Posts made by vjshadow

Τελικά μάλλον αρχίζει να πρυτανεύει η λογική και αρχίζω να κλείνω προς το φόκους.
Φθηνότερο από όλα (18000 € το παίρνω), πιο πλούσιο σε εξοπλισμό από όλα, εσωτερικό και εξωτερικό που μου αρέσει και από ότι διάβασα και η οδηγική του συμπεριφορά είναι αρκετά καλή.
Βέβαια αν διάλεγα μόνο με την καρδιά θα πήγαινα για το λεόν.
Άντε να το σκεφτώ λίγο ακόμη και να πηγαίνω κατά τα Χριστούγεννα να το κλείνω...
Να ρωτήσω κάτι άλλο που το χα ρωτήσει και στην αρχή: Αν την κάνω την αγορά αρχές του 2009 υπάρχει περίπτωση για μείωση τιμών και να παραμείνουν κάποιες προσφορές (πχ -2000 € το φόκους με μετρητά);

Ο χρήστης planetman έγραψε:
Είδες το i30 και ceed εσωτερικά και δεν σου άρεσαν; Μα είναι τα ωραιότερα μέσα απ' όλα όσα είπες! Ειδικά το i30!

Τελικά η ομορφιά είναι πάρα πολύ υποκειμενικό πράγμα!
Καλά ότι δεν μοιάζουν σε τίποτα με τους προγόνους τους είναι σίγουρο. Παρόλα αυτά με το που μπήκα μέσα (ίσως να ήμουν προκατειλημμένος) αμέσως μου ρθε μια γεύση από κάτι υποδεέστερο και φθηνότερο.
Το λεόν ας πούμε είναι χάλια, αλλά μόνο από άποψη ομορφιάς. Δεν φαίνεται ότι είναι κάτι κατώτερο ας πούμε. Δεν ξέρω πραγματικά πως να το εξηγήσω.

Ο χρήστης iant έγραψε:
Το νέο Mitsubishi Lancer ;;;

Είναι sedan, οπότε όχι.
Νομίζω μπορείς να βάλεις usb στον λεον (είναι στα έξτρα).

Sorry για το ακαταλαβίστικο...

Ο χρήστης stred έγραψε:
τα έχεις δει απο κοντά όλα τα μοντέλα που γράφεις? εχεις κάνει test drive?
ρωτάει γιατί μου κάνει εντύπωση οτι θεωρείς πχ το λεον πιο όμορφο εσωτερικα απο bravo-ceed-i30.

Όλα τα αυτοκίνητα τα είδα από κοντά και τα οδήγησα (εκτός από το i30).
Δεν είπα ότι το Λεόν έχει καλύτερο εσωτερικό από τα άλλα 4. Είναι το 3ο ανάμεσα στα 3 αυτοκίνητα που 'κατέληξα'.
Και για να είμαι πιο συγκεκριμένος...
Το Ιμπρέζα το απέκλεισα γιατί δεν μου άρεσε ιδιαίτερα το εσωτερικό του, πολύ μέτριο από δύναμη (οπότε τί να καταλάβω από τετρακίνηση) και ίσως να έχω πρόβλημα με ανταλλακτικά κτλ.
Το ceed και το i30 τα απέκλεισα για τον ίδιο ακριβώς λόγο. Μου άρεσαν και τα δύο εξωτερικά, αλλά από μέσα φωνάζουν ότι είναι kia και hyundai. Παρόλο που είναι φουλ από εξοπλισμό. Και οδηγικά δεν μου δώσαν κάτι.
Τέλος το Bravo έχει ένα από τα καλύτερα εσωτερικά και είναι πολύ όμορφο εξωτερικά. Οδηγικά σίγουρα ήταν δυνατό (οδήγησα το 150αρι), αλλά δεν μου άφησε καμία ιδιαίτερη αίσθηση. Τιμόνι και κιβώτιο πολύ μέτρια και γενικότερα δεν μου έκανε το 'οδηγικό κλικ' του Λεόν. Ακόμη ένα μείον ήταν ότι για να έχω και κλίμα έπρεπε να πάω στην έκδοση Emotion (19000 € περίπου), γιατί δεν μπορώ να περιμένω παραγγελία 2,5+ μήνες. Υπάρχει τέλος και ένας μικρός φόβος για την αξιοπιστία του ομίλου Fiat.

