Posts made by tommygun

δεν μπορω να καταλαβω γιατι να πρεπει να διαλεξω το ενα ή το αλλο?

ΚΑΙ γουσταρω το υγραεριο, και εχω βαλει σε 2 αμαξια και παλι θα ξαναβαζα, και χαιρομαι που πληρωνω λιγοτερα απο τη βενζινη,

αλλα ταυτοχρονα
ΚΑΙ γ*μω και τον μεσαζοντα και τον κλεφτη και τον καρτελατζή που πουλαει αισχροκερδώντας,
ανενοχλητος επειδη ζουμε σε ενα ανυπαρκτο ελεγκτικο κρατος, που δεν κανει τη δουλεια του, να κυνηγαει τα καρτελ και τους κερδοσκοπους.

Και τελος ναι μου το ειπε αυτο ακριβως καποιος, για LPG/βενζινη=45%, και θα ψαξω να το βρω το που.
(οπως ειχανε πει βεβαια και για το φυσικο αεριο σε σχεση με το πετρελαιο θερμανσης...)

Ο χρήστης socratesn έγραψε:
Ελευθερη αγορα ειναι,εχω γνωστο που παει και γεμιζει στην βουλγαρια.Τοσο τον κοβει,κανει 400 χιλιομετρα να παει και να ρθει κ οτι γλιτωνει λογω τιμης,το τρωει στην καταναλωση απο τα επιπλεον χιλιομετρα.Αμα θεωρεις τον εαυτο σου θυμα γιατι βαζουν στην τιμη ενα 3λεπτο τοτε βγαλτο το κιτ και πηγαινε κανε γεμισματα με 1.65 ανα λιτρο βενζινη.Το επιχειρημα μου περι του τροπου που λειτουργει η αγορα ομως,κανενας απο σας που διαφωνειτε δε μπηκε στον κοπο να το αντικρουσει.Σημερα το ''φρεσκο ψωμι'' ειναι το υγραεριο αυριο το υδρογονο μεθαυριο δε ξερω κ γω τι.Τα λαμογια οσο αυξανεται η ζητηση θα τσιμπανε 2λεπτα στις τιμες αλλα ως που να φτασει και το υγραεριο εστω και το 1 ευρω,εγω θα μαι ικανοποιημενος γιατι θα χω γλιτωσει αρκετες εκατονταδες ευρω ειτε η τιμη ηταν 65 λεπτα ειτε 85...Μιλαω φιλικα,συνεπως χαρακτηρισμοι του τυπου ''μας μαμανε και λεμε ευχαριστω'' δε προσφερουν πολλα στη συζητηση,αλλωστε δε νιωθω να με μαμανε οταν κανω το λαρισα αθηνα με 35 ευρω κ ας το κανω στο μελλον και με 38 ευρω γιατι με μαμησαν κ ειπα ευχαριστω

το επιχειρημα σου ποιο ειναι?
οτι η ελληνικη αγορα λειτουργει με 15 μεσαζοντες και με αισχροκερδεια, οποτε παρτε το αποφαση και πειτε κι ευχαριστω?

ξερεις, στο Δημοτικο σε μαθαινουνε οτι η αυξηση απο 65 σε 85 ειναι 30,77%
Σωστα, 30% αυξηση δεν ειναι και τιποτα σπουδαιο.

το υγραεριο εγω το εβαλα οταν υποτιθεται οτι θα ηταν σταθερα στο 45% της τιμης της βενζινης για 6-7 χρονια.
θα παει στο 65% και εσυ θα χειροκροτας γιατι θα ειναι και παλι φτηνοτερο απο τη βενζινη.
και η διαφορα θα πηγαινει στην τσεπη των μεσαζοντων και των αισχροκερδουντων.
εσυ και στην κατοχη μπορει να ησουν ευχαριστημενος γιατι η λακερδα στην 1 χρυση λιρα ηταν και παλι φτηνοτερη απο τη μπριζολα που εκανε 2 χρυσες λιρες.

Ο χρήστης socratesn έγραψε:

Ωραία τα λες. Εφόσον είναι έτσι, γιατί να μην ανεβεί η τιμή κι άλλο...δε θα χαλαστεί και κανένας...

