Ο χρήστης Govus έγραψε:

Θεσνικη η αθηνα εισαι?
αν εισαι θεσνικη σου εχω τιμη σπεσιαλε...

Μπορούμε να μάθουμε μια σπεσιάλε για SC3 σε 225/40/18 & 255/35/18 Run Flat?
Τελευταία φορά που ρώτησα σε διάφορα μαγαζιά ήταν 1200 τα πιο φθηνά

Μάλλον δεν θα πετύχεις τίποτα καλύτερο για τέτοια διάσταση σε run-flat ...
Για απλά δεν το σκέφτεσαι καθόλου; Δεν θα πρέπει να σου κοστίσουν πάνω από 900 ευρώ ...

Για απλά μου είχαν πει 200-300 κάτω!
Απλά επειδή δεν αντιμετωπίζω πρόβλημα άνεσης με τα run flat και δεδομένου ότι είναι ένα σχετικά μαλακό λάστιχο δε θέλω να χάσω τα σκληρά πλαινά! Μόνο και μόνο για την αμεσότητα στο τιμόνι!

OK, σεβαστό !
Απλά θα ήταν επιθυμητό, αν **κάποιος που έχει εμπειρία από Potenza RE-050A **(όχι run-flat) να την κατέθετε, έτσι για να μάθουμε κάτι περί της σκληρότητας των πλαϊνών τους !

Φοράω τα Potenza 050A 225/45/R17 91V από μαμά εδώ και σχεδόν 3 χρόνια ή 37000 χλμ σε Astra GTC 1.8 125PS με μαμά 17άρες ζάντες. Όντως τα πλαινά είναι αρκετά σκληρά, και θα τολμήσω να πω ότι σε 3 χρόνια παρουσιάζουν ανεπαίσθητα έως καθόλου σκασίματα από τον ήλιο. Το πέλμα έχει νορμάλ φθορά (γύρω στα 3.2 χιλ. βάθος αυλάκωσης στα μπροστά). Από κρατήματα με άριστα το 100 θα έβαζα ένα 85 με 90. ΣΤο στεγνό όταν ζεσταθούν είναι πολύ καλά έως σχεδόν άψογα. Όταν είναι κρύα ειδικά το χειμώνα θέλουν λίγο προσοχή κανά 10λεπτο σε τυχόν δυνατό φρενάρισμα όπου πιάνει σχετικά εύκολα το ABS και δεν έχουν επαρκή πρόσφυση. Στο βρεγμένο είναι ΟΚ, δε θα προβληματίσουν, απλά δε θα εκπλήξουν και με τις επιδόσεις τους. Τουλάχιστον στο μέσο όρο θα τα χαρακτήριζα για το βρεγμένο. Συνολικά, θεωρώ, παρά την περίεργη αίσθηση που είχα στα πρώτα 4-5000 χλμ, ότι πρόκειται για αρκετά ως πολύ καλό λάστιχο, και παρά τη θεωρητική σχετική παλαιότητα της σχεδίασής του πιστεύω ότι αποτελεί τίμια καθόλα και αξιοπρεπή πρόταση στις μεγάλες διαστάσεις. Προσωπικά επειδή προτίθεμαι μέσα στο επόμενο 4μηνο να αλλάξω ελαστικά, μάλλον πάλι σε αυτά θα προσανατολιστώ. Τιμή γύρω στα 650 ευρώ η τετράδα. Τα SportContact 3 της Continental είναι όντως μαλακά με μαλακά πλαινά. Έχω γνωστό που σε Golf V 2.0 FSi μετά από 1 έτος τοποθέτησης ήδη έχει ίχνη φαγώματος στα πλαινά στο συγκεκριμένο λάστιχο που προσωπικά το θεωρώ ψιλοαπαράδεκτο. Όσο καλά και να κρατάνε στο στεγνό, νομίζω πως είναι σημαντικότερο να έχουν δυνατά πλαινά για να μη προδώσουν (σκιστούν) σε μια οριακή κατάσταση (συνάδελφος με Energy του σκίστηκε στο πλάι το δεξί μπροστά και έχασε τον έλεγχο οπότε αχρήστευσε Audi A4 1.6 του 2003 λόγω ντεραπαρίσματος...μετά από 1 έτος χρήσης). Η τιμή των conti για όσους ενδιαφέρονται ρώτησα και είναι στα 700 ευρώ η τετράδα. Μιλάμε για τη διάσταση που φορώ με δείκτη 91V .

