Να και η τελική τροπολογία http://www.iefimerida.gr/news/236429/ta ... tropologia
Ψιλοάκυροι οι πίνακες του car_and_driver που αφορούν τα τέλη με βάση τους ρύπους των ταξινομημένων μετά το 2010 από οτι φένεται τελικά.
Posts made by vreel
-
RE: Τέλη κυκλοφορίαςposted in Περί αυτοκίνησης
-
RE: Τέλη κυκλοφορίαςposted in Περί αυτοκίνησης
22/05/2015
http://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/o ... i-to-ypoik25/05/2015
http://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/o ... ftokinitonΚαι να σκεφτόταν κανένας κακομοίρης να αγοράσει καινούριο φροντίσαν να τον αποτρέψουν μια και καλή. Συνεπέστατοι στις απόψεις τους, πετάμε ότι μας κατέβει στο κεφάλι χωρίς να υπολογίζουμε τις συνέπειες στην αγορά. Για να δούμε θα εφαρμοστεί τίποτα απ' αυτα γιατί από λόγια χορτάσαμε πάλι...
-
RE: VWPassat 2.0TDI BMT Comfortline ή HondaCR-V 1.6iDTEC Elegancposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Για το CRV έτσι είναι, 160 άλογα και 350Nm ροπής το 1600 AWD (το δικίνητο θα παραμείνει με τα 120hp) και τιμη γύρω στα 32 - 33 χιλιάρικα. Κατανάλωση σε κάτι πρωτα test drives γράψαν από 6,3 έως 7,4 στο trip και έρχεται ελλάδα το μάρτιο.
-
RE: VWPassat 2.0TDI BMT Comfortline ή HondaCR-V 1.6iDTEC Elegancposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ευχαριστώ για την πολύ κατατοπιστική απάντηση. Αν πούμε οτι κοιτάω το passat με τον 1.6 diesel (120 άλογα), είναι αρκετά για το αμάξωμα και το βάρος (1369kg)? Οδηγικά μήπως θα δείχνει οτι 'δεν τραβάει'? Θα μου πεις βέβαια οτι και το CR-V με τα 120 άλογα είναι στα 1541Kg....
Μόνος σου το λες για το βάρος του CRV.
Επίσης πολύ καλές επιλογές για τα ζητούμενά σου είναι τα νέα Mondeo και Superb (το τελευταίο θα κάνει μερικούς μήνες να έρθει Ελλάδα όμως).
Οπως επίσης και το Octavia αν δεν θες να περιμένεις το Superb που είναι και φθηνότερη επιλογή και με εξίσου μεγάλους χώρους.
Πάντως για τον 1.6 tdi 120ps του passat δεν υπάρχουν ακόμα καθόλου πληροφορίες για επιδόσεις και πραγματική κατανάλωση και πιθανότερο φαντάζει να είναι απλώς επαρκής για το αμάξωμα με προσανατολισμό στην οικονομία. Το βάρος 1369kg είναι χωρίς τον οδηγό, 1444kg δίνει η vw σε άλλες χώρες με οδηγό 70kg και αποσκευη 5kg ή κάτι τέτοιο.
To CRV ανανεώνεται προσεχώς οπότε δεν αξίζει να μην περιμένεις το καινούριο (και ακριβότερο) με τα 160hp αν κλίνεις προς honda μεριά εκτός αν παίξει καμία καλή έκπτωση στο απερχόμενο. -
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Μπορώ να υποβάλω τη δήλωση με το ΑΦΜ της γυναίκας μου, που έχει προθεσμία υποβολής αργότερα από το δικό μου,
ή ήταν αρλούμπα αυτό που ακόυστηκε και θα βρεθώ εκπρόθεσμος για πλάκα; Πέρα από τα site που το δημοσιεύσαν
σαν ειδηση υπάρχει κάπου επίσημα γραμμένο αυτό; -
RE: Διάφορες απορίες (Εκτός αυτοκίνησης)posted in Αντίλογος
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Οι οφειλές δεν είναι στο όνομα του; Από εκεί και πέρα εσύ απλά τον κυνηγάς για διαφυγόντα κέρδη καθώς δεν μπορείς λόγω των χρεών που έχει αφήσει να εκμεταλλευθείς την περιουσία σου. Εδώ μάλλον χρειάζεται βοήθεια νομικού για το τι μπορείς να κάνεις ώστε να μην σε κυνηγά ο Α ή ο Β πάροχος για τις μαλακίες άλλων.Ετσι ειναι, οι οφειλες ειναι στο ονομα του, απλα η ΔΕΗ σε προστατευει ως ιδιοκτητη, απο οτι ξερω, σε τετοιες περιπτωσεις και κυνηγαει τον πραγματικο οφειλετη. Με την ιδιωτικη ειναι που εχει μπλεχτει το πραγμα και επειδη δεν βλεπω να προχωραει το πραμα θα δοκιμασω αλλη μια φορα με το καλο και μετα μαλλον θα ακολουθησω την συμβουλη σου για νομικη βοηθεια.