Στην αγορα ετσι ειναι τα πραγματα,οταν κατι εχει ζητηση,η τιμη του αυξανεται.Simple as that...Στο αν θα χαλαστει καποιος θα σου απαντησω οτι δεν ειναι στο χερι μας η οποια αυξηση,συνεπως χαλαστω δε χαλαστω,αν αποφασισαν να αυξησουν την τιμη του υγραεριου θα την αυξησουν και σιγα το πραγμα αν αντι για 85 λεπτα παει 90.Στο κατω κατω ηδη στη λαρισα που βαζουμε εμεις λογω μονοπωλειου βαζουμε με 80-83 λεπτα ενω οπως ειπωθηκε εδω,στα γιαννενα υπαρχει πρατηριο που το χει 75 λεπτα.Να τα βαψω μαυρα?οχι βεβαια και το 1 ευρω/λιτρο που λεει ο λογος παλι ειναι καλυτερο απο το 1.65 της βενζινης

Κι εγω θα διαφωνησω μαζι σου, για τον εξης λογο:

Να αυξηθει το LPG επειδη αυξανονται οι τιμες του πετρελαιου ή το κοστος διυλησης ή μεταφορας, ή ακομα-ακομα και οι φοροι, ναι να το καταλαβω και να πω ας παει και το παλιαμπελο

Αλλα να αυξανεται η τιμη επειδη εδω στην ελλαδιτσα εχουμε επιτηδειους αλητες λαμογια που βρισκουν ευκαιρια και βαρανε για να τα τσεπωσουν, ε οχι δεν θα το δεχτω.
Δεν θα τα βαψω μαυρα, δεν ξερω τι θα κανω, αλλα δεν θα πω κι ενταξει ευχαριστω.

τετοια αμα λεμε και γραφουμε, θα τα ακουν και θα τα διαβαζουν αυτοι και θα γελανε και θα λενε καλα κανω και τα κοπαναω τα θυματα...

δεν ξερω τι πρεπει να γινει, αλλα οτι κατι πρεπει να κανουμε ειναι γεγονος.
Μα θα ειναι οτι αντι να γεμιζουμε να τους λεμε με τετοιες τιμες βαλε 20αρικο και πολυ σου ειναι
μα να περιορισουμε τα χλμ
μα να κανουμε καταγγελιες

παντως οχι να μας μαμανε κι εμεις να λεμε κι ευχαριστω.

Ο χρήστης ejinta έγραψε:

Πρόπερσι μία καλοκαιρινή Πέμπτη αποφάσισε ο λαός να κάνει μποικοτάζ στην αγορά γάλακτος, οι πωλήσεις έπεσαν μόλις κατά 40% και μόνο για 1 ημέρα, αποτέλεσμα: Την επόμενη περίοδο έπεσε η τιμή γάλακτος από το 1.30 στο 1.00€ / λίτρο.
Η δυναμική μας είναι 'όλα τα λεφτά', απλά τα 30 χρόνια επιχορηγήσεων απο ΕΕ και η ελεύθερη τηλεόραση με τα σκουπίδια που προβάλει μας έχουν ευνουχίσει. Η πιο σπουδαίες λύσεις είναι και απλές: να γίνουμε αντικαταναλωτικοί και αποταμιευτικοί πολίτες με συλλογική αντίδραση......πράγματα που μισούν και αντιπαλεύουν οι 'από πάνω'

φιλε μου, τωρα μου θυμησες, πριν 30τοσα χρονια οταν πηγαιναμε Δημοτικο, καθε χρονο γραφαμε εκθεση για την Αποταμιευση.
Γραφουνε τωρα τετοια πραγματα στο Δημοτικο?
Μαλλον θα γραφουνε για το καινουργιο μας αυτοκινητο (με δανειο), τα καινουργια ρουχα (με καταναλωτικο δανειο) και που πηγαμε διακοπες το καλοκαιρι (με διακοποδανειο)

μα παραπονιεται κι αυτος που εχει ηδη κανει αποσβεση τα λεφτα που εχει δωσει? ελεος
και ηδη κερδιζει καθε φορα που γεμιζει