Ο χρήστης bathan έγραψε:

Ψαχνω ελαστικα για το swiftακι μου για φυσιολογικη καθημερινη χρηση αλλα και για μερικες πιο sport στιγμες,

ειμαι αναμεσα στα

Conti Premium Contact 3
Toyo T1R
Yokohama C Drive

σε διαστασεις 195-50-15, γενικα κατι καλυτερο απο τα αθλια GoodYear που εχω τωρα η μαμα διασταση ειναι 185-60-15. Τι προτεινετε?

Μάλλον εννοείς τα Premiumcontact2 (το 3 δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί )
Και τα 3 είναι καλά αλλά πιστεύω πως είναι το καταλληλότερο είναι το Conti

για conti σκεφτομουν και εγω, πιστευα οτι ειχαν βγει και αυτα μαζι με τα sportcontact3

Κώστα!!!

Pilot Exalto 2 195/50/r15!!!

Άααααααλλο τιμόνι/πάτημα/συμπεριφορά γενικότερη στο δρόμο και χωρίς παραχωρήσεις στην άνεση!!!

Στελιο τωρα με βαζεις σε δίλημμα παλι, εκει που ειχαν αρχίσει ολα να δειχνουν προς τα conti μου πετας αυτο για τα michelin

παντος πρεπει μες την βδομαδα να τα αλλαξω θα ρωτήσω και τιμες αν και νομιζω πως τα michelin θαναι πιο φτηνα απο τα conti

Ο χρήστης swiftakias_ έγραψε:
... αν και νομιζω πως τα michelin θαναι πιο φτηνα απο τα conti

...και πιο σπορτίφ σε αίσθηση,από ότι έχω ρωτήσει και ακούσει!!!

Ο χρήστης swiftakias_ έγραψε:
Στελιο τωρα με βαζεις σε δίλημμα παλι, εκει που ειχαν αρχίσει ολα να δειχνουν προς τα conti μου πετας αυτο για τα michelin

παντος πρεπει μες την βδομαδα να τα αλλαξω θα ρωτήσω και τιμες αν και νομιζω πως τα michelin θαναι πιο φτηνα απο τα conti

ρώτησα σε φίλο μου λαστιχά από περιέργεια....280 δίνει το Conti και 280 το Pilot Exalto PE2.

Ο χρήστης swiftakias_ έγραψε:
Στελιο τωρα με βαζεις σε δίλημμα παλι, εκει που ειχαν αρχίσει ολα να δειχνουν προς τα conti μου πετας αυτο για τα michelin

παντος πρεπει μες την βδομαδα να τα αλλαξω θα ρωτήσω και τιμες αν και νομιζω πως τα michelin θαναι πιο φτηνα απο τα conti

Όταν έψαχνα για τα δικά μου (195-50-15) είχαν ίδια τιμή παντού. Πιστεύω ότι είναι ισάξια λάστιχα. Εγώ έβαλα τα conti γιατί τα είχα και πριν και ήμουν απολύτως ευχαριστημένος!

Παντως σημερα που βρήκα λιγο χρονο και γύρισα ολα τα 'λαστιχαδικα' της περιοχής τα conti premiumcontact2, στις ιδιες διαστάσεις με τα michelin pilotexalto2, ηταν 20-30e πιο φτηνα

ειχα αναφερει παραπανω για τα μισελεν εξαλτο σε αυτον που τα βαζω εγω (ειμαι επαρχια) οτι για του father το αμαξι σε 185-60-14 ειχα πει 250 ευρω.

