ψαχνω μαμα ελατηρια 40mm / 225 lbs απο peugeot/citroen

ψαχνω μαμα ελατηρια 40mm / 225 lbs απο peugeot/citroen

to 2litro 307 , pou leei o fotigos einai diko mou.sta xartia exei 141 aloga.
apo ekei kai pera to sigekrimeno moter otan 'anoixei' sta ~20.000 xlm
exei ~150 aloga.

για swift gti σε 185/55-14 θα ηθελα την γνωμη σας!

mazda 3 mps (κοκκινο) &
ενα μτχ. suzuki swift gti του '96 (λευκο)

mazda2 (διοτι παει την κατηγορια των σουπερμινι στη
σωστη κατευθυνση και πρεπει να επιβραβευουμαι τις
'σωστες' κινησεις των αυτοκινητοβιομηχανιων)

pavlos23 το πρωτο το καλο εννοω... μονο αυτο λεγεται
gti (το καινουριο sport)

suzuki swift gti υπαρχει απο καποια εταιρια?

το διαβασα σε αλλο φορουμ και επειδη ειναι 'καλο'
το κανω copy paste:

Golf Requires one ball. RALLYEing(Peugeot) requires TWO!!

drdino: ενδειξη max-min ...
BILL33: θελω να πω οτι τωρα εβαλα 6 λιτρα ενω απο το εργοστασιο
(λανθασμενα) ειχε λιγοτερο απο οσο θα επρεπε να εχει

golf 5 gt stories :
1.το δικο μου ειναι 307 xsi 2.0 (εργοστασιακο - μηδεν μετατροπες)
2. τοπος: ΕΟ κορινθου-πατρων
3. εγω με συνολο 4 ενηλικες επιβατες , ο 'γερμανος' μονος του
4. ευθειες : ανοιγε διαφορα 1-1,5 καροτσες αλλα μετα τα 160
κοντερ (δυσκολα μεν και πολλη αργα) μειωνα την διαφορα
5. στροφες : αυτος φρεναρε πριν απο καθε στροφη με αποτελεσμα
να τον φτανω στον ποντο (δεδομενου οτι το 307 εστριβε σε οποια-
δηποτε ταχυτητα οπως ερχοταν απο την ευθεια - χωρις προβλημα
και με απιστευτη σταθεροτητα) και οταν βαρεθηκα το παιχνιδι απλα
το περασα σε μια στροφη με καλη ορατοτητα