-
RE: Διάφορες απορίες (Εκτός αυτοκίνησης)posted in Αντίλογος
Φυσικα και ηταν στο ονομα του γι αυτο και μπορεσε να κανει τη μεταφορα στην ιδιωτικη εταιρια. Ελα ομως που την εταιρια δεν την νοιαζει ποιος θα πληρωσει τωρα. Επισης λενε οτι δεν τους εχει ξανατυχει τετοια περιπτωση και οτι θα το κοιταξουν και αλλα τετοια ωραια αλλα λυση δεν μου δινουν. Ειχαμε τη ΔΕΗ τοσα χρονια να βριζουμε αλλα οι ιδιωτικες μετα απ 'αυτα που ειδα μου φενονται εντελως αναξιοπιστες.
-
RE: Διάφορες απορίες (Εκτός αυτοκίνησης)posted in Αντίλογος
Μπαταχτσης ενοικιαστης επαγγελματικης στεγης, περα απ το μεγαλο φεσι που αφησε, ειχε κανει μεταφορα σε ιδιωτικο παροχο ηλεκτρικης ενεργειας, χωρις να ρωτησει κανενα φυσικα, και αφησε και εκει αρκετους λογαριασμους απληρωτους.
Τωρα που προσπαθω ως ιδιοκτητης να κανω αποσυνδεση αντιμετωπιζω τα εξης ευτραπελα. Απο τη ΔΕΗ μου λενε οτι δεν μπορουν να κανουν τιποτα απ τη στιγμη που το ρευμα το παρεχει πια αλλη εταιρια, αλλιως η διαδικασια θα ηταν πολυ απλη διακοπη/επανασυνδεση και θα κυνηγουσαν αυτοι τον αλλο για τα χρωστουμενα. Στην ιδιωτικη εταιρια τωρα το παιζουνε μακακες και δεν μπορουν λενε να κανουν διακοπη αν δεν πληρωθουν τα οφειλωμενα χωρις να τους νοιαζει ποιος θα τα πληρωσει!!!
Ποια ειναι η γνωμη σας για την κατασταση γιατι εχω φτασει στα ορια μου. Υπαρχει αραγε καποια λυση πριν οδηγηθουμε στα δικαστηρια. Ειναι δυνατον η ιδιωτικη εταιρια να αρνειται να διακοψει τη συνδεση μετα απο απαιτηση του ιδιοκτητη και να κυνηγησει τον μπαταχτση ενοικιαστη? Αυτα... ευχαριστω... -
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Ο χρήστης DAP έγραψε:
http://news.in.gr/files/1/2011/06/24/efarmostikos.pdf
...............................................................................................
η εκτακτη εισφορά δεν παει κλιμακωτά. αν εχεις 19999 εισοδημα πληρώνεις 1% αν εχεις 20001 εισόδημα πληρώνεις 2% για όλο το ποσό. Το ίδιο για κάθε αλλαγή κλιμακας....ΜΑ ΤΟΣΟΟΟΟ ΜΑΛΑΚΕΣΣΣΣΣ?Και για να γινει πιο κατανοητο.
Αν δηλωσεις 19999 θα πληρωσεις 200 Ευρω ,αν δηλωσεις 2 παραπανω θα πληρωσεις 400!!! Δικαια πραματα.Εχω την εντυπωση οτι στο τελος της 3ης παραγραφου που περιγραφει το μετρο, διευκρινιζει οτι για τοσο μικρες διαφορες δεν ανεβαινεις συντελεστη. Οχι οτι και ετσι ειναι δικαιο βεβαια αλλα απο οτι καταλαβαινω δεν θα μπορεις να πεφτεις κατω απ΄το συνολο που θα σου μεινει στο χερι αν εισαι χαμηλα στον συντελεστη 2% απο καποιον που ειναι ψηλα στο 1%.
