελπιζω να μην κανουν κανενα μπαμ μονο με ταση 25000 βολτ που εχουν....(καραβι ολοκληρο)

τωρα θελω να βρω λευκες ψειρες για τα πορειας και να αλλαξω και την μεγαλη σκαλα...και τα ομιχλης...ετσι ωστε να μην φαινεται η κιτρινιλα με τα ξενον...βεβαια πρεπει να βρω ακριβως τον τυπο του αυτοκινητου μου
γιατι μου βγαζει βλαβη στον εγκεφαλο οταν βαλω μικροτερης καταναλωσης λαμπες......τι να πω...ολα ηλεκτρονικα σημερα...

ξερεις κανεις ρε παιδια που να παω να βρω ποικιλια σε τετοια πραγματακια??

ενδιαφερομαι για philips και osram....

(ουκ ολιγες φορες με εχει απογοητευσει η bmw με αυτες τις ηλεκτρονικες βλακειες.για να βαλω συναγερμο απ εξω επρεπε να παω να μου ανοιξουν την πυλη,ετσι λεγεται γιατι επαιρνε μονο εργοστασιακο)

PS η πλακα ειναι οτι εκει που εβαλα τα ξενον εφεραν 2 ετοιμοπαραδοτα slk απ την αντιπροσωπεια να τους βαλει τα ιδια...οταν τον ρωτησα μου ειπε οτι κανουν 500 και τα χρεωνουν πανω απο 2000....αθανατο ελληνικο πνευμα....

δεν ξερω αλλα αν κρινω απ την τοποθεσια (αργυρουπολη) πολυ πιθανον να ηταν ο ισμαηλος...

και για τον φοβο των ιουδαιων να πω οτι εφεραν και 2 slk ολοκαινουργια απ την αντιπροσωπεια και εβαλε και σ αυτα...τα οποια ειναι ετοιμοπαραδοτα και καποιος κακομοιρης θα τα πληρωσει χρυσα τα ξενον του...

αυτο για να μην νομιζετε οτι ολα ειναι ετσι οπως τα παρουσιαζουν οι εταιριεσ...

οπως θα ξερετε τα φωτα τυπου ξενον εχουν ταση 25000 βολτ...εγκατεστησα πριν μερικες μερες αφτερμαρκετ στο αμαξι μου...μου εχουν μπει ιδεες απο εναν φιλο μου που επιμενει μηπως γινει διαρροη η καμια εκρηξη λογω του οτι οι μετασχηματιστες ειναι σχετικα κοντα στην μηχανη αλλα και για οποιονδηποτε αλλο λογο...οπως καταλαβαινετε θα γινουν ολα καρβουνο...

γνωριζετε αν εχει συμβει η ακουστει κατι τετοιο??πιστευετε πως ειναι πολυ πιθανο??

οπως θα ξερετε τα φωτα τυπου ξενον εχουν ταση 25000 βολτ...εγκατεστησα πριν μερικες μερες αφτερμαρκετ στο αμαξι μου...μου εχουν μπει ιδεες απο εναν φιλο μου που επιμενει μηπως γινει διαρροη η καμια εκρηξη λογω του οτι οι μετασχηματιστες ειναι σχετικα κοντα στην μηχανη αλλα και για οποιονδηποτε αλλο λογο...οπως καταλαβαινετε θα γινουν ολα καρβουνο...

γνωριζετε αν εχει συμβει η ακουστει κατι τετοιο??πιστευετε πως ειναι πολυ πιθανο??

αυτο που με λυπει σ αυτο το φορουμ και το αντιμετωπισα και στην προηγουμενη μου αγορα ειναι η κακια του κοσμου...φθονος και κακοπιστια...
τωρα αρχισαν να λενε καποιοι οτι γρηγορα βρηκα αμαξι για τεστ ντραιβ και οτι αυτα που λεω για το σαντα ειναι υποπτα....λοιπον το ονομα μου θα τον δωσω σε προσωπικο μηνυμα σε οποιον το θελει να παει να ρωτησει στην χιουνται στην βουλιαγμενης διπλα στην κια αν ημουν εγω αυτος που εκανε τεστ ντραιβ την παρασκευη αυτη ωρα 10 το πρωι.....

δεν θα συνεχισω την συζητηση και θα μεινω απλος αναγνωστης των θεματων του φορουμ απο δω και περα...

ειναι στο αιμα του ελληνα να αμφιβαλλει για τα παντα και να φτιαχνει σεναρια...

ευχαριστω τους φιλους για την βοηθεια τους...να στε καλα...

TO SANTA FE που θα επαιρνα εχει 40000 κοντα...με το χρηματοδοτικο θα μου πηγαινε 44.000....33.000 εχει το απλο....

λοιπον.το εκανα το τεστ ντραιβ...δεβν ενθουσιαστικα ειναι η αληθεια....κοπαναγε πολυ στις ανωμαλιες του δρομου και ειδικα πισω δεν ξερω γιατι....ενω σε καλο δρομο πραγματικα ηταν σαν να πεταγε...δεν το ενιωσα ομως κατι στοιβαρο να πω την αληθεια με βαση την ως τωρα πειρα μου σε τζιπ(defender kai discovery).....δεν το ενιωθα να παταει γερα....
επισης σε ελιγμους με φοβησε πολυ κι ας εχει πανω συστηματα...το δικο μου δεν εχει και δεν καταλαβαινει τιποτα....οι χωροι ηταν απιστευτοι....καλη θεση οδηγησης αλλα το κιβωτιο πολυ αργο...πολυ πολυ αργο...γενικα δεν μου εκανε το κλικ και συνεχιζω να πιστευω πως τα αξιζει τα λευτα του...

επισης πηγα και ειδα το jeep commander και ειναι αυτο που ζηταω...αλλα δυστυχως τα 4.7 λιτρα μου χαλανε τα σχεδια...

το σαντα φε το αποκλειω τελικως....

θα παω να δω και το touareg,lexus και M-class....

κριμα παντως για το commander γιατι ειναι το μονο που μου θυμιζει τζιπ...
αληθεια οι κατναλωσεις ειναι τοσο τραγικες σε σχεση με Χ5,TOUAREG....κλπ???

δεν μπορω να παρω ντιζελ δυστυχως....οσο για το τσεροκι το βγαζουν 4.7 κυβικα και φανταζομαι τι θα πινει...οποτε μαλλον προς σαντα φε παω...δεν βρισκω καποια αλλη εναλλακτικη....το αφηνουμε και το Χ3 λογω μικρου μεγεθους...εχω συνηθισει στο discovery και θα φανταζεστα πως θα μου φαινεται...παω τωρα γαι τεστ ντραιβ...να δουμε....

μια παρατηρηση μονο...μην το θεοποιειτε το discovery γιατι ολο βλαβες ειναι και τα φρενα του ειναι οτι πιο τραγικο υπαρχει..απειρες φορες εχω παει να σκοτωθω...απορω πως το εχετε σε τοσο μεγαλη εκτιμηση...