και την ψυχικη του ηρεμια σε σχεση με το να γεμιζε με βενζινη και να πληρωνε τα διπλα?
ασχετα αν δεν ειναι 50% η οικονομια αλλα κοντα στο 40%, και μονο το γεγονος οτι γεμιζεις με 40Ε αντι για 80Ε ειναι τεραστιο ψυχολογικο κερδος. (τουλαχιστον για οσο θα μας αφηνουν ακομα οι πολιτικοι και τα καρτελ)

και απο που και ως που αναφερει ως μειονεκτημα τη μεταπωληση?
δηλ θα παει να πουλησει κανεις αμαξι με υγραεριο και θα πιανει λιγοτερα λεφτα απο οτι ενα απειραχτο?
εδω ολοι κανουν κρα για φτηνα και οικονομικα αμαξια.

να πω οτι σε καποιον ετυχαν ζημιες και του την εδωσε, να το καταλαβω.
αλλα ολα τα υπολοιπα ειναι εκτος πραγματικοτητας.

τι γινεται επιτελους με την τιμη του υγραεριου?
μας εχουν μαμησει τα καρτελ.

πριν 15-20 μερες που ηταν η βενζινη στο 1,65 , το LPG σταθερα στο 0,835
μετα επεσε η βενζινη στο 1,59 το LPG ακουνητο στο 0,835
τωρα ξανανεβηκε η βενζινη στο 1,65 , ανεβηκε και το LPG στο 0,865

αλητες

Ο χρήστης dathens έγραψε:

... το μειγμα είναι μαμά πρινς για ml 350 δοκιμασμένο όμως στην Ολλανδία και σε 20 βαθμους Κελσίου ενω εδω έχουμε 35 το καλοκαίρι που χρειάστηκε συμπλήρωμα του 1 λίτρο οι θερμοκρασίες ήταν στους 33-37 , και ο εγκαταστατης μου λέει να μην κατεβάσει το μειγμα ( όταν του ζήτησα να ρίξει λίγο την κατανάλωση) γιατι είναι 6 κυλινδρο και βαρύ θέλει φαγητό !!! Τι λέτε ;

μιας και δεν μπορω να σε βοηθησω στο προβλημα σου,
θα πιαστω απο αυτο που γραφεις για να εκφρασω εναν προβληματισμο μισο-αστεια, μισο-σοβαρα.
Βρε μπας και ειναι χειροτερα να πληρωνεις 2000+ για τα ακριβα κιτ των Δυτικοευρωπαιων
και καλυτερα τα κιτ του 300αρικου απο Τουρκια?
(ή εστω τα ιταλικα)

notepad ειναι το απλουστερο σημειωματαριο και το wordpad λιγο πιο εξελιγμενο
και τα 2 ειναι προγραμματα που περιλαμβανονται στα windows, αρα τα εχεις σιγουρα στον υπολογιστη σου.

στα αγγλικα windows XP πατας START->All Programs->Accessories και τα βρισκεις
στα ελληνικα ειναι στην αντιστοιχη διαδρομη εναρξη-προγραμματα-βοηθηματα(ή καπως ετσι)
αν εχεις vista ή win7, παλι καπου αντιστοιχα θα τα βρεις.

να γραφεις αυτα που θελεις στο notepad ή στο wordpad ή στο word (το οποιο εχει και αυτοματη διορθωση)
και μετα να κανεις copy-paste (αντιγραφη επικολληση) εδω, και μετα να πατας το Υποβολη

αν πας να γραψεις εδω κατ'ευθειαν, υπαρχουν πολλες πιθανοτητες να χασεις το κειμενο σου καποια στιγμη,
και να παει τσαμπα ολος ο κοπος σου.

Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Χρησιμοποιώντας την στην ενδεδειγμένη ποσότητα λιπαντικού, όχι, δεν με έσωσε.
Τώρα χρησιμοποιώ πολύ μεγαλύτερες ποσότητες.

τωρα εγω ξερω πολυ λιγοτερα μηχανολογικα απο εσενα,
ομως καποια πραγματα δεν μου στεκονται λογικα: Η 'ενδεδειγμενη' δεν σε εσωσε, αλλα θα σε σωσει η 'πολυ μεγαλυτερη' ...

δεν παυει να μου ερχεται στο μυαλο αυτο που εγραψαν εδω οι μηχανικοι,
οτι προσπαθεις να 'κουκουλωσεις' το αληθινο προβλημα.

