Posts made by voylgaris-ilias

Παιδιά κάποιο συνεργείο καλό στο Κερατσίνι για RENAULT ξέρει κανένας?

Τα exalto δεν πήγαιναν καλά? γιατί στην XANTIA μου πανε αρκετά καλά, βέβαια κλίσεις δεν έχω με όσα και να μπαίνω στις στροφές.

Θα έλεγα να μην το κάνεις, γιατί θα είσαι πάντα με την λαχτάρα, και δεν θα ευχαριστιέσαι την XANTIA σου!! και μερικές φορές όταν περνάς ΚΤΕΟ τα βρίσκουν!!!

Είχα ρωτήσει εάν κάπως μπορούσα να πάρω μερικούς ίππους για την XANTIA 1,6 8V που έχω, οι απαντήσεις ήταν να αλλάξω κινητήρα, και ότι δεν υπάρχει κάτι άλλο, λοιπόν βρήκα μαγαζί που μου δίνει 10-16 αλογάκια, και έχει τα πάντα, εγκέφαλο εκκεντροφόρους όλα!!!
Γράφω μήπως θέλει κάποιος, και δεν ξέρει όπως εγώ!!! Καλές Γιορτές

Σας έχει τύχει να απενεργοποιηθεί το ABS στο δρόμο? έχω το XANTIA 1.6 και που και που απενεργοποιήτε μόνο του το ABS στο δρόμο, όταν κλείσω τον διακόπτη και τον ξανά ανοίξω όλα είναι εντάξει!!!

Σήμερα πήγα για αλλαγή ελαστικών, θέλω να βάλω σε XANTIA 1.6 τα MICHELIN 195Χ55Χ15 προέλευσης Ισπανίας, ο λαστιχάς μου πρότεινε τα DUNLOP SR στήν ίδια διάσταση προέλευσης Γερμανίας, μπορείτε να μου πείτε την γνώμη σας?

Eχω έναν παλιό GM-120 της PIONEER που αρνούμαι να τον πετάξω στα σκουπίδια, τον έχω από το 1989 και έχω πολύ γλυκές αναμνήσεις, όμως δεν μπορεί να συνδεθεί με τα τωρινά ράδιο-cd λόγω εισόδου, θα το παλέψω μέχρι τελευταίας ρανίδας του αίματος που λένε, θα πάω και σε ένα φίλο καλό ηλεκτρονικό να μου τα συνδέσει εάν αυτό είναι εφικτό!!!!!!!!
Καμιά καλή πρόταση?

Εντάξει παιδιά ψιλοκαταλάβαμε τι εστί μπλοκέ, αλλά τελικά είναι καλό να βάλουμε μπλοκέ σε ένα προσθιοκίνητο αυτοκίνητο 1600 κυβικών? που το έχουμε για κανονική χρήση, που θα το πάμε και στην παραλία με τό φουσκωτό?

Σπύρο θέλω και εγώ pm για να πλυθώ!!!!

Τώρα για τον ενισχυτή της PIONEER ακόμη δεν έχω αποφασίσει, γιατί έχω έναν παλιό GM-120 της PIONEER που αρνούμαι να τον πετάξω στα σκουπίδια, τον έχω από το 1989 και έχω πολύ γλυκές αναμνήσεις, όμως δεν μπορεί να συνδεθεί με τα τωρινά ράδιο-cd λόγω εισόδου, θα το παλέψω μέχρι τελευταίας ρανίδας του αίματος που λένε, θα πάω και σε ένα φίλο καλό ηλεκτρονικό να μου τα συνδέσει εάν αυτό είναι εφικτό!!!!!!!!

Τώρα για τον ενισχυτή της PIONEER ακόμη δεν έχω αποφασίσει, γιατί έχω έναν παλιό GM-120 της PIONEER που αρνούμαι να τον πετάξω στα σκουπίδια, τον έχω από το 1989 και έχω πολύ γλυκές αναμνήσεις, όμως δεν μπορεί να συνδεθεί με τα τωρινά ράδιο-cd λόγω εισόδου, θα το παλέψω μέχρι τελευταίας ρανίδας του αίματος που λένε, θα πάω και σε ένα φίλο καλό ηλεκτρονικό να μου τα συνδέσει εάν αυτό είναι εφικτό!!!!!!!!

To xantia εχει πολυ καλα φρένα και το ABS δεν μπαίνει συχνά. Τσέκαρε τα λάστιχά σου.Επίσης οι σφαίρες σου σε τι κατάσταση είναι; Ποτέ δε μου πέρασε από το μυαλό να το απενεργοποιήσω.

Επίσης αν δεν τα νιώθεις καλά και έχεις υποψία αέρα στο σύστημα κάνε το εξής.

Με το χειρόφρενο λυμένο σε ευθεία, και το αμαξι ρελαντί, σηκώνεις το αυτοκίνητο στην ψηλότερη σκάλα. Μόλις ανέβει και ακούσεις το χαρακτηριστικό τικ (μπρος πισω) βαζεις το μοχλό στη χαμηλότερη θέση. Μετά, πάλι βαζεις το μοχλό στην κανονική θέση και περιμένεις. Από τη μιν σκαλα στην κανονική θα αργήσει λίγο παραπανω γιατί η τρόμπα προσπαθεί να φουσκώσει με πίεση το ξεφούσκωτο σύστημα..

