Posts made by theosalas

Ο χρήστης TUPAC_RIP έγραψε:
Επειδη θα παω αμεσα για αλλαγη ελαστικων θα μπορουσα να εχω καμια γνωμη; Αν βαριεστε να διαβασετε το προηγουμενο μεγαλο μου ποστ διαβαστε τα μαυρα γραμματα.

Σωστη επιλογη τα Goodyear EfficientGrip Performance;

Σωστη αλλαγη διαστασεων απο 195/55/15 σε 185/60/15 για αυτο που θελω;

Ευχαριστω.

Φίλε μου καλησπέρα και συγχαρητήρια που τέτοιες μέρες κοιτάς για καινούργια λάστιχα.

Σχετικά με τα Goodyear δε φέρω άποψη. Όσο για την αλλαγή της διάστασης θα συμφωνήσω με τον Aikibill ότι γλιτώνεις λίγα χρήματα (15 ευρώ στο κομμάτι για 3 χρόνια). Βάλε τα ίδια για μένα...

Καλησπέρα GGAB!

Τις πουλάνε ελεύθερα αλλά ενημέρωναν πάντως ποιά είναι η πρέπουσα χρήση...
Όπως ας πούμε αγοράζεις ελεύθερα ένα μαχαίρι κυνηγιού από ένα οπλοπωλείο αλλά αν σε πιάσουν έξω με αυτό γειά σας...
Εντάξει το παράδειγμα ακραίο αλλά για να με καταλάβεις το λέω...

Μιλάω για τις Crystal Vision 4300K έτσι; Πλέον στον κατάλογο είδα τις καινούργιες Crystal Vision Ultra 4000K οι οποίες είναι 'DOT Compliant – street legal'
http://www.lighting.philips.com/main/shared/assets/pdf/PL1271_lighting_catalog_2014_V9.1_FINAL.pdf
σελίδα 9

Δες εδώ τι λέει κάτω κάτω...http://www.technoantallaktiki.gr/proionta/lampes-autokinitou-philips/crystal-vision

Δες κι εδώ...'Please be aware that these Crystal Vision bulbs are not road legal in the EU'
http://www.powerbulbs.com/eu/product/crystal-vision-h7

GGAB παλιά που είχα μπει στο site της Philips έλεγε ότι οι crystal και diamond vision δεν είναι street legal παρά μόνο για χρήση εκτός δρόμου ή για αγώνες επίδειξης. Άρα;

Απόψε που μπήκα δεν τις βρήκα στον κατάλογο τους πάντως....
Έχει μόνο extreme vision, visionplus, vision, white vision και longlife ecovision. Όλες με έγκριση ECE για χρήση δρόμου.

Πλάκα πλάκα οι longlife θ' αρέσουν και στον nickolas!!!!

Φίλε (πριν σκάσεις λεφτά για λάμπες) κοίτα μήπως τα φανάρια σου θέλουν ξεθάμπωμα....16 χρονών είναι...

Ο χρήστης steliosss94 έγραψε:
Καλησπέρα παιδιά!

Ψάχνομαι για να αγοράσω φώτα για το αυτοκίνητο και δεν έχω καταλάβει ποια διαφορά έχουν πχ οι crystal vision h1 από τις h7 κ.ο.κ.
Κάθε αυτοκίνητο παίρνει και διαφορετικό τύπο?

Το αυτοκίνητο είναι ένα passat 1998.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Καλησπέρα φίλε!
Θα σου πρότεινα να βάζεις απλές λάμπες τύπου 4-6 ευρώ γιατί αντέχουν πολύ καιρό. Οι λάμπες που δίνουν περισσότερο φως αντέχουν κανά χρόνο.
Ωστόσο αν θες περισσότερο φως και δε σε νοιάζει να τις αλλάζεις συχνά βάλε τις Philips Xtreme Vision +100%. Είναι νόμιμες και αποδοτικές.
Οι Crystal Vision και οι Diamond Vision είναι καγκούρικες και δεν αποδίδουν καλά σε χιόνι και βροχές ενώ δεν έχουν έγκριση τύπου για χρήση στην Ευρώπη και προορίζονται αποκλειστικά για χρήση εκτός δρόμου και σε αγώνες επίδειξης. Δε λέω ότι θα σε γράψει το ΚΤΕΟ απλά αν σε ενδιαφέρει να μη μας στραβώνεις....

Καλά ψώνια!

Ο χρήστης kokonekos έγραψε:
εξηγησε μας μιας κ δεν ειμαι ειδικος που κολλαει το αμορτισερ με το στραβοπατημα??μεχρι τωρα ηξερα οτι η ευθυγραμμιση παιζει καθοριστικο ρολο σε αυτο..