Παντως θα μου κανει μεγαλη εντυπωση αν οντως παρουν πισω το μετρο για την φετινη επιστροφη της οφελεια ανω τον 300€ επιστροφης φορου απο τις αποδειξεις, γιατι τους εχω ικανούς για όλα...
-
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Ο χρήστης StavrosG έγραψε:
Παντως μου φενεται υπερβολικο να δηλωθει η μισθωμενη κατοικια στον πινακα 5 αφου ετσι κι αλλιως θα φαινονται τα στοιχεια απο τον πινακα 7 για δαπανη ενοικιου πρωτης κατοικιας. Σκεφτομαι να μη συμπληρωσω τιποτα στον πινακα 5 και αν με καλεσουν να το παιξω ανηξερος και να τους πω τους παρειχα τα στοιχεια απο τη δαπανη ενοικιου. Ετσι κι αλλιως τα τεκμηρια δεν με πιανουν και ειμαι και μισθωτος οποτε ξερουν και ποσα παιρνω.
Γιατί θέλεις να ταλαιπωρηθείς;
Μέσω internet, αν δηλώσεις δαπάνη ενοικίου ΔΕΝ θα προχωρήσει η υποβολή αν δεν συμπληρώσεις τον πίνακα 5.1.
Αν πάλι τη στείλεις ταχυδρομικώς ΘΑ σε καλέσουν στη ΔΟΥ για να παρέχεις τα στοιχεία αλλιώς δεν θα εκκαθαριστεί η δήλωσή σου, και αυτό σημαίνει αρκετό χάσιμο χρόνου (όπως οτιδήποτε έχει να κάνει με επίσκεψη σε ΔΟΥ).Ηλεκτρονικη κανω παντα. Δεν το ηξερα οτι φετος δεν προχωραει αν δε συμπληρωσεις τον πινακα 5 γιατι δεν το δοκιμασα ακομα. Παντως περσι δεν ισχυε αυτο.
-
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Παντως μου φενεται υπερβολικο να δηλωθει η μισθωμενη κατοικια στον πινακα 5 αφου ετσι κι αλλιως θα φαινονται τα στοιχεια απο τον πινακα 7 για δαπανη ενοικιου πρωτης κατοικιας. Σκεφτομαι να μη συμπληρωσω τιποτα στον πινακα 5 και αν με καλεσουν να το παιξω ανηξερος και να τους πω τους παρειχα τα στοιχεια απο τη δαπανη ενοικιου. Ετσι κι αλλιως τα τεκμηρια δεν με πιανουν και ειμαι και μισθωτος οποτε ξερουν και ποσα παιρνω.
-
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Στην αντικειμενικη δαπανη ακινητου στο Ε1 τι θα δηλωσω γιατι εχω χασει λιγο την μπαλα? Το ακινητο στο οποιο ειμαι ενοικιαστης και χρησιμοποιω ως κυρια κατοικια της οικογενειας στην πολη που μενω και εργαζομαι? ή το ακινητο που μου ανηκει και εκμισθωνω σε τριτο (για το οποιο συμπληρωνω Ε2) σε αλλη πολη?
-
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Στο http://www.gsis.gr/prothesmies/proth_fp ... xisnet.pdf λεέι ακριβώς τις νέες προθεσμίες υποβολής.
-
RE: TAXIS NET - φορολογία εισοδήματοςposted in Αντίλογος
Γνωρίζει κανείς αν μπορώ να δηλώσω τα χρήματα που πληρώνω, για ενοίκιο κύριας κατοικίας από κοινού με τη σύζυγο μου ( μισά-μισά) ώστε να εκμεταλευτούμε και οι δυο την μείωση απο τα εισοδήματά μας λόγω μετεγκατάστασης? Το συμβόλαιο είχε γίνει στο ονομά μου, όταν ακόμα ήμουν εργένης, άλλα εχει παρέλθει η τριετία και το 2009, που έγινε και ο γάμος, ανανεώθηκε σιωπηρά. Από πλευράς ιδιοκτήτριας τι πρέπει να γίνει?, να μας δηλώσει και τους δυο για το ίδιο σπιτι στο Ε2 με το μισό ενοίκιο για το καθένα?
-
RE: Hyundai ix35 2011posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Δεν προσεξατε καλα γιατι εγω δεν μιλησα για Diesel αλλα για βενζινοκινητηρα GDI (Gasoline Direct Injection) 1.6 στα 140.
