Posts made by tommaso

Ειπα και εγω δεν θα πεταχτει ο drdino σημερα να σχολιασει
σαν το πενταχρονο..

Πως φαινεται ο ωριμος ο ανθρωπος με επιπεδο..
Ειναι και φτιαγμενος..μη το ξεχναμε..

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Πριν μερικές μέρες έζησα μια απογοήτευση από την ποιότητα κατασκευής του κατά τα άλλα υπερλατρεμένου Golfακίου μου.
Βγήκε ο συνοδηγός αφήνοντας την πόρτα ανοιχτή (κλασσικός κοιμησμένος, τέσπα) οπότε τεντώθηκα από τη θέση του οδηγού για να τη φτάσω όπως μπορούσα και να την τραβήξω, αφού είχα σταματήσει σε κεντρικό δρόμο και δεν ήθελα να βγω από το αμάξι. Δεν την έπιασα από το χερούλι (ήταν αδύνατο, δεν έφτανα εκεί) αλλά από το κάτω μέρος όπου έχει τον χώρο για αντικείμενα, και αντί να δω την πόρτα να κλείνει, ακούω να ξεκουμπώνει και να βγαίνει από τη θέση του το κάτω πλαστικό μέρος της πόρτας Κατέβηκα από το αμάξι, πήγα στην πόρτα του συνοδηγού το κούμπωσα και την έκλεισα κανονικά.

Ο από πίσω σε όλη την διαδικασία αυτή κόρναρε μανιασμένα

Λαθος αντιδραση φιλε μου.

Επρεπε να παρεις το πλαστικο μερος της πορτας που ξεκολλησε,
,να βγεις εξω και να το κουνησεις απειλητικα στο μερος του πισω οδηγου
που σου κορναριζε.Και να του πεις..

Εχεις δοκιμασει πλαστικο Vw στο κεφαλι?
Ετσι θα ηταν πιο συγκαταβατικος πιστευω.

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Για να ανοιξω το φαρμακειο πρεπει να βγαλω την σχολη πρωτα

Αυτος ο θειος εχει καμια κορη??

Εχει κορη,πως το μαντεψες..

Παντως εισαι πολυ τυχερος.
Η φαρμακευτικη ηταν η πρωτη μου επιλογη αλλα τελικα
περασα στο τμημα Πληροφορικης και Τηλεπικοινωνιων στο Παν/μιο Αθηνων

Τωρα εχω τελειωσει με το πτυχιο ομως δεν υπαρχει στιγμη που δεν θαθελα
να ειμαι στην φαρμακευτικη οπως εσυ..Μπορεις να γραφτει στο 2 ετος καποιος στην φαρμακευτικη ελευθερα μετα το πρωτο πτυχιο?

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Αγορασα Vw για την αριστη ποιοτητα κατασκευης,
την πολυ καλη οδικη συμπεριφορα,
τις επιδοσεις του συγκεκριμενου κινητηρα(Τsi) σε συνδιασμο με την αναλογη καταναλωση,
την υψηλη μεταπωλητικη αξια

Η ποιοτητα κατασκευης στο golf δεν με ενθουσιαζει.
Και εξηγω: καλη ποιοτητα συναρμολογησης, ισως. Ποιοτητα κατασκευης, οχι. Παραδειγμα: τα χερουλια στις πορτες που σταδιακα φευγει το χρωμα τους, τα παραθυρα που πεφτουν, οι ποτηροθηκες που χαλανε. Τουλαχιστον στο golf προηγουμενης γενιας. Το πουντο μου να σκεφτεις, μπορει να τριζει οταν πεφτει σε τρικυμια αλλα τα πλαστικα του ειναι σα καινουργια...

Προσωπικα, θα εβρισκα πιο συμφερουσα την αγορα ενος corsa opc, αφου ειναι περιπου στα ιδια χρηματα, εχει πολυ καλη ποιοτητα κατασκευης, καλη συναρμολογηση, πολυ καλυτερες επιδοσεις, αναλογικα χαμηλη καταναλωση, σχεδον αψογη οδικη συμπεριφορα και ειναι και λιγο...διαφορετικο. Καθεσαι και σε ενα πραγματικο μπακετ ρε αδερφε...