Κάτι βρήκα ψάχνοντας. Απλά σκέφτομαι πεσμένα-τελειωμένα μπροστά αμορτισέρ δε θα αλλοιώσουν τη γεωμετρία των τροχών;

http://www.monroeheavyduty.com/press/premature-tire-wear-often-caused-by-worn-shocks.html

http://www.kyb.com/knowledge-center/faqs/can-worn-shocks-or-struts-cause-my-new-tires-to-wear-unevenly/

Youtube Video

Ο χρήστης Agelos έγραψε:
Ρε παιδιά να ρωτήσω κάτι; Είναι εντελώς τραγικό να αλλάξεις λάστιχα σε αυτοκίνητο με αμορτισέρ στα τελευταία τους; Σκοπεύω να αλλάξω φετος λάστιχα και του χρόνου αμορτισερ γιατί δεν βγαίνω οικονομικά. Είναι εντελως λάθος κίνηση;

Νομίζω αν τα αμορτισέρ σου είναι για πέταμα να τα αλλάξεις πρώτα. Θεωρώ πως είναι πιο σημαντικά. Εξαρτάται βέβαια για τι λάστιχα μιλάμε....
Ιδέα 1η: Άλλαξε 2 αμορτισέρ και βάλε 4 μεταχειρισμένα λάστιχα για τώρα.
Ιδέα 2η: Άλλαξε 4 αμορτισέρ και μετά ανά 2-3 μήνες αλλάζεις και τα λάστιχα με καινούργια δύο-δύο.

ΥΓ προς ειδικούς: Αν αλλάξει τώρα λάστιχα με πεσμένα αμορτισέρ δε θα τα στραβοπατήσει;

Ένα βιντεάκι που είχα δει παλιότερα... Εντάξει λίγο ακραίο βέβαια τα 50 χρόνια αλλά η συμβουλή:
'...lesson learned.... Always pull the oil pan OFF to make sure you don't run your newly acquired Old motor with a pan full of crud, I hope this helps...'

Youtube Video

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά!

Στον τελευταίο έλεγχο ΚΤΕΟ μου βρήκαν διαφορά πέδησης 15-30% στον πίσω άξονα. Υπάρχει περίπτωση το μηχάνημα να έκανε λάθος λόγω του ESP; Toyota Avensis MY08.

Ευχαριστώ!

Μη δινεις και πολυ σημασια στο ΚΤΕΟ.......
Πριν λιγα χρονια ειχα παρει το punto της κουνιαδας μου να το περασω ΚΤΕΟ,μου εβγαλαν τα αμορτισερ αποδοση κατω απο 50% και τα φωτα ασθενικα.........
Μετα απο 2χρονια στον επανελεγχο ηταν ολα οκ

Έχεις δίκιο μάλλον. Γράφουν 'αθώες' παρατηρήσεις έτσι για να φαίνεται ότι βρίσκουν ατέλειες και ότι δεν περνάνε όλα αέρα - πατέρα. Καλού κακού θα τα τσεκάρω πάντως.

Στο φρενο...

Καλησπέρα παιδιά!

Στον τελευταίο έλεγχο ΚΤΕΟ μου βρήκαν διαφορά πέδησης 15-30% στον πίσω άξονα. Υπάρχει περίπτωση το μηχάνημα να έκανε λάθος λόγω του ESP; Toyota Avensis MY08.

Ευχαριστώ!

Ο χρήστης mpakos63 έγραψε:
Γεια σας παιδια
εχω ενα σταρλετ 1996και σκεφτομαι να βαλω υγραεριο .Κανω περιπου 1100 χλμ το μηνα και καιω περιπου 11λεπτα το χλμ. Τι λετε εσεις οι ειδικοι αξιζει το κοπο και αν ναι τι μαρκες συστηματα παιρνει το σταρλετακι μου .ευχαριστω καλη συνεχεια

Καλησπέρα!
Καλό θα ήταν να προτιμήσεις εγκαταστάτη που έχει βάλει σε ίδιο ή παρόμοιο με το δικό σου αυτοκίνητο ενός γνωστού σου και έχεις δει τη δουλειά του.

Απόφυγε φτηνές λύσεις 500-600 ευρώ...

Βεβαιώσου ότι ο κινητήρας δουλεύει άψογα με τη βενζίνη.

Λόγω παλαιότητας έχεις (μάλλον) ταλαιπωρημένο σύστημα ανάφλεξης (μπουζοκαλώδια κτλ) το οποίο τώρα να μη σου παρουσιάζει πρόβλημα γιατί η βενζίνη αναφλέγεται εύκολα. Όταν όμως βάλεις υγραέριο μπορεί να έχεις 'λόξυγκες' γιατί το καύσιμο αυτό αναφλέγεται δυσκολότερα από τη βενζίνη και εκεί να φανεί τυχόν αδυναμία των ηλεκτρικών σου. Μπορεί έτσι; Οπότε ίσως χρειαστεί να δώσεις κάτι παραπάνω και για εκεί.