Αυτή η διαδικασία λέγεται citaerobics και είναι ο τρόπος εξαέρωσης του συστήματος. Κάντο κανα 2 φορές και πες μας αν είδες διαφορές...[/quote]

Έκανα την εξαέρωση του συστήματος όπως μου είπες, διαφορές όμως δεν παρατήρησα!

Ευχαριστώ, κάθε πρόταση δεκτή! η επιλογή μου βασίστηκε λόγω του ότι είμαι ευχαριστημένος από τα προϊόντα της εταιρίας, τα οποία χρησιμοποιώ πάνω από 27 χρόνια!!!
Πολύ σωστά γιατί ξεφύγαμε!!!!!

Πηγή το Pioneer - DEH-P75BT, ενισχυτή τον Pioneer - GM-5100T και ηχεία χωριστά τα Pioneer - TS-Q171C + αντάπτορας για το τιμόνι, χωρίς sub βέβαια! γιατί το sub κατά την ταπεινή μου γνώμη και εκτίμηση (μετά από ενασχόληση με τον ήχο και την εικόνα πολλά χρόνια) δεν είναι απαραίτητο στον ήχο!! ενώ είναι εντελώς απαραίτητο στην εικόνα!! Βέβαια το marketing σπρώχνει τους νέους κατά πώς το βολεύει!!!
Οι χαμηλές λοιπόν ,κάτω απο 40 Ηz που χρειάζωνται sub σπάνια υπάρχουν στην μουσική, πάντα κατά την ταπεινή μου γνώμη!! και δεν αντιλέγω με κανέναν που θέλει sub περί ορέξεως κολοκυθόπιτα που λέει και η παροιμία!! το συστηματάκι μου κοστίζει περίπου 900 ευρώ για μιά καλή ακρόαση στο αυτοκίνητο, το οποίο βέβαια, το τονίζω δεν είναι το κατάλληλο μέρος για ακρόαση Υψηλής Πιστότητας ( HI FI ).
Αυτά είναι η δική μου γνώμη ασφαλώς, και δεν είναι απαραίτητα και η σωστή!!

Οκ θα διατηρήσω το ABS και θα κάνω μερικές δοκιμές στο βρεγμένο και στο στεγνό να δω πώς αντιδρά για να μην με πιάσει αδιάβαστο!!!
Κατα τα άλλα επέλεξα το στερεο και βρήκα και το κίτ για το τιμόνι, μένει τώρα να βρώ και τα 900 ευρώ που κοστίζει!!! μην γελάτε! μην γελάτε!

Οι σφαίρες μου είπε ο μηχανικός είναι στο 50%, και το crash test που δεν με ενθουσίασε καθόλου!!!
http://crash.citroenz.biz/Xantia/
Ευχαριστώ για την εξαέρωση ασφαλώς και θα την κάνω!!

Όχι δεν μου πλάσαρε ο πωλητής τίποτα, έψαχνα γιά φθηνό και καλό αυτοκίνητο, αυτά βρήκα στην XANTIA εντω μεταξύ πάντα είχα σε εκτίμηση την CITROEN η κόρη μου έχει ένα SAXO, απλά ψάχνω τώρα ρωτώντας να μάθω όσο μπορώ πιό πολλά γιά το αμάξι, αυτές τις λίγες μέρες που το έχω είμαι πολύ ευχαριστημένος!! Βέβαια ακόμη μαθαίνω, ας πούμε για το ABS νόμιζα όταν πάτησα γερό φρένο με πολύ λίγα χιλιόμετρα (για δοκιμή) οτι στο συνεργείο δεν μου ρεγουλάρισαν τα φρένα!!! πήγα λοιπόν να μου απενεργοποιήσουν το ABS γιατί στο στεγνό δεν φρενάρει, ο τεχνίτης όμως ανένδοτος, εγώ μου λέει δεν στο κάνω, βρές άλλον! βρέ καλέ μου να του λέω εγώ, ενας φίλος τρακάρισε με το ρημάδι το ABS! τίποτα αυτός, θα το αφήσω λοιπόν, και μετά απο μερικά χιλιόμετρα θα αποφασίσω!!!
Θέλω με αυτά να πώ, πώς ακόμη μαθαίνω το αυτοκίνητο, μέχρι τώρα είχα NSU TT, FIAT SUPERMIRAFIORI, και LANCIA DELTA του 89, αυτά ήταν εντελώς διαφορετικά απο την XANTIA, όμως και απο τα 3 έχω φοβερές αναμνήσεις, ιδίως απο το NSU TT με τα 2 διπλά βέμπερ!!!!

Τότε όντως δεν είναι ACTIVA γιατί δεν είναι δίλιτρη!! Οι ζάντες που έχει είναι 15άρες με 205 λάστιχα, αλλά κι αυτό δεν λέει τίποτα, μπορεί να τα έβαλε μετά.

Τότε όντως δεν είναι ACTIVA γιατί δεν είναι δίλιτρη!! Οι ζάντες που έχει είναι 15άρες με 205 λάστιχα, αλλά κι αυτό δεν λέει τίποτα, μπορεί να τα έβαλε μετά.

Συγνώμη παιδιά, δεν ήξερα οτι το εργοστάσιο έβγαζε ACTIVA look!!! η δικιά μου δεν γράφει στο πλάι τίποτα μόνο ACTIVA στά πλάγια ούτε 1.6 ούτε πίσω πουθενά, πως γνωρίζουμε την γνήσια?