Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Για τον Μ@σσ@ ταμείο στο τέλος της χρονιάς.
Μεχρι τωρα αμπαλο τον ανεβαζαμε αμπαλο τον κατεβαζαμε, σημερα ταμειο στο τελος ε?
Μπραβο ρε μαγκα μη μασας, εκει να ριχνεις δευτερολεπτα στον ms να γουσταρουμε!
ΠΡΙΝ τον 1ο αγώνα, είχα πει πως θεωρώ τον Μ@σσ@ ακατάλληλο για την Φερράρι και συνεχίζω να το πιστεύω. Επίσης είχα πει τότε, πως θα είμαι ο 1ος που θα φάει το καπέλο του και θα τον παραδεχτεί αν μου αποδείξει ότι είναι καλύτερος από όσο πιστεύω. Τα ειρωνικά σου σχόλια δεν βοηθούν κανένα πιστεύω
Το δια ταυτα ειναι οτι ο MS εχασε την ευκαιρια να κανεει τη διαφορα 6 βαθμους εξαιτιας δυο λαθων του, εξαιτιας του πεισματος του αλανθαστου Ισπανου και εξαιτιας του στησιματος της Renault που της εκανε πολυ πιο γρηγορες στην περυφημη στροφη 8. Τα μετρα που κερδιζε εκει ο Ισπανος τον εβγαζαν απο το πεδιο βολης του Γερμανου στα δυο πιο κλασικα σημεια για προσπερασμα της πιστας.
Στα δοκιμαστικά οι 2 Φερράρι στην στροφη 8 ήταν τα ταχύτερα μονοθέσια. Στον αγώνα όμως φαινόταν ξεκάθαρα το πόσο έκοβε στην είσοδο της στροφης ο Σούμι γιατι αν κόλλαγε πίσω απο τον Αλόνσο θα έφευγε ευθεία εξαιτίας της απώλειας πίεσης απο την μπροστινη πτέρυγα. Σαν παράδειγμα, να αναφέρω την Stowe όπου πέρσι ο Κιμι όποτε προσπαθούσε να κολλήσει πίσω απο τον Σούμι έχανε χρόνο.