Διαρροές παραφλού να φτιάξεις αν έχεις...

Καις λάδια;

Έλεγχος βαλβίδες τώρα πριν την εγκατάσταση για να έχεις ένα μπούσουλα και μετά ανά 20000 χλμ.

Υπολόγισε θα έλεγα μπακαλίστικα ότι θα πάρεις πίσω τα λεφτά σου (800-900 ευρώ) σε 18000 με 20000 χλμ.

Εγώ πάντως είμαι υπέρ της (σωστής) εγκατάστασης και τα παραπάνω στα λέω έτσι ενημερωτικά...

Καλό βόλι!

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
... έχουμε sae paper (ένωση μηχανολόγων αυτοκινήτων αμερικής), έχουμε μελέτες από χιλιάδες αναλύσεις λαδιών...

Καλημέρα Νικόλα! Εννοείς το 2007-01-4133; 'The effect of oil drain interval on valvetrain friction and wear '

Ο χρήστης panosft έγραψε:

Παιδιά ευχαριστώ για τη βοήθεια!!!

Tελικά τι βοήθησε; Η βενζίνη ή το οινόπνευμα; Ή και τα δύο;

Πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία που έκανε την εγκατάσταση (όπως πρότεινε ο Μπιλ) και τους ρώτησα.
Ο υπεύθυνος μου είπε να το πάμε εκεί και θα το φτιάξουν. Το πήγε η γυναίκα μου και δε ρώτησε τι έβαλαν...

Παιδιά ευχαριστώ για τη βοήθεια!!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Καλημέρα παιδιά!

Έγινε αλλαγή στο παρμπρίζ λόγω ραγισματος και οι τεχνικοί άφησαν κάτι ταινίες περιμετρικά τις οποίες αφαιρεσα την άλλη μέρα.
Έχει μείνει πάνω στο τζάμι και τη μεταλλική επιφάνεια κόλλα μπόλικη όμως. Έχετε κάποια ιδέα για την αφαίρεση της; Στο τζαμι λέω να βάλω ασετον αλλά στην αρχή του ουρανού τι;

Ευχαριστώ Θοδωρής

Τι ταινία είναι;ΚΑνονικά πρέπει να ειναι χαρτοταινία που βγαίνει και με νερο,το δοκίμασες;

Κι εγώ για χαρτοταινια την πέρασα αλλά είναι πολύ δυνατή η κόλλα της. Κολλάει το σφουγγάρι και κολλάνε και τα χέρια μετά. Δε βγαίνει με νερό και σαπουναδα.
Αν το αφήσω και περιμένω να φύγει με τα πλυσίματα;

Καλημέρα παιδιά!

Έγινε αλλαγή στο παρμπρίζ λόγω ραγισματος και οι τεχνικοί άφησαν κάτι ταινίες περιμετρικά τις οποίες αφαιρεσα την άλλη μέρα.
Έχει μείνει πάνω στο τζάμι και τη μεταλλική επιφάνεια κόλλα μπόλικη όμως. Έχετε κάποια ιδέα για την αφαίρεση της; Στο τζαμι λέω να βάλω ασετον αλλά στην αρχή του ουρανού τι;

Ευχαριστώ Θοδωρής

Σχετικά με τα φίλτρα έριξα μια ματιά στον κατάλογο της MANN και είδα ότι τα φίλτρα λαδιού που προορίζονται για Renault έχουν ρυθμισμένη τη bypass σε μεγαλύτερη πίεση από άλλα.

Ας πούμε για Toyota, Mitsubishi με κωδικούς W67, W68/3 είναι 1 (bar?) ενώ για Renault W68 έχει 1,5 το W66 έχει 1,3 και το W75.3 έχει 1,3. Αν αυτά τα νούμερα είναι bar τότε μιλάμε για πίεση πάνω από 18 psi οπότε νομίζω έχει ληφθεί υπόψη...

Ο χρήστης iROC έγραψε:
...δεδομενου οτι εχει tbn 7 εναντι 6 των castrol...

Για το tbn μην τρελαίνεσαι πόσο έχει 'φρέσκο' αλλά πόσο έχει στο τέλος της χρήσης. Κάθε λάδι έχει διαφορετικό ρυθμό μείωσης.

Το tbn καλό είναι να σε απασχολεί στις περιπτώσεις λίγων χλμ με πολλές ώρες λειτουργίας, μικρό όγκο λιπαντικού και να μην καίει οπότε δεν προσθέτεις φρέσκο.

Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Μήπως ξέρει κανένας ποια ρενώ φοράνε τέτοιο φίλτρο λαδιού;

Γειά σου alexeft!

Στην από κάτω φωτό πρόσεξες το τη διαφορά στο εσωτερικό τους; Το ΟΕΜ κάνει ζιγκ-ζαγκ για να αυξάνεται το εμβαδό του χαρτιού...