Επειδη ειναι ψηλο το απλο Yaris εχει καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα
Επισης το AWD δεν λειτουργει σωστα
Επειδη ειναι ψηλο το απλο Yaris εχει καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα
Επισης το AWD δεν λειτουργει σωστα
Oι τιμες του Yaris στην Ελλαδα ειναι αρκετα πιο χαμηλες απο αλλες Ευρωπαικες χωρες.
μην συγκρινουμε τα αξιοπιστα yaris-jazz με τα clio.
Απο οτι ολα δειχνουν το νεο Jazz ειναι κατα πολυ μα πολυ ανωτερο.
Lap wrote:
Το mazda 2 ναι, το ξεχασαμε, οντως ανωτερο.
Τι υψος εχεις; πετρο
Κάπου στο 1.92
Και ψάχνω και εγώ μικρό για πόλη κυρίως
Έχω ξαναγράψει σε φόρουμ.
Ψάχνω αυτόματο και αν γίνεται οικονομικό σε καύσιμο.
μονο στο καινουργιο Jazz Hybrid χωρας πισω. Σε ολα τα αλλα θα γινεις καμπουρης.
ερωτηση περι hybrid
αν το κινείς μια φορα το μηνα αλλα βγαζοντας απο την μπαταρια τους πόλους
χαλαει η υβριδικη μπαταρια?
θορυβος απο το πισω μερος μετα τα 90 σε εθνικη προερχομενος απο το πισω μερος.
σε αλλες δοκιμες αναφερουν 5.5 λτ
με γκαζια ετσι
1.8/100km μεσα στην πολη λεει
και
3.8/100κμ σε ανηφορες
φυσικα ο τυπος το πηγαινε μεχρι 80
Εταιρίες που είχαν κρατήσει εκδόσεις μοντέλων κάτω από τις 14000 προ φόρων όπως το KIA ceed 1.0 uptown και hyundai i30 1.0 distinctive τώρα τους έβαλαν καπέλο 300-500 ευρώ και χρέωση στο μεταλλικό χρώμα.
Η Toyota θεωρώ ότι είναι από τις πιο τίμιες σε αυτό τον τομέα με χαρακτηριστικό παράδειγμα το corolla 1.2 eco. Λιανική τιμή προ μείωσης ΤΤ 19200 και τιμή μετά 18680 ενώ με την έκπτωση κατεβαίνει 17830.
Η αλήθεια είναι ότι αυτά τα μοντέλα τα κοιτάω καιρό γιαυτό μου έκαναν εντύπωση οι αλλαγές τιμών.
Που βλεπουμε το νεο τιμοκαταλογο toyota?
Από τις 2 Αυγούστου έχει τεθεί σε εφαρμογή ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης. Ο υπολογισμός του Τέλους Ταξινόμησης γίνεται πλέον με προοδευτική φορολόγηση σε αντικατάσταση του παλαιού συστήματος, δημιουργώντας νέες χαμηλότερες τιμές για τον ενδιαφερόμενο αγοραστή.
Πιστεύοντας το παραπάνω, κατέβασα τους νέους τιμοκαταλόγους Αυγούστου της Skoda και της Ford αρχικά για να τους συγκρίνω με τους προηγούμενους :
Η Skoda (Cosmocar) επιμελώς αύξησε τις τιμές των αυτοκινήτων της ώστε οι τελικές τιμές να είναι οι ίδιες... μπράβο
Η Ford δίνει τις ίδιες ακριβώς τιμές πριν και μετά φόρων
Η Mazda εμφανίζει αισθητές μειώσεις τιμών στους καταλόγους της...
Δυστυχώς με μια πρώτη ματιά καταλήγω στο ότι οι μειώσεις τιμών θα γίνουν κέρδος για (ορισμένους) εισαγωγείς.....
Tα λαμογια φροντισαν απο πριν να αλλάξουν τις τιμες. Αλλα πλεον εχουν παει και θα συνεχίσουν να πανε στα ταρταρα των πωλησεων με τέτοιου ειδους τακτικες.
Πισω ατομα πανω απο 1.80 δεν χωρανε με την καμία. Τα καθισματα εχουν κλιση προς τα πανω , και ενω εχεις χωρο ανετο για τα ποδια βρισκει το κεφαλι.
Ο Τόμας στο Autogefuhl ίσα που χωράει από πίσω του. Μικροσκοπικός χώρος αποσκευών. Γενικά για άλλη μια φορά δεν μου έκανε κάτι.
Πολύ μικρό για έναν μέσο Ευρωπαίο μάλλον.
ενταξει ....ειναι και 1.87
techguru wrote:
ξερει κανεις τι Κύκλο στροφής εχει?
Ελάχιστη ακτίνα στροφής 4,9μ. (στην έκδοση active hybrid)
H style hybrid έχει 5,2μ.
σε σχεση με το νεο honda jazz hybrid εχει καλυτερο κυκλο?
Συμφορουμιτες καλησπέρα. Ξέρει κανείς αν η έκδοση που πάει 21700 είναι αυτή που λένε τα ξένα σάιτ ότι δεν έχει ούτε Android auto?
Το σκέφτομαι σοβαρά για υβριδικό τώρα πια. Για το προφίλ χρήσης μου ειναι ιδανικό..
Δεν εχει η συγκεκριμενη Android
Στην συγκεκριμενη εκδοση σου δινουν μονο το τιμονι.