καλημέρα σας,
έχω δει σε φωτογραφίες πολύ ωραίες κατασκευές με πολυεστερικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (πχ για να προστεθούν ηχεία ή όργανα στο ταμπλώ). Επειδή έχω μια ωραία θέση-θήκη στο πάνω μέρος του ταμπλώ του αυτοκινήτου μου και σκέφτομαι αν θα μπορούσα να βάλω εκεί με μια ωραία κατασκευή μια συσκευή gps-navi μήπως γνωρίζει κανείς κάποιο μαγαζί που να κάνει τέτοιες κατασκευές στην περιοχή της Θεσσαλονίκης ή κεντρικής Μακεδονίας;
ευχαριστώ
καλημέρα σας,
έχω δει σε φωτογραφίες πολύ ωραίες κατασκευές με πολυεστερικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (πχ για να προστεθούν ηχεία ή όργανα στο ταμπλώ). Επειδή έχω μια ωραία θέση-θήκη στο πάνω μέρος του ταμπλώ του αυτοκινήτου μου και σκέφτομαι αν θα μπορούσα να βάλω εκεί με μια ωραία κατασκευή μια συσκευή gps-navi μήπως γνωρίζει κανείς κάποιο μαγαζί που να κάνει τέτοιες κατασκευές στην περιοχή της Θεσσαλονίκης ή κεντρικής Μακεδονίας;
ευχαριστώ
Ο χρήστης dasim έγραψε:
Συμφωνώ για την άλφα , αλλα δεν ειναι αμάξι για 15 χιλιαδες χλμ τον χρονοSent from my iPad using Tapatalk
δηλαδή ποιό είναι το όριο;
η Giulietta με τους 120hp νομίζω ότι πρέπει να μπει στην λίστα σου πριν οδηγήσεις και αποφασίσεις....ίσως βρεις και κάποια με 105hp (και με τεράστια για την κατηγορία ροπή) που θα σε καλύπτει και θα την έχουν σε χαμηλότερη τιμή
Ο χρήστης keeper έγραψε:
Φίλε tempo νομίζω λείπουν αρκετά πράγματαγια να χρησιμοπιηθεί η εφαρμογή
τι ακριβώς λείπει;
κάθε παρατήρηση-υπόδειξη ευπρόσδεκτη....
Ο χρήστης conkal έγραψε:
βοήθησα έναν φίλο και φτιάξαμε μια σελίδα σχετική με την πραγματική κατανάλωση αυτοκινήτων και μηχανών.
Περιμένω σχόλια (καλά και κακά), παρατηρήσεις και υποδείξεις.....άλλα και την συμμετοχή σας.
Να κανω εγω ενα σχολιο-ερωτηση ? εχετε android ή ios εφαρμογη ?
θα πρεπει να εχει καποιος για να περναει τα δεδομενα κατευθειαν απο το κινητο. αν δεν εχετε εφαρμογη θα πρεπει να σιγουρευτειτε οτι ειναι mobile-friendly με responsive design η σελιδα σας.
αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει android ή ios εφαρμογή (άλλα είναι μια καλή σκέψη να προστεθεί) και η εισαγωγή των στοιχείων μπορεί να γίνει εύκολα ακόμη και μέσα απο τον browser (του υπολογιστή ή του τηλεφώνου/tablet) σας.
βοήθησα έναν φίλο και φτιάξαμε μια σελίδα σχετική με την πραγματική κατανάλωση αυτοκινήτων και μηχανών.
Site: http://www.automotonet.com (στην Αγγλική γλώσσα)
Μέσα απο το περιβάλλον της σελίδας ο κάθε χρήστης μπορεί να καταχωρήσει τις μετρήσεις που είναι σχετικές με την κατανάλωση του αυτοκινήτου ή της μοτοσυκλέτας του.
Δηλαδή καταχωρεί τα λίτρα που κατανάλωσε και τα χιλιόμετρα που διένυσε με τα λίτρα αυτά καθώς και μια σειρά απο παράγοντες που επηρρεάζουν την κατανάλωση.
Έτσι σιγά-σιγά θα δημιουργηθεί μια μεγάλη βάση απο μετρήσεις και θα είναι εύκολο για τον οποιονδήποτε επισκέπτη να δει τις πραγματικές καταναλώσεις του κάθε αυτοκινήτου ή μοτοσυκλέτας. Παράλληλα ο κάθε χρήστης δημιουργεί ένα αρχείο με τις καταναλώσεις του αυτοκινήτου ή της μοτοσυκλέτας του.
Οι παράμετροι που έχουν επίδραση στην κατανάλωση (κλιματισμός, διαδρομές σε πόλη, ελαστικά κλπ) έχουν συμπεριληφθεί και μπορούν να δράσουν ως φίλτρα (πχ μπορεί κάποιος να δει την κατανάλωση για τις περιπτώσεις όπου το μεγαλύτερο μέρος των διαδρομών είναι εντός πόλης).
Φυσικά τα αποτελέσματα φιλτράρονται και για βενζινοκίνητα και για πετρελαιοκίνητα.
