Ο Αϊβαλιώτης του ΛΑΟΣ σήμερα στην εκπομπή της ΝΕΤ ΣαββατοΚύριακο έδειξε εικόνες από έναν Έλληνα κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων με μέχρι τώρα 320 εξαγωγές και παλεύει να πάρει έγκριση τύπου για προώθηση στην Ελληνική αγορά.
Έχεται ακούσει κάτι;
Το όνομα του κατασκευαστή Γαλανάκης αν δεν κάνω λάθος.
Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Πριν 40 χρόνια κοιτούσαμε με θαυμασμό τις κούρσες και λέγαμε 'πω πω, κοίτα έχει αυτοκίνητο ο τάδε'.
Σε λίγα χρόνια από σήμερα θα λέμε 'πω πω έχει λεφτά για βενζίνη'Ε οχι και σε λιγα χρονια, σε λιγους μηνες θες να πεις
My mistake, ακούω τους παρλαπίπες στο χαζοκούτι και παρασύρθηκα
Πριν 40 χρόνια κοιτούσαμε με θαυμασμό τις κούρσες και λέγαμε 'πω πω, κοίτα έχει αυτοκίνητο ο τάδε'.
Σε λίγα χρόνια από σήμερα θα λέμε 'πω πω έχει λεφτά για βενζίνη'
Ο χρήστης eleos έγραψε:
Μηπως τελικα εχουν μυαλο 5χρονου?
'
Όχι έχουν ΣΣΕ
Σκατά
Στον
Εγκέφαλο
Και για να κάνω την αρχή στο λινκ σχόλιο μου σε άρθρο της καθημερινής.
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_arti ... 5369#gnomi
Φιλικά
Δύο μέρες πριν την παραλαβή πέρσι.
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
εχουμε μαθει πλεον την κινηση χελωνας να την λεμε νορμαλ;
Pegeut 205 το 1999, Θεσσαλονίκη - Αθήνα με μισό ντεπόζιτο. Χαλαρά με 120-130 σχεδόν σε όλη τη διαδρομή.
Το αυτοκίνητο, αν θυμάμαι καλά 1100 κ.εκ., πήγαινε με τη φόρα του, και δεν προβληματίστηκα καθόλου.
Έκαψε κοντά στα 30 λίτρα βενζίνης, επίδοση που αντιστοιχεί στο 40% λιγότερο από το Punto GT που είχα και ήθελε γύρω στα 50-55 λίτρα βενζίνης για την ίδια διαδρομή.
Φιλικά
Ο χρήστης eleos έγραψε:
Εχω να προτεινω καποια καλυτερα μετρα για τον Παπ. Να αυξησει τα τελη 100% ,αλλα και να ψηφιστει νομος στην Βουλη που θα βαζει προστιμο 500ε(γραφειοκρατικα εξοδα ας τα ονομασει) σε οποιον παει να καταθεσει πινακιδες. Ετσι θα ειναι κερδισμενος
Πρόσεχε τι γράφεις.
Τους δίνεις ιδέες
Έχουμε και λέμε:
Αυτοκίνητο 2000 κ.εκ
Κατανάλωση Μικτή 11,0 λτρ/100
Χλμ./Έτος: 22000
Μέσο κόστος βενζίνης: 1,66
Ετήσιο κόστος: 3276,9 βενζίνη + 720 (νέα τέλη) + 720 ασφάλεια + 450 σέρβις = 5166,9 ευρώ
Το αντίστοιχο κόστος για 1000 κ.εκ.:
Κατανάλωση Μικτή: 5,0 λτρ/100
Χλμ./Έτος: 22000
Μέσο κόστος βενζίνης: 1,66
Ετήσιο κόστος: 1820,5 βενζίνη + 130 (νέα τέλη) + 400 ασφάλεια + 210 σέρβις = 2565,5 ευρώ
Διαφορά 2601,4 ευρώ/χρόνο ή 216,78 ευρώ/μήνα
Κόστος μεταχειρισμένου: 5000 ευρώ
Επιτόκιο 9%
Δάνειο τριετές
Δόση μηνιαία: 159,00 ευρώ
Άρα μηνιαίο όφελος: 57,78 ευρώ/μήνα
Ετήσιο όφελος: 693,40 ευρώ.
Άρα, καταθέτω πινακίδες και παίρνω χιλιάρι.
Φιλικά
Ο χρήστης ALPINAKIAS έγραψε:
Μοτερ ρενω 1600 με αλλαγη ελατηριων μονο, πριν 350 χλμ δειχνει συμπιεση 220 πσι και στους 4, θα ανεβασει και αλλο? περιπου σε ποσο σχεση συμπιεσης αναλογει αυτο το νουμερο? ξερει καποιος?