Ε οχι και opel corsa βρε αδερφε..

Τα αμαξια που εκτιμω περισσοτερο ειναι τα ιαπωνικα αφου προσφερουν
επιδοσεις,αξιοπιστια και καταναλωση(ιδανικος συνδιασμος)

Αυτο ομως που δεν μου αρεσε καθημερινα αφου το προηγουμενο μου ηταν ιαπωνικο,ηταν εκτος του οτι ηταν πολυ ελαφρυ και πηγαινε σαν καρουδοτσουφλο στις υψηλες ταχυτητες, με εκνευριζαν οι χιλιαδες τριγμοι
που ακουγοντουσαν μετα απο καποια χρονια χρησης .

Προς το παρον το ταξιδι με το golf ειναι απολαυστικο και το πλαισιο στιβαρο στις υψηλες ταχυτητες.
Το τιμημα ομως ηταν η καταναλωση.
Το μελλον θα δειξει αν θα αποδειχθει αξιοπιστος και ο κινητηρας Tsi(φοβερες επιδοσεις μεν,αλλα καθε μερα διαβαζω στο φορουμ και διαφορετικα προβληματα)

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Καλοταξιδο!!

Αντε να βρω λεφτα να παρω και εγω ενα

Μα εισαι φαρμακοποιος! Πως ειναι δυνατον να μην εχεις λεφτα??
Ο θειος μου με φαρμακειο στα Τρικαλα βγαζει τρελα λεφτα καθε μηνα.

Μαλλον θα πρεπεις να στοχευεις πιο ψηλα απο ενα Fiat,τι θα τα κανεις τοσα λεφτα...

Επομενως ασε τις τσιγκουνιες και ξηλωσου.

Καλοταξιδο και απο μενα στον φιλο!

Eπιτελους ενα θεμα που αφορα τους κατοχους Vw και μονο!
Γιατι μονο οι κατοχοι VW ξερουν πραγματικα τι κρυβεται πισω απο
το ονομα αυτο.. και οχι οι φιλοι και γνωστοι τους..

Εχουμε και λεμε λοιπον,
Αγορασα Vw για την αριστη ποιοτητα κατασκευης,
την πολυ καλη οδικη συμπεριφορα,
τις επιδοσεις του συγκεκριμενου κινητηρα(Τsi) σε συνδιασμο με την αναλογη καταναλωση,
την υψηλη μεταπωλητικη αξια

Οι λογοι τωρα που με εκαναν να το παρω αποφαση και να προχωρησω στην αγορα ηταν..
ηταν οι πολυ καλες επιδοσεις του κινητηρα σε σχεση με την αλλα μικρομεσαια
η υψηλη μεταπωλητικη αξια
οι διθυραμβικες αποψεις των ανθρωπων στο φορουμ των 4 τροχων για τον Τsi(ολοι ελεγαν με λιγα λογια..αγορασε το,ιδανικο μικρομεσαιο.η καλυτερη τιμη σε σχεση με την ιπποδυναμη,ο Τsi ειναι πολυ απλη και ευφυη σκεψη με τον κομπρεσσορα και το turbo sta 1400,μην ανησυχεις ειναι αξιοπιστος κινητηρας ,δεν ειναι πιεσμενος στα 1400κλπ κλπ)

Tι ισχυει στην πραγματικοτητα απο ολα αυτα τωρα..(μετα την αγορα)

Ισχυει η πολυ καλη οδικη συμπεριφορα του αυτοκινητου
Ισχυουν οι επιδοσεις του κινητηρα
Δεν ισχυει η χαμηλη καταναλωση
Οι ανθρωποι στο φορουμ 4τροχοι τωρα, εχουν αποψεις που αλλαζουν μερα με την μερα ως προς την αξιοπιστια.