Περιμένω σχόλια (καλά και κακά), παρατηρήσεις και υποδείξεις.....άλλα και την συμμετοχή σας.
Ο χρήστης zEr0c0oL έγραψε:
3 μήνες maximum μου λένε, ό,τι και να έχω ζητήσει σε παραγγελία, σε οποιαδήποτε μάρκα. 2 το λιγότερο, 3 το περισσότερο.
αν και έχεις πει ότι το fiat 500Χ δεν το σκέφτεσαι πλέον εγώ θα σε ξαναβάλω σε σκέψεις διαβάζοντας την απάντησή σου άλλα και μια προηγούμενη απάντηση που έλεγε για στόχους πωλήσεων στο τέλος του έτους κλπ
Η fiat και η alfa romeo είχαν (δεν γνωρίζω αν συνεχίζουν ακόμη την ίδια τακτική) σε αρκετές περιπτώσεις 'πινακιδωμένα' αυτοκίνητα τα οποία ήταν ολοκαίνουργια και τα προωθούσαν με σημαντική έκπτωση.
25000 για QQ (όχι την πλούσια έκδοση.....αρκετά μου φαίνονται).
Επειδή βλέπω ότι και το peugeot είναι στα ίδια χρήματα (με την πανοραμική οροφή) μπορείς να μας πεις τι περισσότερο έχει ο εξοπλισμός του ενός σε σχέση με το άλλο;
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Και ιδιαιτέρως οταν έχεις τα παιδια σου μέσα δεν πρεπει να κανεις παρακινδυνευμένες προσπερασεις.
δεν μιλάμε για παρακινδυνευμένες προσπεράσεις, μιλάμε για φυσιολογικές προσπεράσεις (πχ ένα φορτηγό κάποια στιγμή θα προσπαθήσεις να το περάσεις και είναι σημαντικό να είσαι το λιγότερο δυνατό στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας)
Η πραγματικότητα ειναι οτι οποιοδήποτε μικρομεσαίο αυτοκίνητο μπορεί να κανει με απόλυτη ασφάλεια προσπέραση κατεβάζοντας ταχύτητα αρκεί αυτή να ειναι σε σημείο που ειναι νόμιμη και εντός των οριων ταχύτητας. Η παραπάνω δύναμη χρειάζεται μόνο σε προσπέραση με υπερβολική ταχύτητα η σε σημείο το οποίο διαφορετικά ειναι επικίνδυνο και για αυτο εχει διπλή διαχωριστική.
ok, και λεωφορείο μπορεί να περάσει ένα άλλο λεωφορείο...το θέμα είναι σε πόσο χρόνο. Μην μπερδεύεις την ταχύτητα με την επιτάχυνση.
*** μην χαλάσουμε το θέμα του ανθρώπου
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Και ιδιαιτέρως οταν έχεις τα παιδια σου μέσα δεν πρεπει να κανεις παρακινδυνευμένες προσπερασεις.
δεν μιλάμε για παρακινδυνευμένες προσπεράσεις, μιλάμε για φυσιολογικές προσπεράσεις (πχ ένα φορτηγό κάποια στιγμή θα προσπαθήσεις να το περάσεις και είναι σημαντικό να είσαι το λιγότερο δυνατό στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας)
θα συμφωνήσω με τους 2 φίλους παραπάνω.....όταν επιλέγουμε αυτοκίνητο ας βάλουμε κ άλλους παράγοντες στο μυαλό μας....όχι μόνο τους χώρους-άνεση (για παράδειγμα όταν έχω μέσα στο αυτοκίνητο δύο παιδιά με ενδιαφέρουν πιο πολύ οι επιταχύνσεις του αυτοκινήτου σε μια πιθανή προσπέραση ή η παθητική ασφάλεια του και λιγότερο οι χώροι)
επειδή λές ότι έχεις παρελθόν με τα Ιταλικά νομίζω ότι πρέπει να πάρεις την G.
Εκφράζει αρκετά πράγματα που σίγουρα θα εκτιμήσεις....
Ο χρήστης Nikolaos Kotsiras έγραψε:
Καλημέρα με τα χιλιόμετρα που κάνω δεν νομίζω ότι θα κερδίσω και πολλά
αν πάω σε πετρέλαιο, οπότε μάλλον κοιτάω προς βενζίνη.
γιατί το λες αυτό;
πόσα χιλιόμετρα κάνεις και πόσο χρόνο σκέφτεσαι να κρατήσεις το αυτοκίνητο;
Ο χρήστης zEr0c0oL έγραψε:
Μ' αυτά και μ' αυτά καταλήξαμε σχεδόν...αλλά είναι ένα αμάξι από κάθε κατηγορία. Και εξηγούμαι:
- Opel Astra, για την τιμή του και τους χώρους του, ένα συμβατικό Ι.Χ.
- Fiat 500X City Look, για το κάτι διαφορετικό, στυλάτο, αλλά με 20lt μικροτερο πορτ μπαγκάζ και ελαφρώς μικρότερους χώρους.
Ιδού η απορία λοιπόν... στυλ ή άνεση?