τελικα η τιμη ειναι 270 γιατι τα αλλαξε σημερα και αυτο γιατι πηραν αυξηση τους τελευταιους μηνες.

απλα ενημερωτικα το λεω γιατι καποιος μου ειχε πει οτι ειναι υπερρβολικα φθηνα και απλα τωρα το διευκρινησα.

για swift gti σε 185/55-14 θα ηθελα την γνωμη σας!

Παιδια βοηθεια!!!
Προσφατα αλλαξα ελαστικα στο αμαξι(p zero rosso).Τωρα εχουν κανει 2000 χλμ.
Δεν ειχα κανει για καποιο καιρο μεγαλο ταξιδι.

Πριν 2 ημερες ανεβηκα Αθηνα.Στην εθνικη και τεσταρισμενο σε διαφορετικα οδοστρωματα διαπιστωσα τα εξης:Το τιμονι κοσκινιζε στα 90(λιγο) και στα 120(περισσοτερο) περιπου χιλιομετρα .Ωραια σκεφτομαι κλασσικα αυτος που εβαλε τα λαστιχα δεν εκανε καλη ζυγοσταθμιση.
Πηγαινω σε εναν καπου στην Κωνσταντινουπολεως τα βαζει στο μηχανημα και μου λεει ειναι μια χαρα ζυγοσταθμισμενες(για την ακριβεια βρηκε σε μια 5 γραμμαρια αποκλιση αλλα αυτο δεν θα ηταν προβλημα-παντως το εφτιαξε).

Φυσικα το αμαξι συνεχιζει τα ιδια συμπτωματα.
Χθες πηγα σε αλλον για να ξαναελεγξω-γνωστη αλυσιδα λαστιχαδικων.
Αυτος μου τις εβγαλε ολες μη ζυγοσταθμισμενες(ειχε καινουργιο μηχανημα).Μαλιστα τη μια τη ξεφουσκωσε(μπροστα δεξια) γιατι του εδειξε 75 γραμμαρια και μου εξηγησε οτι δεν ειχε κατσει καλα το λαστιχο!!
Μετα τη φουσκωσε και του εβγαλε οτι πρεπει να βαλει 45 γραμμαρια.Αφου πληρωσα μου ειπαν αποκλειεται να στο ξανακανει.

Φευγοντας στην εθνικη παλι το ιδιο προβλημα αλλα σε μικροτερο νομιζω βαθμο.Επιστροφη σε αλλο καταστημα της ιδιας αλυσιδας που ηταν πιο κοντα στο δρομο μου και εξηγω την κατασταση.
Αφαιρουν ολες τις ζαντες και πεταν τα βαριδια και ξανα-μανα ζυγοσταθμιση.Το αμαξι ταξιδευοντας παρουσιαζει το ιδιο.
Ειδικα σε στροφη νιωθω κατι να γυριζει παρακεντρα.Ισως να ειναι και ιδεα μου αλλα μου φαινεται οτι φτανοντας στα 120 επιταχυνομενος(ασκωντας δηλαδη δυναμη στα λαστιχα) ειναι λιγο πιο εντονο.Το κοσκινισμα ειναι μικρο βεβαια αλλα αντιληπτο.

Να διευκρινησω οτι το αμαξι δεν εχει τρακαρει ποτε, δεν εχει καμια στραβωμενη-χτυπημενη ζαντα(το ηξερα αλλα μου το ειπαν και ολα τα μαστορια) και πριν αλλαξω λαστιχα δεν εκανε το παραμικρο.Δοκιμασα και φρενο απο πολλα χλμ (140 εως 100) μηπως ειναι καμια δισκοπλακα και το αμαξι ηταν μια χαρα σταθερο.Κοιταξα και τα ακρομπαρα μπας και ειναι αυτο και ειναι ενταξει δεν εχουν μποσικα.Τι να σκεφτω;;

Να αλλαξω τα λαστιχα μπρος πισω μπας και σταματησει;
Καμια ιδεα-συμβουλη παιδια;
Ειναι δυνατον να ειναι καποιο λαστιχο στραβο απο το εργοστασιο;
Το μηχανημα δεν θα το εβρισκε;