Δες εδώ:
Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
Εντοπίστηκε το έβδομο πρατήριο υγρών καυσίμων με πειραγμένη αντλία
Πρώτη καταχώρηση: Παρασκευή, 20 Μαΐου 2011, 14:56Εντοπίστηκε ακόμη ένας παρεμβατικός μηχανισμός σε αντλία απλής αμόλυβδης βενζίνης, από τις υπηρεσίες του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην περιοχή του Κολωνού και ήδη σφραγίστηκε η αντλία, ενώ η Περιφέρεια Αττικής προβαίνει στην οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του και θα ασκηθεί και ποινική δίωξη για την επιβολή σημαντικού διοικητικού πρόστιμου σύμφωνα με όσα προβλέπει ο νόμος.
Παράλληλα, της υπόθεσης επελήφθη το τμήμα Δίωξης Οικονομικών Εγκλημάτων της Ασφάλειας Αττικής καθώς ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου είχε και το πρατήριο στη λεωφόρο Βάρης που λίγους μήνες πριν είχε συλληφθεί για την ίδια παράβαση και είχε επίσης σφραγιστεί.
Πρόκειται για το έβδομο πρατήριο που έχει εντοπιστεί, τους τελευταίους μήνες που έχει εστιαστεί ο έλεγχος σε τέτοιες περιπτώσεις, να λειτουργεί με πειραγμένες αντλίες στην Αττική ενώ προκειμένου να επεκταθούν οι έλεγχοι σε όλα τα πρατήρια της χώρας ήδη, σύμφωνα με πληροφορίες, οι ελεγκτές του υπουργείου πραγματοποιούν ενημέρωση στους αρμόδιους υπαλλήλους των περιφερειών για τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να αναζητούν παρεμβατικούς μηχανισμούς στις αντλίες.
Όπως δήλωσε ο υφυπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Ντ. Ρόβλιας: «Δεν θα ησυχάσουμε αν δεν αποκαλύψουμε και τον τελευταίο απατεώνα που κλέβει τους ανυποψίαστους καταναλωτές οι οποίοι βάζουν βενζίνη. Ας το σκεφτούν πολύ καλά κάποιοι, πριν αποτολμήσουν να παρανομήσουν. Οι ποινές είναι αυστηρότατες'».
Τελευταία ενημέρωση: Παρασκευή, 20 Μαΐου 2011, 14:57
Το όνομα του κυρίου θα μας το αποκαλύψει κάποιος, ώστε να αποφεύγουμε και τυχόν άλλα πρατήριά του; Το ποιο πρατήρια στον Κολωνό είναι, επίσης, θα μας το αποκαλύψουν; Φυλακή θα μπει ο τύπος που το έχει σύστημα; Πρόστιμο γερό θα φάει μιας και τόσο καιρό θα έχει πλουτίσει με την κομπίνα;
Όνομα όχι, διευθυνση όμως εδώ
http://www.ekathimerini.gr/4dcgi/_w_art ... 011_442922
και για να το σιγουρέψω, αντιγράφω απο την Καθημερινή:
'ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΔΕΙΑΣ
Σφραγίστηκε πρατήριο καυσίμων
Αλλο ένα πρατήριο υγρών καυσίμων σφραγίστηκε χθες παρουσία Εισαγγελέα και Αστυνομίας και του αφαιρέθηκε οριστικά η άδεια λειτουργίας. Στο βενζινάδικο, επί της οδού Λένορμαν 149 & Λεβιδίου στον Κολωνό, κλιμάκιο της Περιφέρειας Αττικής διαπίστωσε ότι είχε τοποθετηθεί ηλεκτρονικός μηχανισμός παρεμβολής στις μετρήσεις του δείκτη μιας αντλίας. Το αποτέλεσμα ήταν οι λανθασμένες μετρήσεις των καυσίμων σε βάρος του καταναλωτή.'
Σχετικο ειναι αυτο. Πως οριζεις την ποιοτητα και την αποδοση?
Πχ AYTO πως σου φαινεται?[/quote]
Ποιότητα ναέχεις έναν απροβλημάτιστο κινητήρα, απόδοση κάτι που να είναι άμεσα αναγνωρίσμο όσον αφορά την αίσθηση της απόδοσης.
Φυσικά δεν υπάρχει αντίπαλος σε πραγματικές χρονομετρήσεις όσον αφορά τι παίρνεις τελικά.
Για το συγκεκριμένο που έβαλες λινκ δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη, ούτε για οποιοδήποτε άλλο προϊόν.
Παραμένω σε αυτό που λέω στην αρχή, πολλά λεφτά άγνωστη ποιότητα.
Φιλικά
Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
και στην τελική να δώσεις ένα χιλιάρικο + για 3-5 άλογα δεν αξίζει τον κόπο και την φασαρία που θα μπεις
Εχεις συγκεκριμενη προταση που με 1000€ αποδιδει 3-5 αλογα ή γινεται εκτιμηση κατα προσεγγιση?