Τι ελπιζω ?
Ελπιζω το αμαξι να μην μου βγαλει προβληματα γιατι δεν το θελω μονο για 5 χρονια οπως πολλοι αποτι καταλαβα εδω
Ελπιζω να αποδειχτει αξιοπιστο και να συνεχισει να με ενθουσιαζει
με τις επιδοσεις του και την οδικη του συμπεριφορα οπως κανει
καθημερινα,και το απολαμβανω.

Ο χρήστης DimitriS60 έγραψε:

Reventon!!!

Αντι για F16 και Eurofighter δεν παίρνουμε απο τη Lamborghini το δικό της ''μαχητηκό''?

Αν μπορουσε να απογειωθει θα ηταν καλη επιλογη για κατασκοπευτικο αεροσκαφος.
Οι μηχανικοι της Lamborghini ομως θα το λυσουν και αυτο..

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Ο Kωνσταντινος μια χαλαρος ειναι..

tommaso
Αφου εχεις το Tsi τι θελεις να μαθεις παραπανω?

Αλλες αποψεις απο διαφορετικους κατοχους Τsi
Σε ολα τα θεματα.κινητηρα,προβληματα που τους εχουν προκυψει,
τροποι αντιμετωπισης τους, κοστος,αναφορες για τα ηλεκτρονικα του,καταναλωση,μηχανικα μερη,συγκριση με Τsi 122 στην πραξη κλπ κλπ.

Απο κατοχους Τsi ομως.
Εξω απο το χορο πολλοι τραγουδανε.
Οποιος ειναι κατοχος του αυτοκινητου και αναφερει την γνωμη του
εχει και την προσοχη μου.

Αντε παλι το ειρωνικο στυλακι..

Mπραβο φιλε,αντε και σε αλλες διαδικτιακες φιλιες.
(Δεν ειμαι κατα ,αλλα δεν τις προτιμω)

Ας αφησουμε ομως κανεναν ανθρωπο να ποσταρει για το Τsi
γιατι αυτο με ενδιαφερει.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Εσύ κανονίζεις το δημόσιο πρόσωπό σου, εγώ το έχω φτιάξει προ πολλού.

Οπα ρε φτιαγμενε..

Αν ειναι ετσι και εγω το εχω φτιαξει. Σε ανθρωπους στην πραγματικη ζωη ομως,
κατω απο ζορικες καταστασεις, οχι μεσα σε φορουμ αυτοκινητου..

Εδω ανταλλαζω αποψεις για το αμαξι.

Για το Τsi και τον κινητηρα του ειπα την αποψη μου Drdino,αν προσεξες.

Aφου το οδηγω καθε μερα,εχω και γνωμη γι αυτο,οπως και οι υπολοιποι
κατοχοι.

Τωρα για το αλλο... οσο πρεπει εγω να σου αποδειξω για το αν θα με παιρνεις σοβαρα η οχι,
αλλο τοσο και συ πρεπει να μου αποδειξεις οτι και εγω πρεπει να σε παιρνω στα σοβαρα..

Οπως σε ολες τις ανθρωπινες σχεσεις.
Αν και με ενδιαφερει να μαθω περισσοτερα για τις γνωμες
ανθρωπων που εχουν το Τsi και μπορουν να μου πουν απο πρωτο χερι
τι αντιμετωπισαν με το συγκεκριμενο αυτοκινητο..

Τωρα τους αλλους απλα τους διαβαζω,δεν τους δινω σημασια μετα την
αγορα πια του Τsi.
Mια φορα καιγομαστε απο αγορα αυτοκινητου!
Μετα μαθαινεις..

Aσε ρε corsair..
Ξερουμε τον χαρακτηρα σου..

Και ναι υπαρχουν ανθρωποι που δεν ειναι on-line καθε μερα στο internet για να το ξερουν..

Ξαναγυριζουμε λοιπον την κουβεντα στο Τsi οπως ειπα και πριν..