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

...τα δικά σου 100.000 απροβλημάτιστα χιλιόμετραω ...

Δυστυχώς δεν ήταν απροβλημάτιστα. Στις 60000 αναγκάστηκα να επισκευάσω βαλβίδες.

αρα και η χρηση λαδιερας δεν σε εσωσε απο βλαβη...

καλησπέρα σε όλους είμαι κενούργιος στο forum αλά όχι στήν υγραεριοκίνηση ...

καλησπερα.
φιλε thomas lpg ελπιζω να εισαι αληθινος και να μην κοροιδευεις.

συμφνωνω κι εγω οτι το υγραεριο ειναι για εμας που εχουμε ηδη ενα βενζινοκινητο και θελουμε εξοικονομηση.

Αν αγοραζα καινουργιο σιγα μην επαιρνα τρακτερ πετρελαιοκινητο για την πολη.
1.2 TSI με καταναλωση 4-5 (το πολυ) L/100Km
και πιθανοτατα δεν θα το σκεφτομουν να του κανω μετατροπη σε υγραεριο εκεινου.

Βασικα οποιος κανει λαθος επιλογες στην αρχικη αγορα, το πληρωνει ακριβα μετα.

Ο χρήστης giorgosnystazos έγραψε:

Φιλαράκι μου
έχω πιστεύω το δικαίωμα να ψάχνομαι και να είμαι επιφυλακτικός. Στην Ελλάδα άλλωστε ζούμε..!!! Όχι σε καμία Γερμανία να μου πεις υπάρχει οργάνωση και τα σχετικά..
Και σου απαντώ εμπεριστατωμένα:
1.Ναι με νοιάζει ο χώρος που θα χάσω διότι αύριο μεθαύριο ίσως να χρειαστεί (οικογενειακό αυτοκίνητο είναι). Η λύση της ρεζέρβας, που ανέφερε ο φίλος, είναι ακόμα χειρότερη μίας και πάλι έχουμε κατάληψη χώρου από τη ρεζέρβα..
2. Διαφορά σε επιδόσεις το γνωρίζω πως θα έχω. Το κρίσιμο όμως ερώτημα είναι το εξής: Ρισκάρω και αφήνω να μου πειράξουν το αμάξι με απώτερο στόχο να έχω μεγαλύτερη αυτονομία αλλά μήπως τελικά βρω το μπελά μου;;;;
Και για να καταλήξω όλα αυτά είναι θέμα εμπιστοσύνης και με δεδομένο πως στη χώρα μας όλα είναι μπάχαλο φυλλάω τα ρούχα μου για να έχω τα μισά....

Δεν καταλαβες καθολου το νοημα της απαντησης μου.

Αλλα φροντισες να την επιβεβαιωσεις αμεσως μετα:

Έχεις δίκιο απόλυτο φίλε μου. Για τους ίδιους ακριβώς λόγους δεν το προχωράω το όλο θέμα. Δεν έχω καμία όρεξη ο 'τεχνικός' να μάθει στο δικό μου αμάξι.. Τελικά καταλήγω στο συμπέρασμα πως είναι προτιμότερο να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο, που υποστηρίζει εξ αρχής τόσο βενζίνη όσο και φυσικό αέριο, πάρα να επέμβεις εσύ σε αυτό.

Αστο, το υγραεριο ειναι αναγκη, δεν ειναι η νεα trendy ενασχοληση.

@ giorgosnystazos

ρωτας για να βαλεις υγραεριο σαν να ρωτας για να βαλεις εξατμιση/σκαστρα/αεροτομη,

το υγραεριο το σκεφτεται αυτος που τον τσουζουν τα λεφτα που δινει σε βενζινη και
1ον, εχει ηδη απαντησει μεσα του στα ερωτηματα του στυλ με νοιαζει ο χωρος που θα χασω, που εχει γκαζο-πρατηριο, κλπ
2ον, δεν τον εχει απασχολησει καν το θεμα αν θα εχει διαφορα σε επιδοσεις (ελεος δηλαδη σε αυτο)

οταν αποφασισεις συνειδητοποιημενα οτι χρειαζεσαι υγραεριο στο αμαξι, τοτε προχωρας στο παρασυνθημα,
δηλ που να απευθυνθεις (σου απαντησε ο κ. Βατσος) και αν το δικο σου αμαξι εχει καποια ιδιαιτεροτητα (θα σου πουν εδω καποιες γνωμες και θα ρωτησεις και αυτον που θα εμπιστευτεις για την εγκατασταση, αλλα και 2-3 ακομα για δευτερες γνωμες)

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Ασ' το... Κατά κανόνα οι λαστιχάδες δεν ξέρουν τι τους γίνεται.