Κατ' εκτίμηση, υπερβολική σίγουρα, απλά τονίζω ότι μπαίνεις σε φασαρία που χρειάζεται κάποιο πακέτο χρημάτων με αμφίβολα αποτελέσματα κατά τη γνώμη μου όσον αφορά την ποιότητα και την απόδοση της επέμβασης.
Φιλικά
Δίνεις πολλά λ7 για φτωχά και σχεδόν μη αναγνωρίσιμα οφέλη.
Σου τάζουν πλούσια ροπή, καλύτερο άρπαγμα με πιο ελέυθερη εξάτμιση (για να ξεκουφαίνεις τους άλλους), και στην τελική να δώσεις ένα χιλιάρικο + για 3-5 άλογα δεν αξίζει τον κόπο και την φασαρία που θα μπεις.
Από την άλλη όμως μπορείς με μεγάλο πορτοφόλι να κάνεις άλλου έιδους επεμβάσεις και να έχεις όμως άλλα είδους προβλήματα.
Εάν ισχύει το βαρύ πορτοφόλι, πούλα το + τα λεφτά της μετατροπής (βελτίωσης) και πάρε κάτι κοντά σε αυτό που θέλεις, έστω και μεταχειρισμένο.
Φιλικά
Ανοίγω αυτό το θέμα για να δούμε κατά πόσο δραστηριοποιούμαστε και σε άλλα forum, blogs και κυρίως σε σχόλια της επικαιρότητας και της πολιτικής κατάστασης που προσφέρουν site εφημερίδων, π.χ. Το Βήμα, Η Καθημερινή κλπ.
Το ερώτημα είναι αν συμμετέχουμε ενεργά στη διαμόρφωση της ειδησεογραφίας και της διαμόρφωσης άποψης του κοινού ή αν αντιδρούμε στο έτοιμο πιάτο της ενημέρωσης.
Από την άλλη πλευρά όμως, μήπως είναι ανούσιο και πλασματική αυτή η εντύπωση της συμμετοχής που έχουμε;
Όποιος σχολιάζει ή έχει σχολιάσει σε κάποιο από τα άρθρα της επικαιρότητας ας βάλει και ένα link για να δούμε τι κάνουμε σε άλλους χώρους και όχι μόνο σε ένα αμιγώς 'αυτοκινητιστικό site'.
Ανοίγω αυτό το θέμα για να δούμε κατά πόσο δραστηριοποιούμαστε και σε άλλα forum, blogs και κυρίως σε σχόλια της επικαιρότητας και της πολιτικής κατάστασης που προσφέρουν site εφημερίδων, π.χ. Το Βήμα, Η Καθημερινή κλπ.
Το ερώτημα είναι αν συμμετέχουμε ενεργά στη διαμόρφωση της ειδησεογραφίας και της διαμόρφωσης άποψης του κοινού ή αν αντιδρούμε στο έτοιμο πιάτο της ενημέρωσης.
Από την άλλη πλευρά όμως, μήπως είναι ανούσιο και πλασματική αυτή η εντύπωση της συμμετοχής που έχουμε;
Όποιος σχολιάζει ή έχει σχολιάσει σε κάποιο από τα άρθρα της επικαιρότητας ας βάλει και ένα link για να δούμε τι κάνουμε σε άλλους χώρους και όχι μόνο σε ένα αμιγώς 'αυτοκινητιστικό site'.
Ο χρήστης pipinos1976 έγραψε:
άρχισαν και τα κολπάκια, της μορφής, κάποιος με το λογαριασμό σου μας στέλνει spam κτλ, πράγμα που σημαίνει ότι, δεν ενδιαφέρονται πραγματικά.
Μου είχανε χακάρει το hotmail και φίλοι μου παίρναν σπαμ αλληγοραφία από το δικό μου ταχυδρομείο. Άλλαξα τον κωδικό και τέλος τα προβλήματα.
Γιατί έστω και μία στο εκατομύριο μπορεί να συμβεί.
Φιλικά
Ο χρήστης Κ.Β.Κ. έγραψε:
Το θεμα που πραγματευομαι ειναι απλο...Η καταστροφη που μπορουν να φερουν στην ανθρωποτητα τα πυρηνικα.
Μην βλεπετε μονο οτι κοιτατε...(το λεω για αυτους που κοροιδευουν λεγοντας
spam,wtf ,zombieκλπ
Στο θέμα του τοπικ, πρώτη προστασία αυτή:
Αργότερα θα τους δώσουμε τη Ντούβλη
Το θέμα άνοιξε 31/03/2011 + 1 ημέρα = 01/04/2011 (Πρωταπριλιά) => Πρόωρη;
Πέρα του γελοίου, είμαι υπέρ της δωρεάς.
Πόσα χιλιόμετρα έχςι το αμάξι;