(Eλπιζω να μην ξαναπεταχτει με καμμια εξυπναδα ιq radikiou)

Το ξερω ρε Αserf αλλα ο τυπος (corsair)εχει ξεφυγει.

Δεν ξερω τι του φταιει στην ζωη του και ειναι παντα τοσο ερειστικος
και ειρωνικος.

Ας τα βρει με τον εαυτο του.Οντως τωρα το διαβασα.

Αλλα ας επανελθουμε στο Τsi..
Ki εγω πρωτος απολους ελπιζω να μην βγαλει προβληματα..

Ναι, γιατι δεν τον ακολουθησες?

Eρε τι εχεις να ακουσεις εσυ μετα απο την προκλητικη σου συμπεριφορα..

Δεν ξερω που να το ποσταρω..Μολις το διαβασα..

ΝΕΚΡΟΣ Ο ΚΟΛΙΝ ΜΑΚΡΕΙ.

Τον χαμό ενός από τους δημοφιλέστερους οδηγούς WRC όλων των εποχών βίωσαν οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού το Σάββατο. Ο Κόλιν ΜακΡέι δεν είναι πια μαζί σας αφού αυτός, ο 5χρονος γιος του και δύο ακόμη άτομα έχασαν τη ζωή τους, όταν το ελικόπτερο στο οποίο επέβαιναν συνετρίβει.

Ο πρωταθλητής του WRC, το 1995 με την ομάδα της Subaru και πιλότος του ελικοπτέρου γύριζε στο σπίτι του, στο Λάναρκ της Σκοτίας, όταν στις τέσσερις και δέκα το απόγευμα του Σαββάτου, αυτό συνετρίβει και τυλίχθηκε στις φλόγες. Οι αστυνομικές Αρχές της περιοχής του Στράθκλαϊντ διεξάγουν έρευνα για να βρουν τα ακριβή αίτια της πτώσης.

Αγαπητό περιοδικό

Θα μπώ κατευθείαν στο θέμα χωρίς προλόγους.Μετά από αρκετή έρευνα αγοράς μέσω του δικού σας περιοδικού και μερικών άλλων αποφάσισε ο φίλος μου να αγοράσει το Golf Gt με τα 170hp!Αφού λοιπόν το αγόρασε το Νοέμβριο του 2006 μετά από 3 μήνες περίπου και αφού έκανα test drive αποφάσισα να αγοράσω και εγώ ένα όμοιο πεντάθυρο.Επειδή υπήρχε αναμονή το πήρα τον Μάρτιο του 2007 μετά 3 μήνεςαπό την αρχική παραγγελία.

Και η ταλαιπωρία ξεκινά ως εξής:

Την περιόδο αναμονής και λίγο πριν την παραλαβή του ο φίλος μου μένει με το Gt τoυ .Το αμάξι δεν τράβαγε δεν ενεργοποιόταν το turbo kοκ.Η βλάβη δεν μπορούσε να ανιχθευθεί από τον εγκέφαλο(δεν έδειχνε ύπαρξη βλάβης) και το αμάξι ενώ παρέμεινε για αρκετό διαστημα σε αντιπροσωπεία της Αθήνας δεν γινόταν τίποτα.Για καλή τύχη του, στην αντιπροσωπεία της Αρτας παρακαλώ, ένας καλός ηλεκτρολόγος έβγαλε διάγνωση: ο αισθητήρας Ν 70 και επισκευάστηκε.