-
RE: Hyundai ix35 2011posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Απο οτι εχω καταλαβει ο 1,6 των 140 ιππων δεν θα ειναι turbo αλλα GDI. Υπαρχει ομως εντονη φημολογια οτι θα βγαλει καποια στιγμη και ενα υπερτροφοδοτουμενο 1.6 στα 175 αλογα.
-
RE: Μεταχειρισμενο μικρο-μικρομεσαιο,εως 10000€. Ποιο απ ολα?posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Καλα μην το δενεις και κομπο για τα 5 χιλιαρικα . Προσωπικη μου γνωμη ειναι οτι το μεταχειρισμενο ειναι ρισκο και οτι γενικα αν δεν ξερεις απο ποιον το παιρνεις και το ιστορικο του αυτοκινητου θα δωσεις και αλλα τοσα συντομα γι αυτα που θα σου βγαλει, εκτος κι αν παλι εισαι πολυ τυχερος. Με 10χιλιαρικα θα επερνα καινουριο το οποιο μου φενεται πολυ πιο safe επιλογη ριχνοντας καπως τα standarts αλλα εχοντας και μια ελαχιστη εγγυηση 2+ ετων αναλογα την εταιρια.
Προς θεου αν βρεις κατι που σου ταιριαζει και θες να το χαρεις για λιγα χρονακια παρτο κι ας δωσεις και 10κ γιατι στο κατω κατω ειναι προσωπικη επιλογη. -
RE: Μεταχειρισμενο μικρο-μικρομεσαιο,εως 10000€. Ποιο απ ολα?posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ο χρήστης markvag έγραψε:
Εdit: @ Απο πανω, οσο αγνωστη κι αν ειναι η ΚΙΑ, δε μπορεις παρα να αναγνωρισεις τα 7 ετη εγγυηση που δινει.
7 χρόνια Ή 100.000χλμ, όποιο έρθει πρώτο... Με τα χλμ που κάνω εγώ δηλαδή μιλάμε για 2,5 χρόνια... Οπότε αυτό το 7 χρόνια εγγύηση μην το σκέφτεσαι. Και όπως είπαν και οι προλαλήσαντες δεν είναι μόνο η αξιοπιστία σ' ένα αμάξι. Καλό χρυσό το Ceed, αλλά μην το συγκρίνουμε με Focus ή Xsara... Ο μόνος λόγος να το προτιμήσεις (κατ' εμέ πάντα) είναι το ότι είναι καινούριο...
Ειναι 7 χρονια ή 150.000χλμ αλλα σιγουρα ο καθενας υπολογιζει αυτη την εγγυηση συμφωνα με τη χρηση που κανει. και προσωπικα πιστευω οτι το Ceed ανετοτατα συγκρινεται με τα αυτοκινητα που αναφερεις.
Εγω θα ελεγα φιλε μου να κανεις λιγο υπομονη να παρεις κανα καινουριο, γιατι να δωσεις και 10χιλιαρικα για μεταχειρισμενο αστο καλυτερα... 4-5 το πολυ θα εδινα για μεταχειρισμενο και παλι με το ζορι και μονο αν υπηρχε μεγαλη αναγκη για αμεση αγορα.
-
RE: VW Golf VΙposted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
Ο χρήστης fenderiarhs έγραψε:
Tελικα υπαρχουν πληροφοριες για νεους κινητηρες που πιθανως να εξοπλισουν στο μελλον τα Golf 6????(χωρις να θελω να αρχισει παλι η διαμαχη περι αξιοπιστιας των tsi θεωρω απολυτως αξιοπιστο μονο τον 122hp κινητηρα)......κατω απο αυτη τη σκοπια ρωταω αν εχει σκοπο η vag να παρουσιασει κατι καλυτερο σαν κινητηρα?Η αρχική γκάμα της έκτης γενιάς του μικρομεσαίου μοντέλου της Volkswagen θα περιλαμβάνει τέσσερις βενζινοκινητήρες: δυο ατμοσφαιρικούς χωρητικότητας 1,4 και 1,6 λίτρων με απόδοση 80 και 102 ίππους αντίστοιχα, έναν turbo 1.4 TSI με 122 ίππους και έναν 1.4 TSI με turbo και supercharger που αποδίδει 160 ίππους.
Αμα δεν αρχισουν να σκανε τα TSI ή αν δεν τελειωσει το στοκ των ατμοσφαιρικων μην περιμενεις και πολλα.