Δοκίμασε να τα αλλάξεις μπρος πίσω, είναι το πιο εύκολο για να ξεκαθαρίσεις αν φταίει ο τροχός ή όχι.
Ναι μπορεί κάποιο λάστιχο να είναι στραβό (κακοζυγισμένο).
Δεν είμαι σίγουρος αλλά υπάρχει περίπτωση να να μην το βρίσκει το μηχάνημα. Οι πραγματικές συνθήκες διαφέρουν από την απλή περιστροφή που κάνει το μηχάνημα.

Το ανησυχητικό είναι το πόσο διαφέρουν οι μετρήσεις στα μηχανήματα..... ποιο είναι το σωστό?

Ο χρήστης THANASIS21 έγραψε:
για swift gti σε 185/55-14 θα ηθελα την γνωμη σας!

Dunlop SP Sport fast response !
Θα σου πρότεινα τα Continental PremiumContact 2 που έβαλα πρόσφατα (σε 185/55/15), αλλά πρέπει να βγαίνουν κάπως ακριβά στη διάστασή σου (περί τα 350 ευρώ, όταν τα Dunlop μπορεί να τα βρεις και 300 ευρώ...).

ioa_pol
Βασικα πρεπει να πας εκει που αγορασες τα λαστιχα και να τους το πεις.Δεν εχουν εγγυηση τα λαστιχα?
Ετσι οπως τα λες μαλλον τα λαστιχα ευθυνονται.

θα αλλαξω το σαββατο λαστιχα και ηθελα τη γνωμη σας.το αμαξι ειναι μια αλφα ρομεο 146 και οι διαστασεις 185-60-14.η επιλογη μου θελω να ειναι αυτη που θα μου δωσει το μεγιστο δυνατο αποτελεσμα οσον αφορα την ασφαλεια.δεν με νοιαζει κατι αλλο,ουτε διαρκεια ζωης του ελαστικου ουτε αν εχει εγγυηση.θελω στεγνο και βρεγμενο να ειναι ασφαλες γιατι το αμαξι κανει παρα πολλα χιλιομετρα και ταξιδια καθε χρονο (περιπου 25000 χλμ)

Ο χρήστης theo13 έγραψε:
θα αλλαξω το σαββατο λαστιχα και ηθελα τη γνωμη σας.το αμαξι ειναι μια αλφα ρομεο 146 και οι διαστασεις 185-60-14.η επιλογη μου θελω να ειναι αυτη που θα μου δωσει το μεγιστο δυνατο αποτελεσμα οσον αφορα την ασφαλεια.δεν με νοιαζει κατι αλλο,ουτε διαρκεια ζωης του ελαστικου ουτε αν εχει εγγυηση.θελω στεγνο και βρεγμενο να ειναι ασφαλες γιατι το αμαξι κανει παρα πολλα χιλιομετρα και ταξιδια καθε χρονο (περιπου 25000 χλμ)

Οπως θα συμφωνησουν και αρκετοι αλλοι, θα προτεινα Conti Premium Contact2.
Tουλαχιστον σε σχεση με Michelen Energy, Uniroyal και κατι Toyo που ειχα ειναι κλασεις ανωτερα.

Αριστο φρεναρισμα.
Ζεσταινεται γρηγορα.
Υποδειγματικο σε βρεγμενο.

Μετριο σε αποτομες αλλαγες πορειας
Μαγουλιαζει αισθητα οταν το ζορισεις.
Μαζευουν ευκολα χαλικια (σπαστικο)
Το καλοκαιρι, ιδιαιτερα αν το αφησεις σε ηλιο, τσιριζουν με το παραμικρο.

Σημερα εβαλα τελικα τα premiumcontact2 στο ιμπιζα.Μια πρωτη αισθηση που εχω ειναι οτι το αυτοκινητο εχει γινει πιο ανετο.Σιγα σιγα θα σας πω και τα υπολοιπα.
Ευχαριστω οσους βοηθησαν στην επιλογη!