Οπότε έμειναν τα άουρις, φόκους, λεόν που όλα έχουν ελλείψεις, αλλά με καλύπτουν στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό.

vjshadow, ευχαριστώ για το λινκ.
Να επισημάνω ότι το Λεόν σε αυτή την έκδοση δεν έχει ESP, όπως πολύ σωστά είπε κι ο stred. Επίσης απουσιάζει και το Bluetooth, που καταλαβαίνεις μετά την αξία του στο αυτοκίνητο και πόσο βολικό είναι.Φόκους και Μπράβο έχουν bluetooth + ESP
Κι επειδή είχα βρεθεί κι εγώ στην θέση σου μεταξύ Λεόν, Μπράβο και Φόκους, με τα λεφτά του φόκους πέρνεις περισσότερα(μόνο πλην ο κινητήρας)

Bluetooth έχει μόνο το φόκους από αυτά που ανέφερα και δεν πιστεύω ότι είναι κάτι που μου είναι εντελώς απαραίτητο (ότι και να προσθέσεις έχει τη χάρη του βέβαια!). Πιστεύω ότι μπορώ να κάνω τη δουλειά μου και με το Bluetooth handsfree μου.
Τελικά ποιό επέλεξες από αυτά που λες;

Και κάτι τελευταίο... Κανένας δεν είπε κάτι κακό για τον tsi... Αυτό σημαίνει ότι είναι διαμάντι;

Ο χρήστης famas έγραψε:
Αυτοματο κλιματισμό δίνει στο Stylance που βγαίνει 18150. Για το Elegance που είναι 1000 φθηνότερο δεν λέει κάτι τέτοιο...

Για τσέκαρε εδώ:
http://www.seat.gr/models/newleon/model ... ments.html' target='_blank

Τα υπολοιπα σε συνδυασμο με οικογενειακο προφιλ... θελουν πολυ υπομονη στον δρομο... πααααρα πολυ.

Δεν κατάλαβα τι ακριβώς εννοείς. Μπορείς να γίνεις λίγο πιο συγκεκριμένος;
Και αν μπορείτε να μου πείτε κανένα θετικό για αυτό που επιλέγεται και κανένα αρνητικό για αυτά που απορρίπτεται.

Να γινω... Τα υπολοιπα πανε απλως ικανοποιητικα με τον οδηγο μεσα... αν δε αρχισεις να φορτωνεις την φαμιλια, λιγοψυχουν... που σημαινει πως θα χοροπηδας πανω στο γκαζι μπας και κουνηθει σε μια ανηφορα... για μια προσπεραση θα το σκεφτεσε αρκετα.... γενικα ασε. Βρασε τους διζωνικους... και κοιτα να περνει το αμαξι τα ποδια του... θα σου κανει την ζωη σου πολυ ποιο ευκολη.

Ευχαριστώ... Κατατοπιστικότατος...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
ισως προλαβαινεις και προσφορες σε γκολφ5 122...

Δεν μπορώ να πω ότι δεν μου αρέσει, αλλά ξεφεύγει πάνω από 20000 και θα είναι παλιό αμάξι σε ένα μήνα. Δεν θέλω να πάρω αμάξι που αποσύρεται.

Σε αυτά τα λεφτά το Μπράβο και το Λεόν δεν δίνουν αυτόματο κλιματισμό...

Το Bravo ναι όντως έχει air condition, αλλά στο Leon είναι αυτόματος διζωνικός κλιματισμός.

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Τα υπολοιπα σε συνδυασμο με οικογενειακο προφιλ... θελουν πολυ υπομονη στον δρομο... πααααρα πολυ.

Δεν κατάλαβα τι ακριβώς εννοείς. Μπορείς να γίνεις λίγο πιο συγκεκριμένος;
Και αν μπορείτε να μου πείτε κανένα θετικό για αυτό που επιλέγεται και κανένα αρνητικό για αυτά που απορρίπτεται.

Προσανατολίζομαι στην αγορά νέου αυτοκινήτου. Το ποσό είναι περίπου στα 18000 € (λίγο πάνω - λίγο κάτω) και η αγορά θα γίνει μετρητοίς. Μην μου πείτε να πάρω κάποιο δάνειο για να αυξήσω το ποσό μου. Δεν θέλω και ούτε πρόκειται να μπλέξω με τράπεζες. Ακόμη το αυτοκίνητο θα το κρατήσω περί τα 7+ χρόνια και θα παίξει το ρόλο του οικογενειακού μιας και είμαι αρραβωνιασμένος ήδη.
Πήγα είδα κατά σειρά τα:

1. Toyota Auris 1.4 Unique/97 hp (18085 €)
2. Seat Leon 1.4 tsi Elegance/125 hp (18115 + 550 € επέκταση εγγύησης +3 χρόνια)
3. Ford Focus 1.6 Sport/115 hp (18680 € - υπάρχει περίπτωση να μου κάνει έκπτωση άλλα 600 €)
4. Fiat Bravo 1.4 Dynamic/120 hp (18000 €)
5. Kia Ceed 1.4 Vivid/109 hp (15650 €)
6. Hyundai i30 1.4 Style/109 hp (16300 €)
7. Subaru Impreza 1.5R SK/107 hp (17700 €)

