Posts made by thinwhiterope

Το ξεψαχνισε πραγματικά το αυτοκίνητο, άψογος!

Θα μπορούσε να μάς πει κάποιος ιδιοκτήτης της έκδοσης με τα 125 άλογα κατανάλωση εντός/εκτός;

Επίσης,ο αποθηκευτικός χώρος πρόκειται να μεγαλώσει; καί πότε;

Πολύ εύστοχο σχόλιο costasar , συνοψίζει βασικούς υποψηφίους στην κατηγορία.

Ξαναγυρνώντας στο 2008, γνωρίζει κάποιος αν αυτές οι summer sales από 15 Μαϊου που έχει βγάλει η Peugeot για ετοιμοπαραδοτα,αξίζουν;

γιατι τοσο χαμηλα το eclipse?

Ποια είναι η σειρά των εκδόσεων γιατί έχω μπερδευτεί;

Και τι περιλαμβάνει ο παραπάνω εξοπλισμός τών νέων shine?

Ευχαριστώ!!

Εμπεριστατωμένη άποψη, ευχαριστώ πολύ!

Με ενδιαφέρει τό αέριο-για οικονομία στην κατανάλωση προφανώς- που βγαίνει μόνο σε 1.0...

Έτσι ακριβώς.

H origins ήταν ουσιαστικά ανάμεσα στην itouch καί την shine, εκεί μάλλον βρίσκεται πλέον η c series

Eυχαριστω για την απάντηση.

Το αντίστοιχο του origins, δεν ξέρω αν είναι το c series.

Πάντως κάτι παρακάτω από την φουλ έκδοση

Πώς θα βλέπατε προσφορά για το fastback 1.0 έκδοση premium,στα 17και κάτι?

Για όσους έχουν το αυτοκίνητο,ποια τα μειονεκτήματα του καί σέ τι κατανάλωση να περιμένω εντός πόλης;

Γνωρίζει μήπως αν τρέχει κάποια προσφορά;

Είχα δεί τον Νοέμβριο την επετειακή έκδοση origins στην ειδική τιμή των 17Κ, αλλά για άσχετους λόγους δεν προχώρησε το θέμα...

Το είδα σε έκθεση καί μού άρεσε αρκετά.

Στους πίσω και σε σχέση με το Puma, υπάρχει περισσότερος χώρος,ή τουλάχιστον αυτή την αίσθηση είχα.

Επειδή όμως ενδιαφέρομαι για το 1.0 , ξέρει κάποιος σίγουρα αν είναι 5ταχυτο;

Ήταν τό αυτόματο στην έκθεση καί δεν ρώτησα...

Επιεικως απαραδεκτο το βιντεακι του Ματ.

Απο θεμα αξιοπιστιας εχει χασει εδω και καιρο-εμφανεστατη η διαθεση του να προωθει την audi.Δε σταθηκε στο μεγαλο πλεονεκτημα του αυτοκινητου,την οδηγικη του συμπεριφορα,ενω ψαχνοταν να βρει αρνητικα:

-ο ηχος στο κλεισιμο της πισω πορτας(!)

-δεν απενεργοποιειται το lane warning (λαθος πληροφορια,υπαρχει κουμπι που απενεργοποιειται).

Αλλα ακομα κι αν το δεις σαν χιουμοριστικο βιντεακι-αφορμη για ψαξιμο, το συγκεεκριμενο ηταν μετριοτατο.Και γω εχω ζησει χρόνια στην Αγγλια και αγαπαω το φλεγματικο χιουμορ των Αγγλων,αλλά το αποτελεσμα του review ηταν ανευρο,χωρις συνοχη ,σχεδον βαρετο.Και ο ιδιος φαινόταν κατσουφης.

Καλυτερα να μην εκανε καθολου το βιντεο για το puma,στα ματια μου εχασε ακομα περισσοτερο σε αντικειμενικοτητα.

Πολύ ενδιαφέρουσα η συζήτηση, ευχαριστώ όλους για τα σχόλια!

Για να έχουμε μια πλήρη εικόνα, ξέρουμε ποσο περιπου θα ανέβει η τιμή του focus όταν μπει ο mild hybrid?

Γιατί μονο στο θέμα υβριδικό/κατανάλωση υστερεί τό focus σε σχέση με το puma, εκτός από τη χωρητικότητα του πορτ μπαγκαζ

Dublin wrote:

Πολυκατοικία το 2008;! Δεκα ποντοι ειναι η διαφορά σε μηκος, κ το Puma ειναι ποιο φαρδύ.

Το Focus ειναι ακομη μεγαλυτερο, ουρανοξύστης ισως!

Χαχαχα ξέρω στα χαρτια, αλλά νομίζω στο μάτι και λόγω σχεδιαστικών γραμμών πιστεύω το 2008 φαίνεται πιο γκουμουτσα. Θα πάω μεθαύριο να οδηγήσω το 2008 με τα 100 άλογα  αν και δεν με κόβω να το προτιμώ.

οπΟΤΕ μπορεις,δωσε παραπανω πληροφοριες φια την προσφορα στην εκδοση active του focus.

Επισης ,βγαινει με 1000αρh κινητηρα?Ειναι mild hybrid οπως το puma?

Συγνωμη γαι το οφ τοπικ,τουλαχιστον ειμαστε εντος κατασκευαστη!  

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Και στην έκδοση origins που είδα, υπάρχει υποβραχιονιο,στυλ μπράτσου στην καρέκλα του οδηγού.

Αυτό που προβληματίζει κυρίως είναι η έλλειψη χρηστικότητας, υπάρχει δλδ χώρος 'αδιαμορφωτος' ανάμεσα από οδηγό-συνοδηγο, που ουσιαστικά πάει χαμένος

Καλησπέρα σε όλους

Μετά από μια σύντομη έρευνα αγοράς στην κατηγορία b-suv, κατέληξα στο c3 aircross . Μάλιστα η επετειακή έκδοση origins που τρέχει σε προσφορά είναι ένα καλό vfm όσον αφορά το επίπεδο του εξοπλισμού.

αυτό που με χάλασε είναι το design τής κονσόλας-οχι τού ταμπλώ-του χώρου μεταξύ οδηγού-συνοδηγου.Μου φάνηκε πολύ άδειο, φτωχό, καί φυσικά ελάχιστα χρηστικό.

Περιμένω τις γνώμες σας...