Λοιπον εχω κανει περιπου 500 χμ με τα καινουρια λαστιχα.Το αυτοκινητο εχει μεταμορφωθει.
Καταρχην ,μαλλον τα conti ειναι αρκετα μαλακα καθως εχει βελτιωθει πολυ η ανεση.Απο εκει και περα το κρατημα ειναι πολυ βελτιωμενο και εμπνεει σιγουρια.Νομιζω οτι το ιμπιζακι εχει χασει καμια δεκαρια αλογακια...Ενταξει ηταν και τελειωμενα τα μαμα firestone...
Επισης μειωμενος ειναι και ο θορυβος κυλισης.
Μεγαλη βελτιωση και στο φρεναρισμα ,επιτελους δε μπαινει συνεχεια το ABS.Οπως εγραψα και παλια αυτος ηταν και ο κυριοτερος λογος που με εκανε να αλλαξω αμεσα τα λαστιχα.Ειναι και ευαισθητο βεβαια το abs sto ibiza ,αλλα τωρα ειδα μεγαλη διαφορα.

Ο χρήστης THANASIS21 έγραψε:
για swift gti σε 185/55-14 θα ηθελα την γνωμη σας!

Αυτή τη διάσταση έχω πάνω, τα πήρα 280€. Είναι αυτά.
Πολύ καλό λάστιχοhttp://www.bfgoodrich.co.uk/bfguk/front/affich.jsp?codePage=BFG_PAG_PRODUCT6&codeRubrique=4&codePage=&home=true&lang=EN&Flash2=true
Βασικά είναι το sport λάστιχο της BF Goodrich αλλά φέτος δεν το πάτησα καθόλου και είναι καινούριο το λάστιχο, μάλλον θα πάω για Michelin το επόμενο και θα αλλάξω και διάσταση σε 185/60 R14.Θα είναι μακράν φτηνότερο

Ο χρήστης Govus έγραψε:

για swift gti σε 185/55-14 θα ηθελα την γνωμη σας!

Dunlop SP Sport fast response !
Θα σου πρότεινα τα Continental PremiumContact 2 που έβαλα πρόσφατα (σε 185/55/15), αλλά πρέπει να βγαίνουν κάπως ακριβά στη διάστασή σου (περί τα 350 ευρώ, όταν τα Dunlop μπορεί να τα βρεις και 300 ευρώ...).

185/55/14....απο τις χειροτερες διαστασεις για λαστιχο. Ειδικα αν θες κατι παραπανω απο το λαστιχο σου και οχι απλα να μην ακουμπαει η ζαντα στο δρομο. Πριν ενα χρονο και κατι εβαλα Yokohama S-drive, σιγουρα δεν εχουν το χαλι των Α539, αλλα και παλι δεν ειναι κανενα σουπερ ελαστικο. απλα κανει την δουλιτσα του για απλες μετακινησεις.

Οι επιλογες πλεον ειναι 2.

1. Ξαναγυριζω σε semi slick, με τα οποια μειων σε απωλειες επιδωσεων, σε αυξηση καταναλωσης και σε κοστος ελαστικων περιπου 450 € καθε 4-6 μηνες (Δλδ τραγικα πολλα λεφτα για καποιον που εχει 14ρα ζαντουλα τα 1000 € το χρονο)

2. Βαζω 15ρα και παω σε 195/45/15 εχεις λιγο μεγαλητερη ποικηλια σε ελαστικα, και το κοστος φυσικα δεν ειναι οσο στην λυση 1 (φυσικα ουτε και το κρατημα)

Γενικα το θεμα των ελαστικων ειναι προβλημα για αυτην την διασταση

185/60/14 καλο θα ηταν να μην το σκεφτεις καν, μιας και θα σου μακρινει αρκετα το βημα, αλλα και θα σου μεγαλωσει αρκετα το προφιλ, μειωνοντας την αισθηση αλλα και θα σου προσφερει μαγουλιασματα κλπ