Χαρακτηριστικά, κακή επιδιόρθωση κλαταρισμένου ελαστικού σε Xsara Picasso της οικογένειας μιας φίλης οδήγησε σε ξαφνικό σκάσιμό του στην εθνική, τετακέ και ντεραπάρισμα.

πωπω, με φρικαρες τωρα. ντεραπαρισμα? τι εγινε με τους επιβαινοντες?

το λαστιχο ηταν μπροστινο?

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Το που έχει τα περισσότερα ή τα μεγάλα αυλάκια ένα λάστιχο δεν είναι τυχαίο. Με κάποια λογική έχει βγει. Συγκεκριμένα σε ελαστικά που έχουν κάποια μεγάλα αυλάκια έκκεντρα, αυτά είναι προς τα μεσα, επειδή εκεί πατά περισσότερο το ελαστικό, και με τα αυλάκια αυτά αποφεύγεται η υδρολίσθιση. Όταν στρίβεις, που οι εξωτερικοί τροχοί 'πιέζονται' περισσότερο, πατά και το 'εξωτερικό' τους, το οποίο είναι χωρίς πολλές αυλακώσεις, ακριβώς για να έχεις αυξημένη πρόσφυση υπό στροφή. Βάλε, λοιπό, σωστά τα ελαστικά σου, γιατί έχει σημασία.

ευχαριστω ολους που μου απαντησαν, και ειδικα τον sinanai που μου το ανελυσε,
πηγα και του ειπα και τα βαλε κανονικα, να ξενοιασω.
απορω παντως, ο ιδιος δεν το φοβαται να τον κυνηγανε πελατες και ασφαλιστικες μετα απο κανενα τρακαρισμα, που μπορει και να μην φταιει αυτο, αλλα γιατι να κινδυνευει να φαει το φταιξιμο?

ευτυχως που μας το ανελυσες

90E (3κουπονια χ 30Ε) για αγορά και την τοποθέτηση αντηλιακών μεμβρανών ASWF (American Standard Window Films)

http://www.couponi.gr/deals.php?id=238

Οι κάτοχοι 3 κουπονιών μπορούν να τοποθετήσουν αντηλιακές μεμβράνες σε όλο το αυτοκίνητο (πίσω παρμπρίζ, πίσω τζάμια και φινιστρίνια και εμπρός τζάμια), εκτός από το μπροστινό παρμπρίζ.

Έχετε δυνατότητα επιλογής της απόχρωσης των αντηλιακών μεμβρανών ανάμεσα σε 3 επιλογές κατά την επίσκεψη στην εταιρεία.

λεει τιποτα αυτη η προσφορα?

τωρα δεν αντεχω, θα το γραψω.

κ. Αντωνη, σε επιασε 2-3 μερες τωρα η προστασια του καταναλωτη και γραφεις :

Καλή οργάνωση. Καλή προώθηση. Μικρός συντελεστής κέρδους. Στοχεύει στην παραγωγή. Θετικό. Νέα γενιά εγκαταστατών.
Τρέμετε «καταξιωμένοι», η ώρα 0 έφτασε……
Α.

Εάν αποκτήσουμε εμπορική συνείδηση καταναλωτή, και διαβάζουμε το κόστος προτού βάλουμε το εμπόρευμα στο καλάθι, σίγουρα θα στείλουμε το μήνυμα…..
Σίγουρα αντί για 1600, θα πληρώνετε το κιτ 900. Σίγουρα μπορείτε να καθηλώσετε την τιμή του αεριού. Προγραμματισμός χρειάζεται.