Παραλαμβάνω λίγο αργότερα και το δικό μου Gt και περίπου στα 5000km παθαίνω παρόμοια βλάβη.Απο εκεί και πέρα η ταλαιπωρία συνεχίζεται και εμένα και του φίλου μου να παθαίνουν και τα 2 Gt βλάβες εναλάξ.Μένω περί τις 5 φορές με την έννοια ότι ταμάξι δεν τράβαγε και λειτουργούσε σαν συμβατικό.Μένω κατά σειρά τον 5 /2007 (2 φορές),τον 6/2007(3 φορές)Τα km έγραφαν στο κοντέρ διαδοχικά τις 3 τελευτάιες φορές 3764km,5128km,6518km.Ο φίλος μου ατυχος και αυτός μένει την ίδια περίοδο από Φεβρουάριο μέχρι Αυγουστο 2007 με διάφορες βλάβες όπου του αλλάχθηκαν τα κάτωθι ανταλα!
κτικά :αισθητήρας Ν70 (άλλη μία φορά ,σκάστρα turbo,αλλαγή του turbo –έσπασε το ποδαράκι του turbo και έπρεπε να αλλαχθεί όλη η τουρμπίνα που ήρθε από γερμανία αφού έμεινε ταμάξι 12 ημέρες στο συνεργείο-)Τα km έγραφαν στο κοντέρ του από 10000-25000 περίπου.

Στο δικό μου GT αλλάχθηκαν διαδοχικά τα κάτωθι μέχρι να η βλάβη ή οι βλάβες:αισθητήρας Ν70 (2 φορές),αισθητήρες κλαπέτων ,αντλία βενζίνης με εγκέφαλο αντλίας,βαλβίδα πολλαπλής εισαγωγής ,εγκέφαλος κινητήρα(2 φορές που έγινε αναβάθμηση του λογισμικού δεν απέδωσε) και ποντεσιομετρο αυλού εισαγωγής.

Η αλλαγή του εγκεφάλου κινητήρα και του ποντεσιομέτρου έδωσαν μια λύση αλλα δεν ξέρω για πόσο.

...........................................

Εχω κοκκαλωσει μετα την αναγνωση αυτου του αρθρου

Και να σκεφτεις οτι και εγω ακουγα την αποψη πολλων 'ειδικων'
εδω στο φορουμ των 4 τροχων που με υφος χιλιων καρδιναλιων
χλευαζαν καθε ερωτηση μου περι αξιοπιστιας του καινουριου κινητηρα
του Golf

Τελικα τους ακουσα και πηρα το Τsi 140 hp
Mεχρι τωρα μια χαλασμενη αντλια βενζινης..
Αν μου χαλασει και το εξαρτημα που κανει την μεταβαση
απο κομπρεσσορα σε turbo..το τι εχουν να ακουσουν..δεν περιγραφεται..

Οπως καταλαβαινετε η ανησυχια εχει φτασει στα υψη...
Ρε να δινει καποιος 20000 και να μην ξερει αν το αμαξι θα αντεξει τον επομενο χρονο..
Τελικα οι πατεραδες μας με ενα Nissan η ενα Toyota κατι ηξεραν ..
Ειχαν για μια ζωη αμαξι. με αξιοπιστα αλογα...
και οχι ντοπαρισμενα......

ΥΓ.Μακαρι να μην βγουν αληθινες οι ανησυχιες μου,γιατι
οπως ολοι ετσι και εγω ,θα θελα το αμαξι μου να ειναι αξιοπιστο
και να μην μου δημιουργει απαραδεκτες βλαβες

Ο χρήστης christos έγραψε:

Με παιδια σορρυ αλλά για πεζο δεν τα διαθέτω.Ωραιο δεν λέω αλλά νομίζω ότι ειναι και πάλιο πιο μοντελο

Φιλε saxon σωστα τα λες αλλά νομίζω πως θα 'καίει' πολύ το συγκεκριμενο.Ενω το grande με τα 95 νομίζω θα ειναι πιο οικονομικο

Δεν νομιζω...
H Fiat (μικτο κυκλο) δινει 6,6 λιτρα για το T-Jet και 6,1 για το ατμοσφαιρικο...