το 500X όσο το βλέπω τόσο μου αρέσει....είναι όντως το κάτι διαφορετικό (ειδικά σε σχέση με το astra που αν ακολουθήσει την πορεία των προηγούμενων astra θα γεμίσει ο τόπος - χωρίς αυτό φυσικά να είναι κακό).
Για ποιό επίπεδο εξοπλισμού μιλάμε και σε τι τελική τιμή;
εγώ όταν έψαχνα είχα κάνει και μια κατάσταση τι λείπει και τι περισσότερο έχει το καθένα απο τα μοντέλα που κοιτούσα.....(βοήθησε αρκετά άλλα στο τέλος πάντα μιλάει και η καρδιά και ποιό μοντέλο σου 'κάθεται' καλύτερα)
Ο χρήστης wantone έγραψε:
Λοιπόν.. πήρα προσφορές σήμερα και κατέληξα...
στα 3 αυτοκίνητα από τα οποία θα πάρω το 1 !Οι τιμές που θα αναφέρω είναι χοντρικά.. εκκρεμεί επίσκεψη στην Opel, αλλά θα παραθέσω ότι μου έχουν πει για το astra.
- Peugeot 2008 1.6 Blue HDi Active 120hp, τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι 22000. Οι τόκοι μου θα είναι maximum 2700€, (αφού σκοπεύω να κάνω μερικές αποπληρωμές)
- Honda HRV 1.6 I-DTec 120hp, Comfort έκδοση 25400€,elegance 27400€ , maximum τόκοι 6300€... (άουτς)
- Opel Mokka 1.6 CDTI S/S 136 hp Cosmo, θα πάει maximum 25000€, οι τόκοι μου στα επίπεδα της Honda..
Αυτή τη στιγμή ψάχνω κόστος συντήρησης στο καθένα, αλλά νομίζω ότι εύκολα βγαίνει (από το πιο ακριβό στο πιο φτηνό) Honda>Opel>PeugeotΣώστε με!!
Υ.Γ.: Η γυναίκα προτιμά το 2008, εγώ το HRV...
Οι τραπεζες δινουν σχεδον μηδενικα επιτοκια και εσυ θα πληρωσεις τοσους τοκους? ειναι απο λιγο εως πολυ τραβηγμενο. Για τα αυτοκινητα που αναφερεις το μονο που θα πω οτι οι τιμες αυτες ειναι υπερβολικες.
θα συμφωνήσω και εμένα μου φαίνονται υπερβολικές οι τιμές για τα αυτοκίνητα που αναφέρεις....(εκτός ίσως απο το peugeot ανάλογα με τον εξοπλισμό)
τώρα εμείς θα αρχίσουμε να σου λέμε τα + και - για το καθένα.....ελπίζω να βοηθήσουμε με τον τρόπο αυτό
honda
+πολύ ωραία εμφάνιση εξωτερικά
+το χερούλι απο τις πίσω πόρτες είναι σαν την αγαπημένη μου Giulietta
Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Eχω την εντυπωση ότι το V40 είναι μονο βενζινη πια...
μου κάνει εντύπωση που δεν υπάρχει πια το V40 1.6 D2 (1.6 diesel)....έκανε καλές πωλήσεις.
Υπάρχει κάποιος λόγος που δεν είναι πλέον διαθέσιμο;Σταμάτησε η παραγωγή του.
Ξέρουμε το λόγο? Είχε κάποιο θέμα σαν κινητήρας ή κάτι τέτοιο?
Μην πάω να το πάρω και από τυχερός που πρόλαβα τα τελευταία κομμάτια βγω...*&^%$#$% !και εγώ θα ήθελα να μάθω τον λόγο....όπως λέω και παραπάνω μου προκαλεί εντύπωση το γεγονός γιατί το V40 τα πήγαινε πάρα πολύ καλά σε πωλήσεις οπότε λογικά δεν το σταματάς...
o d2 1.6 σταμάτησε για λόγους α)οικονομικούς πληρωμής δικαιωμάτων στην psa/ford b)για λόγους οικονομίας κλίμακας, αφού η volvo έχει ένα από τα καλλίτερα μπλοκ μοτερ στον κόσμο (VEA) στΑ 2.0λτ petrol/diesel από ιπποδυνάμεις 115-400+ Ηp. Οκ είναι 2.0λτ, αλλά δεν θα κάτσει να σχεδιάσει την παγκόσμια πολιτική της, λαμβάνοντας θπ όψιν την μπανανία.
ενδιαφέρον για την μπανανια, θα έχει το επόμενο v40 σε κανα χρόνο (σε νέα πλατφόρμα) στην έκδοση 1.5λτ 3cyl plug-in hybrid. http://paultan.org/2015/10/27/volvo-det ... v40-hatch/
http://www.volvoclub.gr/forum/viewtopic.php?f=24&t=1083
http://www.volvoclub.gr/forum/viewtopic.php?f=24&t=976
Youtube Video – [00:19..]
δηλαδή πρακτικά η volvo έχει μείνει χωρίς 1.6 diesel κινητήρα στην χώρα μας την στιγμή που ο κύριος όγκος πωλήσεων είναι τα diesel και αρκετά απο αυτά στα 1.6;