Εσυ πριν κανα-δυο μηνες αλλα δεν ελεγες?
δεν μας ανελυες τα κοστη και ελεγες: πώς ειναι δυνατον να βαζουν με χιλιαρικο? δεν θα κανουν το ενα (στεγανοποιηση) δεν θα κανουν το αλλο σε βαρος της ασφαλειας, θα γεμισουν κινουμενες βομβες οι δρομοι...

antonis-team έγραψε:
Έπεσε στα χέρια μου ένα διαφημιστικό προσπεκτ συναδέλφου.
Από την αρχή και την πρώτη παράγραφο είναι ψεύτης. Είναι στην νέα Φιλαδέλφεια. «περισσότερο από 50% οικονομία» μήπως κάνω εγώ λάθος?!!!...
Κάνει προσφορά 999ε . για «ΕΠΟΝΥΜΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ», εκτός εάν θεώρει Ευρώπη την Τουρκία και την Βουλγαρία!....
Μιλεί για «….παρέχοντας την δυνατότητα επιλογής στους πελάτες του, ανάλογα με της απαιτήσεις και της οικονομικές τους ανάγκες». Δεν το κατάλαβα, δεν υποστηρίζει ένα σύστημα?. Δεν το κάνει κομπλέ?. Για ανάλογος των χρημάτων του πελάτη, διαλέγει τι πατάτα θα κάνει?. Για αυτό δεν μιλεί 999ε ?!!!. Γράφει για «εγγύηση καλής λειτουργίας της εγκατάστασης και των επί μέρους τμημάτων της». Σίγα μην δεν έδινε για την δουλειά του!.... για το μοτέρ που μπορεί να ‘σφαχτεί’ από αστοχία στην εργασία του, κάνει το ‘παγόνι’. Μιλεί για 6cyl/3000cc και 16000κμ/χρονο, και κατανάλωση σε βενζίνη 4100ε , και σε αέριο 1880ε. δηλαδή οικονομία πάνω από 50%!.... μήπως είναι όνειρο θερινής νύχτας?.
Και αναρτιέμαι, ο ΦΕΚ είναι σαφής τι είναι νόμιμο. Μα σίγουρα πολλά εποπτικά όργανα τα ‘αρπάζουν’, μα οι επίδοξοι πελάτες του δεν ψάχνονται?. Στεγανοποιεί την δεξαμενή καυσίμου?. Βάζει όλες της ‘διατάξεις’ εξασφάλισης της ασφάλειας?. Βάζει λαδιέρα?. Εάν τα κάνει όλα αυτά, δεν φτάνει η προσφορά του, ούτε για το κόστος του!.... και δεν γράφω για ευτελή ποιότητα υλικών, μα και για πλημμελή εργασία. Το κόστος από 2 εργοστάσια της Ευρώπης, που συνεργάζομαι και για ανταλλακτικά, είναι 1100ε περίπου η λιανική μετά φορούν + το κόστος του καπακιού, στεγανοποίησης της δεξαμενής!. Μα και να κληρονόμησε το μαγαζί του, και να δουλεύει με πακιστανούς, λιγότερο από 1700ε δεν μπορεί να πάρει. Άρα κάτι άλλο συμβαίνει…..
ΑΝΤΩΝΗΣ.

ΥΓ
αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι δεν συμφωνω σε αλλα που εχεις πει,
πχ οτι το αεριο ειναι για αυτους που ζοριζονται οικονομικα,
οποτε και πρεπει να βαλουν ενα 4ης γενιας, καλο αλλα φτηνο.

Αλλα τελικα ποσο φτηνο μπορει να ειναι, και ποια ειναι η αληθεια?
Με 1000, και με 900 και με 800Ε γινεται ή οχι σωστη εγκατασταση?

50Ε κοστιζει να το περασεις ΚΤΕΟ μονος σου
εγω μονος μου τα περασα και τα 2 αμαξια, σε ΚΤΕΟ κοντα στο σπιτι μου, ενω οι εγκαταστατες μου ζητουσαν 100 και 150Ε και μια μερα παραπανω...

1 και 2 χρονια πριν, ουτε που το σκεφτεσαι. το εχεις αποσβεσει.
τι να πουμε και εμεις που το βαλαμε προσφατα με τοσα πολλα λεφτα
τουλαχιστον παρηγοριεμαι οτι το εβαλα στην αντιπροσωπια (λεμε τωρα) και με ατοκες δοσεις.