Παιδια το έχω αποφασήσει ,πάω για κατι μεχρι 15000.Και αυτο που θέώ ειναι να έχει ΚΑΙ μικρη καταναλωση .Δλδ μεχρι το πολύ 8.Και μιλάω όχι για την μικτή καταναλωση .Αυτην που κοιτάω ειναι της πολης καθως στην πολη κινουμε...Για πειτε για το grande

Χρηστο αφου θελεις χαμηλη καταναλωση προτιμησε τα ιαπωνικα
Αντεχουν οσο και να τα ζορισεις και καινε λιγοτερο απολα.

Πες οχι στα ιταλικα αυτοκινητα..
Πες ναι στις ιταλιδες γυναικες..

Κατι ξερω απο Ιταλια..

Ο χρήστης tommaso έγραψε:

To Leon εχω την αισθηση οτι δεν ειναι στον ιδιο βαθμο αξιοπιστο σε σχεση με το Golf.

Για να δούμε...

Ηλεκτρονικά ίδια
Κινητήρας ίδιος
Κιβώτιο ίδιο
Σασί ίδιο
Αναρτήσεις ίδιες

Γιατί να είναι λιγότερο ή περισσότερο αξιόπιστο? Λόγω σήματος?

Κινητηρας Τfsi sto leon και οχι Τsi.(κομπρεσσορα και υπερσυμμπιεστη καυσαεριων)

Κιβωτιο απειρως καλυτερο στο golf σε αισθηση και αλλαγες.

Αναρτησεις ειδικα ,καλυτερες στο golf

Μεταπωληση leon χανει το μισο της αξιας του σε χρονο dt
To golf συνεχιζει και συνεχιζει....

To vw Group δεν εχει εξελιξει αναλογα σε καποια σημεια και το μικρο παιδι
της οικογενειας τηn seat.(Mε δικια της επιλογη)

Ο χρήστης ShyTestosterone έγραψε:
αστα να πανε Ευτυχως που δεν ειστε και σε forum για ακινητα Το παιρνω για να το κρατησω μερικα χρονακια, και επισης δεν θελω να εχει κατι που θα σπαζομαι σε τετοιο βαθμο που να με απασχολει καθε φορα που το οδηγαω οπως με το προηγουμενο μου, απο την αλλη ειναι το πρωτο καινουριο και τα εχω βγαλει με κοπο τα ρημαδια , απο την αλλη ειναι και η φαση που μου αρεσει, η τρελη ερευνα μεχρι να το παρεις τελος παντων μαλλον πρεπει να αλλαξω το nick σε andrian monk ...

Shy Testoterone
Δηλαδη Ντροπαλη τεστοστερονη ..Μεινε Μακρυα απο Ιταλικα αμαξια.

Ακους εκει Φιατ και turbo.
Tα ιταλικα μονο προβληματα θα σου δημιουργησουν.
Και δεν θα μπορεις να το δωσεις οταν το βαρεθεις.

Αλλο οι Ιταλιδες , αλλο τα ιταλικα αμαξια
Μη σε ξεγελαει το design.

(Mαλλον θα εντυπωσιαζεσαι και απο τις ξανθες)

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:

To Leon εχω την αισθηση οτι δεν ειναι στον ιδιο βαθμο αξιοπιστο σε σχεση με το Golf.

Για να δούμε...

Ηλεκτρονικά ίδια
Κινητήρας ίδιος
Κιβώτιο ίδιο
Σασί ίδιο
Αναρτήσεις ίδιες

Γιατί να είναι λιγότερο ή περισσότερο αξιόπιστο? Λόγω σήματος?

Κινητηρας Τfsi sto leon και οχι Τsi.(κομπρεσσορα και υπερσυμμπιεστη καυσαεριων)

Κιβωτιο απειρως καλυτερο στο golf σε αισθηση και αλλαγες.

Αναρτησεις ειδικα ,καλυτερες στο golf

Μεταπωληση leon χανει το μισο της αξιας του σε χρονο dt
To golf συνεχιζει και συνεχιζει....

To vw Group δεν εχει εξελιξει αναλογα σε πολλα σημεια και το μικρο παιδι
της οικογενειας τηn seat.(Mε δικια της επιλογη)