Όλα τα παραπάνω είναι τιμές με το κλειδί στο χέρι.
Μετά από σκέψη έχω καταλήξει στα 1,2,3.
Κατά σειρά εξωτερικής εμφάνισης είναι: 2,3,1
Κατά σειρά εσωτερικής εμφάνισης είναι: 1,3,2 (διαφορά μεταξύ Auris και Focus πάρα πολύ μικρή)
Κατά σειρά οδηγική: 2,3,1 (το Leon βρίσκετε πάρα πολύ μπροστά σε σχέση με τα άλλα δύο. Και δεν αναφέρομαι μόνο στην διαφορά ιπποδύναμης, αλλά σε όλη την αίσθηση που αποκόμισα κατά το test drive (τιμόνι, κιβώτιο, σταθερότητα, φρένα και φυσικά δύναμη από πολύ χαμηλά).
Κατά σειρά εξοπλισμού: 3,1,2
Όπως καταλαβαίνεται είμαι σε δίλημμα και δεν μπορώ να αποφασίσω. Εσείς ποιο θα προτείνατε;
Έχω και κάποιους ενδοιασμούς για τον TSI. Ξέρουμε κάτι αρνητικό;
Και κάτι τελευταίο... Τα λεφτά θα είναι διαθέσιμα κατά τις 10 - 15 Ιανουαρίου. Να πάω και να κλείσω το αυτοκίνητο με φετινές τιμές ή να περιμένω μπας και πάρουν την κατηφόρα και γλιτώσω μερικά αλλά πολύτιμα €;;; Ή υπάρχει το ενδεχόμενο αντί να πάρουν την κατηφόρα οι τιμές να τραβήξουν προς τα πάνω;

Σας ευχαριστώ πολύ για κάθε βοήθεια και φυσικά κάθε πρόταση είναι ευπρόσδεκτη...

Προσανατολίζομαι στην αγορά νέου αυτοκινήτου. Το ποσό είναι περίπου στα 18000 € (λίγο πάνω - λίγο κάτω) και η αγορά θα γίνει μετρητοίς. Μην μου πείτε να πάρω κάποιο δάνειο για να αυξήσω το ποσό μου. Δεν θέλω και ούτε πρόκειται να μπλέξω με τράπεζες. Ακόμη το αυτοκίνητο θα το κρατήσω περί τα 7+ χρόνια και θα παίξει το ρόλο του οικογενειακού μιας και είμαι αρραβωνιασμένος ήδη.
Πήγα είδα κατά σειρά τα:

1. Toyota Auris 1.4 Unique/97 hp (18085 €)
2. Seat Leon 1.4 tsi Elegance/125 hp (18115 + 550 € επέκταση εγγύησης +3 χρόνια)
3. Ford Focus 1.6 Sport/115 hp (18680 € - υπάρχει περίπτωση να μου κάνει έκπτωση άλλα 600 €)
4. Fiat Bravo 1.4 Dynamic/120 hp (18000 €)
5. Kia Ceed 1.4 Vivid/109 hp (15650 €)
6. Hyundai i30 1.4 Style/109 hp (16300 €)
7. Subaru Impreza 1.5R SK/107 hp (17700 €)

Όλα τα παραπάνω είναι τιμές με το κλειδί στο χέρι.
Μετά από σκέψη έχω καταλήξει στα 1,2,3.
Κατά σειρά εξωτερικής εμφάνισης είναι: 2,3,1
Κατά σειρά εσωτερικής εμφάνισης είναι: 1,3,2 (διαφορά μεταξύ Auris και Focus πάρα πολύ μικρή)
Κατά σειρά οδηγική: 2,3,1 (το Leon βρίσκετε πάρα πολύ μπροστά σε σχέση με τα άλλα δύο. Και δεν αναφέρομαι μόνο στην διαφορά ιπποδύναμης, αλλά σε όλη την αίσθηση που αποκόμισα κατά το test drive (τιμόνι, κιβώτιο, σταθερότητα, φρένα και φυσικά δύναμη από πολύ χαμηλά).
Κατά σειρά εξοπλισμού: 3,1,2
Όπως καταλαβαίνεται είμαι σε δίλημμα και δεν μπορώ να αποφασίσω. Εσείς ποιο θα προτείνατε;
Έχω και κάποιους ενδοιασμούς για τον TSI. Ξέρουμε κάτι αρνητικό;
Και κάτι τελευταίο... Τα λεφτά θα είναι διαθέσιμα κατά τις 10 - 15 Ιανουαρίου. Να πάω και να κλείσω το αυτοκίνητο με φετινές τιμές ή να περιμένω μπας και πάρουν την κατηφόρα και γλιτώσω μερικά αλλά πολύτιμα €;;; Ή υπάρχει το ενδεχόμενο αντί να πάρουν την κατηφόρα οι τιμές να τραβήξουν προς τα πάνω;

Σας ευχαριστώ πολύ για κάθε βοήθεια και φυσικά κάθε πρόταση είναι ευπρόσδεκτη...